对外开放八年反思

1978年党的十一届三中全会,把对外开放作为我国长期的基本国策,结束了三十年来我国经济长期对外封闭的状况,从此中国开始了走向世界的漫漫长途。但是,八年以来,我国对外开放的成绩如何?教训如何?前途如何?这是全国、全世界都在关注的问题。本文拟就八年来我国对外开放作一反思。     

浅析旅游发展趋势与对入境旅游者的管理

实行对外开放政策以来,我国的国际旅游业发展迅速,入境旅游者剧增,促进了同各国人民之间的了解和国际交往,促进了我国经济发展。对于如何接待旅游者、发展旅游业开始引起了各级政府和各事业单位的高度重视。国际旅游业在我国发展前景如何?旅游与管理的关系怎样?入境旅游业的发展对外国人管理工作提出了什么新要求?只有对这些问题有一个全面的认识,才有助于我们对外政策的进一步贯彻,保正国际旅游业在我国的繁荣发展。 本文从国际发展趋势的预测入手,分析外国人管理工作重点的转移,以及如何围绕新的重点,强化公安外管工作,进一步促进旅游业的发展。 国际旅游业在我国的发展及预测 国际旅游业在我国的发展是随着对外开放政策的实施而发展起来的,一九七八年以前的近三十年中基本上是空白,当时来我国的外国人大都是专家、留学生、政府官员等。入境的华侨、港澳同胞     

全球化背景下的国家职能探讨

当今时代是全球化的时代。在这一大的国际背景下,我国自上世纪70年代末开始实行对外开放政策,主动寻求融入国际社会。全球化和对外开放给国家履行职能带来的是机遇还是挑战,或者二者兼而有之?全球化和对外开放条件下国家职能应该强化还是弱化?我们对国家履行职能的内容和方式应如何调整?这些都是我们在全球化时代和对外开放条件下必须面对的新课题。     

关于扩大吉林省与美国经贸关系发展战略的设想

自实行对外开放政策以来,我省已同世界上一百多个国家和地区建立了经济贸易往来关系。美国是当今世界上举世瞩目的大国,如何扩大同美国的经贸关系,对我省经济发展和四化建设有着十分重要的意义。本文拟就我省与美国经贸关系发展现状及发展战略设想谈一点粗浅的看法。     

进一步加大对外开放的力度是缩小东西部差距的必然选择

目前 ,我国东西部差距不断加大 ,已成为经济和社会发展的重要焦点问题 ,差距拉大的原因是什么 ,如何缩小差距 ,笔者认为 :一、东西部差距在很大程度上是对外开放的差距中西部同东部的改革开放是同时开始的 ,但发展是不同步的。 80年代中期前 ,中西部同东部的差距主要表现为同 4个特区及其直接辐射的珠江三角洲和闽南三角地区的差距 ,同东部其他地区的差距不是很大。 1 984年国家开放了 1 4个沿海城市 ;1 985年 ,将珠江三角洲、闽南三角地区及长江三角洲开辟为沿海经济开放区 ,而广大的中西部地区没有大的对外开放举措 ,北、西、南边疆地区仍…     

利用外资与对民族工业的适度保护

一改革开放以来，中国走上了开放的市场经济道路，取得了举世瞩目的成绩。市场经济和对外开放极大地促进了中国工业的发展，同时，外资的引进和激烈的国际竞争也使中国的民族工业面临越来越大的压力，跨国公司对中国民族工业的威胁也越来越大。如何在进一步扩大开放中保护和发展民族工业已成为决定中国经济发展前途和命运的问题。我国自1979年实行对外开放政策以来，到1996年底，共批准28．13万个有外商投资的项目，实际投资为1720亿美元，是目前发展中国家吸收外资最多的国家。但近年来，随着外国资本的大举进入，三资企业与我国民族工业企…     

新时期我国对外开放需要研究的十个重大问题

本文提出了新时期我国对外开放必须注意的十个重大政策问题:即贸易依存度问题,利用外资规模问题,引进技术与自主创新的关系问题,要素成本上升与中国的竞争力问题,人民币汇率问题,未来10年贸易顺差扩大问题,外汇储备规模问题,对外开放的区域战略问题,对外开放新阶段的国家经济安全问题和新对外开放战略与外交战略的关系问题.     

