对中国汽车发展自主品牌的思考

随着经济的快速稳定发展,我国汽车产业已成为全国最大的亮点。与此同时,中国如何实现汽车自主开发和自主品牌创建问题也成为关注的热点。该文通过借鉴韩国、日本、马来西亚等国发展汽车自主品牌的经验,对比我国汽车产业现状,提出了加快创建我国汽车工业自主品牌的策略和政策建议。     

哈尔滨市委书记盖如垠再次莅临我校现场办公

8月17日上午,省委常委、哈尔滨市市委书记盖如垠率领市长林铎,市委秘书长聂云凌,副市长魏伟,市政府秘书长石嘉兴,市政府副秘书长季卫国,以及市委办公厅、市发改委、市财政局、市建委、市规划局、市国土局、市房产局（市棚改办、市征收办）、市执法局、市法制办、市供热集团、市供排水集团、市电业局、香坊区区委、区政府负责同志一行近30人,再次莅临我校现场办公,督办落襄《东北农业大学现场办公会纪要》（3月12日）有关工作,协调解决我校有关问题j副省长程幼东、省教育厅厅长张永洲出席本次会议,我校全体在校校领导及有关部门负责同志参加会议。     

政府帮助民工讨要工资的法经济学分析

以法经济学的分析方法,阐释民工讨薪面临的问题与困境:诉累的客观存在、集体行动的困境、搭便车与巨大的交易成本导致民工自发讨薪的激励不足与高昂的司法成本,这在一定程度上导致社会的动荡;分析了政府帮民工讨薪的合理性:政府的讨薪反映了私权的不足与公权的救济,具有规模经济与公共产品的特征,是效率与公平的有机结合,也是对劳动力市场失灵的规制;最后,从立法、行政、司法和普法方面探讨了民工工资及时支付的长效机制建设。     

我国自主品牌汽车企业跨国经营SWOT分析

在后金融危机时代,对我国自主品牌汽车企业跨国经营进行态势分析具有重要意义。这种优势主要有汽车产销均快速增长,具有价格和效率优势,品牌日渐深入人心,日显后发优势和率先开拓跨国经营之路;劣势主要有自主创新环境有待改善,产品普遍是低端车,缺乏经验;机会主要有政府和企业均高度重视,海外市场存在商机,已签署一些贸易协定;威胁主要有海外市场需求减少,目标市场难以选择,存在不确定因素。三点结论是,增长性战略是现实选择,跨国经营是企业可持续发展的内在要求,需要更多的政策支持。     

汽车自主品牌传播突破

2009年,全球车市大幅衰退,中国市场独秀于林。中国汽车工业协会发布的调查数据显示,今年一季度,中国汽车市场逆市增长,一举超越美国,成为全球冠军。4月下旬举办的第十三届上海车展,更成为全球汽车业盛事,那些深陷市场衰退和资金链断裂危机的全球汽车巨头,无一缺席本届车展,成就了上海车展与底特律、法兰克福、东京、日内瓦车展并驾齐驱的国际顶级大展地位。但是,中国这块汽车业的热土,却是洋品牌的天下。过去,自主品牌汽车凭借价格优势在低端市场占有一席之地,然而随着近两年来外资和合资品牌俯冲而下。自主品牌汽车不断失守低端市场。据调查,合资和外资品牌占有中高档轿车市场份额90％以上;即便在中低档轿车市场中,自主品牌的市场份额也只有30％左右。为什么具有性价比优势的自主品牌汽车在品牌形象和产品声誉上低外资品牌一等？诚然,中国自主品牌车企在技术研发和产品设计上,与国际大车厂相较而言,差距仍存;然而最明显的差距,已非产品品质或售后服务,而是品牌和营销。在本土车企寻求全面突破的漫漫长路中,如何在品牌建立和产品营销上取得突破？就此,本刊邀请了三位国内汽车品牌传播领域的资深人士,论道中国自主汽车品牌的传播突破。     

广州花都自主品牌汽车发展研究

本文围绕广州花都自主品牌汽车发展的特点、作用、意义、思路、目标与发展的措施,提出了广州花都自主品牌汽车发展构想。     

吉利：自主品牌战略转型

我国汽车工业有了很大的发展,尤其是自主品牌的凸现,丰富了我国汽车工业的结构,推动我国汽车工业的发展,吉利汽车就是其中非常出色的代表     

太阳总会出来的——关注“返乡农民工”系列报道之关怀篇

编者按：去年第三季度起,一场席卷全球的金融危机让许多劳动密集型企业遭受到了严重“创伤”,接踵而来的企业倒闭、裁员或放假使部分农民工黯然失业、提前返乡,受此影响,2009年,我国将有约2500万农民工直接面临“就业危机”。对此,从中央到地方都高度关注,并迅速采取了各种措施——农民工返乡人数和就业记录数据从农村到省都要定期层层报告到中央;国家官方的研究机构陆续发布关注农民工就业报告;各地方政府开始为农民工集体办班培训,开始为农民工的生存技能着急……从党中央国务院到地方各级政府,自上而下都在行动,积极谋划返乡农民工就业大计。     

