外后视镜镜壳造型对气动噪声影响研究

外后视镜是前侧窗区域的主要气动噪声源,为研究气动噪声产生机理,采用Realizable k-ε和大涡模拟(LES)对3种外后视镜模型进行气动噪声数值仿真。通过风洞试验和仿真结果对比发现,1/3倍频程A计权声压级曲线吻合较好,验证了仿真结果的可靠性。通过数值仿真得到后视镜-A柱区域流场分布和声压级频谱图,对比分析流场分布云图和声压级频谱曲线,结果表明:模型2的镜壳结构改善了外后视镜尾部流场分布,与原模型相比,模型2尾部涡流尺度更小,涡流中心远离侧窗表面,更有利于降低气动噪声,最大降幅达到9.3 d B。     

混动汽车启动抖动问题分析及优化

针对启动抖动会严重影响整车NVH性能的问题,研究了某SUV混动车型启动工况下的整车抖动问题,确定了启动抖动产生的根本原因。通过制定一系列的试验方案进行对比分析,并结合LMS测试数据进行时域分析,明确导致整车启动抖动的根本原因是启动电机拖动发动机过程中扭矩波动导致。根据源-路径-响应思路制定优化方案,对悬置与电机进行优化。实车测试表明:优化后整车抖动量级明显减小,满足开发目标要求,证实了该优化方案可以有效解决启动抖动问题。     

IP电话抖动抑制缓冲的研究与实现

在利用IP网进行话音通信中,保持声音的时延变化稳定是提高IP电话性能的关键技术之一,本文通过对实际设计中的IP电话抖动处理的分析,提出抖动处理模型,并对其参数进行了分析和探讨。     

汽车侧围外板尾翼拉延成型工艺改善研究

为解决汽车侧围外板尾翼在拉延成型后出现起皱和开裂的问题,设计了3种造型方案.通过造型设计分析及Autoform模拟,对比3种方案,对原工艺进行整改和优化,得到了抬高造型台阶面的最优造型方案.该方案能改善进料速度、增加材料流动性,有效地消除开裂、起皱的缺陷,对同类和其他类似产品的冲压工艺设计具有参考意义.     

汽车试验学教学改革初探

在对专业进行的大规模调整的同时，需要对课程进行相应调整。调整课程体系和课程内容，实现知识体系的更新；改进教学方法，做到重点突出。使讲授与自学相结合，理论与实际相结合     

卫星光通信中平台抖动补偿技术研究

以卫星光通信系统为例,对空间光通信系统中光学平台的抖动进行了分析。研究了一种自调节前馈补偿技术,通过自适应信号处理或对前馈控制器进行直接优化,可对光学平台的抖动进行有效抑制。     

汽车驻车制动用拉索总成台架试验方法研究

分析了汽车驻车制动用拉索总成的工作状况和整车基本要求,介绍了台架试验的项目设置理由和试验方法,列出了作为汽车行业标准重要内容的某些考核评价指标,可为驻车用拉索总成的质量控制提供参考。     

正流量液压挖掘机平地工况下压力抖动研究

针对正流量液压挖掘机在微动工况下进行平地作业时的压力抖动问题,对正流量系统正流量泵、主多路阀和优先逻辑阀等元件在平地工况下的控制特性进行研究,建立主阀与优先逻辑阀的数学模型,分析平地工况下压力抖动的根源,并根据某型号液压挖掘机搭建高精度机电液联合仿真平台,对压力抖动进行溯源。研究结果表明,优先逻辑阀在平地作业时的异常启闭是引起压力抖动的主要原因。改进优先控制程序后,通过仿真平台和验证,压力抖动问题可基本解决。     

大众汽车集团CEO马丁·文德恩 拯救大众汽车 功夫在汽车外

2006年底,新上任不久的大众汽车集团CEO马丁·文德恩亲自率领集团多位董事会成员到北京参加车展,包豪华专机往返的派头着实吓了人一跳。这位前奥迪CEO正是春风得意之时:2006年奥迪业绩斐然,让整个欧洲汽车界对他刮目相看,同时凭借这个业绩荣膺全球汽车业界最具声望的奖项——“金方向盘奖”。如今,又顺利执掌欧洲第一大汽车制造商——大众汽车集团。但是,在车展上,当媒体追问文德恩执掌大众的业绩目标时,他却表示要将带领大众汽车     

