作业成本法在物流成本管理中的应用简介

现代物流成本是指从原材料供应开始一直囊括到将商品送达到消费者手上所发生的全部物流费用，是企业进行采购、销售、生产等与物流相关活动的成本总和．表现形式上具体包括订货费用、订货处理及信息费用、运输费用、包装费、搬运装卸费、进出库费用、储存费用、库存占用资金的利息、商品损耗等．     

入世后中国物流业何去何从

2000年11月12日中国正式加入WTO，从此中国的一些政策、制度、行业规范都需要与世界接轨，其中包括物流业。现代的物流是继生产、销售之后，企业的第三利润源。它不只是简单的运输费用降低，实质上是指利用物流设施、管理方法，加快存货流通的速度，减少库存，减少库存成本，加快周转率的一种手段。包括的领域广泛，具体表现在运输、存储、包装、装卸、流     

中小企业融资应重视资金成本分析

1资金成本的涵义企业为筹措和使用资金而付出的代价就是资金成本,包括用资费用和筹资费用两部分。用资费用是企业因使用资金而付出的费用,如股利、利息等,是资金成本的主要部分;筹资费用是企业为获取资金而付出的花费,如借款手续费、股票和债券发行费等。资金成本K=DP-F(1)式中     

降低电力企业物流成本的对策

一、企业物流成本管理的现状及影响因素 　　1、物资计划性是制约物流系统降低成本的最大因素.由于有的企业存在对物流系统的片面理解,不重视自身物资需求的计划性,临时采购量增大,造成财力、人力等多方面的浪费,还直接影响到合理安排物资库存的计划性,造成仓储物资量和库存资金占量增大.……     

基于梯次存贮模型的供应链管理库存控制策略

供应商管理库存方式可能存在信息沟通失效、库存压力等带来的缺货、库存成本增加等风险,使其难以达到协作共赢的目的。文章以汽车零部件入厂物流供应商管理库存过程为例,分析了外埠零部件供应商在准时化供应与不允许缺货条件下,传统自营物流模式与供应商管理库存模式下的库存控制问题,并试图运用两梯次存贮模型寻找最优补货量以降低供应链总库存成本。据此提出建立信息共享平台、扩大服务外包范围及制定需求预测计划等政策建议。     

企业物流成本核算的ABC成本法

一、什么是ABC成本法 现代物流成本是从原材料供应开始一直囊括到将商品送达到消费者手上所发生的全部物流费用.     

物流成本核算方法探讨

我国加入WTO以后，电子商务发展明显加快，为了优化电子商务配送系统和物流网络，以提高电子效率，就必须减少物流环节，简化物流过程，也就是要减低物流成本，改善物流服务水平，这是现代物流的核心问题，也是制约电子商务发展的主要瓶颈之一。因此，认识与掌握现代物流成本的本质及其内容是解决问题的关键之所在。本文正是通过物流成本的阐述、分析及模糊评估，以期对构建我国物流体系，有效挖掘并创造物流需求，加快现代物流的发展，有所帮助和启发。一、统一现代物流成本的核算标准物流（logistics）即物品从供应地向接收地的实体流动…     

浅谈内蒙古现代物流管理中统计的应用

正现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理,其任务是尽可能降低物流的总成本,为顾客提供最好的服务。统计作为一种实践活动渗透在社会活动的各个方面,而新兴产业物流业在进行管理时同样离不开统计,物流统计作为现代物流的一项重要的基础性工作,通过统计核算,及时、全面、准确反映物流活动的规模、结构、发展水平、比例关系以及对国民经济的影响程度,是监测、分析物流运行状况、制定物流产     

一种基于终端产品回流的销售商订货模型

退货和回收是逆向物流的两个主要来源,其中退货逆向物流又是逆向物流库存管理中最常见的部分,它包括来自供应链的商业回流和最终用户的终端回流.假定销售商允许顾客退货,且退回物品经修复后可与"新产品"一样提供销售,建立了一种具有修复时滞且短缺量完全滞后供给的终端产品回流库存模型.研究结果表明,修复时滞、退货率和缺货成本对销售商订货策略和库存平均成本有不同程度的影响,销售商必须根据具体情况制定合理的订货策略.     

完善企业成本管理体系的思考

企业成本管理是企业全员管理、全过程管理、全环节管理和全方位管理,是经济与技术结合的管理,是一项涉及面广又较为复杂的系统工程,完善企业成本管理体系十分必要。 当前企业成本管理:①、由于生产资料价格不断上涨,不仅企业资产流失严重,补偿不足,实现的利润多由资金转化而来,而且物流管理失控,掩盖了材料能源的严重浪费。②、成本信息失真,潜亏严重,企业虚盈实亏。据抽查调查得知平鲁区有一中型企业几年来累计虚盈实亏金额达40多万元③、设备工艺陈旧落后,因质量问题损失惊人。④、企业自有资金不足,企业借款利息负担沉重,经调查,平鲁区一     

企业怎样做融资决策

( 一 )融 资 总 收 益 大 于 融 资 总 成 本在企业进行融资之前,首先应该考虑的是,企业必须融资吗?融资后的投资收益如何?因为融资则意味着需要成本,融资成本既有资金的利息成本,还有可能是昂贵的融资费用和不确定的风险成本。因此,只有经过深入分析,确信利用筹集的资金所预期的总收益要大于融资的总成本时,才有必要考虑如何融资。(二)融 资 规 模 要 量 力 而 行由于企业融资需要付出成本,因此企业在筹集资金时,首先要确定企业的融资规模。筹资过多,或者可能造成资金闲置浪费,增加融资成本;或者可能导致企业负债过多,使其无法承受,偿还困…     

