杭州汽轮机厂计划控制系统分析与设计

杭州汽轮机厂是一个新扩建的单件小批生产企业。在新的生产环境中,尚未建立起完善有效的生产计划与控制系统。本文在分析汽轮机生产特点及其计划控制问题的基础上,提出一个新的计算机辅助计划控制系统模型。在新模型中计划分粗细两步编制。粗计划只使用少量经过特殊方式简化的数据,指出主要大工序的进度粗框,大致平衡生产过程中的能力需求。细计划以粗计划为基础,并将其分解细化,按时间段滚动安排。本文还提出了关于系统实施方面的若干建议。     

源网荷储协同的主动配电网多时间尺度优化调度

针对源网荷储一体化,降低预测误差对配网调度的影响,提出一种源网荷储协同的主动配电网多时间尺度优化调度策略。首先,建立电动汽车参与调度的响应模型,并根据柔性负荷的运行特性进行分类,以适应多时间尺度。在日前时间尺度上,建立配电网运行成本最小的调度计划;日内尺度上,综合考虑经济性及增加新能源消纳量等目标,采用滚动优化思想对有较大预测误差的日前调度计划进行修正;在实时阶段,结合日内计划,建立计及出力偏差最小的微调模型。最后,利用熵权法对各目标赋权,采用Yalmip+Cplex对模型求解,验证了调度策略的经济性。     

序列相关的流水车间成组调度仿真

针对经典调度中未考虑生产准备时间或将准备时间放入加工时间考虑的问题,结合生产实际,将生产准备时间 独立出来,关注准备时间与加工顺序相关的情况;考虑到工件加工过程的不确定性,以三角函数表示工件的加工时间。 在建立了序列相关的流水车间成组调度的模型的基础上,在Simio仿真环境中建立具体模型,按工件组加工时间的不同 设定6种调度方案,运行100次。实验结果表明Simio仿真软件可以很好的模拟序列相关的流水车间成组调度情况,并 发现生产准备时间总和越小则工件的完工时间越小,此结论推广至大规模调度问题时可在短时间内获得调度的最优解。     

基于模糊规划的处理时间不确定条件下的Job shop问题

研究了处理时间不确定条件下的 Job shop生产调度问题 ,建立了基于模糊规划理论的不确定 Job shop调度模型。在采用两种模糊运算的基础上 ,结合模糊优化和遗传算法给出了一个解决非线性模糊优化问题的可行算法 ,通过仿真数据说明了所建模型及算法的有效性 ,并就结果进行了讨论     

基于粒子群算法的设备大修企业模糊作业车间调度

针对大修企业中调度生产系统中存在的各种不确定因素,通过引入三元组对设备大修企业调度问题进行分析描述,以交货期加权满意度最大为调度目标建立作业车间模糊调度模型。运用粒子群优化算法对模型进行求解,结合企业应用实际进行实例分析,验证了该算法的有效性。     

炼钢连铸混合智能调度方法及其应用

在炼钢连铸生产工艺约束条件下,针对多设备、多工序、以及生产类型复杂的生产环境,目前还难以在合理时间内获得最优调度解,提出了基于规则的专家调度方法、基于规划的两阶段调度方法和基于多级模糊综合评价方法的混合智能调度方法,并在合理时间内得到一个有效的可行解。应用混合智能调度方法建立了智能调度架构,设计并开发了软件系统。该系统应用于国内某大型钢厂的生产调度,在缩短计划编制时间、减少钢水等待时间、提高设备利用率方面获得显著经济效益。     

对杭州汽轮机厂建立大件粗加工车间方案的评审

本文针对杭州汽轮机厂两个汽轮机生产车间所存在的问题,建立了四种解决问题的方案,并对这些方案逐一进行了分析和评审。评审除了考虑各方案解决问题的有效性,还综合考虑了经济和财会、管理、工厂规划等诸因素。最后,本文提出了两个方案供厂方选择。     

瓶颈约束理论下城建公司的生产物流调度优化研究

依据瓶颈约束理论对企业生产物流的调度和规划等因素的影响,以城建公司的生产制造为例进行了一个间断式生产物流的漠拟仿真研究和评价。在对调研数据进行分析、整理的基础上,找到制约企业物流效率提高的瓶颈;通过建立生产物流系统的调度模型,制定调度方法,提出了改善措施和调度方案。运用人工随机模拟仿真方法,验证改善方案给城建公司昕带来的产量改进效果,结果表明,产量有显菩提高。     

问题驱动教学法在“运筹学”课程教学中的应用

目前“运筹学”课程教学方法单一,虽然采用了多媒体教学,但是PPT的内容只是课本内容的照搬。针对“运筹学”课程教学方法单一,过分偏重课堂讲授,学生的主观能动性不够等问题,提出了问题驱动教学,以引导学生自己发现问题、解决问题,并从实际问题中提炼模型,弱化理论推导,借助于PPT展示重要理论在实际中的应用,从而调动学生学习的积极性,激发学生学习的内在动力。实践证明,实施问题驱动教学取得了良好的教学效果。     

结合专业特点 注重实际应用——运筹学课程教改总结

运筹学是应用数学的一个分支,在过去的教学中,偏重于数学方法的论证,对于解决实际问题、印证往往不够重视.课程组根据高工专管理专业试点的精神,对运筹学的教学进行了改革,强调以应用为主,减少理论学时,增加案例教学.     

