美国公共交通行业的标准化工作

<正>近几年来,美国公共交通行业对发展其全行业性的标准化工作十分重视,将其作为改善美国公共交通行业经营管理的一项十分重要的措施。他们认为,做好标准化工作,能降低企业的运营成本,能提高运营的安全性,并能促进整个行业中各个系统之间的相容性。当前,美国的公共交通经营者、供货单     

北美公共交通的前景

<正>美国公共交通协会(American Public Transportation Association,简称APTA)是一个非营利性机构,拥有包括美国和加拿大的1 500多个会员,为提供安全、高效、经济的公共交通服务开展工作。加拿大城市公共交通协会(Canadian Urban Transit Association,简称CUTA)从事于包括国际     

世界公共交通简讯

<正> 美国 1991年由布什总统签署的联邦交通法规定联邦政府在1992至1997的6年内提供315亿美元的补贴用于公共交通事业,平均每年50多亿美元,比以前每年33亿美元增加约50％。另外在联邦交通基金中允许使用580亿美元,用于公共交通、自行车和行人的设施,其中299亿美元指定为灵活使用的基金。然而每年的拨款需经国会通过,由于联邦财政危机,美国公共交通协会估计,315亿美元中只能获得三分之二,而299亿美元中可能只有小部分能用于公共交通。     

美国公共交通系统的典范——犹他州的UTA

介绍了美国犹他州公共交通局UTA及其在积极发展公共交通方面所做的努力——轻轨交通、通勤铁路、多模式公共交通、公共交通七年发展计划等。     

世界公共交通简讯

<正> 美国清洁大气法的颁布以及1990年修正案的通过,推动了代用燃料的试验和推广,尤其在公共交通方面的应用更受到重视。     

世界公共交通简讯

<正> 美国 1998年夏,克林顿总统签署了一项为期6年的新交通法,名为“21世纪交通平衡法(TEA21)”,在“综合地面交通效率法(ISTEA)”的基础上增加了一些有利于公共交通的内容,保证到2003年将为公共交通提供360亿美元的资金,另有50亿美元可用于各     

城市公共交通可持续优先发展的政策保障机制研究

公共交通导向的城市规划概念最早由美国提出，此后在欧洲和发展中国家城市建设中都引起了广泛关注。2004年中国建设部发布《关于优先发展城市公共交通的意见》，2005年国务院下达了《国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知》，公共交通优先发展战略在中国城市正式开始实施。2004年至今，城市公共交通优先发展战略实施已走过了9个年头，政府在公共交通系统基础设施建设和系统运营等方面都有一定的财政投入，城市公共交通运营车辆数量稳步增长。但是，在公共交通优先发展过程中，仍有许多城市出台的相关政策对公共交通优先发展的支持力度不够，公共交通优先发展战略实施面临持续性压力，随着我国城镇化步伐加快，公共交通优先发展相关政策的运行面临着严峻挑战。     

美国公共交通展望

介绍“地面运输效能法”对美国公共交通的影响、美国公交现状及存在问题、近期及远期发展趋势。     

明尼阿波利斯的Skyway

每当你来到一个城市,首先打交道的就是城市的道路和公共交通.从道路和交通的状况,常常可以感受到不同城市的特色.笔者最近访问了美国明尼苏达州最大的城市--明尼阿波利斯,发现这个城市的中心市区有非常独特的公共道路系统,很值得我们了解和借鉴,这就是他们的Skyway.     

美国政府削减对公共交通拨款产生的影响

介绍了美国公共汽车协会对美国联邦政府削减对公共交通拨款产生影响及公交系统采取的对策的调查结果。     

英国伦敦改善公共交通的措施

<正> 伦敦市政府为解决城市交通拥挤与堵塞、城市公共交通客运量下降及减少城市环境污染等问题,从1990年开始加强了对公共交通的管理,提倡大力发展城市公共交通,实行公共汽车优先通行的有效措施,市政府除在财政上给予公共交通以大力扶植外,还投入大量资金研究和发展了新型公共交通运营系统如:有轨电车、轻轨交通和导向式公共汽车。为了改善公共交通的运营环境,在城市交通管理和规     

德国的城市公共交通

<正>德国的城市中,一般都具有设施相当完善且运营效率高的公共交通系统。在具有一定规模的城镇中,至少设置有一个公共汽车系统。在规模较大的城市中,还另外设置了多种不同模式的公共交通设施。由于公共交通设施非常完备,人们往往不需要自驾私人小汽车出行。本文介绍了德国城市中常见的几种公共交通设施、交通地图和交通标志、公共交通的车票     

美国城市公共交通概况

介绍美国城市公共交通近况,包括:扩大公交服务范围和增加客运量、车票提价的影响、环保与交通安全、财政补贴等。     

未能兑现的承诺

回顾奥运简史,并指出美国及亚特兰大市为第26届奥运会许下的关于公共交通、安全和团结友好等方面未能兑现的承诺。     

赴北美考察城市公共交通的感受

介绍了加拿大的温哥华、多伦多和美国的芝加哥等城市高效的公共交通管理系统、先进的轻轨交通系统、发达的公交换乘系统。     

世界公共交通简讯

<正>美国波士顿是美国东部最早发展的城市,1631年建成美国第一个轮渡系统,1897年建成美国第一条地铁线。波士顿位于麻萨诸塞湾区,麻州湾区交通公司(MBTA)为湾区175个城镇提供公共交通服务,共有公共汽车与无轨电车线路171条,长1168km；地铁、轻轨、通勤铁路等轨道交通线路21条,其中地铁、轻轨线路长102km,通勤铁路长589km。日客运量为120万人次,其中公共汽车36．3万人次,地铁和     

国外几种快速公共交通模式简介

<正>城市快速公共交通模式颇多,除重型、特大容量的地铁系统(metro)外,目前应用较成熟的,还有如下几种模式。它们大致可分两大类:一种是在轨道上行驶的公共交通,如:空中列车(SkyTrain);轻轨车(LightRailTransit)和柴油动车组(DieselMultipleUnit)。二是以橡胶轮胎行驶的公共交通,如巴士快速交通(BusRapidTransit);导向公共交通(GuidedLightTransit)。     

欧洲的公共交通政策

欧洲国家历来比较重视城市公共交通,具体表现在:1.政府补贴公交;2.对公交减税和部分免税;3.制约小汽车;4 城市规划注意协调和紧凑,以利发展公共交通。     

世界公关交通简讯

<正>匈牙利匈牙利首都布达佩斯有170万人口,公共交通网总长2135km,包括3条地铁线、33条有轨电车线、199条公共汽车线、14条无轨电车线和5条郊区铁路线。城市交通的客运量中公共交通占60%,私人汽车占40%。公共交通的营运单位是Budapest Transport Limited(BTL),2003年的客运     

世界公共交通简讯

<正> 瑞 士 苏黎世是瑞士最大的城市,也是最重要的经济中心。苏黎世所在州的面积为1728km2,有171个区,120万人口,共有43家公共交通公司。1990年5月成立苏黎世公共交通协会,负责制定票价和财政补贴。苏黎世的交通结构十分合理,私人汽车仅占出行总量的27％,公共交通占37％,步行占28％,其余为两轮车等。苏黎世居民平均每年使用公共交通达500多次,其中70％的居民喜