保税区、出口加工区与加工贸易发展——基于中国省级面板数据的实证研究

保税区和出口加工区作为改革开放政策的核心载体,在引导和促进加工贸易发展中发挥着重要作用.文章利用2004-2015年省级面板数据分析了保税区和出口加工区对加工贸易发展的影响及其相互作用,研究发现保税区和出口加工区促进了加工贸易的发展,但两者之间具有明显的替代效应.保税区和出口加工区对加工贸易发展的促进作用及其相互效应的地区性差异显著.进一步分析发现保税区和出口加工区对不同贸易方式加工贸易发展的促进作用及其相互效应存在明显的地区性差异.     

河南省承接产业转移的模式分析——基于加工贸易和服务外包技术溢出效应的比较

在承接加工贸易的过程中,通过技术转让和技术溢出,对东道国或地区的同行企业及其他企业的技术进步产生了积极的影响.加工贸易带来的技术溢出属于外部推动型的作用方式;服务外包带来的技术溢出是一种内拉式的作用方式.河南应该根据自身的比较优势,通过承接加工贸易,实现产业结构进一步的合理化;同时,通过承接高端的服务业,实现河南产业结构的高度化.     

我国加工贸易向中西部梯度转移的影响要素分析——基于钻石理论的视角

加工贸易梯度转移的根本动因在于增强产业竞争力.钻石理论全面阐述了产业竞争力的六个影响要素.由于这六个要素可以影响加工贸易梯度转移的预期收益和机会成本,因而也是加工贸易梯度转移的影响要素.东部加工贸易企业在选择中西部承接地时,会根据企业战略的需要,在综合比较生产要素、相关及支持性产业、需求情况、政府、机会等影响要素之后作出抉择.中西部地区要想抓住东部加工贸易转移的历史机遇,必须要结合加工贸易梯度转移的影响要素,扬长避短,采取有针对性的措施.     

基于苏州市与东莞市保税物流与加工贸易关系的对比分析

在后金融危机时代,传统加工贸易的转型升级成为外向型经济较为发达地区经济发展的必然选择。保税物流作为推进加工贸易转型升级的重要使能因素,对加快经济增长方式转变、优化产业配套、降低国际物流成本、提升运作效率等具有至关重要的作用。在简要归纳国内保税物流发展历程的基础上,以拥有我国首家(B型)保税物流中心的苏州市和同样拥有(B型)保税物流中心且以加工贸易闻名全球的东莞市为研究对象,从区位、交通、经济规模、产业结构和支柱产业等方面对保税物流与加工贸易的关系进行了较为系统的对比分析,为国内保税物流的发展和在加工贸易的转型升级过程中充分发挥保税物流的作用提供了有益的借鉴和参考。     

我国加工贸易可持续发展的若干思考

加工贸易是我国对外贸易的最主要方式,目前我国加工贸易发展中存在诸多问题,因此应该制定有效措施,如大力发展高新技术产品加工贸易,改善出口商品结构;延长加工链,提高产品增殖率;提高中间投入品本地化率,带动国内产业升级;实现加工贸易地区转移等,以此促进我国加工贸易的可持续发展.     

全球价值链下我国加工贸易产业升级研究

从全球价值链这个研究视角分析,加工贸易产业升级处于外部联系和内部联系中,是一个多层次、多领域、多阶段的动态发展过程.针对我国加工贸易产业升级现状,我国加工贸易产业升级要在两个方面实现产业耦合,一方面要与国内支柱产业耦合,发展产业影响力和关联效应大的加工贸易;另一方面要与国际产业结构和贸易结构耦合,即通过功能升级、高新技术化并发展服务业加工贸易等形式实现产业升级.     

中国产业能源消耗效率变化的实证分析——基于投入产出方法

我们运用投入产出模型研究中国产业的能源消耗效率,构造一个能源消耗的投入产出模型,从实证角度利用该投入产出模型对中国三次产业的能源消耗效率进行分析,分析结果表明:2007年2002相比,三次产业的直接能源效率不断提高;同时除天然气外,其他三类能源的完全效率也明显提高。最后从能源消费结构,优化产业结构的角度提出有关提高我国三次产业部门的能源消耗效率的对策与建议。     

加工贸易转型升级的产业分析——以东莞市为例

在后金融危机时代,以传统加工贸易为引擎的我国主要外向型经济区普遍遇到了发展瓶颈,转型升级成为区域乃至全国经济持续健康发展的必然。本文以全国加工贸易转型升级试点城市———东莞市为研究对象,运用管理统计学和产业分析理论,对东莞市的加工贸易、经济规模、产业结构、支柱产业、企业类型和规模等发展现状和趋势进行系统分析,为从行业和企业两个维度探索行之有效的传统加工贸易转型升级途径和方法提供了决策依据。     