河南师范大学美术学院教师作品选登

陈巍(1972-),男,广东省梅州市人,现任职于河南师范大学美术学院,副教授,硕士研究生导师;河南省青年美术家协会副秘书长,河南省美术家协会会员。     

合资品牌的品质 自主品牌的价格——福美来2代

福美来2代是海马汽车在福美来平台上全新设计、全面优化的一款新车。配备马自达ZMⅡ和MINI COUPERTRITECT发动机。目前,已经在海马汽车南宁海康销售服务店广西海康汽车销售服务有限公司上市的是搭载马自达ZMⅡ的手动舒适型GLX1.6和自动舒适型DX1.6两款,价格分别为8.98万元和10.68万元,与福美来1代相比,同款价格下降了2至3万元。然而在配置上,丝毫不见逊色,其主要原因在于福美来2代使用的是海马自主品牌的LOGO,而1代使用的是马自达的LOGO,所以降低了整车的成本,因此,自主品牌的福美来2代性价比更高。福美来2代手动舒适型GLX1.…     

数字新闻

100元河南省就业服务机构免费帮助一个农民工找到工作,政府会给该机构100元的职业介绍补贴。17887人2008年,北京市     

车企裁员“半遮面”

通用汽车裁员5000人，宝马裁员8100人．福特裁员45000人，法国标致雪铁龙裁员2700人，丰田裁员3000人……全球金融风暴让所有汽车企业无一例外地遭遇寒冬，全球车市陷入低迷．国内车企也不能再隔岸观火，独善其身。截至目前为止，奇瑞、比亚迪、吉利、江淮、长安福特、东风标致雪铁龙、南北大众等自主品牌与合资企业纷纷卷入裁员风波。     

上海车展公关宴

2009年4月20日至28日,第13届上海国际车展在上海新国际博览中心隆重举行。虽然经济危机还在继续．全球车市陷入低迷,然而上海车展却未受丝毫影响。全球汽车厂商将目光聚焦中国,无论是国际品牌、合资企业,还是国内自主品牌,纷纷以超强阵容参展。上海车展盛况空前。     

海马欢动赛道测试活动

在失去了马自述的品牌和技术支持之后，海马汽车在自主征途上正衔枚疾进，推出了福美来II代，海福星．海马3、欢动等车型。在2008年11月18日广州车展上市的欢动是海马推出的首款两厢轿车，从设计研发到规模生产历时3年，在平台优化、技术开发，安全性能等方面，海马欢动具有独特优势。在新车上市之前，需要有效的前期预热来引发媒体和消费者对产品信息的关注。然而，中国媒体和消费者普遍对自主品牌汽车质量存在不信任，这是欢动上市需要解决的一大问题。但是作为定位于“运动型”轿跑的海马欢动而言，普通的道路测试很难完全表现出其在操控性和稳定性方面的优势。为此，海马汽车模仿法国“勒芒24小时耐力赛”的形式，策划了“极限24小时海马欢动赛道测试会”活动，以此展现海马欢动的可靠品质与操控性能。此举开创了国内汽车界在国际GP2标准赛道上进行24小时连续不间断公开测试的先例。而这种“体验营销”打破了传统新车上市的推广模式，使海马新车推广取得了不俗成绩。     

宿州学院一项安徽省社会科学规划项目以优秀等级结项

由宿州学院副院长祖明教授主持的安徽省哲学社会科学规划项目《安徽省自主品牌汽车企业跨国经营战略研究》（项目编号：AHSKF09--10D105）顺利完成。由于该课题研究成果丰富、水平高,按照相关规定,该课题免于鉴定而顺利结项（结项证书编号：2013051）,并获得优秀等级。     

雍贵传承 红旗汽车全面进军福建市场——福州玖玖红旗汽车销售服务有限公司隆重揭幕

2008年4月8日,26家福建省主流媒体齐聚位于福州六一北路3号的福州玖玖红旗经销店,共同见证红旗汽车福建省首家经销店——福州玖玖红旗汽车销售服务有限公司盛大开业,福建省政府相关部门领导、一汽红旗领导及经销店董事长亲临现场并致辞。开业现场,具有中国风特色的京剧、变脸等表演,让在场的嘉宾感受了红旗作为"国车"的历史魅力。而于2006年11月上市的红旗 HQ3,更是将经典精致演绎。福州玖玖作为红旗登陆福建省的先驱者,凭借自身的强势资源开拓并引领红旗福建地区市场,秉承红旗理念与精神,以大气浩然的姿态,续写一代传奇,风华傲现。     

傅蔚冈:高速公路收费模式已具备改革条件

据说在全世界约14万公里的收费公路中,其中10万公里在中国,约占总公里数的70%。而在美国,总里程为9万多公里的高速公路中,只有8.8%为收费路段。为什么其他国家不收费,而中国却要收费?这是一个让很多国人无法接受的现实。但是,在回答中国高速公路为什么要收费的问题时,很多情绪化的指责往往忽视了要回答这个问题,必须要从中国高速公     

小媳妇何时熬成婆——关于社区居委会民主自治的探讨

“居民委员会是居民自我管理、自我教育、自我服务的基层群众性自治组织。”这是《中华人民共和国城市居民委员会组织法》第二条第一款对居委会性质的界定。在推进社区建设的过程中,各级政府出台的《加强社区建设的意见》对此予以了重申。然而,现实生活中,社区居委会却扮演着“