进一步加快海峡西岸港口群发展的探讨

通过对福建省港口发展现阶段存在问题的分析，结合海峡西岸经济区的发展形势，对海峡西岸经济区港口发展的目标、规划、体制、资金筹措等作进一步的探讨，并提出加快港口发展的相应建议。     

台湾海峡港口协同发展研究

2008年11月4日,海峡两岸四项协议的签署,标志着海峡两岸"大三通"时代的到来.依托闽台"五缘"优势,拓展"六求"作为,在先行先试的闽台海上直航"福建模式"成功的基础上,不断拓展深化两岸海上通航方式,整合互补闽台港口资源,建设以厦门、高雄2个主枢纽港为中心,以福州、基隆2个区域性重要港口为次中心,以泉州、莆田、漳州、宁德、台北、台中、花莲港、苏澳港等区域性一般港口为补充的台湾海峡港口群,构建以福州、厦门、高雄、基隆综合物流枢纽中心为核心,以泉州、莆田、漳州、宁德、台北、台中区域物流枢纽中心为辅助的台湾海峡港口物流网络体系,对接闽台主要临港产业.     

海峡西岸港口发展对经济支撑力研究

分析了海峡西岸港口对区域经济发展的影响因素,通过对海峡西岸港口现状,以及海峡西岸港口与产业、腹地互动发展的分析,提出了海峡西岸港口建设支撑经济持续发展的对策建议:(1)加快海峡西岸港口产业发展;(2)拓展海峡西岸港口与腹地经济的融合。     

建设国际一流港口群 推动半岛城市群发展

山东省有着丰富的港口资源,实施港口集群化发展策略,整合半岛的港口资源,合理布局港口,日益优化港口功能,已经成为山东经济发展的当务之急。加快以青岛港为龙头,烟台、日照港为两翼,半岛港口群为依托的青岛国际航运中心建设,使港口企业从相互竞争走向既竞争又合作,是建设强大的半岛城市群、赢得经济全球化形势下激烈国际竞争的关键所在。     

基于重复博弈的闽台港口群发展策略

随着两岸交往的不断深入,闽台港口群的竞争与合作成为摆在政府和企业面前非常重要的课题。首先阐述了当前闽台两地港口群运行总体情况,并对比分析了闽台两地港口群各自发展的优势与劣势所在。通过模糊综合评判法,分析了当前闽台两地港口群的竞争实力,并在此基础上建立闽台港口群类"囚徒困境"博弈模型,确定合作是闽台港口群发展所能采取的最优策略,最后提出闽台港口群合作发展对策及如何解决闽台港口群发展所遇到的瓶颈问题。     

港口物流簇群的形成与繁荣

众多与港口物流相关的企业绕港而居具有明显的产业聚集特征。文章从繁荣港口物流产业聚集的立场出发,提出了港口物流产业聚集的观点,并分析了港口物流簇群的优势、条件模式对产业本身及地方经济的影响。认为港口物流应打破上游企业的垄断,警惕强势企业形成垄断链,创造中小企业易进易退的市场环境。     

港口物流簇群的形成与繁荣

众多与港1：3物流相关的企业绕港而居具有明显的产业聚集特征。文章从繁荣港1：3物流产业聚集的立场出发。提出了港1：3物流产业聚集的观点，并分析了港1：3物流簇群的优势、条件模式对产业本身及地方经济的影响。认为港1：3物流应打破上游企业的垄断，警惕强势企业形成垄断链。创造中小企业易进易退的市场环境。     

基于港口群的辽宁沿海经济带物流产业集群发展分析

作为现代物流业的重要组成部分,港口具有天然的地理优势.辽宁沿海经济带在空间位置上形成了我国东北部地区独具特色的港口群,基于港口群的物流产业集群化发展,不仅可以形成地区独特的物流产业优势,同时为东北亚地区经济合作提供重要的基础保障.文章针对辽宁沿海经济带物流产业集群发展进行分析,并提出相应的对策与建议.     

加快广东省内河港口发展的对策研究

广东省水运资源丰富、内河航运十分活跃,内河航运在完善区域综合运输体系,巩固香港航运中心地位,保障广州、深圳等沿海主要港口的集疏运畅通等方面发挥着重要的支撑和保障作用。但是,由于历史、体制等多方面错综复杂的原因,广东内河港口发展还存在管理交叉不协调、规划相对滞后、资源控制缺失、结构性矛盾突出等诸多问题。本文通过广东省内河港口现状分析,深入剖析内河港口发展面临的突出问题,并就内河港口的发展提出了若干对策和建议。     

辽宁省生态港口群建设对策

从诠释生态港口群的定义、内涵及特征出发,分析辽宁省建设生态港口群的必要性,构建建设生态港口群的策略体系,并提出辽宁省建设生态港口群的对策。     

海峡西岸城市群协调发展规划对区域经济增长的影响

利用双重差分模型,探究海峡西岸城市群的建立对区域经济增长的影响。结果表明,海峡西岸城市群的设立对区域经济增长有显著正向作用,在加入众多控制变量后政策效应依然显著为正,基于PSM-DID估计方法的检验也得到了基本一致的结论。据此,建议加强地方政府的支持与引导,强化中心城市在海峡西岸城市群建设中的核心引领作用,同时因地施策,促进区域内产业分工与合作,进而促进区域经济增长。     

