液压手动张拉机参数化有限元零件分析

在重型机械特别是大型化工机械、可拆卸的压力容器及大型压力机等设备的装配中,常常需要大型螺栓连接,以保证联接件间的有效、可靠的联接,并确保其刚性和稳定性,而螺栓预紧力是保证螺栓联接质量的重要因素.通常直径较小的螺栓主要靠扳手拧紧螺母来实现预紧,而大型螺栓一般靠榔头敲击扳手或采用液压扳手的方法,重要设备也可以采用螺栓加热的方法来实现预紧.     

低速车三角形螺纹的方法探究

在各行各业的机械设备或机械产品中,三角形螺纹应用十分广泛,目前主要用于机件的固定、连接、调节或者量具的测量方面。因此,车削三角形螺纹也是车工专业学生必须熟练掌握的技能之一,但是,根据笔者多年的教学经验,初学者往往把握不住三角螺纹车削的要点,导致车出的螺纹中径尺寸或牙侧表面粗糙度值超差,或者出现"牙型不正""倒牙",有时甚至出现"扎刀""乱牙"等问题,很难达到螺纹的技术要求。针对出现的问题,笔者通过分析认为,主要是由于学生在车螺纹时有几个环节没有掌控好,或者技术掌握不熟练。     

梯形螺纹的数控加工

梯形螺纹是最常用的传动螺纹,其螺距和牙型都大,而且精度高,牙型两侧面表面粗糙度值较小,致使在梯形螺纹车削时,吃刀深,走刀快,切削余量大,切削抗力大。如车床上的传动丝杠都是梯形螺纹,它们的工作长度较长,使用精度要求较高,车削加工时比普通三角形螺纹加工困难。     

浅谈应用宏程序加工变螺距螺纹

传统的加工螺纹工艺很难完成变螺距螺纹的加工。本文通过具体实例程序,浅谈通过数控车床编制宏程序加工变螺距螺纹的方法,第一步完成牙变槽不变螺纹加工,第二步完成槽变牙不变的变螺距螺纹的加工。     

钢筋剥肋滚轧直螺纹连接技术在新城花园高层住宅中的应用

剥肋滚压直螺纹连接技术是采用专门的滚压机床将钢筋丝头通过剥肋、滚压、螺纹自动一次成型直螺纹,由于螺纹底部钢筋原材没有被切削掉,而是被滚压挤密,钢筋产生加工硬化,提高了原材强度,从而实现了钢筋等强度连接的目的。此技术操作简单,加工工序少,接头稳定可靠,精度高,不存在虚假螺纹,连接质量可靠稳定,施工便捷。如采用原有做法(如     

攻螺纹技能的教学与探讨

螺纹加工是钳工生产实习教学中的重要课题,也是金属切削加工中的重要内容之一.螺纹加工分攻螺纹和套螺纹两种:攻螺纹是用丝锥加工工件内螺纹的操作;套螺纹是用板牙加工工件外螺纹的操作.在以往的教学中发现,攻螺纹技能操作更难于掌握,学生在攻螺纹技能训练时经常会出现螺纹歪斜、乱牙、滑牙等问题.本文根据攻螺纹技能的几个步骤进行探讨,来进一步提高学生攻螺纹技能的操作技巧.     

浅谈车床加工螺纹常见故障及解决方法

螺纹是在圆柱或圆锥表面上,沿着螺旋线所形成的具有规定牙型的连续凸起形状。加工螺纹的方法有很多种,而在一般的机械加工中通常采用车螺纹的方法（车工的基本技能之一）。在卧式车床上加工螺纹时,必须保证工件与刀具之间的运动关系,即主轴每转一圈（工件转一圈）,刀具均匀地移动一个螺距（或导程）。     

区间法车削梯形外螺纹探索

梯形螺纹车削是中级车工必须掌握的操作技能之一,也是难度较大的技术之一.梯形螺纹是通用机械产品中应用广泛的传动零部件之一,例如车床的长丝杠、中小滑板等都是梯形螺纹,它们的工作长度较长,使用精度要求较高.梯形螺纹导程和升程角较大,车削时走刀较快,牙型较深,切削面大,车削过程经常会出现扎刀和啃刀.梯形螺纹参数繁多,工艺复杂,技工学校的学生在掌握该技能时相对困难.     

B类宏程序加工梯形螺纹的方法和技巧

一、B类宏程序在数控编程中的重要性在数控车削加工中,普通轴类零件的轮廓形状都可以利用G功能指令来完成加工。但异形曲线和大螺距螺纹大大增加了零件的加工难度,G指令编程不好实现这类零件的有效加工。例如梯形螺纹较之三角螺纹,螺距和牙型都大,而且精度高,牙型两侧表面粗糙度值较小,这样梯形螺纹     

数控车床异型螺纹加工两例

异型螺纹是指螺纹的牙形、外形轮廓或者螺距与普通螺纹不同的螺纹,这类螺纹直接编程有困难,用CAM软件编程也不能实现,下面通过两个例子来了解一下.     

