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驾考是一项汽车驾驶技能考试,并非有多大专业难度,只要训练得当、上车时间足够长,绝大多数人都能掌握。而纵观世界各国,个人“自考驾照”也是常态,驾校培训只是辅助选项。 相似文献
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正去年夏天,我被单位派往新加坡学习半年。学习的地点在市郊,离市区有一小时的车程。为方便出行,新加坡同事建议我考个驾照开车上班。我不假思索地摇了摇头,表示自己根本没有时间去驾校学习。新加坡同事却认真地说:你也可以选择不去驾校,自 相似文献
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美国是一个安在车轮上的国家,在国内从来没有摸过车的我,来美后的第一件事便是学驾车。 按照纽约市交通局的规定,只有攒足“点数”后才能有资格申请笔试。所谓“点数”是一种信用录:如护照(3分)、社会安全卡(1分)、工作证(1分)、银行帐号(1分)等,只有凑足6分者,才有资格去文通局办理笔试手续。即使你是一个急性的人,为了积攒点数,也不得不耐心等待一个月。 听朋友说,笔试非常简单,所以我和妻子也没当回事。可一拿到试题我们傻子眼,20道考题只有10O道题有把握。原因是我们拿到的复习题,早已时过境迁。好在我们都是考场上的老手,从上学到读大学乃至读研究生,考题做了千千万,凭着过去考试的经验,连蒙带猜,好在允许有6道题的误差。所 相似文献
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离国家“考领小型汽车驾照的年龄上限为70周岁”的规定还差两个月,河南许昌退休老人袁敏智如愿拿到了驾照,这位河南省最大的驾考考生之所以报名学驾驶,背后还有个感人故事--。 相似文献
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上海市因私出入境服务中心有限公司新加坡部留学咨询师徐女士认为,有志于出国深造的我国中职毕业生到底应该怎样选择一个合适的国家、学校、专业呢?她感到需要考虑三点因素:1.是否有让自己能够尽快适应的环境,2.是否有尽可能低廉的留学费用,3.是否有与自己学习生活能力相匹配的学校。综合以上三个因素,她认为可以把留学关注的目光放在新加坡上。 相似文献
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来美国不到一年,我就跃跃欲试地准备考驾照了。一打听,在美国考驾照分两步,要先拿到学习驾照,之后才能申请正式驾照。考学习驾照,只要能通过笔试与识别公路标志就行。找本驾驶手册读读,考题都在上面。一共25个问题,答对20个即可。我认真看了几遍《机动车交通规则手册》,报名预约后,前往考试地点——交通办公大厅。考试题语言分为英语、西班牙语,居然还有汉语。两部分的内容,全是选择题,用手触摸选项即可。交卷之后结果很快出来了,我通过了。 相似文献
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美国是车轮上的国家.尤其是在幅员辽阔、公共交通很不发达的中西部地区,没有汽车就像没有腿脚一样。也因此,考驾照成为在美国生活的必要程序。 相似文献
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黄文素 《汕头大学学报(人文社会科学版)》2011,27(6):55-59,92
郁达夫南洋作品在新加坡的研究,可以分为三个阶级:第一个阶段是1980年以前,这一时期以编集郁达夫南游作品、诗词、抗战论文为主,主要研究学者为:温梓川、郑子瑜、王润华、方修、林万菁。第二个阶段是1980年以后,这一时期着重郁达夫晚年散落在南洋各地遗作的搜集与出版;并对佚文的发现进行考证,共搜集了36篇。研究从欣赏层面进入学术层面,也体现了新加坡研究的独立性;研究学者为:王慷鼎、林徐典、姚梦桐、连奇。第三阶段是世纪之交,研究扎根在学术论文中,新加坡国立大学、新跃大学、南京大学等学术机构的教授与发扬之下而推展研究学术水平,研究意识与方法呈现多元化倾向。 相似文献
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出差坐飞机我一般都带本小说,主要是为了摆脱候机的无聊和硬椅子的难受。这一次,朋友听说我去新加坡,就早早告诉我,“你早点到机场去享受全世界最好的服务吧”。于是,我提前了4个小时去体验,享受到了管理完善而且体贴入微的人眭化服务。 相似文献
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新加坡儒学在体制内的流传始自19世纪中叶,早期是通过当地华人社会办书院、学校来传播除了教材,还辅以对朱熹和孔子的崇祀.自20世纪四十年代开始,中学的华文课本成为传统上传播儒家思想的重要媒介,而本地大学的中文系以及延续的研究院则从六七十年代开始成为儒家流传和研究的最理想场所.从八十年代开始在新加坡兴起了波澜壮阔的儒学运动,儒学思想最终找到了流传和发展可以依附的体制. 相似文献