海峡西岸经济区发展循环经济的分析与思考

发展循环经济可以有效地解决我国可持续发展的资源与环境约束问题。本文分析了海峡西岸经济区发展循环经济的必然性、现有基础以及存在的问题,并就如何促进循环经济的发展提出了政策建议。     

论高校在构建海峡两岸和平统一战线中的地位与进路

20世纪90年代以来,＂台独＂分子活动猖獗,大搞＂去中国化＂活动,这给祖国统一大业的完成造成暂时的困难,建立海峡两岸和平统一战线成为遏制＂台独＂的重要手段之一。高校是高级人才的聚集地,高校统战工作是党的整个统战工作的缩影和窗口,也是党的统一战线工作的重要组成部分和重要领域。近年来,随着海峡两岸高校互动的加强,台湾师生来大陆交流和学习的日益频繁,大陆高校台湾师生人数的持续增加,探讨高校在构架海峡两岸和平统一战线中的作用、路径与方法是十分有价值的问题。     

科学发展 服务海西——认真深入学习实践科学发展观——坚持科学发展 服务海西建设

学习实践科学发展观要立足时代性、全局性、系统性,把怎样促进科学发展作为根本结合点,以人才培养、科技创新、社会服务三大职能为中心,以建设有特色、高水平大学为目标,从高等教育领域、医疗卫生行业、海西建设主战场三维出发,重在推进高等医学教育规模、结构：质量、效益与经济社会发展相协调。医学高校要牢牢抓住科学发展上水平这个核心,统筹教书育人、科技创新、救死扶伤等多重使命,以学科体系为生长点和培养基,向一流看齐,向行业最高水平看齐,构造学科建设、重点实验室建设、创新团队建设、创新平台建设“四位一体”的学科生态,形成人才培养、科技创新、服务海西“三位一体”的学科高原,努力为海西建设提供“五个支撑”,在服务海西中促进又好又快发展。     

海峡两岸现代汉语语法对比研究综述

海峡两岸现代汉语语法对比研究作为一个新兴的研究领域,在过去的30年中取得了不少研究成果。海峡两岸现代汉语语法对比研究在上世纪处于起步阶段,本世纪以来的研究进展主要表现在范围扩大、内容深化、思路创新、手段更新等方面。要使今后的研究取得更大进展,还需要在如下几个方面作出很大努力：研究内容的类化和细化,推动描写和解释相结合,加强历时研究,重视语法融合等。     

关于加快发展中国网络银行的思考

目前制约中国网络银行发展的不利因素主要有 :缺乏有关网络银行的法律法规 ;全社会信用体系不完善 ;没有建立全国统一的认证中心 (CA) ;风险防范和控制机制尚不完善 ;思想观念落后。针对上述不利因素及我国的实际情况应从以下七个方面加以重视和发展 :(1)建立和完善有关法律法规 ;(2 )设立社会资信咨询机构 ;(3)建立统一的认证中心 ;(4)加强风险管理体系和控制机制建设 ;(5 )更新观念 ;(6 )加强基础设施建设 ;(7)做好网络银行发展方向的准确定位和技术人才储备。     

海西区生产性服务业发展的条件与思路

通过大量翔实的数据剖析了海西区生产性服务业发展的基础条件——潜在生产性服务需求大等优势,论证了生产性服务业的发展不仅是海西区今后经济发展的客观要求,而且将是海西区经济增长最具活力的部门;也分析了发展相对滞后、总体发展水平偏低、总体竞争力较弱的缺点,并在此基础上提出一些发展思路。     

论浙江临港产业的发展

借鉴日本、韩国等发达国家和地区发展临港产业的经验,结合浙江省港口资源特点,就临港产业布局与发展等问题提出建议:为加快港口群建设,应设立三个临港经济区、一个自由港区和大型出口加工区及海洋高新技术开发区,主动承接发达国家的重化工业转移,大力发展石化、修造船、钢铁、汽车、医药、能源、造纸等临港产业,建设现代港口物流中心,消除港区发展的行政壁垒,组建浙江省港口行业的控股总公司,制定沿海产业带发展战略规划,促进临港产业的协调发展.     

美国在台湾问题中的政策变迁与角色演化

美国介入台湾问题后，其在台海地区的政策和角色经过四个不同阶段的演变。国民党退守台湾后，杜鲁门政府开始介入台湾问题。20世纪50、60年代经过三次台海危机，美国在台海地区的角色得到巩固。70年代美国无意终结其在台海地区的均势——霸权角色。冷战后台海成为美国对华政策重要的砝码和操纵工具。进入21世纪，美国在台海地区的政策与角色面临新的转型。但不论政策和角色如何变化，美国在两岸推行均势谋求霸权的意图没有变化。