努力实现黄山市交通发展新跨越

我们跨入了更加高速发展的新世纪。昨天,我们胜利完成了“九五”计划。“九五”期间,特别是近三年,我们积极贯彻中央扩大内需的方针,抢抓机遇,加快以公路为重点的交通基础设施建设,规模大,进展快。以徽杭高速公路开工建设为标志,以加快国省道改造,带动县乡公路建设为重点,加快交通建设步伐,五年来累计完成投资近6亿元,比“八五”翻一番。至“九五”末,全市公路通车总里程已达3029公里,比“八五”增加843公里;公路密度已从“八五”末每百平方公里22．3公里,增加到每百平方公里30．9公里,接近了全省平均水平。     

我市“十二五”交通基础设施建设取得重大突破

<正>十二五期间,全市交通运输系统紧紧围绕"对外交通高速化、对内交通快捷化、港口功能现代化"的总体目标,全力开展"交通大会战",取得显著成效。截至2015年11月份,我市"十二五"期间累计完成交通基础设施建设投资约267亿元,与"十一五"总投资98.8亿元相比增长了170%。其中茂湛铁路建成通车,包茂高速公路茂名段今年底可如期通车,汕湛高速公路茂名段、深茂铁路全面开工;国省道路面改造里程达到565公里,全市公路主干道路况明显提升,新     

路通财气通——来自全市交通战线的报告

“八山半水半分田，一分道路和庄园”的黄山市地形复杂，道路建设成本很高。但是，由于我市境内拥有黄山和徽文化为特色的大量高品位旅游资源以及靠近华东沿海地带这样独特的地理位置，国家历来对黄山的交通建设事业给予了高度重视和支持。1958年，就在屯溪建起了除合肥市以外的唯一一个非省会城市民用机场。特别是“十五”期间，全市交通基础设施建设完成了75亿元的投资，比“九五”增长了21．5倍。     

茂名市乡道硬底化建设的现状、任务与对策

近年来,我市各地突出把交通基础设施建设当一项重要基础性工程来抓。经过全市人民连续几年的大干苦干,取得了显著成绩。1993年以来,我市共新改建乡道5058公里,全市地方公路通车里程达6391公里,使我市每百平方公里的公路密度上升到68．3公里,村委会公路覆盖率达100％。我市初步形成了以市区为中心,国道、省道为骨干,县道为筋节,乡道为脉络,连接毗邻和辐射各县(区)、各镇及村委会的纵横交错、四通八达的交通网络,大大改善了全市特别是农村的交通条件,有力地促进了全市经济的发展。     

以科学发展观为指导全面落实“三保”工作

在深圳市宝安区委、区政府的正确领导下，宝安区建筑务工局以科学发展观为指导，以“保增长、保稳定、保民生”为目标，紧紧围绕宝安区政府的中心工作，以重大项目为抓手，推进政府工程建设。努力促进一批在建项目提前竣工，一批待建项目提前开工，较好地完成了各项工作，取得了可喜的成绩。截至2009年6月底，完成项目前期及施工招标5项，合计预算投资10．23亿元，施工承包合同金额8．53亿元，通过招投标降低造价1．7亿元，平均下浮11．87％；签订各类主要工程合同73项。上半年在建项目26项，累计完成工程投资约2．54亿元，竣工并投入使用的项目有4项：及时支付各项工程进度款，未出现拖欠工程款现象。     

我市全力打造民生改善工程——加快建设现代国际旅游城市

全市20项民生工程全面或超额完成年度目标任务．全市直接受益群众183．8万人次,人均受益384元,完成工程类项目投资近3亿元。完成32个点的搬迁避让和治理任务;建成22个乡镇卫生院95个,村级卫生室10个．社区服务中心（站）10个;完成惠及9万农村人口的农村饮水安全工程;500公里的农村公路建设任务;     

2005：发展和改革工作精彩回放

A强力推进“443”行动计划。狠抓重点项目建设 向市委、市政府建议，将2005年确定为“443”行动计划推进年。掀起了新一轮重点项目建设高潮，全年累计完成全社会固定资产投资110亿元．其中“443”重点项目完成投资比重高达67．3％。     

