网络运输业的黎明

<正>基于互联网与传统通讯网络的公路货物相结合的网络运输服务业,近年来在我国迅速崛起。有关专家认为,这种新的服务手段有望整合、取代传统公路货运代理,使我国公路运输效率严重低下的状况得到改善,并发掘出该领导巨大的商业价值。 长期以来,由于公路货运代理、运输服务业不发达,特别是没有形成全国性的公路输信息网络,我国货运汽车空驶率很高,由此导致货物运输效率严重低下。     

园区互连型公路货运平台的大规模鲁棒运力资源分配问题研究

随着国民经济的快速发展,中国公路货运总量逐年增加。但由于我国公路货运行业具有市场集中度低、运力分散等特征,导致了我国公路货运公司小、散、乱、差、运力资源浪费严重的现状。“互联网+公路货运”模式是缓解这一局面,提高我国公路货运集中度的有效途径。随着“互联网+”在公路运输行业的推广,“互联网+”公路运输平台企业正在快速发展,许多新的决策问题也随之而来。本文主要研究“互联网+公路货运”背景下的园区互连公路货运平台企业在组织跨区域园区间干线运输过程中出现的大规模运力资源分配问题。该类货运平台企业具有注册运输企业数量大;运输业务覆盖地域广的特点,并且还面临全国多干线多承运商的运价波动风险。为此,本文构建了考虑运价波动的大规模鲁棒运力资源分配模型。根据这一模型具有的复杂半无限规划的特征,本文应用对偶范数的基本性质,将此模型转化为可计算的确定性非线性凸锥规划问题,针对该模型规模巨大,变量众多的难点,本文提出一种一阶原始对偶并行算法对该问题进行并行求解;并通过仿真实验,验证了本文提出的鲁棒运力资源分配方法可以帮助货运平台制定能够克服运价波动风险的大规模运力资源分配计划,科学设计平台保量合约策略;同时证...     

关于公路货运企业能源消耗评价指标体系建立的研究

公路运输是依靠公路主要由汽车完成的大员和货物的运输形式,是现代5种运输方式之一。公路运输业作为国民经济的重要组成部分,对整个国民经济发展做出了突出贡献。在公路运输成本中,燃油消耗要占到总成本的40%以上,为了降低运输成本提高企业效益,促进公路货运企业的发展,本文在现有货运企业能源消耗基本评价指标的基础上,建立了公路货运企业能源消耗评价指标体系,旨在通过这一评价指标体系使企业了解其内部的能源消耗情况,并能从能耗角度考虑如何降低成本,从而使企业能从能耗的角度上更有针对性和目的性地作出决策。     

加快发展重庆道路运输生产力的思考

重庆直辖以来，交通行业以空前的规模和速度向前发展，使重庆成为同时拥有铁路、水路、公路、航空、管道等多种运输方式的交通枢纽。其中，道路运输行业也进入了持续快速健康发展的轨道。但目前，我市道路运输业还面临一些深层次问题，主要有以下几个方面：一是市场机制不完善；二是行业法规建设滞后；三是运输结构不合理，生产经营主体高度分散，规模经济严重不足；四是运输站场建设滞后，科技进步能力不强，服务质量和管理水平不高；五是缺乏行业整体发展规划，仍存在重客轻货、重干轻支现象，从而制约了货运、物流和农村道路运输的发展；六是行业管理机构职能有待加快整合。     

“铁老大”也念营销经──适应市场需要,转变营销观念

天津铁路分局唐山南站是以办理整车、零担、集装箔运输为主的一等货运站。近些年，随着公路、海运。航空等多种运输方式与铁路运输的激烈竞争，铁路货运营销战略的研究与实施，成为事关货运站谋生存。求发展的重要课题。一、服务营销战略管理的确立为寻求唐山南站生存与发展的市场定位，我们从地理位置、市场份额。货主需求。服务方式上进行了调查分析：（一）从地理位置分析：随着铁路压煤改线工程告竣和国家交通设施建设迅猛发展，唐山南站所处的原京山干线变为唐滦线，近临天津、秦皇岛、京唐三大港口，加之贯通北京、东北多条公路且与铁…     