混合动力汽车用电池系统循环寿命测试方法试验研究

以混合动力乘用车用三元材料高功率型锂离子动力电池系统为研究对象,参照GB/T 31484—2015和ISO 12405—1进行工况循环寿命测试试验,研究分析试验中放电容量和50%SOC放电功率随循环时间的变化规律,比较两种测试方法的异同。通过测试方法比较和试验研究发现:测试对象的放电容量均呈现逐渐降低的趋势,且衰减趋势基本一致,而50%SOC放电功率基本保持不变。由于测试方法中平均电流强度和单个工况SOC变化量等试验参数的差异,导致GB/T 31484—2015中放电容量的衰减幅度比ISO 12405—1的偏大。     

时钟抖动对AD有效位数的影响

研究了高速数据采集系统中时钟抖动(clock jitter)对采样有效位数的影响,提出了一种基于离散域的分析方法,对时钟抖动带来的影响做了具体的定量分析,建立了数学模型和公式推导,并通过仿真加以验证。结果表明,时钟抖动引起的误差小于一个量化台阶(LSB)时,可以改善采样信噪比,若引起的误差大于一个量化台阶(LSB)时,就会使有效位数降低,有效位数下降的值与输入信号频率、量化位数、量化区间直接相关。     

环形筋压筋不起外皱的临界计算及试验研究

拉深筋可以用来防止内皱的出现。本文对拉深件成形前环形筋在压靠过程中，筋的外围材料不发生外皱的机理进行了理论分析和试验研究，得到了压筋时不起外皱的临界表达式。为了得到环形筋的合理位置，本文还推出了材料在压筋时不被拖入艋中的验证公式。     

分布式汽车组合仪表性能仿真试验系统

介绍一种基于分布式技术和控制局域网络 CAN开发的汽车组合仪表仿真控制系统 ,并对系统的总体结构、功能及配置进行了分析和说明 ,阐述了系统的设计原则和开发思路。     

用于减小定时抖动的数字预滤波器设计

推导了一种用于减少定时抖动数字预滤波器的冲激响应表达式,提出了一种数字预滤波器的设计方法,设计了一种优化数字预滤波器。通过对定时恢复环的仿真,讨论了环路的收敛情况,比较了所设计的数字预滤波器和无预滤波器时环路定时抖动与信噪比、定时抖动与环路噪声带宽、误码率与信噪比的数量关系,证实所设计的数字预滤波器对减少定时抖动非常有效。     

文学作品外译研究

中国政府致力于建设文化强国,实施文化走出去战略。但是中西跨文化双向交流存在不对等的问题,中国文化尤其是文学作品在走向西方市场的过程中困难重重。本文分析了在数字化时代的大背景下,中国文学作品对外译介存在的障碍及其原因。为将中国文学作品译介传播到国外,以20世纪70年代的翻译的文化转向理论为基础,发现语言文字以外的其他因素对作品的对外译介影响很大,并针对文学作品译介中存在的问题提出了具体的解决策略,系统全面的介绍对外译介策略及其与数字化时代的结合创新。     

汽车制造企业发展汽车金融业务战略研究

随着<汽车金融公司管理办法>及其实施细则的正式颁布实行,设立汽车金融公司已进入实际操作阶段.对国内汽车金融市场心仪已久的国际汽车巨头纷纷摆出攻城掠地之势,国内金融机构也不肯拱手相让.面对一场无法避免的交锋,对没有金融业务经验的汽车制造企业,既是挑战,更是机遇.因此,国内汽车制造企业应当积极开展发展汽车金融业务的可行性、发展战略、人才培养、运作模式、风险管理等方面研究,探索适合我国国情的汽车金融公司的可行路径.     

试验压力下带接管外压容器的可靠性分析

针对压力容器在工业生产中一旦发生故障或事故，将导致严重的经济损失和人生安全的问题，分析了压力容器可靠性分析的意义，以薄膜蒸发器分离筒整体结构为对象，采用一次二阶矩法和可靠性串联模型，进行可靠性分析，可以得到分析对象在给定条件下的具体可靠程度，并得出外压容器与内压容器可靠性分析的区别，为外压容器系统结构的可靠性分析提供了理论依据。     

财务报表的表外信息研究

充分揭示财务报表表外信息是财务报告发展的必然要求 ,文章在研究表外信息揭示其必要性的基础上 ,对财务报表表外信息揭示的内容、方式与原则作了系统的研究。