谈国际货运代理与国内货运代理的关系

借鉴其他国家的规定,结合中国立法的实际情况,明确提出货运代理包括国际货运代理和国内货运代理,分析国际货运代理和国内货运代理之间的区别和联系,指出将freight forwarder简单翻译为国际货运代理或货代是不合时宜的。     

中小国际货运代理企业核心竞争力研究 ——以福建省为例

福建省作为沿海省份之一,发展国际货运代理行业比其他内陆城市更有优势.然而,福建省中小国际货运代理企业缺乏核心竞争力,很难赢得竞争优势,在激烈竞争中面临巨大挑战.通过核心竞争力影响因素构建鱼骨图,分析影响福建省中小国际货运代理企业核心竞争力的因素,并根据福建省中小国际货运代理企业核心竞争力影响因素建立评价指标,分析中小国际货运代理企业构建核心竞争力现状并提出对策,以提升福建省中小国际货运代理企业核心竞争力.     

成功在于自己

2001年，我考入了上海市群星职业技术学校，就读于报关实务专业；2003年毕业后，经过一段时间的打拼，现在我已拥有了自己的公司——上海鸿飞国际货运代理有限公司。     

航运物流人才招聘专版

恒通国际货运有限公司恒通国际货运有限公司系经国家外经贸部批准,承接海、空、陆运进出口货物运输的国际货运代理公司。至今已拥有国内十几个一级货代分支机构,同时在香港、美国拥有全资子公司。     

不断“充电”

我是上海市交通学校98级国际货运代理专业毕业的学生,现在上海中远国际货运代理有限公司船务部现场操作科工作。我考入中专时,心灰意冷,觉得人生前途很迷茫,但是在交通学校老师的教导和鼓励下,我开始了漫长而又艰苦的自学路程。我一边要求自己认真完成中专的学业,还要在业余时间自学大专的课程。在自学的过程中,对着一篇篇有一半以上不认识的外经贸英语原著,对着一个个很专业的贸易名词,对着高等数学,没有上过高中的我也曾想放弃过。但这时老师的勉励和自己-     

走好入行第一步

我是上海商学院报关与国际货运代理专业2004级学生。实习前,我报名参加了上海市对外经济贸易教育培训中心开设的国际商务单证操作岗位培训。我选择在外经贸教育培训中心学习出于以下几个考虑:一是我发现"中心"课程安排比较合理,上课要求学生     

我对我的选择不后悔

我觉得物流这一行很适合我。因为,我在上海建峰职业技术学院学的是物流专业,而且还拿到了货运代理资格证书。然而职场上的许多事情并不能如我所愿,但我并不后悔,因为我从中学到了许多东西。如今,我与几个当初在一起工作的同事合开了一家货运代理公司,我们有信心,凭借专业服务使公司发展起来。     

丰富多彩的体验 你错过了吗

体验项目：做一天物流人 课程名称：物流 相关专业：报关与物流、国际货运代理、报关与报检、     

浅淡入世后外商投资中国国际海上货运代理业的法律问题

在入世议定书中,中国作出了一系列承诺,其中包括开放海运市场、给予外资国民待遇等.货运代理是海运业中一个重要的组成部分,但我国相关立法不太明确,实践也比较薄弱,同时外商投资国际货运代理业问题本身又涉及多方面的问题,包括外商投资准入和经营(TRIMS协定)、海运服务市场的开放、货运代理的界定等,应该引起我们足够的注意.此文是对此领域的法律问题的初步研究.     

货运代理业务中表见代理问题的法律探析

在货运代理业务实践中,货运代理人作为从事货运代理业务的主体,其身份既复杂又特殊,既可以作为货主的代理人,契约承运人,实际承运人,又可以作为多式联运经营人,承运人代理人,当其以代理人身份从事货运代理业务时,由于转委托、委托事项不明、代理人未尽认真谨慎义务而引发的表见代理纠纷,如何认定这种行为的法律性质,又如何完善表见代理制度以期维护货运代理业的稳定将在本文中探讨。     

论国际航空货运代理人法律地位

如今的国际航空货物运输实践中,货运代理人已逐渐突破了传统的定义,以代理人、缔约承运人等身份参与航空运输。不能一概将货运代理人认定为传统意义上的代理人．而应当结合航空货运单、当事人间合同的具体规定、货运代理人履行合同的实际情况、货运代理人收取合同对价的方式以及当事人的交易惯例等因素,综合判断货运代理人的身份并确定其法律责任。中国《民用航空法》规定,公共运输企业才能成为缔约承运人,这样的规定不利于明晰货运代理人的真实身份。     

