重庆市机电职业学校——求实创新 让学子梦想从这里放飞

重庆市机电职业学校是属国有公办学校,是江津区教委直属学校。学校地处重庆i00强工业重镇珞璜,属重庆二环主城区,与重庆九龙坡区、大渡口区、巴南区、南岸区、綦江县等区县接壤;交通十分便捷,成渝铁路、渝黔铁路、渝黔高速公路、渝昆高速公路、重庆二环高速公路、长江黄金水道等均从这里经过,是西南地区典型的交通枢纽。     

重庆市窍角沱职业中学校

重庆市窍角沱职业中学是一所有49年办学历史、重庆市首批挂牌、市教委验收合格的公办职业中学;是中学生行为规范达标学校;是国家九五期间中学职业指导课题实验中学,南岸区文明单位,校务公开合格单位。学校位于重庆市南岸弹子石;背倚秀美南山、渝涪、渝黔高速公路。学校规划占地     

潼南县决心借“路”提速乘势崛起

为把潼南建成重庆西北对外开放的靓丽窗口，中共潼南县委十届六次全会决定，抢抓“两高”（渝遂快速铁路、渝遂高速公路）建设带来的千载良机，乘势崛起。     

重庆汽车北站

重庆汽车北站是重庆市公路旅客运输枢纽站之一。车站主要承担渝涪、渝长、渝合高速公路和湖北利川、恩施、沙市、四川达川、大竹、邻水、南充、渝东地区万州、开县、梁平、忠县、云阳、丰都、酉、秀、黔、彭及垫江区间、渝北区间等57条营运线路的旅客运输及服务,新近又开辟了重庆-上海、江苏盐城的豪华卧铺班车。日发班600余班次,日均运送旅客1.25万人次,是交通主管部门核定的一级汽车客运站,车站已于2000年通过 ISO9001 2000质量管理体系认证。车站占地面积30亩,拥有1800平方米的站前广场和500平方米的售票厅3个,微机售票窗口21个以及总面积为6445平方米三个候车室和一个重点旅客候车厅,能为旅客提供购     

重庆万州三峡服装艺术学校

重庆万州三峡服装艺术学校系渝东地区唯一的一所服装艺术学校,学校位于风景奇伟的长江三峡上端人口城市--万州龙宝双河口移民开发区内,毗邻火车站,万州机场和渝万高速公路入口处,交通便利,环境清雅,风光秀美,是读书育人之胜地,被誉为"西南服装行业人才的摇篮"。学校立足三峡,面向全国培养中高层服装管理、技术及设计人才。自建校以来已培养服装专业人才12000多名。其中相当一部分学生成为了企业家、中高级管理者、设计师、工程师、技术骨干人才。他们的成功,深受用人单位、家长和社会的好评。重庆万州三峡服装艺术学校创建于1992…     

以秀山为例探索渝东南民族地区如何加快发展

渝东南民族地区是重庆市唯一的少数民族聚居区,地处渝鄂湘黔四省市交界的武陵山区,包括黔江、秀山、酉阳、彭水、石柱一区四县,是一个集老少边山穷于一体的地方。     

重庆交通科技--项目名称：《重庆黄花园嘉陵江大桥》

由交通部公路规划设计院设计、重庆渝丰路桥有限责任公司建设的重庆嘉陵江黄花园大桥,连接重庆渝中区和江北区,打通了江北、渝中、南岸三地。     

发挥名校示范作用促进地区教育和谐发展

重庆市渝中区第一实验小学,是重庆市的第一所实验小学.学校坐落在两江怀抱的重庆渝中半岛,地处重庆市政治文化的中心,毗邻重庆市政府和重庆市标志性建筑:人民大礼堂,重庆中国三峡博物馆.     

志存高远超越发展——记重庆大同实验学校校长刘奕

刘奕重庆大同实验学校校长,中共党员,大学本科,中学高级教师,重庆市首批骨干校长,渝中名师、渝中优秀校长,中国中小学整体改革专委会会员、中国创造学会会员、中国教育学会<中国教育学刊>理事.重庆市教育学会会员、渝中区数学专委会副理事、渝中区特殊教育研究会理事、重庆市侨界知识分子联谊会会员.     

着力构建立体交通网络

南川区位于重庆市南部，自古以来就是黔北黔江通往重庆主城区的要冲。境内有1条铁路、3条公路分别经万盛、巴南达重庆中心城区，三条公路接涪陵，两条公路通武隆，3条公路到黔北。近年来，南川区依托独特的区位条件，按照“打通出口、畅通干线、提高等级、形成网络”的思路，正加快打造渝南黔北地区交通枢纽。     

新中国成立60周年“重庆十大科技事件”

