清末民初昆明的城市消费变迁

清末民初云南府城(昆明)的城市消费变迁在两个阶段有不同的特点:第一阶段,1889年蒙自开埠到1910年滇越铁路通车,消费能力提高,消费倾向洋化,消费意愿增强;第二阶段,1910年滇越铁路通车以后的民国初年,城市功能的变迁促进商业发展和消费升级,昆明城市消费引领全省潮流。     

浅论烟台的近代商业贸易

19世纪60年代,烟台的开埠通商促进了近代烟台商业贸易的繁荣发展。随着对外贸易的兴起,烟台逐步融入到资本主义市场体系中,其商业结构随之发生了变化。     

东方汇理银行对云南的经济侵略

引言 十九世纪末二十世纪初,帝国主义对殖民地的经济侵略,转向以资本输出为主。执行资本输出任务的重要工具之一,就是银行。早在第二次鸦片战争时期,法国就开始将侵略的魔爪伸入云南。1884年的中法战争以在巴黎订立“停战协定”结束。根据后来在天津正式缔结的和约,法国取得了在云南、广西的通商、筑路权。1910年滇越铁路建成后,云南一步步变成了法国的势力范围。法国侵略者甚至认为云南就是他们的属地。如法人古德尔盂在其所写的《云南游记》的序中就无耻宣称:“吾人之政     

开埠通商与小商埠城市教育的近代化——兼论安东近代教育的勃兴(1906-1931)

开埠通商为小商埠城市教育的近代化提供了思想准备与物质基础,较大程度上改变了该类城市的传统教育格局.安东作为小商埠城市的代表,在开埠通商的促使下,近代教育开始勃兴,表现为小学教育的大跨步发展、职业教育的稳步前进、社会教育的异军突起,中学教育、幼稚园也都经历了从无到有的过程,近代教育体系初步形成.在开埠通商的背景下,由安东可以透视出整个小商埠城市教育近代化的时代特征:一是教育近代化进程与开埠通商深入程度同步;二是起点低,发展速度快;三是整体水平不高,仍有广阔的发展空间.     

对外贸易与近代云南统一市场的形成及其空间结构

口岸开放与对外贸易的发展推动了近代云南市场格局的变化，从而大致在20世纪初全省统一市场形成。受口岸开放格局和对外贸易发展的影响，近代云南区域市场形成了蒙自—昆明、腾越—大理（下关）“双核”型空间结构。区域双核结构既是口岸开放—贸易发展的产物，又是近代云南三关贸易特征形成，特别是贸易地位形成的重要影响因素，还是近代云南经济发展不平衡的空间机制之一。     

穿越时空的城市轨迹——西方人笔下的晚清云南城市

晚清时期,在云南游历、考察的西方人留下了大量文字,从中可以发现有关云南城市规模、职能、分布、形态变迁的轨迹。晚清的云南形成了一套完整的城市体系,由于开埠通商,城市的经济职能得到强化,城市之间的联系更加紧密,并体现出近代化和外向型的特征。     

双重角色:九江的历史与现实

九江特殊的位势,使其所扮演的角色带有双重性。近代开埠通商以前,九江不仅是江西的地方行政中心之一,同时也是长江流域重要的货物调剂中心;近代开埠通商之后,九江成为江西进出口贸易的中心,但随着上海与汉口等城市的崛起,九江在长江流域开始边缘化;因此,如何处理九江与江西以及九江与长江流域的关系就成为当今九江城市发展的关键问题。     

开埠通商与清代河口镇茶市兴衰变迁论略

清代开埠通商之前,河口镇凭借着“八省通衢”的地理区位、优越的制茶技术、清政府推行的“一口通商”外贸模式,成为区域茶叶制作、交易中心,造就了茶市的繁荣。1840年后,清政府因遭受鸦片战争等一系列军事斗争的失败,中国主权深受侵犯,在中西贸易领域被迫开埠通商。中西多口通商,河口茶市不仅面临洋茶、洋商的竞争,而且消解了河口原有的市场、区位、技术等优势,最终由盛转衰。河口茶市的盛衰易位,折射出近代中国经济与政治的双重变迁。     

晚清开埠通商与东北城市运动述论

开埠通商是东北城市运动的两大主题即城市化与城市近代化的加速器.晚清东北开埠通商后,一方面促进了东北城市化的发展,主要表现为城市人口的增长、城市数目和城市规模增加;同时助推了东北城市近代化的步伐,这体现在城市功能结构、城市面貌的变化,以及城市建设与管理向近代化发展等方面.     

