城市轨道交通轨道减振降噪设计研究

城市轨道交通的快速发展在创造良好的经济、社会和环境效益的同时,也不可避免地给城市带来了振动和噪声问题。通过对噪声源进行分析,得出轮轨噪声是城市轨道交通的主要噪声源。因此,合理选择轨道结构的型式是最为有效的减振降噪措施。通过对各种轨道结构减振型式的分析比选,得出轨道减振设计中合理、有效的减振降噪措施。     

轮轨噪声的产生机理及其治理措施

根据国外对轮轨噪声机理研究和实验成果及技术应用实例，分别从轮轨粗糙度激励、车轮振动、钢轨振动、轨枕振动和声辐射等五个主要方面对轮轨噪声的产生机理进行分析和讨论，注重研究轨道交通的噪声源——轮轨噪声，找到轮轨噪声的产生根源，为轮轨噪声的治理提供可靠的理论依据，然后以此机理为着眼点，再结合国外对机理的研究和试验成果及其技术和产品的应用实践，分别从以上提到的轮轨噪声产生机理的五个主要方面，并结合我国轨道交通轮轨噪声的实际情况，提出控制轮轨噪声的治理措施，为我国城市轨道交通轮轨噪声治理提出参考性建议。     

关于如何控制步进式钢坯加热炉液压驱动装置噪声的几点思考

本文通过对步进式钢坯加热炉液压驱动装置各部位噪声进行深入分析,并且针对各种不同噪声情况,提出如何控制及降低其噪声的方法。     

机场噪声规制探讨

介绍机场噪声规制的理论基础和措施,指出中国应借鉴国外的成功经验,建立完善的机场噪声规制的法律法规和规制机构,从多途径进行有效的机场噪声规制,并进行机场噪声收费,提高规制的水平和效果.     

彩色图像脉冲噪声的自适应矢量滤波

提出了基于噪声像素检测的自适应矢量滤波器的新方法,该法对图像中噪声像素进行检测时,仅对噪声像素进行矢量滤波,而对非噪声像素则保持其原值不变,并可根据图像噪声情况自适应地选择滤波窗口。新滤波器能有效地滤除彩色随机脉冲噪声,并保持图像边缘与细节,其性能优于经典的矢量中值滤波器、方向一距离滤波器、方向一幅度矢量滤波器等非线性滤波器。     

中国机场噪声收费通用模型及实例研究

随着中国民航业的不断发展，机场噪声问题日益突出，机场周边居民对机场噪声的抵制意识也越来越强烈，实行机场噪声收费已成为解决中国机场噪声问题的趋势所在。为解决中国机场与周边居民日益加深的噪声矛盾，对国际民航组织与欧盟的机场噪声收费政策以及世界各国的典型机场噪声收费模型进行了深入地研究，并在此基础上提出了中国通用的噪声收费模型，同时将此模型用于广州白云机场进行实例研究，并对不同机型的噪声收费情况进行了分析，得出了在广州白云机场运营的各机型在不同的起降模式下的噪声收费水平。     

证券市场中噪声交易的“鹰鸽博弈”理论分析

噪声交易对投资尤其是证券投资具有重要的意义，论述了噪声交易的市场表现和基本特征，分析了“鹰鸽博弈”理论在噪声交易中的作用及其模型的建立，并论述了模型建立的结果及启示。     

频率综合器中电荷泵相位噪声参数模型

在深亚微米互补金属氧化物半导体工艺制造的频率综合器中,电荷泵产生的噪声成为输出频率信号相位噪声的重要来源.以往用于电荷泵噪声的导通比估算模型比较粗糙,已经无法满足设计低噪声频率综合器的需要,通过引入电荷泵导通时间,提出了频率综合器中电荷泵的采样噪声等效模型,能更加精确地估计电荷泵噪声对频率综合器输出相位噪声的贡献.本文提出的电荷泵噪声模型为设计频率综合器提供了仿真相位噪声更为准确的方法.     

频率综合器中电荷泵相位噪声参数模型

在深亚微米互补金属氧化物半导体工艺制造的频率综合器中,电荷泵产生的噪声成为输出频率信号相位噪声的重要来源.以往用于电荷泵噪声的导通比估算模型比较粗糙,已经无法满足设计低噪声频率综合器的需要,通过引入电荷泵导通时间,提出了频率综合器中电荷泵的采样噪声等效模型,能更加精确地估计电荷泵噪声对频率综合器输出相位噪声的贡献.本文提出的电荷泵噪声模型为设计频率综合器提供了仿真相位噪声更为准确的方法.     