修好农村公路是建设社会主义新农村的坚实基础

农村公路建设是推进社会主义新农村建设的重要内容,是加快农村经济发展、调整农业结构、保障农民持续增收的重要基础条件,也是完善我市公路运输网络的重要组成部分。建设社会主义新农村,必须全面加快农村公路建设步伐。“十五”期间,我国农村公路建设实现了历史性突破。农村公路建设投资力度之大、增长里程之快、经济社会效益之好是前所未有的,成为交通发展的突出亮点和农民群众直接受益的“民心工程”,为社会经济发展、解决“三农”问题作出了重要贡献。就茂名来说,“十五”期间,全市新、改建农村公路2259.5公里,其中三级以上硬底化县道528…     

精心谋划 强力推进——全市实施“443行动计划推进年”活动拉开序幕

“443”行动计划推进年的核心内容是：强力推进“443”行动计划。进一步扩大开放，深化改革。加大投资和项目建设力度，放大旅游功能。壮大工业实力。做强农业经济，提升城市品位。改善群众生活．维护社会稳定。全面提高三个文明协调发展水平。“443”行动计划推进年的具体目标是：初步确定2005年纳入“443”行动计划重点管理的投资建设项目总数162个，总投资额479．67亿元。计划当年完成投资70．23亿元。其中：“861”计划2005年实施项目47个．当年计划投资28．4亿元。占全社会固定资产投资的31．56％。通过以上“443”行动计划重点项目的实施．确保当年“443”行动计划阶段目标的实现和全社会固定资产投资在去年的基础上增长30％。力争突破100亿元。     

山乡开通致富路——休宁县交通建设巡礼

要致富 先修路。休宁县位于安徽省最南端，山区面积大，是我市县区中与外省和其他区县接壤最多的县。山区公路建设工程量大．地形地质复杂．施工条件恶劣，建设投资大，资金缺口严重，至今未通公路的20多个行政村大都分布在高山峻岭之中。近年来，该县按照胡锦涛总书记科学发展观和可持续发展的要求，把建设乡村公路作为实践“三个代表”重要思想的一项具体措施，把解决农民走路难问题作为践行“三个代表”重要思想的一项具体行动来落实．在省人大、省市交通部门的大力支持下，通达工程、国债项目和通村公路等一系列工程相继实施．全县乡公路和农村公路建设全面提速，随着倍受外界关注的源白公路现全线贯通后，全县已基本实现“乡乡通公路”目标。     

91罗浮山崩垮山岩

背景资料 罗浮山又名落浮山，因有险峻峭拔的12峰在云雾中时浮而得名，位于绵阳西面42公里，安县县城西南8公里，右有“蓉新什绵”（即成青路）．大件路直通，左有“成绵”高速公路相接，占地3平方公里，风景区以其原始．古朴，自然．神奇闻名遐迩。属四川省级风景名胜区，更有“小西天”“甲巴蜀”之美誉。     

与时俱进开拓创新努力掀起茂名公路建设新高潮

近年来,我市各地突出把交通基础设施建设放在领先地位,作为一项重要基础性工程来抓.经过全市人民连续几年的大干苦干,取得了显著成绩.目前,我市地方公路通车里程已达6391公里,每百平方公里的公里密度上升69.3公里,村委会公路覆盖率达100%.我市初步形成了以市区为中心,国道、省道为骨干,县道为筋节,乡道为脉络,连接毗邻和辐射各县(市、区)、各镇及村委会的纵横交错、四通八达的交通网络,大大地改善了我市,特别是农村的交通条件,有力地促进了全市经济的发展.     