我国实行对外开放政策的理论依据

关于我国实行对外开放政策的理论依据,近年来国内多有讨论。众所纷纭,在一定程度上存在着思想混乱。其实,这一政策的理论依据,基本上不外乎两条:一是马克思主义经典作家的有关论述;二是有计划的商品经济理论。当谈到马克思主义经典作家的有关论述为我国的对外开放政策提供了理论依据时,常有些人不以为然。例如有人认为,社会主义国家的对外开放是马克思主义经典作家没有遇到过     

西部大开发奏响新乐章

三月里开了三个“西部会议“ 　　2004年,西部大开发进人了第5个年头.西部开发到底取得了多少成绩?西部开发还搞多久?国家的政策会不会发生变化?太多关于西部的问题等着回答.……     

中部六省对外开放度与经济增长分析

通过外贸依存度、外资依存度、对外开放度等一系列指标体系及相关模型的建立,对2002年至2012年中部六省的对外开放水平进行测算分析,所得其对外开放度同经济增长相关性的结论主要有:中部六省对外开放度稳步增长,但与全国水平相比仍有较大差距;中部六省内部差距大,可划分为高中低三个层次;中部六省对外开放度与其GDP间存在强烈相关关系;对外开放度较低的省份带动经济增长的潜力更大。借助模型所得结论对中部六省现阶段所存在的,诸如中部六省内开放度不平衡、各省份应如何利用本地对外开放拉动经济增长等问题,给出了抓住政策机遇、学习其他地区经验、挖掘地区潜力等相关建议。     

我国扩大对外开放的总体态势分析

当今之世是一个开放的世界,生产和交换的国际化已经发展到一个新的阶段。在90年代新的国际国内经济发展的大背景上,我国如何进一步扩大对外开放?或者说中国的对外开放将呈现一种什么样的扩大趋势?根据我对一些省、市、自治区对外开放实际情况的调查,以及对我国进一步扩大对外开放问题的大体分析,我认为从总体上说,中国的对外开放应从以下三方面来“扩大”。     

如何理解社会主义商品经济——与蔡馥生同志商榷

如何联系实际,正确理解社会主义商品经济关系到对党的路线、方针、政策的贯彻关系到对经济体制改革和对外开放等等一系列根本问题的认识。为此,我想就理论和实践的一些问题,对蔡馥生同志的《论社会主义商品经济——并与卓炯同志商榷》一文提出商榷意见。一、社会主义商品经济要符合什么样的实际?蔡文说:“就我国经济实际情况来看,说它是商品经济吗?但农村生产的粮食四分之三是农民自己消费掉的,国防工业企业的军用物资,说它是商品也说不通,同谁交换,交换什么,这一矛盾三十多年来经济学界争论不休,没有一个统一意见。”这里提出一个尖锐问题,社会主义有计划商品经济这个概念和社会主义实际矛盾吗?什么是社会主义     

论我国对外经济开放政策的社会主义性质

中央关于在继续办好经济特区的基础上,进一步开放十四个沿海城市和海南岛的重大决策,受到国内外人民的热烈拥护。如何认识我国对外经济开放政策的性质这个根本性的问题,对这个问题的认识解决得如何,直接影响着人们对于对外开放工作的积极性和自觉性,进而影响着对外开放工作的顺利进行。因此,加强对我国对外开放政策的社会主义性质的论证和宣传,是社会科学理论工作者一项     

中外合资经营企业的法律地位及其发展前景

我国从1979年开始实行对外开放政策以来,时间虽然只有六年多,但成绩是很大的。在利用外资、引进先进技术,发展对外经济技术合作等方面,有些是从无到有,有些是从小到大,范围和规模在不断扩大,其效果是显著的。例如在加强我国经济实力、恢复和发展重要的建设项目、促进生产、扩大出口、活跃国内市场、引进先进技术和经营管理经验、增加劳动就业、培养涉外经济工作干部和技术力量以及丰富人民物质和文化生活等方面,都产生了明显的效益。几年来的事实说明,实行对外开放政策是完全正确的。     

发挥优势开辟“西部通道”

