出海

一声长笛,船渐渐驶出了港湾。我站在船板上,极目远望。海岸消失了,岛屿消失了;不见浪涛奔涌,不见鸥鸟凌空;四周,烟波浩森,水天一色。船行进在海上,犹如一叶扁舟飘浮在湖面。     

青龙坡乡情系列之二──青龙坡的儿子

作者说,世人只知道湘西有个张家界,却不晓得湘西还有个青龙坡。青龙坡虽不起眼,但只要你从村里的石板上踏过,就会感觉到每块石板下都埋藏着故事。《苗寨连着北京城》在我刊1998年12期刊发后,引起了读者反响,有的热心读者还写来评论,这使得作者有兴趣继续写下去。我们因此读到了这组将陆续刊发的包含浓郁乡土气息的“青龙坡乡情系列”。一个人的乡情,一群人的乡愁,一个民族的乡音……将通过作者的笔融入历史。春天里,当你刚刚苏醒的时候,我便赶着牛羊,踏着露珠,爬上你的头顶,去迎接初升的太阳;夏天里,当阳光把田野烤得滚烫的…     

出海摸鱼记

出海摸鱼的兴致，是在李日松家勾起来的。     

“绿色银行”落青龙

塞外青龙满族自治县,充分发挥山区优势,加速“绿色银行”建设。全县先后建成家庭果园7 .万个,集体果园2500个。栽植各种果树2100万株,人均41株。常年果品产量在1亿斤以上,人均果品收入超百元。青龙地处燕山深处,属北温带气候,昼夜温差大,无霜期长,光照充足,发展林果业有得天独厚的条件。十一届三中全会以后,特别是自治县建立以来,县委、     

湘西边城:接龙出海

１９９９年１２月,“边城巨龙”晋京参加全国喜迎新世纪迎澳门回归舞龙大赛,荣获金奖、组织奖及本次大赛最高奖项———山花奖。边城的苗族人,在天安门前舞起了长龙,喜迎澳门回归,喜迎新世纪……恢宏的交响乐渲染出磅礴的气势,拉开了苗家儿女“接龙出海”的序幕。５０名身...     

“万两黄金县”——青龙

“老岭好,都山高,一条青龙舞在群山腰”。这首民歌说的是河北省青龙满族自治县。这个县地处河北省东北部长城以外的燕山东麓,全县总面积3508平方公里,素有“八山一水一分田”之称。境内东南部的老岭,风光旖旎,被誉为“京东胜地”。西北部的都山,海拔1846.3米,是燕山东段的最高峰。两山分支盘亘连绵。青龙河从群山中蜿蜒南淌,贯穿全县。在全县48.69万人口中,满族、蒙古族、回族、壮族、朝鲜族、侗族等少数民族占总人口的53.1%,仅满族就占总人口的52.9%。     

防城港:大西南便捷出海通道的主力前锋

本文论述防城港市天然特质、区位优势以及成为大西南便捷出海通道主力前锋的基本依据，同时提出了防城港市要充分发挥大西南便捷出海通道主力前锋的作用，今后需作的合理、和谐而高瞻远瞩的规划和建设。     

广西构建大西南出海通道的制约因素分析

广西在建设大西南出海通道过程中,存在着经济增长速度较慢,产业结构调整力度不够,城市化水平较低,区域间经济社会联系及其对外开放度需要进一步加强等制约因素,只有对这些制约因素认真分析,并逐步解决这些问题,才能把大西南出海通道建设好,推动区域经济健康发展.     

青龙界上红旗飘——记全国劳动模范杨彦昌

在湘西南和桂北接壤之地,有一座海拔800多米的青龙界,青龙界有一面鲜艳的红旗,一直在这里迎风飘扬了20多年,仍然是那么光辉夺目,永不褪色。这面红旗就是全国劳动模范,湖南省通道侗族自治县公路局甘溪道班侗族班长杨彦昌。     

青龙坡乡情系列之四 一桩“冤案”的发生经过

我小时候做过许多好事和聪明的事,也做过许多傻事和愚蠢的事,给乡亲们留下许多回忆和笑料。我每次回到家乡,有一个汉子必定要到我家来看望。他来后先看我一眼,憨憨地笑一下,然后只说一句话：“老肥,你转来啦。”每回都是这样。由于他的语言很少,因而也就越发显得珍贵。说完这句话后,他就不再同我聊天,也不像别人那样向我问这问那。然后,他就自己搬了一把小板凳,岔到老良或是兴华中间,一个劲地抽烟。他抽的是当地的草烟,自己身上一般很少带,到谁家就抽谁家的。他抽烟往往不用纸包,随便从板壁上挂着的烟帘中扯下一皮来,放在嘴…     

贯彻落实十四大精神 加快西南出海通道建设——中共广西壮族自治区委员会书记赵富林访谈录

中共十四大会议期间,本刊记者采访了广西区党委书记赵富林。他说,十四大是一个承前启后、鼓舞人心、激励全党和全国人民团结奋进的具有重要历史惫义的会议。江泽民同志的报告对党的十一届三中全会以来的工作,作了历史性的回顾和基本总结。十四年来建设有中国特色社会主义的伟大实践,是我亲身经历和参与的,所以感受很深。这确实是非常不平凡、变化最大的十四年。我们党和人民在邓小平同志建设有中国特色社会主义理论指导下,找到了中国发展的正确道路,开辟了社会主义事业的新阶段,取得了举世瞩目的伟大成就,经济建设、人民生活、综合国力都登上了一个大台阶。同时,社会主义民族关系     

地方台打造大船出海——专题片《大辽河》对北方文化传布发展的影响

辽河是母亲河之一,孕育了六千年北方文明史。运用电视艺术手段,以历史文化专题片形式再现大辽河千古文明形象,是电视顺应时代发展要求,努力挖掘历史文化遗产,重振经济社会的现实需要。22集历史文化专题片《大辽河》,纵贯六千年辽河文明史,反映辽河流域的历史变迁,把北方悠久灿烂的人类文明推向一个崭新的时代。《大辽河》是北方文化品牌,它所代表的北方文明的新理念和新思维,将随着《大辽河》的问世而对北方文化的传播与发展产生巨大的影响。     

为大西南开辟通向北部湾的广阔通道——建设最便捷的大西南出海铁路系统

距海遥远、出海不便一直是大西南经济发展的严重障碍。因此开辟近便而宽畅的出海通道,就成为振兴大西南丞需解决的关键问题。 大西南兼有“三沿”,区位优势明显。由于长期的战争以及治国指导思想的内向性和封闭性,北部湾长期没有得到利用,80年代以前没有一条通向北部湾的铁路。长期困扰大西南的出海通道不畅问题,随着大西南的开发开放,目前比过去任何时候都要严重。南昆铁路的动工为解决这个问题迈出了战略性的一步。 开辟通往北部湾的东西通道与兴建亚洲大陆桥,不但直接源于大西南经济发展对出海的急切需要,而且有悠久的历史渊潭。南昆——滇西铁路将来势必与缅甸的铁路连接,形成跨接北部湾与孟加拉湾的亚洲大陆桥,发展为一条国际通道。 扩大通往北部湾的南北通道与建设纵贯中国西部的第一条大干线,一方面对现有的南北通道进行技术改造以提高宾运力,另一方面兴建新的南北通道,其中包括续建内昆铁路、新建川昆铁路和包(头)钦(州)铁路。这三条干线部存在着建设的必要性与可能性。 上述东西向与南北向的多条干线,将组成未来大西南最便捷的出海铁路系统,为大西南的振兴奠定基础。