在实习教学中重视传授攻螺纹的方法

攻螺纹是钳工金属切削中的重要内容之一,包括划线、钻孔、攻螺纹等环节.攻螺纹只能加工三角形螺纹,属连接螺纹,用于两件或多件结构件的连接.螺纹的加工质量直接影响到构建的装配质量效果,所以实习教学非常重视攻螺纹各环节的教学.     

攻螺纹加工实践分析

用丝锥在工件孔中切削出内螺纹的加工方法称为攻螺纹。钳工加工的螺纹大多为三角螺纹作为连接使用。现将螺纹加工过程中一些方法做以介绍,用攻螺纹的方法操作较为方便。     

螺纹连接在机械结构中的重要意义

螺纹联接,一种普遍应用于各种结构的连接方式,却常常直接影响到一个系统的可靠性与安全性。螺纹联接在长期复杂的工作环境下不可避免的出现连接状态的改变,进而引起结构功能的丧失,甚至造成巨大安全事故。因此,重视螺纹联接的问题对保证系统可靠运行有着重要的意义。     

浅析数控车床加工螺纹时造成螺纹乱牙的原因

在数控车床上车削螺纹的过程中,螺纹还没有车削完毕,螺纹刀体由于某种原因需要拆下或者换其他刀具精加工螺纹表面(例如:蜗杆加工中更换精车刀、刀具磨钝、刀具崩刃),如果再次安装后的螺纹刀尖和先前的螺纹刀尖位置不重合,或者位置差不是被加工螺纹导程的整倍数,再次启动螺纹加工程序,就会使螺纹乱牙.笔者对此现象进行了分析,并提出了方便、可靠的解决措施.     

论蜗杆车削中的教学指导内容及作用

蜗杆切削的教学内容，是中级以上车工专业学生必须掌握的车床操作技能。根据蜗杆与梯形螺纹在牙形结构、零件结构布局等形似特点，可以在梯形螺纹的操作技能基础上进行继承提高，从而对这一教学难点进行突破。通过教师对一线生产工人的技能学习和经验介绍，就可以提炼出从刀具、加工方法和质量保证三方面入手的教学指导内容。     

车削多线螺纹中遇到的问题及解决方法

在各种机械产品中,很多零件都带有螺纹。螺纹用途十分广泛,有的起连接（或固定）作用,有的起传递动力作用,也有的起减速运动作用,笔者主要以多线螺纹来论述该问题。多线螺纹的各螺旋线沿轴向等距分布,解决等距分布的问题叫分头（分线）,     

浅谈橡胶干燥车架车轮轴螺纹加工方法

橡胶能源是天然能源的主要组成部分,在工业加工制造业中起着至关重要的作用。橡胶干燥车车架与车轮是橡胶干燥设备的主要组成部分。车轮轴是通过螺纹连接车架和车轮的重要零件。本文根据轮轴的结构、加工特点及装夹要求,探讨了车轮轴尾部螺纹采用钳加工套螺纹的加工方法。     

梯形螺纹的分层切削法

梯形螺纹车削是车工生产实习课的重要内容之一,也是国家职业技能鉴定车工专业的重要标准.梯形螺纹由于牙型深,与车刀的接触面积大,产生的切削力也大,特别是三个切削刃同时参加切削,容易产生振动和扎刀现象,给车削造成较大困难.     

浅析《机械制图》教学改革

《机械制图》是机械专业的一门实践性很强的技术基础课程，如螺母、螺栓、垫圈的组成、表达及画法。将《机械制图》与AutoCAD两门课程相互贯通，通过CAD制图加深对机械制图原理和方法的理解，才能满足现代企业的发展需求，所以《机械制图》教学的改革迫在眉睫。     

加工中心故障实例分析

一、实例一:VMC65型加工中心所加工工件尺寸偏差较大,X轴运行噪声高1.故障分析经仔细观察,发现发生故障的加工中心采用贴塑导轨。故障(工件超差)由X轴引起,且该轴运行时噪声高,可能的原因有:(1)X轴机械传动间隙大。(2)X轴传动链中轴承等机械部件损坏。(3)润滑不良。(4)导轨贴塑严重磨损。2.维修方法和步骤:(1)拆卸故障部件。拆开X轴两端导轨护板,发现X轴导轨润滑不良,磨损大,有划痕。有必要拆下与之配合的导轨上的工作台,检查导轨贴塑磨损情况。拆开伺服电动机与滚珠丝杠的连接螺栓,拆下伺服电动机,拆下滚珠丝杠两端固定螺母,拆除轴承压盖,取出导轨斜铁,在工作台前后两侧各固定两根吊钩,使用吊绳将工作台升起取出。