关于单车的记忆

女儿学单车、买单车,让我想起了小时候很多关于单车的事。八十年代初,我们家有了第一辆单车。那是托城里上班的大舅,出差的时候从遥远的上海买回来的。打包的零件,回来自己组装成车。29时载重型,傻大黑粗。     

青春单车甜蜜蜜

她是一位聪明而又美丽的少女,他是一位英俊而又憨厚的少年。她与他住在美国芝加哥南部一个贫民窟里,他们是邻居。他常常用一辆单车载着她,一起上学,一起玩耍。     

共享单车的交通价值与发展路径

共享单车是互联网技术与传统自行车结合创新而成的新交通方式,有助于提高大众出行便利程度.从功能来看,共享单车属于低碳公共交通,有利于"公交都市"建设和雾霾治理.目前共享单车发展中遇到的主要问题是乱停放导致市容混乱和私藏车辆独占使用导致共享失灵.随着共享单车发展,会产生改变原有交通结构、 冲击自行车零售维修业的效应.站在共享发展和改善民生的高度来看,共享单车利大于弊,政府应统一认识,制定规范,引导共享单车在市场竞争中有序发展,让大众出行更便利,城市交通更高效.     

客运企业单车核算中的难点及解决方法

该文探索了用电子表格及相关函数,解决客运企业单车收支核算工作中遇到的营收及工资单车核算等问题。     

共享经济的新态势:共享单车

在互联网+的发展和共享经济的新模式下,共享单车横空出世,在市场上引起轩然大波。本文将从共享单车的发展、盈利模式和前景三个方面对共享单车市场进行分析,并提出措施。     

浅析政府对共享单车发展现状的管理之道

随着共享经济的迅速发展,以ofo、摩拜为首的互联网共享单车应运而生。各城市不断涌现的共享单车给人们的出行带来了极大的便利,成功解决了最后三公里出行的问题,是对现有公共交通系统较为有效的补充和完善,节约了人们出行的时间成本,问世后得到了用户的广泛青睐。但目前其运营管理存在着诸多问题,如:违规乱停、恶意破坏、安全问题得不到保障等。政府作为市场的监管者,有权利对共享单车的运营管理进行规范和完善,为共享单车的健康发展保驾护航。     

共享单车经济商业盈利模式及风险规制研究

伴随着互联网+这一新兴业态蓬勃发展与共享理念商业模式的逐渐成熟,依托于互联技术与共享理念的共享单车经济迅速升温。共享单车经济本质上是一种商业模式,商业存在的合理性与核心要求就是盈利。根据共享单车经济运行的自身特点,其盈利模式包括租赁收入、押金收入、广告收入。本文就共享单车商业盈利模式进行分析,试对其风险规制提出完善构想。     

基于改变用户行为的 共享单车停放管理措施研究

笔者针对目前我国共享单车存在的供需失衡、 乱停乱放及偏僻停放等各类问题,分析了原因,探讨了现有管理措施的不足,并从改变用户行为的角度出发,提出了三项管理措施,即推行基于需求分布图的需求红包车制度,建立相互监督的奖惩制度和市民错误停放实名制举报系统,以及多方式宣传改变用户行为.这些管理措施将显著提高用户使用共享单车的积极性并逐步改变用户停放行为,是解决共享单车停放问题的有效途径.     

单车上的传奇

上海有一个年轻人,其父是一位成功的商人,公司开得很大,相当红火。后来子承父业,他进入公司后,年纪轻轻就当上了老总。一天,该老总接到一个电话,有一个美国人上门联系要代理企业的广告业务。他一听对方是中美合资公     

论共享单车押金的属性及规制方式

2018年12月,共享单车OFO小黄车宣布新的退押金政策,导致大量用户挤兑,无法按照规定时间退还,押金问题又一次成为社会热议话题。由于缺少对共享单车押金的规制,企业极易发生挪用用户押金的行为,损害消费者的合法权益。本文着重研究共享单车平台收取押金的性质以及引发的法律问题,并对押金的监管方式提出个人见解,以期对该问题的完善起到积极作用。     

城市共享资源的发展之路在何方——以共享单车为例

城市共享资源以共享的服务理念开辟了一个新兴的共享时代,以共享单车为例,它不仅满足了人们出行的交通需求,而且可以起到提高城市交通效率、减少城市环境污染的效用。然而,共享单车在我国兴起的一年实践过程中却暴露出许多现实问题,这些问题的扩散严重阻滞着共享服务理念在我国的发展,因此针对现阶段所存在的挑战务必要从矛盾的根源入手,以解决存在的实际问题。     

共享单车停放调蓄点规划设计研究——以上海市虹口区为例

研究了城市中心城区共享单车停放矛盾问题,针对轨道交通车站、商办节点等共享单车停放潮汐性和溢出特点显著的重要点位,提出了共享单车调蓄点解决方案.基于共享单车调蓄点的定义阐述,指出调蓄点具有的路内设置、服务共享单车、依托管理调度的特点,提出涵盖设施条件、需求条件和布局要求的调蓄点规划设计原则.以上海市虹口区为例,对停放矛盾...     