半导体激光器开启瞬态噪声的模拟计算

利用状态空间法通过对含噪声项的Ｌａｎｇｅｖｉｎ速率方程的求解,得到半导体激光器开启瞬态光子数噪声的方差及其自相关函数．结果显示,半导体激光器非稳态的光子数噪声主要表现为弛豫振荡的颤抖时间．     

1/f~α噪声对计算混沌动力系统最大Lyapunov指数的影响

最大Lyapunov指数是诊断和描述动力系统混沌的重要参数。本文在仿真计算的基础上,发现1/fα噪声对计算混沌动力系统最大Lyapunov指数具有显著影响。在同一噪声水平下,白噪声的影响最为显著,随功率谱指数α的增大,其影响逐渐减弱;随着噪声水平的增加,1/fα噪声对计算混沌动力系统最大Lyapunov指数的影响越显著。当α≥2.0时,在噪声水平为0.2的情况下,计算得到的最大Lyapunov指数的误差小于10%。     

工业噪声污染的危害及防治

工业噪声对人体健康产生危害。噪声污染与噪声的强度和作用时间成正比。在噪声污染防治中 ,可从减小或控制噪声源噪声的产生、阻挡噪声传播途径、加强人群防护及严格生产管理等措施入手 ,有效防治噪声污染。     

幼儿园噪声来源、危害及其控制

随着社会与工业发展,噪声污染问题越来越不容忽视。幼儿园的噪声污染不仅严重危害到幼儿的健康成长,更会带来一些潜在的病理性危害。幼儿园噪声主要来源于幼儿园内噪声和幼儿园外,其噪音具有广泛性、多样性与复杂性,给整治增添了一定的难度。其解决方案不仅需要政府出台相应的法律法案对噪声治理规范化,还需加大多部门的协作认同与支持,更需幼儿园工作者对园内噪声问题的重视与解决落实。     

高速铁路桥梁振动噪声影响参数研究

为了探究桥梁结构的振动噪声,以24 m简支箱梁为研究对象进行车桥耦合动力分析,求解轨道不平顺作用下的竖向轮轨力。利用有限元与边界元结合方法,建立桥梁结构声场分析模型,此模型将竖向轮轨力作为激励,以桥梁结构的动力响应作为边界条件,分析噪声声压级的频率分布特性和传播规律。研究表明,桥梁结构噪声最大值位于列车加载位置附近,声波能量由桥梁结构向外部空间辐射,其频段主要在100 Hz以下,分布于桥梁结构正上方与正下方。桥梁结构噪声在传播过程中,其衰减性随着传播距离增大而逐渐增加;噪声声压随车辆速度增加而增大,随桥梁刚度和腹板厚度的增大而减小。     

疏水进入除氧器水箱喷注噪声的实验研究

通过实验探索了蒸汽在水下有限空间喷注时喷注噪声的辐射规律，发现其Ａ声压级同水的过冷度有直接关系；喷头孔径对最大喷注噪声Ａ声压级的影响不大，但较大的孔径可以使最大Ａ声压级出现的位置向低温处移动，而较小的孔间距可降低喷注噪声。同时发现，蒸汽水下喷注噪声的产生机理和空气动力性噪声的产生机理是不完全相同的，因此对小孔喷注噪声的研究结果不能直接应用于蒸汽水下喷注噪声的预测。     

信息传播过程中的噪声干扰及对策

在档案信息传播过程中所存在的干扰叫噪声干扰。根据产生原因的不同，将这种干扰分为物理噪声、语义噪声、应用噪声。消除噪声干扰可采取三条措施：选择优质的传播载体；加强知识储备；正确传播信息。     

噪声测试实验台在《车辆工程》教学中的应用

轨道车辆运行中产生噪声,与车辆的结构设计和制造工艺有很大影响。应用噪声测试实验台,通过分析轨道车辆噪声产生原因,便于加深学生对《车辆工程》课程内容的理解。学生可以依据噪声源分析车辆结构、选择车辆内外墙吸/隔声材料,也可以设计声屏障等噪声防护装置,实现基于任务的自主学习。     

行波管与速调管的离子噪声分析

从波动理论与运动学理论出发,采用小信号近似,分析了行波管与速调管中的离子噪声现象,推导出基于离子张驰振荡引起的相位噪声表达式,并对离子噪声形成的相位噪声特性进行分析,指出随着电位波动的幅度增大,相位噪声同时增加;载波信号频率越高,相位噪声越高。     

行为金融、噪声交易与中国证券市场主体行为特征研究

噪声交易的存在构成了金融产品交易的一部分 ,实证研究表明 ,中国证券市场主体的噪声交易过度问题相当严重 ,表现在机构投资者对股价的操纵、中小投资者的盲目跟庄等方面。中国证券市场主体过度噪声交易的原因是存在体制性缺陷。为此 ,应加强对证券市场的监管 ,减少人为因素造成的噪声交易。     

反相对称法中噪声相关系数的测试与研究

为了证实带限噪声的相关性，本文在音频范围和射频范围对部分人为噪声进行了测试，并利用反相对称法的信噪比增益公式，给出了一种测试噪声相关系数的方法，从而得到了它们的相关系数，证实了人为噪声的确具有较强的相关性，为反相对称法的应用提供了依据。