基于熵值法的区域建筑业可持续发展评价研究

文章在科学界定区域建筑业可持续发展内涵的基础上,从区域建筑业的发展水平、发展效率、发展潜力、发展协调度、资源消耗、环境效应等6个方面构建了评价指标体系:并运用熵值法进行综合评价,解决了以往区域建筑业评价中存在的不够系统、不够全面的弊端.     

可持续发展评价中元指标的判定与拓展

文章分析了现有的可持续发展评价指标体系中存在的问题,首次提出了元指标的概念,阐述了元指标的特征,并在元指标的基础上加以拓展,得到了二次指标的概念.基于元指标与二次指标的概念,文章对区域可持续发展评价指标的分类进行了实证研究,认为将所有指标划分为元指标和二次指标两类,可以使指标的内涵更加清晰,增强指标筛选的科学性,最终解决指标类型较混乱、含义不够清晰、内涵重复等问题.     

中国区域可持续协调发展的聚类分析

文章在构建了区域可持续发展水平评价指标体系的基础上,采用了基于主成分分析、层次分析两种方法的组合评价法计算了中国区域可持续发展水平指数和系统协调指数,并采用聚类分析方法进行了中国区域竞争力分类研究,将全国30个省区市划分为五大类.     

区域物流业对地区经济增长的影响分析

本文运用Logistic模型来分析区域物流业与地区经济增长之间的定量关系,采取边际和弹性经济分析方法,量化了区域物流业发展所带来的地区经济的增长,不失为指导区域物流业发展、规划的一种实用方法.以天津市为案例的实证分析中,通过时间序列分析预测了未来几年区域经济和物流业发展的趋势,利用Logistic模型分析出天津市物流业的单位增长所带来的地区经济的增长额度和变化规律,同时提出了发展物流产业的政策建议.     

基于因子分析的江苏省城市人力资源可持续发展评价

人力资源可持续发展是区域经济社会可持续发展的基础。文章从人力资源可持续发展内涵的多维度、多层次角度出发,构建了区域人力资源可持续发展评价指标体系,并运用因子分析法对江苏省所辖13个城市的人力资源可持续发展水平进行了客观的分析、比较和评价,以期为进一步促进江苏省城市人力资源的可持续发展提供决策依据。     

区域战略性新兴产业人力资源生态系统评价指标体系设计

战略性新兴产业人力资源是影响该产业发展的最重要因素,区域战略性新兴产业人力资源生态系统包含了产业中人力资源和产业内外部人力资源生态环境两部分,这两部分从生态角度进行评价,可以分为区域战略性新兴产业人力资源生存力、竞争力和发展力三个评价指标.生存力和竞争力反映了区域战略性新兴产业人力资源本身,发展力反映了区域战略性新兴产业人力资源生态环境.文章从这三方面设计区域战略性新兴产业人力资源生态系统评价指标,为区域战略性新兴产业人力资源评价提供科学的方法,并为产业可持续发展提供理论基础.     

中小企业可持续发展能力的评价体系与方法

文章运用因子分析法建立中小企业的可持续发展能力评价体系,采用改进的TOPSIS法对来自不同行业的66个中小企业的发展能力差异进行评价,所选取的样本企业都是来自于东部地区,从而消除了区域差异的干扰.通过建立量化的行业差异折算系数来揭示各个行业的企业在可持续发展能力方面存在的差异,并建立了剔除行业差异后的企业可持续发展评价指标体系,提出提升中小企业可持续发展能力的建议.     

基于DEA分析的湖北省旅游效率评价

旅游效率评价对合理配置旅游要素和实现区域旅游可持续发展具有重要意义.文章基于DEA分析方法,构建了湖北省旅游效率评价指标,对湖北省15个市、州的旅游效率进行了评价根据评价结果,为各地区旅游发展提出了相应的调整对策.     