1950年重庆研制试轧出新中国第一根钢轨事件回放:解放初期,重庆钢铁、机械行业处于停产状态。政府将修建成渝铁路所需的第一批500余吨钢材,分配给私家中小型工厂,使其恢复生产。1950年5月10日,重庆钢铁公司潘继庆、金石声、邹承祖等科技人员,在加工修补的旧轧辊上,用自炼的小钢锭,轧制出新中国第一根英制85磅/码重型钢轨,并形成了一条半手工作业的重轨生产线。     

黄奇帆:积极推进五大工程将内陆开放高地建设推上新台阶

正3月14日,市长黄奇帆在内陆开放高地建设工作专题会上指出,要用改革创新的精神、务实高效的作风,积极推进渝新欧铁路口岸建设、跨境电子商务、保税商品展示交易、互联网云计算大数据产业、离岸金融和人民币跨境结算等五大工程,努力将重庆内陆开放高地建设推上新台阶。     

新中国成立60周年“重庆十大科技事件”

1950年 重庆研制试轧出新中国第一根钢轨 事件回放：解放初期,重庆钢铁、机械行业处于停产状态。政府将修建成渝铁路所需的第一批500余吨钢材,分配给私家中小型工厂,使其恢复生产。1950年5月10日,重庆钢铁公司潘继庆、金石声、邹承祖等科技人员,在加工修补的旧轧辊上,用自炼的小钢锭,轧制出新中国第一根英制85磅／码重型钢轨,并形成了一条半手工作业的重轨生产线。     

推进课程教学改革全面实施素质教育

綦江县赶水镇初级中学位于渝黔交界之地，属于典型的农村初中。学校现有40个教学班，学生2200余人，教职工140多名。实施课改前，由于办学思想偏差、教学观念陈旧、教学方式传统、片面追求升学率、忽视学生的全面发展，挫伤了一部分学生的学习积极性。     

重庆交通科技——项目名称:《重庆黄花园嘉陵江大桥》

正由交通部公路规划设计院设计、重庆渝丰路桥有限责任公司建设的重庆嘉陵江黄花园大桥,连接重庆渝中区和江北区,打通了江北、渝中、南岸三地。黄花园大桥1996年12月26日开工,1999年12月26日建成通车,是重庆直辖后主城兴建的第一座大桥,以此为标志,新直辖市的城市基础设施建设、城市功能改善、城市形象塑造工程拉开帷幕。     

重庆高等教育的分区布局与服务经济社会发展研究

重庆直辖以来，高等教育事业无论是在规模和质量上，还是在分布和结构上都有着令人鼓舞的蓬勃发展。以三峡库区的中心城市万州为例，重庆直辖以来高等院校就从1所增加到7所，除原有的重庆三峡学院以外，增加了重庆三峡医药高等专科学校、重庆三峡职业学院、重庆信息技术职业学院、重庆安全职业技术学院、重庆幼儿师范专科学校、重庆服装艺术学院等6所高校。在渝东南地区的黔江也建成了重庆旅游职业学院。在全面贯彻落实富民兴渝和重庆中长期教育改革发展规划纲要的过程中，科学规划重庆高等教育的分区布局，特别是高等职业教育的分区布局，可以更加有效的发挥高等教育为地方经济社会发展服务，为区域经济社会发展服务，为重庆两翼地区经济社会发展服务的作用，最终服务重庆“科学发展，富民兴渝”的总任务。     

展示IT行业成果 助推渝西科技进步 第二届渝西IT博览会呈现四大亮点

5月13日至5月15日,由永川市政府、科委、科协、计算机协会承办的第二届渝西IT博览会,在渝西广场隆重举行。重庆移动通信公司永川分公司、重庆电信公司永川分公司、西南网通公司永川分公司、重庆联通公司永川分公司、重庆铁通公司永川分公司等五大通信运营商和联想、 TCL等20多家知名品牌代理商及相关院校参加了博览会。本届博览会与上届相比呈现出几大亮点: 一是展示了渝西IT新水平。本届博览会展示了IT新产     

遵循经济发展规律 推进电力科学发展

正服务党和国家工作大局、服务地方经济发展是电网企业的神圣使命,贯彻落实国务院3号文件精神,服务"五个重庆"建设是重庆市电力公司义不容辞的责任。去年6月以来,我们深入三峡库区以及渝东南、渝东北等边远山区调研,进一步增强了服务重庆发展的使命感和责任感。     

努力将潼南建成重庆一小时经济圈的重要战略支点

市委、市政府作出了构建“重庆1小时经济圈”战略决策，包括潼南在内的整个渝西走廊各区县都是战略的承载者、实施者和受益者。潼南地处“重庆1小时经济圈”西部边缘和成渝经济带交汇处的特殊地理位置，极有条件建成“重庆1小时经济圈”边缘上的战略支点。     

建设新农村的有效途径

“重庆渝北国家农业科技园区不仅是渝北的农业科技园区，也是全市乃至全国的农业科技园区。”日前，中央党校《理论动态》课题组到渝北农业科技园区进行调研后，肯定了重庆渝北国家农业科技园区用工业理念引领现代农业，实施产业联动的做法，并称之为“重庆模式”。