交通大变脸 天堑成坦途

重庆是山城，交通不便严重制约发展。重庆直辖以来，历任重庆市领导班子先后提出了“5年变样，8年变畅”、“8小时重庆”的战略目标，要求尽快打破交通瓶颈，促进经济社会发展。10年过去，今天的重庆已不再是“山高路远坑深”，展现在人们面前的是“大路纵横驰奔”的畅通山城。     

永川市加快推进重庆职业教育基地建设

按照“科教兴渝”、“人才强市”和三大经济圈的经济发展战略，重庆市着力构建“一体两翼一组团”的职教发展战略格局。自重庆市委、市政府2004年9月作出由重庆市教委、永川市政府在永川市建设重庆职业教育基地的战略决策以来，经过两年多的努力，重庆职业教育基地得到了快速发展。     

“五个重庆”构建城市发展新坐标

“宜居重庆”、“畅通重庆”、“森林重庆”、“平安重庆”和“健康重庆”,每个“重庆”都有相对应的指标．这些指标一定程度上反映了目前中国城市发展的总体水平。     

大力推进学校党组织执政能力建设和先进性建设

重庆科技学院自2004年5月组建以来，紧紧围绕“办什么样的重庆科技学院、怎样办好重庆科技学院”和“培养什么样的人和如何培养人”两大课题，牢牢抓住发展这个执政兴校的主线，先后迈出了“快速推进合并进程，全面实施学校发展战略规划，加强内涵发展和新校区建设”三大步，在办学思路、学风建设、教学改革和学科建设等方面取得了长足进展，与高等教育改革相适应、与社会主义市场经济相适应的现代大学治理能力进一步增强。     

重庆交通旅游投资集团快速崛起

重庆交通旅游投资集团（原重庆高等级公路建设投资有限公司）自2002年12月12日成立以来，按照市委、市政府的要求及市国资委、市交委的具体部署，以科学发展观统揽全局，以“8小时重庆”工程和县际联网公路建设为第一要务，努力探索多元化发展的途径，大力发扬“苦干、实干、奋进、拼搏”的高投精神，开拓创新，奋发图强，实现了快速持续健康发展。     

汪洋谈建设社会主义新农村

中共重庆市委书记汪洋最近在市农村工作座谈会上指出，重庆直辖以来特别是“十五”期间，市委、市政府认真贯彻中央关于加强“三农”工作的方针政策，坚持把“三农”工作放在全市工作的重中之重，坚持“三百”促“三化”、“三化”促“三农”的农村工作基本思路，推动我市“三农”发展取得了很大成绩，为新农村建设奠定了较好基础。但必须清醒地看到，重庆农业农村发展总体上还比较落后，“三农”问题仍很突出。     

重庆高等教育的分区布局与服务经济社会发展研究

重庆直辖以来，高等教育事业无论是在规模和质量上，还是在分布和结构上都有着令人鼓舞的蓬勃发展。以三峡库区的中心城市万州为例，重庆直辖以来高等院校就从1所增加到7所，除原有的重庆三峡学院以外，增加了重庆三峡医药高等专科学校、重庆三峡职业学院、重庆信息技术职业学院、重庆安全职业技术学院、重庆幼儿师范专科学校、重庆服装艺术学院等6所高校。在渝东南地区的黔江也建成了重庆旅游职业学院。在全面贯彻落实富民兴渝和重庆中长期教育改革发展规划纲要的过程中，科学规划重庆高等教育的分区布局，特别是高等职业教育的分区布局，可以更加有效的发挥高等教育为地方经济社会发展服务，为区域经济社会发展服务，为重庆两翼地区经济社会发展服务的作用，最终服务重庆“科学发展，富民兴渝”的总任务。     

加快城乡教育统筹 率先共建共享和谐

重庆直辖十年以来，市委市政府切实把教育摆在优先发展的战略地位，大力实施“科教兴渝、人才强市”战略，采取了一系列促进基础教育改革发展的重大举措，中学教育取得了显著成就，为重庆经济社会发展作出了巨大贡献。     

“五个重庆”：万亿大手笔托起新山城

自去年7月“五个重庆”首次在重庆市委三届三次全委会上浓墨重彩地提出，正式成为重庆的战略决策以来，在短短的半年多时间内，便在巴渝大地次第铺开。数据显示，“五个重庆”总投资约1．2万亿元。从“五个重庆”提出到推进，行动之快、力度之大全国罕见。     

壮阔的十年 恢弘的乐章

“仁者乐山，智者乐水”。重庆，这座山水之都、大美之城，设市近百年，历经沧桑而弦歌不辍，历经砺洗而蕴积涵育。抗战时期，重庆一跃成为西部最大的工商业城市：“三线”建设时期，重庆建立起强大的国防工业体系：改革开放以来，重庆成为西部的投资热土和创业乐园：1997年直辖，重庆进人历史上综合实力提升最快、城乡面貌变化最大、人民群众得实惠最多的时期，3000万巴渝儿女用大智大慧，紧跟浩荡的时代潮流，伴随祖国前进的脚步，牢记中央“把重庆建设成为长江上游经济中心”和“重庆在西部大开发中走在前列”的殷切嘱托，创造了一曲满怀理想、气势恢弘的乐章，抒写了一首与时俱进、激扬睿智的发展史诗。     