日本工业化进程与能源消耗分析

本文在分析日本工业化进程的基础上，分阶段地对日本能源消耗进行了分析，得出了一系列关于日本能源消耗规律的结论。     

长三角地区制造业能源消耗的差异性研究——基于细分行业的视角

本文在能源消耗整体分析的基础上,基于普查数据,从细分行业的视角,对长三角地区不同制造业的能源消耗进行深入分析,并使用投入产出模型,筛选出直接能耗少但能耗乘数较高的隐形高能耗行业。结果显示:金属冶炼及压延加工业、化学工业、非金属矿物制品业等加工型行业是长三角能耗总量、直接能耗系数和完全能耗系数均较大的行业,应作为节能减排的重点;通信设备计算机及其他电子设备制造业、仪器仪表及文化办公用机械制造业等行业属于隐形高能耗行业,这些行业需要更加关注由产业间关联引致的较大能耗;上海和江苏能耗总量、直接能耗和完全能耗系数高的行业也是产值比重较高的行业,产业结构调整和升级应该作为这两省市节能减排的方向,浙江的产业结构偏轻,但大部分制造业的完全能耗系数都高于上海和江苏,因此以提高能源利用效率的循环经济建设应作为其节能减排的方向。     

FDI的工资效应研究——基于江苏省制造业面板数据的分析

利用江苏省制造业2000--2006年的面板数据，从行业角度分析FDI对于江苏省制造业平均工资以及国有企业工资的影响，结果表明外资企业的进入可以通过提高整体的劳动生产率水平从而间接提高整体平均工资水平；劳动力工资与加工贸易的开放程度之间呈正相关关系，而与行业规模大小呈负相关．外资对于国有企业劳动力工资存在正的工资溢出，但是国内资本对于劳动力工资水平的影响与外商直接投资相比相差不大，甚至可以超过外商直接投资的贡献。     

提高创新能力，促进加工贸易产业升级

加工贸易中存在的一些问题。如附加值低、没有形成产业集群效应、加工企业的规模小且管理水平低等，影响其健康持续的发展．也影响了我国经济国际竞争力。因此，需要通过提高技术创新、品牌创新、服务创新、监管手段创新等创新能力．促进加工贸易产业升级，优化我国产业结构。     

城市化不是推动能源消耗的重要动力——基于时序与截面数据再检验

伴随着中国城市化进程,能源消耗量不断增加,一些文献认为城市化是引致能源消耗上升的一个重要因素。本文基于时序数据的协整检验和横截面数据的相关与回归分析,检验城市化对能源消费总量、人均能源消费量的实际影响效应,发现城市化并不构成能源消费增加的重要动力,其对能源消耗的影响主要体现在生活用能方面。结论对于合理推进城市化,降低能源消耗具有启示意义。     

试析我国加工贸易产业升级的方向

本文从全球产业价值链视角研究我国加工贸易产业升级方向。基本逻辑是，升级层次及前景与嵌入不同类型的全球产业价值链有关，不同的全球价值链治理模式对于发展中国家加工贸易产业升级有不同的升级含义。     

我国加工贸易的产业升级分析

目前加工贸易是我国参与国际分工的重要途径,加工贸易给我国带来了外汇收入的同时也带来了诸多的问题.我们认为,面对加工贸易所引发的种种矛盾,解决途径是尽快走出微笑曲线的下方,根本的对策在于加工贸易的产业升级.     

加工贸易在我国经济发展中的作用

加工贸易是对外贸易的一种重要形式,改革开放二十多年来,我国的加工贸易得到了快速的发展,在我国经济发展中做出了巨大贡献,发挥着重要作用。     

加工贸易与中国经济增长的经验研究

改革开放以来,进料加工在加工贸易中的比重不断上升.加工贸易不仅极大地促进了我国制造业出口,而且还带动了以出口为导向的原材料、重要机器设备和附属技术等的进口.这表明,加工贸易可能通过多种影响渠道对我国的经济增长发生作用.     

西部地区加工贸易研究

随着经济全球化进程的加快,国际分工不断深入,全球范围内的加工贸易蓬勃发展。改革开放以来,我国的加工贸易得到了迅速发展,加工贸易已成为我国经济的重要组成部分,成为对外贸易中居主导地位的贸易方式。这种贸易方式对于引进外资、扩大就业、增加出口发挥了十分重要的作用。从西部地区来看,由于受经济发展水平的制约,对外贸易总体比较落后,但具备了发展加工贸易的自然资源优势、劳动力优势、现代产业及技术优势。因此,西部地区应充分利用自身的优势,大力发展加工贸易,通过加工贸易带动地区经济的快速发展。     

我国加工贸易转型升级的理论研究

传统的国际贸易理论不仅表明加工贸易能充分发挥我国的比较优势,并为确定我国在国际分工中的地位提供理论指导;产业内贸易理论指明了我国加工贸易产业结构转型升级的方向;跨国公司理论解释了加工贸易与我国吸引外商直接投资的紧密联系;国家竞争优势理论指出建立国家竞争优势是我国加工贸易可持续发展的动力。深入研究这些理论可以进一步明确如何开展加工贸易,确定中国在国际分工中的地位。     

基于能源消耗的综合运输结构优化

为充分考虑综合运输结构优化的过程中能源消耗的因素,在运用完全分解模型对影响综合运输能耗的因素进行因子贡献率分析、利用SPSS软件对GDP和运输周转量进行回归分析的基础上,采用情景分析法,通过设定不同的综合运输结构,构建了基于能源消耗的综合运输结构优化模型;以陕西省为研究对象对构建的模型进行了验证,验证了模型的可操作性和正确性,可为陕西省综合运输的发展方向提供借鉴。