计及检修计划的远洋海岛多能源系统协同优化

为了提高远洋海岛多能源系统的中长期运行经济性,提出一种以系统年综合运行成本最小为目标、考虑风光预测出力不确定性和安全运行约束等因素的检修与调度协同优化模型。建立远洋海岛多能源系统内各组件数学模型,采用场景分析法对风光机组出力进行预测,得到典型出力场景;建立协同优化模型,通过算例得到不同检修方案下的综合运行成本、可再生能源机组检修计划,以及给定方案下系统内机组调度安排和不同储能模式的综合运行成本。算例结果表明：场景分析法能够降低风光预测误差对系统运行经济性的影响,检修与调度协同优化有助于提高系统运行经济性,验证了新模型的有效性;多种储能装置配合使用能进一步提高系统运行经济性。     

站点需求响应式公交调度系统优化研究

根据站点需求响应式公交能为乘客提供实时预约服务的优点,结合互联网环境下信息技术的时效性和共享性对站点需求响应式公交进行了优化。首先,阐述了公交运行方式,设计了公交调度系统的总体结构、模块功能和工作流程;接着,以提前预约需求为服务对象,构建了基于乘客匹配方法的静态车辆调度模型,采用遗传算法求解车辆初始行车计划;然后,以实时预约需求为服务对象,根据响应判断条件建立了动态车辆调度模型,利用插入算法动态调整车辆行车计划;最后,对重庆市479路公交线路进行了仿真实验。结果表明:动静态结合调度方法的站点需求响应式公交调度系统与纯动态调度方法相比,前者的乘客拒绝率、乘客等车时间分别减少了13.04%和50.32%,且前者的系统整体性能指标提升了11.78%。     

公交车调度优化模型

建立了关于公交车调度的优化模型,并给出了两个起点站的发车时刻表.既考虑了乘客的利益又兼顾了公交公司的利益.在对乘客的利益作考虑时,得出乘客的等待时间的长短是衡量乘客利益大小的合理指标;在对公司的利益作考虑时,得出公司所用车辆的数量是衡量公司利益大小的直接指标.对问题的数据统计分析:在一定的时间段上,各站点的上下车人数服从一定的概率分布,由此建立起关于发车时间间隔的动态模型.可以得到该线路所需总车辆为66辆,并且根据实际情况,制定出了一个便于操作的全天公交车调度方案,即起点站发车时刻表.为了设计更好的调度方案,也给出了一些收集数据的建议,并且对本模型所存在的不足提出了改进的方向.     

思想政治教育决策量化模型方法刍议

针对传统思想政治教育决策偏重定性方法、数量分析和定量研究缺失的问题,引入运筹学中的量化模型决策方法,对现代思想政治教育决策过程中备选方案的评估和预测进行了方法、程序的开创性探讨,以示例分析展示了其方法的基本功能和特色.     

带时间窗的互联网租车调度策略研究

在互联网租车模式中,车辆调度能有效解决"潮汐现象",对降低租车公司运营成本、 提高用户体验起到重要作用.针对用户对服务时间的要求,在车辆调度中引入时间窗,将问题转化为带时间窗的车辆调度问题(Vehicle Rou-ting Problem With Time Windows,VRPTW).根据互联网租车中车辆调度过程的约束建立数学模型,针对模型特点设计遗传算法求解.基于模拟数据做测试案例,对遗传算法的调度结果进行分析,实验结果表明了模型和算法的有效性.     

基于生产物流瓶颈的生产排程研究

针对作业调度问题,以生产交货拖期时间和完成时间最小作为优化目标,根据生产物流瓶颈的定义,以作业车间为研究对象,辨识其瓶颈。在辨识过程中以设备利用率最大为生产物流瓶颈定义,同时在采用工艺路径和工序分割的方法基础上,提出基于生产物流瓶颈的调度算法,对生产系统进行排程。最后通过实例,验证了基于生产物流瓶颈的调度算法在求解生产排程问题中的有效性。     

工业工程专业“运筹学”课程教学模式探讨

运筹学是工业工程专业的重要理论基础课程,主要通过定量分析方法解决经济管理中的各类决策问题,为后续许多课程提供理论依据。在分析工业工程专业开设运筹学课程的必要性的基础上,针对目前教学中普遍存在的诸如重理论、轻实践,与后续专业课脱节,教学方法和评价手段单一等主要问题,从教材选用、教学方法、教学内容和评价手段等方面进行了教学模式的探讨,提出了改进措施,为工业工程及相关专业的运筹学课程教学研究提供了参考。     

工模具车间生产计划与控制系统

本文以上海电焊机厂工模具车间为对象,对车间现行生产计划与控制系统进行了分析,并针对问题设计了一个可用于工模具车间的MRP类型的生产计划与控制系统。另外,本文还讨论了在实施新系统时需要解决的几个主要问题。     

我国八十年代三次产业的制约分析

制定产业政策是建立和健全我国社会主义有计划商品经济新体制的重要方面,是促进我国经济持续、稳定、协调发展的需要,是缓解我国就业压力的需要。为此,本文根据我国80年代三次产业的历史情况,采用竞争模型做了数量化分析,得到了一些结论,以供进一步探讨。     

上海市粉煤灰墙体材料合理生产划规的探讨

本文主要从经济效益和社会效益两个方面来综合考虑上海地区粉煤灰墙体材料(砖、块、板)的合理生产规划。讨论的重点放在基本建设系统工程的整体经济效益与系统的评价和模型的建立,不涉及技术工艺上的问题。在讨论中运用了线性规划的方法,并对基本建设投资和劳动力都作了灵敏度分析。根据计算机输出的结果,可提供一些图示和建议,以供领导决策参考。