北部新区科学发展的再思考

重庆北部新区自2000年成立以来，凭借市委、市政府“举全市之力”的优惠政策和开发区“三为主两致力一促进”的正确方针，实现了超常规发展，但我们发现，北部新区要实现“以高新技术产业为基础的现代产业基地，都市发达经济圈的核心增长极，都市风貌展示区”的市定目标还有相当差距，“十年再造一个重庆工业”的任务也很艰难。那么，站在新的起点上，北部新区应如何科学发展呢？     

"五个重庆"建设是实践科学发展观的人本工程

“五个重庆”建设,是中共重庆市委、市政府全面贯彻落实科学发展观“重庆版本”。从重庆市民的安居乐业到身体的健康与心理的愉悦,从出行的便利到生存发展的安全需求,及至推进城乡绿化,优化生态环境,“五个重庆”始终以关切“人”这个本质和核心,集中体现了人本工程的要求,从而共同形成了重庆实践科学发展的人本工程。     

全力打造特色新巫山 重塑渝东门户新形象

重庆直辖以来，“渝东门户”巫山县经济社会取得了长足的发展。但巫山移民搬迁还在扫尾、移民致富刚刚起步、移民稳定仍有压力：全县经济总量不大、结构不优、增长乏力的问题还很突出。在库区工作重心转向以加快经济社会发展促进移民安稳致富的新阶段，按照胡锦涛总书记对重庆发展作出的“314”总体部署和汪洋书记5月3日在巫山考察时对巫山的殷切期望，     

直辖十年重庆教育改革发展的主要成就

直辖以来，重庆各级党委、政府大力实施“科教兴渝”和“人才强市”战略，认真落实教育优先发展的战略地位，切实把教育作为现代化建设的基础性工程，纳入全面建设小康社会和构建社会主义和谐社会的重要目标，不断推进全市教育的改革与发展。目前，国民教育体系日臻完善，终身教育体系初步形成，学习型社会正在逐步建立，重庆教育已步入了一个新的发展阶段，站在了一个新的起点上。     

重庆高调“挺私”力促民营经济大发展

5月29日，重庆召开市政府常务会议，审议通过《重庆市人民政府关于大力发展民营经济的意见》及三个配套文件。近几个月来重庆频吹发展民营经济的暖风，经济学家赵晓认为，重庆此次鼓励发展民营经济，既有落实《国务院关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》的大背景，也有重庆市希望扭转外界观感的特殊背景。6月8日，重庆市发展民营经济大会召开。这是2007年以来，重庆首次高调“挺私”。     

人“竞”其才 物尽其用 优化组合 全盘皆活——一场深刻的人事制度改革促进18中迈上跨越发展的快车道

2003年9月，重庆18中新班子上任以来，以敢为天下先的魄力在教育领域的“最敏感地带”“人”字上做文章，进行着一场深刻的学校人事制度改革，促进18中迅速跃上了跨越发展的快车道。     

从三大经济区到“一圈两翼”——重庆直辖以来区域发展战略嬗变

重庆直辖以来，先后提出和实施了“三大经济区”（都市发达经济圈、渝西经济走廊和三峡库区生态经济区）、“三大经济区、四大板块”（主城都市区、渝西走廊、三峡库区和渝东南少数民族地区）区域发展战略，近期又提出了“一圈两翼”（“1小时经济圈”和渝东北、渝东南“两翼”）区域发展战略的新构想。     

关于建设廉洁重庆的几点思考

薄熙来书记在今年1月28日召开的重庆市党风廉政建设工作电视电话会议上指出,要进一步加强反腐倡廉工作,建设“廉洁重庆”,为今后发展奠定坚实的政治基础。在建设“五个重庆”的同时,还必须建设“廉洁重庆”,这是对重庆经济社会发展形势的科学判断。     

重庆实施大规模机关“整风”全面提升发展环境

重庆市委书记汪洋就任后经过深入调研发现,“办事难”已成为影响重庆发展环境的一大“顽症”,成为市内外投资者和人民群众深恶痛绝的一大“毒瘤”,严重制约了重庆加快发展的步伐。为此,从2006年9月起,重庆启动了一场声势浩大的“执政为民、服务发展”学习整改活动,着力攻克政府机关“办事难”这一“顽症”。     

重庆港开辟渝泸宜港口集装箱水上“穿梭巴士”策略探讨

我国集装箱水上“穿梭巴士”运营模式,在长三角地区、珠三角地区等区域港口的集装箱集疏运中相继开辟、推广以来,已发展成为港口集装箱集疏运体系的重要组成部分.随着长江上游泸州港、宜宾港集装箱码头竣工开港启运集装箱后,以重庆本土航运公司为主的内河集装箱运营商,开通了泸州(宜宾)至上海等航线的集装箱班轮.为了提升重庆港的辐射力,构建长江上游最大的港口物流枢纽,建成长江上游航运中心,重庆市出台专项政策支持、鼓励和发展港口集装箱水水中转业务.在分析目前重庆港至泸州(宜宾)港之间集装箱水运中存在五大瓶颈的基础上,提出了开辟重庆港至泸州(宜宾)港集装箱水上“穿梭巴士”策略,希以利于快速提升重庆港水水中转比例和规模,完善重庆港集装箱集疏运体系提供一定的参考.