现代汽车安全技术分析

介绍了汽车的主动安全技术与被动安全技术，通过对二者技术范畴及应用前景的分析比较，阐明了主动安全技术与被动安全技术的结合是未来汽车安全发展的主要趋势，并且对主动安全技术的一些前沿课题作了介绍．     

汽车行人保护技术分析与展望

行人保护已成为汽车安全领域的重点研究方向。从被动安全与主动安全两方面介绍了几种基于人车碰撞的行人保护技术的基本原理与研究现状,针对现有法规对我国未来行人保护技术进行了展望。     

主动网络的安全技术探讨

介绍了主动网和网络安全的概念,引入了安全主动网环境的模型,对主动网的安全问题进行了分析和讨论。通过对主动网安全环境的阐述,以及对目前主动网安全方面的研究情况的介绍,论证了安全性在主动网系统中的重要性。说明了对主动网安全性问题的研究及解决,是主动网技术进入大规模实用化的一个先决条件。     

我国发展混合动力汽车的技术经济分析

用管理学分析方法,对我国发展混合动力汽车产业进行了技术经济分析,包括混合动力汽车的技术目标、关键技术、经济评价、社会效益,其中经济评价分析包括我国汽车产业生产、销售现状和前景,以及混合动力汽车经济性分析、混合动力汽车盈亏平衡分析,分析结果表明,目前我国应大力发展混合动力汽车产业。     

汽车消费贷款风险分析与防范

汽车消费贷款业务的由盛到衰,一方面是由保险公司、银行自身经营管理和风险控制不到位所造成的,另一方面与汽车消费贷款制度有直接关系。因而,银行、保险公司和汽车销售商必须三方联手合作才能有效化解风险,同时建立健全的社会和个人信用保障体系和汽车信贷法律、法规体系才能促进汽车消费贷款业务的发展。     

计算机网络安全技术分析

随着计算机网络的发展 ,网络安全的重要性越来越被人们所重视。本文主要从网络安全知识、网络安全特征、威胁网络安全的因素、网络安全的关键技术以及网络安全的安全策略等几方面进行讨论 ,给出了网络安全的分类及网络安全解决的方案。     

千奇百怪的未来汽车

如果你认为汽车一词仅仅表示一种可以移动的交通工具，那就错了。下面的介绍会让你对汽车的含义有一个全新的认识……[编者按]     

盛唐传扬服务汽车安全主题巡展

10月17日,由中国汽车技术研究中心、中国汽车安全行动组织共同主办的第二届中国汽车安全主题巡展在北京奥林匹克公园启动,随后将依次在沈阳、南京、上海、成都、广州等大城市举行。     

整车模型的半主动控制研究

研究了采用磁流变阻尼器的七自由度整车模型的半主动控制。建立了半主动控制策略，进行了数值仿真，并且和主动控制、被动控制的整车模型进行了比较，其中在不同频段采用不同的加权系数。结果表明，采用磁流变阻尼器的整车模型的乘坐舒适性得到了明显改善，同时运行稳定性和安全性并无明显恶化，说明磁流变阻尼器在汽车控制中的可行性。     

中国汽车整车制造业FDI挤入挤出效应研究——基于产业安全视角的实证分析

研究FDI对汽车工业国内投资挤入挤出效应是评价汽车工业安全的重要方面。利用汽车整车制造业的总投资FDI、总产值相关数据,根据Agosin 和Mayer 等人构建的FDI 对国内投资影响的计量模型,对中国汽车整车制造FDI挤入挤出效应进行建模分析。结果表明,汽车整车制造业FDI 对国内投资存在着明显的挤出效应,因此从产业安全的角度,汽车整车制造业对FDI的流入应进行必要的控制与科学合理的疏导。     

调解人行为模式:在消极中立与积极干预之间

调解人中立不是任由当事人自由角力的消极中立,调解人干预也不是剥夺当事人自治的积极干预.调解人恰切的行为模式应当处于消极中立与积极干预之间.一方面,调解人的价值观可以适当渗透于调解过程,帮助当事人达成互利共赢的和解方案;另一方面,调解人的力量可以适度介入调解过程,平衡当事人间的力量关系.但不论是价值观渗透还是力量介入,都会将调解人置于偏离中立的伦理困境,而缓解这一困境的策略则要在实践知识中探寻.     

英、汉意念被动句比较研究

被动句是英、汉语中很常见的一种句式结构。意念被动句的使用问题也一直是语法学家们研究的重要内容之一。通过对英、汉语中的意念被动句在形式、结构和特点等方面进行对比和分析可进一步了解其在实际运用中的异同     

主被动结合的协同定位模型研究

从信息融合的角度研究了编队协同中的导航定位问题,提出了一种主被动结合的协同定位算法。推导了二维情况下,确定伪测量和相伴误差协方差矩阵的模型。在有固定参照物的情况下,只需要一个PPLI定位信息就可以实现平台的协同定位。     

“主动形式表达被动意义”的常见形式

本文归纳总结了种种常见的可表达被动意义的主动形式以及相应形式下的常用动词.     

英语主、被动语态语义不对称现象简析

不少人以为英语“主谓宾”结构都可以转变成被动句,而且语态转换不会改变句子的基本意义。但实际情况却不然。不仅有许多“主谓宾”结构没有被动语态,而且许多语句经过语态转换就会引起较大的语义变化。据此本文对英语语态问题进行深入地探讨,提出英语主、被动语态之间存在着语义不对称现象,并对此进行简要的分析。     

RPE生成方案对经常与不经常锻炼大学生主观运动体验的影响

检验不同运动强度对经常与不经常锻炼大学生情绪影响的差异.40名大学生采用RPE生成方案调节负荷,以RPE=9、RPE=13与RPE=17 3种强度功率自行车运动10 min,每次运动中3、6、9 min,运动后1、3、5min分别填写主观运动体验量表.结果显示(1)较低强度运动大学生的情绪感受更积极;运动后比运动中感受更积极.(2)经常锻炼者中低强度运动后的主观感受比不经常锻炼者消极;大强度运动中的主观感受比不经常锻炼者积极,且男女生存在显著差异.本研究建议,从积极情感反应获得出发,个体运动经历应作为实施运动强度的重要考虑因素.     

英语主动表被动结构生成语法研究

英语主动表被动结构是主动语态替代被动语态的结构,这一结构涉及到论元、移动规则等多个理论问题。从转换生成角度看,主动表被动结构存在于多种结构之中,其中包括不定式、-ing形式等结构,由于这些结构的存在,使得这种“态(voice)”的转换无实际存在的意义,于是出现主动语态表被动语态的结构。