论我国缺陷汽车召回制度中的公权力介入

丰田召回事件透露出我国缺陷汽车召回制度中公权力的缺失与缺位。公权力的不可放弃性、无法替代的威慑功能以及汽车消费者的弱势地位,为公权力介入缺陷汽车召回制度、维持消费者与汽车经营企业的利益平衡、完善我国缺陷汽车召回制度、保护消费者的权益提供了正当的依据。不过,公权力介入召回制度,应遵循适时与适度的原则,以防范介入过度而带来的风险。     

福特打起潜伏战

丰田召回事件背后真正的故事远非如此简单。这是否是又一场广场协议式的狙击战？     

向中国“道歉” 对美国掏钱 丰田糊弄中国人?

顾不上中途在日本停留,3月1日丰田汽车社长丰田章男从美国洛杉矶直飞北京,就丰田汽车出现的大规模召回召开媒体说明会,这也是丰田章男第一次出现在国内大众面前。当晚,丰田章男、负责中国事务的佐佐木昭、加藤雅大、服部悦雄等悉数出席。坐在台上的丰     

为什么道歉

道歉有用么？ F新前程：回顾2008年，这一年整个国家事故不断，每件事故都或多或少涉及到了道歉的问题。道歉成了某些新闻事件中最有意思和讽刺意味的那部分。     

《新消法(草案)》应体现“双升双降” 惩罚性赔偿应“上不封顶”

2010年丰田车"召回事件",让中国这个包括丰田在内的许多曰系车厂最大的市场的消费者遭到了与美国消费者不同的待遇。关键原因在于,美国的《产品责任法》有着严厉的惩罚性赔偿规定,而我们的《消法》如同隔靴搔痒,甚至很多时候为"保护"企业,监管部门不惜牺牲消费者利益。据了解,早在1978年,美国法庭就曾因为福特汽车隐瞒缺陷,导致事故致一名13岁小孩严重烧伤,对其作     

英汉道歉及回应策略研究

研究道歉言语行为中的道歉策略和道歉回应策略,设计研究问题和方法,分析中美大学生道歉策略,包括英汉道歉策略分类、中美大学生道歉策略频次和中美大学生道歉策略分布。对道歉策略和道歉回应策略分别进行归类。定量调查结果显示出英语本族语者在道歉时比汉语本族语者显得更为直接,而在回应道歉时更为简洁;中国英语学习者在道歉和回应道歉时受到英语国家文化和语言的影响,呈现出一定的英语倾向,但在道歉策略的使用方面不如英汉本族语者自如。     

服务补救措施的长期效果研究

过程改进、补偿措施、道歉措施、沟通措施是4种主要的服务补救措施。利用企业服务补救的真实数据, 建立向量自回归多元时间序列模型(VAR), 估计出4种常用服务补救措施的影响持续时长和长期影响大小, 揭示服务补救措施的动态效果。分析结果显示, 过程改进的影响持续时长最长, 长期影响最大;道歉措施的影响持续时长最短, 长期影响最小;补偿措施和沟通措施的影响持续时长都大于道歉措施, 且长期影响居中。     

企业道歉言语事件中语用身份建构的语用取效研究

企业道歉言语事件中道歉方语用身份建构对道歉语用取效具有重要影响。企业道歉方通过话语表征建构两类语用身份,即默认身份和变异身份。语用身份具有语用距离,道歉方语用身份距离的语用亲密度影响道歉语用取效。语用身份建构的理想倒“U”形道歉语用取效函数表明,道歉方语用距离过近、语用亲密度过高与语用距离过远、语用亲密度过低的语用身份均不能实现理想的道歉语用取效。在企业道歉中只有建构默认的情境语用身份(如商家—消费者关系身份)才能实现最佳的道歉人际语用取效。     

从凯美瑞“刹车门”看危机公关

2009年4月22日．广汽丰田因为刹车系统问题宣布召回26万辆凯美瑞．然而．它随后发给媒体的官方声明却十分耐人寻味。声明中的潜台词是：本来没什么大不了的,提供技术服务就可解决．但不知是我们什么地方得罪了质检总局,质检总局就是不依不饶．明明对此事已经有了自己的“意见”．却一直不告诉我们,在媒体上搞突然袭击,给凯美瑞定性．陷我们于不又迫于质检总局“意见”的淫威,也“为尽快消除凯美瑞用户的不安和焦虑情绪”,我们只能“提出主动召回申请”。     

不要把道歉当成“行为艺术”

因说出"要占领天涯,要做一件轰动全国事情"的西安电子科技大学宣传部长强建周,一下子成为全国闻名的"新闻人物"。不堪舆论压力的"最牛宣传部长",日前服软,流泪道歉了。媒体在报道他道歉时,有这么一句话:"我愿意再次向杨超表示歉意,是歉     