庞玉良:10亿元买下德国机场

5月23日,北京林德国际货运代理公司董事长庞玉良击败另外10家竞标者,以10亿人民币收购了德国帕希姆机场100%的股权、设备及附属经济合作区土地的永久拥有权,创下中国航空发展史上的一个纪录。     

掂掂实习的分量

被采访人: 上海浦东国际货运有限公司副总经理项雪岭所在企业简介: 上海浦东国际货运有限公司,是一个具有一级国际货运代理资质的企业,隶属于浦东新区经济贸易局。它成立于1995年,注册资金1 700万人民币。现有27辆集卡运输车、一个集装箱堆场及一支专业化的员工队伍。其经营网络遍布国内外主要港口。采访理由: 上海浦东国际货运有限公司从1 999年开始接受一定数量的学生到企业来实习。而项雪岭副总经理始终主抓这方面的工作,颇有一番感受在心头。主要观点: 项雪岭认为,应给予实习生这样的理念:只有100%的努力,方能走向成功!同时,他强调:实习期间应处理好四个关系,即读书(在外就读)与实习的关系、学校教育与企业文化教育的关系、理论知识与实际操作能力培养的关系、从学生到企业主人“角色”转换的关系等。“四个关系”在就业中的分量: 读书(在外就读)与实习的关系☆“企业在实习生中选用新人,已不再看重他是否可能继续学习或深造,如‘专升本’等,而是看他在实习中的表现,比如,是否能尽快找到‘感觉’、是否能快速进入角色、有没有一种不将技     

群像扫描

陈伯松:一人富,人人富陈伯松,喀麦隆华侨华人工商总会会长,蝉联三届。1983年前往奥地利,1993年转至匈牙利,1997年赴喀麦隆创业,从事国际贸易、及国际货运清关代理工作。2003年牵线杭州与港口城市多阿拉结成姐妹城市。在喀麦隆华侨华人社会,他是一位深孚众望的侨领。陈伯松还在拉动浙江青田县亲戚朋友出国     

论竞争条件下多销售渠道并存的航空货运舱位控制问题

在航空货运市场竞争日趋激烈的环境下,基于竞争的收益管理问题已经成为管理科学界的研究热点之一。针对竞争条件下的两个航空货运公司两个舱位的容量控制问题,利用博弈论的方法,建立了代理市场和现货市场并存时两公司两子舱的水平竞争的三方博弈模型,并详细分析了在 Stackelberg博弈中货运代理商的最优订购决策以及两个航空货运公司在 Cournot 博弈中的最优反应函数的性质。结果表明：如果在位者不在代理市场上销售运力,那么进入者也绝对不会提供代理市场的舱位,也就是说,如果在位者没有动力提供代理市场的运力,则代理市场将不会存在。     

上海市交通学校

学校简况 上海市交通学校创建于1960年,隶属上海交运（集团）公司。是全日制国家级重点中专学校,地处宝山区呼兰路883号。学校占地75亩,在校学生2100余人。学校是一所培养汽车、船舶、物流、货运代理等交通类专业技术人才的中等职业学校。     

航运物流人才招聘专版

上海百瑞特物流发展有限公司上海百瑞特物流发展有限公司是一家国际货运代理企业,为国内外客户提供货代、报关、运输、仓储和堆场一整套优质、高效的服务。前台接待要求:女,19-23岁,中专或职校毕业;懂英语;     

我想成为AIIC的一员

编辑您好:我是一名三年级的大专生,学的是国际货运与报关专业,侧重于掼关,但我并不喜欢报关这一职业。事实上,我喜欢的是语言,我希望自己能成为AIIC中的一员。下学期我就要去实习了,我打算进入翻译公司去实习,之后就做翻译工作。     

基于项目教学法的高职专业英语应用文写作教学模式浅析——以国际货运代理公司英文业务简介的撰写教学单元设计为例

应用文写作能力在培养高职高专学生英语综合运用能力方面起着至关重要的作用,而传统的格式加例文的教学方法在高职专业英语应用文写作教学中效果不甚理想。本文旨在以国际货运代理公司英文业务简介撰写教学单元设计为例探索基于项目教学法的高职专业英语应用文写作教学模式。     

上海市交通学校

上海市交通学校创建于1960年,隶属于上海交运(集团)公司,是全日制国家级重点中专学校。学校占地75亩,总建筑面积35000平方米。47年来,学校背靠行业,面向社会,形成了职前、职后并举,中、离职接轨的教育体系。学校设有交通汽车、现代物流、交通运管、交通航运4大类专业,共有汽车运用与维修、汽车商务、汽车装潢、汽车钣金、汽车涂装、现代物流、国际货运代理、船舶驾驶、船舶轮机等专业,是全国知名的交通类特色学校;在校学生2200余人。