江德礼:单车万里快乐行

江德礼是个快乐的骑行者,更是江西山水的钟情者。二十三年时间,单位换了,岗位转了,职位变了,江德礼的骑行生活却从未改变。他常在春节或假日期问,背负简单的行囊潇洒远行,断断续续在路上骑行99天,行程6699公里,尽情领略伟大祖国的山水景色,感受华夏大地的风土人情,并写下了十几万字的旅行日记,拍摄了大量的骑行照片。     

基于大数据的共享单车出行需求分析方法和应用——以上海为例

共享单车由粗放竞争迈向有序发展过程中,精准把握其出行需求特征是至关重要的基础,共享单车庞大的数量、复杂多样的出行特征长期以来也是其运营和管理上的难点.该文基于GIS空间数据、共享单车实际运营和手机信令等多源数据,以上海市为例,对共享单车的出行特征、热点和需求进行了分析,提出了基于点、线、核的密度计算和分区分析方法.同时...     

基于共享经济视角下城市共享单车发展对策研究

随着规模的不断扩大,共享单车有效打通了城市交通的“最后一公里”,但其给人们短途出行带来便利的同时也产生了一些问题.笔者从共享单车发展现状入手,运用PEST模型和SWOT-PEST矩阵对共享单车内部因素和外部因素进行全面分析,得出共享单车在政府环境、经济环境、社会环境和技术环境中的优势、劣势、机遇和威胁等影响因素,并从政府、企业和用户3个方面提出了解决对策,为共享单车的快速发展提供参考.     

共治视域下 共享单车的治理困境和治理路径

共享单车是在"互联网+"、 新发展理念和万众创业的时代背景下,由需求导向催生的新业态,具有准公共产品的属性,是典型的B2C类型(business to custome)的分享经济.共享单车在解决民众出行"最后一公里"难题的同时也带来了诸如无序投放、 乱停乱放、 私化破坏、 争抢路权等新治理难题.党的十九大报告提出的"坚持人人享有、 人人尽责","打造共建共治共享的社会治理格局"为共享单车的治理指明了方向,明确了治理路径.笔者在分析共享单车治理困境和原因的基础上,探讨了由政府、 企业和社会共同参与治理的现实路径.     

忆单车赴朝执行任务的经历

那是1951年下半年,我所在的团部驻防在辽宁省吉安县,保卫中朝鸭绿江大桥。鸭绿江大桥当时是朝鲜战争的运输大通道,火车昼夜不停地行驶,运输任务非常繁忙。尽管如此,还是满足不了战争的需求,为此又在江面上架设了一座临时木桥,供入朝的汽车、马车、牛车和部队通行。我们团的任务就是保卫这座大桥及过往车辆的安全。     

基于公共物品理论的城市公共自行车可持续发展研究——以北京市为例

城市公共自行车是一项惠民工程,它具备了部分准公共物品的属性,即一定程度上的非排他性、一定程度上的非竞争性以及较强的正外部性,所以,市场对于城市公共自行车的有效供应会小于最优值,而且有可能出现"公地悲剧"的情况,因此,需要政府来直接提供或对提供城市公共自行车的私人部门进行补偿、激励。但随着社会经济的发展变化,在城市公共自行车的供给上政府和私人部门的边界发生了偏移,城市共享单车的出现和蓬勃发展是市场自然选择的结果。本文以公共物品理论为指导,结合北京市公共自行车发展的三个阶段,分析了城市公共自行车可持续发展中面临的主要困境,并对如何破局提出了思考。     

基于共享单车定位数据的城市公共骑行空间优化研究— —以南京市区为例

随着共享单车的盛行,绿色健康的骑行方式正成为市民主要的短途交通出行选择,但随之也带来诸多问题,合理规划设计城市公共骑行空间是解决这些矛盾的主要途径。文章通过对南京市区摩拜单车定位数据4天的采集和整理,分析了市民的骑行时空间特征,并结合城市路网对鼓楼区进行街区层面骑行轨迹的分析研究。基于研究结果,文章提出了分区分级设立骑行空间系统、城市组团设置自行车专用道和提升街巷骑行空间舒适度的公共骑行空间优化建议。     

18岁的单车

我怔怔地看着,泪流满面!一不知从何时开始,我越来越在意邻桌的那个女生了。她叫陈小米,人不是非常漂亮,但是很好看,有许多男孩子都在追她,可是谁也别想得逞!她成绩很好,所以她不谈恋爱。正是这个原因,我只能将对她的喜爱埋在心底,我不敢想象被她