法国云南东方汇理银行在中国的活动

法国东方汇理银行长期在中国云南活动。拉橄于1930年赴蒙自出任法国云南东方汇理银行行长。此时恰逢龙云治滇、红军长征经过云贵地区、蒋介石的军队和各种地方武装都在那里集中活动。拉橄在滇居住期间,与云南上层均有频繁交往。他记载了这个时代的云南民族地区许多鲜为人知的事件,特别是云南东方汇理银行的冒险经营历史。     

清末至民国日本对云南政局的影响

清末至民国,日本在云南的政治、经济、科技、军事势力无法与法国、英国相比,中日甲午战争前,日本一直没有机会在云南立足。晚清中国兴起的日本留学潮为日本进入云南起到了铺垫作用,开埠通商和滇越铁路的修筑为日本人员和商品进入云南提供了契机。同时,云南政坛中留日学生逐渐崛起,在军界、政界、学界、商界中占据重要位置,民国初年借助留日学生之力日本扩大了对云南政局的影响,积极派遣外交官、军事教官、工程技术人员,输出军事装备、工业技术设备、日用商品。     

论中国近代城市产生发展中的几个特点

近代城市的产生与发展，是近代化的一个重要标志。中国近代城市在其产生与发展中，呈现出其自身的特点：开埠成为中国城市近代化的起始点，开埠前，即使是较发达的汉口、天津、上海等城市，也仅仅是国内货物的集散地，但开埠却为中国资本主义的发展和城市近代化拉开了帷幕；“因商而兴”是中国城市向近代化发展的基础，由开埠通商而产生的巨大商业力量，成为中国城市近代化发展中的新动力，商业功能日益成为近代城市的主要功能；由于兴办近代企业，使城市发展有了独立的经济保障和经济依托，从而加快了中国城市近代化的发展步伐。     

晚清开埠通商思想简论

晚清开埠通商思想简论刘天路鸦片战争以来，中国陆续开放了许多可以与外国进行通商的城市，其中有的是根据不平等条约设立的约开口岸，有的是中国政府自行开放的自开商埠。一般来说，通商口岸和商埠的设立，是一个国家对外贸易发展到一定程度的产物，它们对于促进国家经济...     

岳、长开埠与近代湖南社会经济的发展

19世纪末 2 0世纪初 ,岳州、长沙相继辟为商埠。岳、长的开埠 ,使得湖南有了直接对外贸易的窗口 ,其对外贸易也呈现出若干鲜明的特征。同时 ,岳、长开埠对近代湖南社会经济的发展产生了积极和消极的双重影响。     

芜湖开埠与近代城市经济重构探究

芜湖开埠通商后,新式航运业逐渐兴起,商业贸易日益繁荣,近代工业开始起步,现代金融异军突起,奠定了芜湖城市现代化的基础,也使芜湖发展成为全省的经济中心。     

近代农业转型与自开商埠研究——从农史视角分析

自开商埠是近代中国自主开放的国际贸易口岸,农业转型对其兴起发挥着重要推动作用。其中,农业生产由自给生产转向商品生产,积聚了相当数量的农副产品,这为自开商埠提供充足的贸易商品;重农意识由农本思想拓展到农商思想,积极主张开埠通商发展自主外贸,这为自开商埠提供通商思想支撑;而农业赋税在财政收入中的比重急剧下降,凸显关税是政府收入重要来源,推动国用匮绌的清政府下诏开埠通商以保国家财源,这为自开商埠奠定坚实的政策基石。     

近代厦门城市工业发展述论

近代厦门城市工业发展述论戴一峰一近代厦门城市工业是随着鸦片战争后厦门海上贸易的发展而起步的。１８４３年１１月厦门正式开埠后，洋货随之涌入，土货出口也随之增长。不到１０年间，厦门对外贸易总额便增长了近６倍。①在此刺激下，厦门海上交通运输业也迅速繁盛。于...     

清末桂西南地区地缘政治形态的变迁及其影响

清末桂西南地区的地缘政治形态包括地缘政治环境、行为、心理、思想和格局等若干方面.中法战争是桂西南地区地缘政治形态变迁的转折点,英法两国的地缘政治角逐是桂西南地区地缘政治形态形成的主要原因.从1884年的中法战争起,桂西南地区的地缘政治地位就处于上升趋势,桂西南地区的经济和文化近代化发展加速,1907年南宁被迫自开为商埠,广西的地缘政治中心随之转到南宁,1910年滇越铁路通车后,法国将主要注意力转向云南,广西边疆安全形势趋缓,桂西南地区的地缘政治地位骤降,导致以龙州为中心的桂西南地区近代化进程中断.     

清末民初东西部新式教育推进的比较

新式教育即近代文化知识在中国的传授,起步于鸦片战争前后的东南沿海.而同一时期,广袤的西部地区则相对沉寂,无论是教会学校还是洋务学堂,多是在1891年重庆开埠通商后出现的;即使在清末新政期间及民国初年,新式学堂的开办和科学文化知识的传播也阻力重重.教育的落后,制约了经济的增长和社会近代化的步伐.     

试论武汉的早期现代化

随着1861年的汉口开埠，武汉日益成为一个外向型通商港口城市，近代西方工业文明开始传入，武汉人们的思想观念开始向近代转化，武汉早期现代化进程由此开始启动。1889年起张之洞在武汉18年的洋务兴革，兴建了武汉近代工业体系，继续巩固和发展武汉的商业优势，建立了近代市政体系和近代教育体制，使武汉的早期现代化发展跃上了一个新台阶。武汉早期现代化的历程具有其独特的风貌，对今天建设武汉仍然具有启发意义。