如何让道歉成为危机处理的利器——基于克利费尔道歉4R模式的分析

被冒犯、被伤害形成的怨恨、矛盾与冲突是导致危机的重要因素,消除这些因素的重要途径是道歉,以满足双方尤其是被冒犯方受损的情感需求,修复被破坏的关系而化解危机。但道歉也是一柄双刃剑,只有好的道歉才可能成为危机处理的利器。为什么道歉能化解危机？如何道歉才能有效化解危机？危机管理视野下对道歉概念、动机与作用机理进行分析,运用克利费尔提出的4R模式对两个危机案例中道歉进行比较研究,从示悔意、担责任、表决心与做补救四步骤中为危机情境中的道歉提供一个可操作的框架。     

推进TPS,要依据本国特色

加快转变经济发展方式,其中生产方式带动的质量、效率、成本的变革,能够促进加快转变经济发展方式.丰田生产方式(TPS)是世界汽车业在近些年推崇的生产模式.中国的汽车业推进此方式有些年了,但效果不佳.分析总结其中的经验教训,以利今后的推进.最近丰田汽车出现了质量召回事件,这不是TPS本身的问题,而是丰田公司在管理工作中,偏离了TPS的原本精神和做法所致.     

汉语道歉言语行为的性别差异研究

语言中的性别差异是一种普遍存在的现象,研究表明:女性比男性更容易向别人道歉;女性更易于选择"直接表达道歉"的道歉策略,使用正式、得体的道歉语;而男性道歉策略的选择则受到社会因素如社会距离、社会权利等的影响;女性更爱使用程度副词,如"真"、"十分"等。     

道歉语的跨文化研究

根据M.Owen和Anna Trosborg对道歉策略的分类,中国人和美国人道歉言语行为在策略的选择、道歉的对象及道歉的频率等方面有明显的差异。这与两国的语境文化、集体主义和个人主义文化、大权力差距与小权力差距文化的文化差异有关。     

英汉道歉用语的语用对比研究

本文拟从道歉语的语用功能入手,对道歉用语在英汉语中的实施进行分析,讨论人们对“道歉”的反应,道歉用语在语用功能上的差异及其原因。     

国外道歉语研究综述

道歉语是生活中常见的言语行为。近几十年来,对道歉语的研究从现代语言学方向不断向后现代语言学方向靠拢,注重对语言及其在使用中的不确定性、多样性和复杂性进行研究。文章对道歉语从语用学、社会语言学及社会学等方面的研究进行了梳理、综述,认为道歉语的研究是语篇的、评价的以及主体间建构的。具有不同社会关系的个人为了达到交际目的,在道歉语产生的过程中不断调整、协商,去选择自己的语言,建构自己的身份。这种对语言的多学科的微观分析会为道歉语研究提供新的思路。      

食品召回概念修正与决策分析

召回管理是控制食品安全的重要手段,实施召回必备四个条件。明确召回条件有助于对食品召回概念进行修正。食品召回管理程序包括食品安全危害调查和评估、食品召回的实施、召回评估与监督等阶段,涉及多方主体的协作。在食品召回管理程序基础上,食品召回决策通过准备、启动、实施与改进四个阶段的循环,可提高食品召回管理水平。     

"道歉"的语用研究及对Meier"修复工作"的完善

道歉行为在语用学里是一个热门话题, 研究方向大体可以分为两种:第一种是在"礼貌/面子"理论框架上进行的;第二种持"修复"观点,以Meier为代表.后者建立在批判和继承前者的基础上,是目前较为流行的,并且沿袭了受到公认的分析道歉行为的理论思路.但是,Meier的"修复工作"仍旧无法完美地解释中国语境下的道歉行为.一方面,对于道歉的起因,中国式道歉可能并没有违反社会规范,或者道歉发生在违反社会规范之前;另一方面,对于道歉的结果,除了Meier提出的"修复",中国式道歉还能达到"美化"的效果.而且中国式道歉还有可能是"反"和谐的,从而导致中国人的道歉频率比较低.总之,Meier的模型有待修改,从而适应中国式道歉的特殊性.     

道歉语的跨文化研究

根据M．Owen和Anna Trosborg对道歉策略的分类，中国人和美国人道歉言语行为在策略的选择、道歉的对象及道歉的频率等方面有明显的差异。这与两国的语境文化、集体主义和个人主义文化、大权力差距与小权力差距文化的文化差异有关。     

声音

"政府部门失职须向公众道歉。"深圳市政府日前出台《深圳市政府部门责任检讨及失职道歉暂行办法》。《办法》明确规定"政府部门不履行或者不正确履行职责,造成严重后果或者严重社会影响的,应当向公众道歉"。这些"重大事故事件",包括安全生产、食品安全、环境污染、公共卫生、社会安全等方面的重大事故及事件。道歉采取召开新闻发布会、在深圳市主要报纸刊出道歉书等形式,要说明"履责不力的原因、整改的具体措施及进度安排"。