热烈祝贺合铜黄高速公路2007年9月28日通车

近年来，黄山区交通基础设施建设取得世人瞩目的成就。全区交通工作者在区委、区政府的正确领导和省、市交通部门的大力支持下，锐意进取，开拓创新，交通事业发生了日新月异的变化。截至2006年底，余区通车公路总里程为1298公里，比1987年增加69．7％，公路密度达到每百甲方公里73．1公里。     

新潭镇：城乡并驾 工农齐驱

屯溪区新潭镇以招商引资和项目建设为抓手．以齐云大道扩建和黄山新城区建设为契机．充分发挥城市化龙头作用．不断推进工业化和农业产业化，形成合力，推动镇域经济发展。2004年财政收入越过1000万元大关．位居千万元乡镇行列。今年110月份全镇完成财政收入1020万元．同比增长36％：招商引资到位资金7330万元，与去年持平．固定资产投资19亿元．同比增长778％．规模以上工业产值4300万元．同比增长200％．呈现～派突飞猛进的良好势头。     

市发改委：力争国债项目 惠及城乡百姓

党中央实施提振经济一揽子计划以来，市委市政府高度重视，市委书记王福宏、市长宋国权多次召开专门会议进行部署，并亲自率队“跑省、跑部”，沟通对接、争取项目：市发改委积极作为，履职尽责。现已争取中央新增投资国债项目476个，计划总投资14．82亿元，至今年一季度止，已落实中央新增投资5．64亿元，完成中央新增投资4．52亿元。争取项目之多，涵盖领域之广，牵动作用之大，都是前所未有的。     

解放思想、突出重点积极推进县域经济的发展

重庆直辖以来，南川市的经济社会得到了持续、快速、健康发展。2001年，国内生产总值达到34．6亿元。固定资产投资达到13．23亿元，财政总收入1．87亿元，全社会各项存款余额20亿元，社会消费品零售总额11．6亿元。随着中国加入WTO，以及重庆市建设三个经济圈规划的实施，处于渝西经济走廊的南川市，如何发展具有地方特色的县域经济，     

略论广西投资结构

一、广西投资结构的回顾(一)解放以来投资的成绩1950—1986年,广西全民所有制基本建设投资共完成202.76亿元,“一五”时期6.19亿元,“二五”时期19.59亿元,“三年调整时期”7.14亿元,“三五”时期19.23亿元,“四五”时期32.64亿元,“五五”时期46.04亿元,“六五”时期51.82亿元。1986年19.09亿元。37年来,全民所有制基本建设新增固定资产为139.86亿元。全部和部分建成投产的大中型企业     

“西气东输”工程近期开工

我国西部铁路建设将继续“大提速”，到2005年，西部地区铁路网规模将达到2.75万公里，占全国铁路营运里程的36．7％左右，总投资规模将达到1270亿元，西部铁路路网骨架基本形成。《西安晚报》报道说。这是铁道部总工程师王麟书参加“2001&#183;中国西部论坛”时带来的好消息。     

新潭：服务中心争贡献 城郊小键大发展

新潭,作为目前黄山市中心城区一块投资的热土,它每天都发生着天翻地覆的变化。该镇紧紧围绕服务城市发展大局、服务现代国际旅游城市建设,与时俱进、合力争先,主动作为、接力奋战,2007年累计完成投资4．3亿元,同比增长38％;实现工业总产值5．4亿元．同比增长25％;全年完成外贸出口502．6万美元。一般预算收入1844．8万元．比上年增长29．5％：国、地两税分别增长30．2％、40．7％。     

一路文明一路歌--茂名市地方公路管理总站走出创文明路、促公路发展的成功路子

1999年,茂名市地方公路管理总站在省公路局和地方党委、政府以及交通主管部门的领导和支持下,克服资金短缺、条件恶劣等困难,致力抓好文明样板路建设,全面推动全市地方公路事业的发展,取得了显著成绩.到目前止,累计创建文明样板路250公里,新、改建公路273.2公里,其中一级路12公里,二级路128.2公里,等级路133公里,县道新铺路面897公里,新建桥梁3座434延米.县道年平均好路率93.3%,年末好路率100%,分别高出省下达指标13.3和10个百分点;乡道平均良好路面率73.5%,年末良好路面率78%,分别高出省下达指标3.5和3个百分点.