福建省道路货运业开展物流的思考

道路货运业如何实现现代物流 ,一直是政府和交通主管部门研究解决的重要课题。货运现代化不仅要求有四通八达的高速公路网和新型的载重车 ,还要运用最新的科学技术手段 ,运用先进的组织形式和技术 ,以及先进的服务手段 ,实现运输的高效、低耗、优质、快捷。一、福建省道路货运业的基本状况近几年来 ,我省公路货运量增长很快 ,2 0 0 2年完成货运量 2 .4亿吨 ,货物周转量 193.96亿吨公里 ,分别比 90年增长 85 %、14 4 %。在综合运输体系中的占比重分别达到 75 %、2 7%。1、道路运输业形成开放格局 ,由单一结构向多元化发展。全省共有道路货物…     

范县物流企业发展情况调查

<正>随着经济全球化和信息技术的发展,现代物流在经济发展中的作用日益突出。大力发展现代物流企业,能够有效地降低企业经营成本,提高流通效率和企业竞争力。为了摸清近几年范县物流企业经营情况,为此我们对范县物流企业发展现状情况进行了调查。一、范县物流企业发展现状目前,范县共有物流企业21家,多数是以进行货运代办、货物联托运、信息配载,业务以整车陪送和零担快运相结合。从事大型运输、储存、装卸搬运、流通加工等物流企业为主,对范县来说发展相     

经济

中国网店借力美国邮局打开市场 为了借助电子商务繁荣的春风,美国邮政局与中国邮政签署了一项协议,旨在为进入美国的小型包裹提供特殊服务。美国邮政局提供邮件跟踪和递送确认服务及加急运送服务,这种名为＂e邮宝＂的服务是为了提高全球对美贸易。事实证明,此举很受欢迎。中国公司开始登陆亿贝、亚马逊、阿里巴巴等网上商城,他们利用这项运输协议直接向美国消费者销售商品。2011-2012财年,中国根据该计划发出的包裹量增加了近两倍,从950万件增至2680万件。总收入则翻了两番。     

浅谈货车超限超载运输的危害及其治理对策

所谓超限超载运输是指在公路上行驶的各种机动车辆装载货物超过路政管理部门规定的行为。和人一样，公路也是有生命的，货车超限超载运输对公路的危害最大，设计在20年寿命的公路，通常不到4年就要重新翻修。《公路法》及《超限运输车辆行驶公路管理规定》都严禁车辆超载，但由于运输专业户受利益驱动，车辆超限超载屡禁不止。超限超载运输被称为头号“公路杀手”和“事故元凶”，不仅对公路造成损害，引发道路交通事故，同时还损害政府在人民群众中的形象，因此整治超限超载刻不容缓。     

试论公路超限运输的成因

本文在公路超限运输概念和相关规定的基础上,从市场、立法、体制、管理、运输资源配置几个方面对公路超限运输产生的原因进行了分析和论述。     

资讯

正经济中国网店借力美国邮局打开市场为了借助电子商务繁荣的春风,美国邮政局与中国邮政签署了一项协议,旨在为进入美国的小型包裹提供特殊服务。美国邮政局提供邮件跟踪和递送确认服务及加急运送服务,这种名为"e邮宝"的服务是为了提高全球对美贸易。事实证明,此举很受欢迎。中国公司开始登陆亿贝、亚马逊、阿里巴巴等网上商城,他们利用这项运输协议直接向美国消费者销售商品。2011-2012财年,中国根据该计划发出的包裹量增加了近两倍,从950万件增至2680万件。总收入则翻了两番。(美国《华盛顿邮报》网站)中企在韩国注册商标翻倍     