所谓“西部通道”,是指西部地区根据自身优势开辟的一条对外开放新途径。即利用西北穆斯林地区的关系,发展同中东阿拉伯国家乃至伊斯兰世界的经济、文化合作;大力开拓西部边境贸易,发展同中亚地区国家乃至东、西欧国家的经济交流。 一些经济专家认为,我国西部地区地大物博,具备向西开放的良好条件。而且,随着中苏关系实现正常化,我国与东欧社会主义国家的关系也进一步改善,这为开拓东欧市场、进一步发展西部边境贸易展示了美好的前景;也为我国西部地区展示了广阔的劳务、技术和消费市场;另外第二条欧亚大陆桥的开通使西北的货物运往中东,将由海运40多天减少到陆运的20多天,既省时又降低费用。 如何抓住时机早日开通“西部通道”?一些实际工作者和专家、学者们建议: ——希望中央和国务院加强西部开放的领导和协调工作,改变群龙无首的状况。 ——根据西部民族地区的实际,参照给予沿海地区的优惠政策,给予各民族自治区一定的对外开放自主权。 ——加强西部诸省区的横向联合,防止闭关自守,自挖墙脚,有计划、有步骤地推     

民族地区对外开放工作的思考

对外开放是建设有中国特色社会主义的一项基本国策。党的十一届三中全会以来,我国实行对外开放政策取得了巨大成就,事实告诉我们,一个国家、一个地区、要发展、要富强,必须始终不渝地坚持对外开放战略。     

开发大西南第五次学术研讨会观点综述

1990年6月20日至24日,由广西、云南、贵州、四川、重庆五方社会科学院联合举办的开发大西南第五次学术研讨会在重庆市举行。来自四省(区)五方的理论工作者63人出席了会议。会议主要就西南对外开放、发挥中心城市作用与区域经济发展,地区经济横向联合等问题进行了探讨。现将会议讨论的一些主要问题综述如下: 一、关于对外开放问题会议对西南的对外开放作了较全面的探讨。与会同志认为,近年来西南的对外开放取得了显著的成绩。1988年进出口总额达到28亿美元,比1980年增长三倍以上;外贸依存度提高,其中,广西在1987年已达到14.2%;边境贸易发展迅速,1988年     

理念的实际应用:运输政策中的可持续移动与评估系统

近年来 ,很多国家启动了本国和国际的可持续移动和运输战略 ;迄今为止 ,这些战略获得了一定的成功。不过 ,随之而来的问题是 ,运输系统和政策的可持续性是否能够评估 ?这种评估如何能够用于运输的规划 ?本文集中讨论运输领域中所应用的评估和监督框架。它探讨了当前所使用的一些系统 ,讨论了它们是否和如何有助于切实有效地建立治理移动的可持续性理念。文中所讨论的 6个系统包括 1个普通环境衡量系统 ,1个运输政策实施测量框架和 4个特别着重于环境与运输互动关系的评估系统。其中 4个系统是国家性 (丹麦、加拿大和美国的 2个 )系统 ,2个是国际性系统 (欧洲经济区与经合组织OECD)。文章的结论是 ,这些及其他一些系统在为实现可持续移动上所提供的指导相对而言似乎很有限。要想更好地实现可持续性的目标 ,我们需要思考 4个主要问题 :如何解决环境无所不及的问题 ;如何将因果因素纳入系统 ;如何体现可持续性和政策目标 ;如何将评估系统与政策的制定联系起来。     

将专业银行办成国有商业银行的思路

按照十四大的思路我国金融体制改革和对外开放的主要任务和目标是:建立以中央银行为领导,国有商业银行为主体、多种金融机构分工协作的金融组织体系;建立和发展公平、高效、开放、统一的全国金融市场体系;建立直接调控与间接调控相结合、逐步以间接调控为主的宏观调控体系;建立现代化、法律化、规范化的金融管理体系;进一步扩大金融对外开放,使金融业务逐步同国际金融业对接。总的目标确定了;那么作为专业银行如何开拓新思路,拓宽业务渠道,发展新型业务?如何才能将专业银行办成真正的国有商业银行呢? 一、加强中央银行宏观调控,扩大专业银行经营自主权扩大专业银行经营自主权是将专业银行     

中国对外开放:一个政策的国内外动态研究

通过对1978年以来的对外开放的研究成果进行梳理和总结,认为目前学术界研究的重点偏重于"引进来",而对我国的"走出去"研究较少.党的十七大提出"把‘引进来'和‘走出去'更好结合起来",这就需要我们从理论上进行探讨和研究,为更好"走出去"提供政策建议.对外开放今后研究应该围绕七个方面进行:我国与西方发达国家对外开放的比较;如何创新对外投资和合作方式,加快培育我国的跨国公司;如何防范国际经济风险;如何开展国际能源资源互利合作;如何提高产品质量,创建属于我国的国际知名品牌;如何争夺国际大宗商品定价权;如何捍卫行业标准的制定权和修订权.