金融业产值计算中的利息处理问题

利息收入是金融机构一项最主要的业务收入。对金融业产值计算产生各种分歧,就在于对利息性质的不同认识。从以往发表的有关研究成果来看,对于这一问题大致有两种意见。第一种意见可以加拿大统计局普雷汤姆、桑格的观点作为代表。他在1983年OECD的国民核算会议上提出,应把银行的服务视为与理发和乘公共汽车具有同等性质的商品性服务,而利息则是对这种服务的支付。因此,他定义银行的总产出为银行的利息收入加其他服务费用。还有的同志认为:“居民的储蓄存款利息收入应视为居民货币资本带来的增加值。”第二种意见可以新SNA的观点为代表。这种观点认为,银行收取的利息和支付的利息,如同企业和家庭收取和支付的利息一样,始终是财产收入的收取和支付,不能把银行收取利息看作是生     

基于混合整数规划法的农产品物流配送中心选址模型

物流配送是农产品销售业务的重要环节,也是业务成本的主要组成部分。考虑到农产品与其它农产品相比,具有更明显的弱质性,故以物流成本最小化为目标,基于混合整数规划法,构建农产品中心选址模型,并采用算例验证模型与算法的合理性与可行性。该物流选址方案可以有效地节省费用,降低运输成本,提高运输质量,保证物流系统的平衡发展,为进一步建立完善可行的农产品物流链,提供一定的借鉴与参考。     

建立新系统论理念 提高企业审计效能

从经济要素的社会作用出发,宏观经济理论提出了现代社会经济系统中主要有三个流的观点,即信息流、物流和资金流。值得指出的是,上述三个流对社会经济系统的作用各不相同,因此,它们之间在功能上并非相互替代的关系,而是共生与整合、依存与互动的关系。从微观方面来讲,一个企业经济活动也包含着信息流、物流和资金流。这三个流对于企业而言主,是具有     

物流管理中的统计工作应提升

物流理论起源于二战期间的美国后勤管理,其后物流理论随着美国对日本的保护也传入了日本,日文直接产生了物流的词语与概念。我国则是在20世纪80年代改革开放后随大批留日学者的带入,从而直接延用日文"物流",引进了这门研究,至今已30多年了。作为具有典型服务业特征的现代物流业,被喻为促进经济增长的"加速器"和"第三利润源泉",目前物流业在国际上被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,在我国也已成为服务业中的主导产业和国民经济新的增长点。现代物流业与GDP的关联性越来越密切,物流业对     

具有随机需求量的存货决策

在现代企业生产经营过程中,库存(货)不仅品种多,而且占用的资金数额大,且具有随机需求之特征,所以在存货时应尽力在各种存货成本与效益之间作出权衡以达到最佳组合,使企业的存货总费用最少.     

商业信用融资成本计量与决策的新方法

商业信用融资决策的核心内容是付款期的选择问题,其融资成本的计量并不一定要像长期资金一样计算其资金成本率,文章采用了一种新方法,即计算比较各期竹款在信用期终了时企业偿还给银行的贷款额和支付给供货方的货款,现金流出成本最低的付款期为最佳方案.计算中无需考虑所得税因素,贷款利息的计算依据银行现行规定采用单利计算.     

我国物流成本核算方法新探

近十年来,国家经济持续稳定的高速增长、电子商务的兴起、加入世贸组织等等,为中国物流业推起了一浪又一浪的高潮,物流行业人员的管理意识也进一步增强。随着物流管理意识的增强,“物流是第三利润源”、“物流是经济的黑暗大陆”和“物流成本冰山说”等观点为越来越多的物流行业人员所关注,企业对于物流成本的关心也日渐浓厚,降低物流成本已经成为企业物流管理的首要任务。但是,如果深入观察便会发现,目前由于用以指导物流成本管理的理论和方法比较缺乏,因此对于物流成本的核算仍比较粗浅或存在着一些偏差。鉴于此,本文对目前较为流行的物流成本问题作如下研究。     

关于金融媒介服务和利息的处理方法

关于金融媒介服务和利息的处理方法金融机构所从事的服务活动可以区分为两种类型，一种是通过承担债务从社会上吸收资金，再把这些资金按不同的期限和条件提供给其他机构单位，也就是把资金从借出的一方输送到借入的一方，在两者之间起媒介作用，这种服务称为金融媒介服务...     

投入产出表中金融部门虚拟服务费用的几种分摊方法

编制物质产品和劳务投入产出表,必然会遇到如何在各个部门之间分摊金融部门的总产出的问题。 金融部门的营业收入主要由两部分组成:一部分为经营汇、兑、结算、代办等业务获得的手续费收入,一部分为运用存款(包括发行金融债券等吸收的资金)所获得的利息、红利与吸收存款所支付的利息的差额。SNA建设,前一部分为金融部门的真实服务费用,后一部分为金融部门的虚拟服务费用。真实服务费用应当分配到接受这种服务的各个部门,分别作为相应部门的中间消耗或最终消费,对此,没有什么异议。但对于虚拟服务费用的分摊,却