河北省农业可持续发展状况的综合评价

农业可持续发展是可持续发展的基础和重要组成部分,农业可持续发展与否直接影响着人类可持续发展目标的实现。文章构建了区域农业可持续发展系统描述和评价指标体系,基于因子分析法进行了分析和聚类描述,旨在为制定河北省区域农业发展规划提供参考和依据。     

区域海洋经济可持续发展能力评价指标体系研究

从可持续发展角度阐述了海洋经济可持续发展能力的内涵，并以系统理论为指导，构建海洋经济可持续发展能力的评价指标体系，选用三标度层次分析法建立海洋经济可持续发展能力评价模型，对中国沿海区域海洋经济可持续发展能力进行了定量分析和评价。     

基于管理熵的区域创新能力评价指标体系研究

区域创新能力的不断提升是区域经济稳定增长以及国民经济可持续发展的有力保障.对区域创新能力评价的研究有助于发现区域创新能力建设中存在的问题,从而提出有针对性的改进对策.文章借用管理熵理论,从区域创新的系统角度出发,构建了区域创新能力的评价指标体系,运用熵值法得到了各评价指标的熵值计算公式,并根据Brusselator模型给出了区域创新系统耗散结构的判据,为区域创新能力的评价和区域创新系统的优化提供了一种新的思路和方法.     

区域人口、资源、环境与经济系统协调发展的定量评价

一、区域可持续发展评价指标体系与方法 (一)区域人口、资源、环境与经济系统可持续发展评价指标体系 本文将借鉴国内外研究的成果,根据区域性和可操作性等原则,来设计区域可持续发展指标体系.本文认为可持续发展系统应包含人口系统(R)、资源系统(Z)、环境系统(H)和经济系统(J)四个子系统,在每一个子系统中又包括若干个指标.     

基于基尼系数对我国物流业运输方式区域布局及差异分析

文章利用统计年鉴的资料和物流业基尼系数,从三种运输方式货运能力入手,分析我国物流业运输方式区域布局的现状,有助于全面掌握三种运输方式区域布局中存在的问题.     

区域物流与区域经济发展互动关系研究——以浙江省为例

区域经济是区域物流发展的基础,区域物流是区域经济发展的支撑,二者相互依存、相互促进.以货运周转量、旅客周转量为区域物流能力指标,GDP为区域经济发展水平指标,选取浙江省1978～2008年有关统计数据进行分析,结果表明浙江区域物流与区域经济具有显著的相关性.建立了数学模型,采用该模型对浙江区域物流与区域经济关系发展趋势做出预测,并对浙江物流业发展提出了相应的建议.     

基于可持续性晴雨表的旅游可持续发展评价

文章结合张家界实际,借鉴国际自然保护同盟(IUCN)的可持续发展晴雨表评价方法,构建旅游区域可持续发展评价、分析的一套方法,并对张家界地区2005、2006、2007年旅游可持续发展状态进行评价和分析。     

湖北省区域生存支持能力的综合评价

文章参照中国科学院提出的有关评价区域生存支持能力的指标,建立了一套湖北省区域生存能力评价指标体系,运用因子分析法对湖北省17个区域生存支持能力进行了科学地评价与对比,客观地分析了湖北省生存支持能力的特征,为制定湖北省可持续发展战略提供了理论参考依据。     

物流业与中国经济发展关系的实证分析

本文运用投入产出等数量分析技术和全国最新的投入产出数据,计算了我国物流业的直接消耗系数、完全消耗系数、影响力系数和感应度系数。然后,利用这些数据对我国物流业与国民经济各部门和产业之间的联系及其在国民经济发展中的作用和影响进行了实证研究,结果表明当前我国物流业对我国经济发展贡献巨大。同时,区域物流发展的不平衡性也是引发区域经济差距的主要原因。最后,对我国物流业当前存在的问题提出了一些政策建议。     

物流企业价值创造评价指标体系的构建

现代物流业在国民经济中的作用日益突出,物流企业价值创造水平的提高有助于整体物流业的快速发展.评价指标体系的构建对于凸显物流企业价值创造的着力点,推动现代物流业的发展,为国民经济的建设服务有着重要的意义.     

甘肃物流业对区域经济发展促进效应分析

文章分析了甘肃省物流业对国民经济经济的贡献、产业关联、产业波及特性和物流业与其他之间的联系,认为物流业对甘肃省社会和经济发展有显著的促进作用,甘肃省应该优先发展生产型物流业,以此作为社会和经济的发展极,通过因果累积循环和规模收益递增促进甘肃省社会和经济动态可持续发展。     

区域经济——投资系统协调度评价及应用

文章根据可持续发展理论思想构建了区域经济一投资系统的协调度综合评价指标体系,并运用主成分分析和回归相结合的协调度综合评价方法对重庆市1998～2006年经济一投资协调发展状况进行定量分析.最后,基于实证研究的结果,就重庆市经济一投资的未来协调发展提出对策建议.