航班时刻资源供给模式对民航运输市场影响分析

我国航班时刻资源配置主要采用行政配置模式,适合当前航空运输业发展实际。航班时刻资源供给从宏观和微观两个层面对航空运输市场产生了系统性的效应,它们通过不同的路径传导影响着航空运输市场境况。政府规制部门和民航运输企业都是重要的利益相关者。规范航班时刻分配机制,增加航班时刻供给规模,优化航班时刻供给结构,稳定航空运输市场预期,逐步放松市场进入管制是促进民航运输市场发展的必要举措。     

考虑船舶速度偏差的集装箱班轮运输货运收益鲁棒优化

由于受到天气、海况及航路环境等不确定因素的影响,船舶实际航速常常与计划航速产生偏差,导致班轮运输的航次加油和货物装运策略也产生变化,进而对船舶燃油成本和运费收入产生影响。因此,考虑速度偏差的集装箱班轮运输收益优化研究具有重要的现实意义。为了保证速度偏差不确定性下的各航段船舶航行用油安全,以船舶到达下一挂靠港的船期时间窗为约束,推导得出速度偏差最大情况下的船舶航段最大燃油消耗量显性函数,结合各加油港燃油价格及折扣差异,以及集装箱货物各O-D流量及运费率差异,以班轮运输航次收益鲁棒优化为目标,构建了速度偏差下的集装箱班轮运输收益混合整数非线性规划模型,设计分段线性割线逼近算法进行模型求解。以中国远洋海运集团有限公司的MEX航线数据为实际算例进行了分析验证,结果显示：考虑速度偏差的班轮运输加油和货物装运全局鲁棒优化策略能够有效地提高班轮运输航次货运收益;随着船舶燃油消耗系数和各航段速度偏差极值的增加,班轮运输航次燃油消耗量也随之增加,而航次运费收入和货运收益都将随之减少。研究结论可为船公司制定速度偏差下的集装箱班轮运输决策提供有益的参考。     

关于发展我国物流业若干问题的思考

众所周知,在21世纪,物流水平代表着一个国家的经济发展程度。自从1979年我国引入物流概念至今,物流业已经有了长足的发展。2002年我国的物流市场规模大幅度地扩大,据资料介绍,2002年1～11月,全国公路建设完成投资总额2816亿元,比上年同期增长20.5 %;全国货物运输量与周转量5969亿吨,累计完成为上年同期的106.6 %;全国铁路完成货物发送量18.6亿吨,货物周转量14980亿吨公里,创下历史新高(汝宜红、闻学伟等,2003);航空运输与邮政物流与上年比较也有较大增长。目前,在我国物流中心、物流基地、物流园及物流圈等不断出现,将近有100多所高校举办物…     

干细胞研发风靡世界

<正> 干细胞研究可能为治疗多种“不治之症”带来福音,所以具有极大的应用前景和产业化可能。据统计,全世界干细胞医疗在近两年潜在的市场大约为800亿美元,到2020年前后全球市场规模每年可高达4000亿美元——     

如何从美国物流成本管理中受益?

降低物流成本是提高效益的重要措施.据测算,美国每年的经济规模为10万亿美元,如果降低1%的成本,就相当多出1000亿美元的经济规模,如果降低1%的物流成本就等于增长了100亿美元的效益.美国的物流成本管理经验对我国物流业有重要启示.     

翔鹭化纤OA之殇

在宽泛的中小企业划分中，年产值超过30亿元的翔鹭化纤，算是规模较大的一家。作为起步较早的外商投资企业，翔鹭化纤从高速增长的中国市场受益颇多，特别是近几年，其业务和市场急剧扩张，投资上亿美元的新项目接连不断。     

如何从美国物流成本管理中受益?

降低物流成本是提高效益的重要措施。据测算,美国每年的经济规模为10万亿美元,如果降低1%的成本,就相当多出1000亿美元的经济规模,如果降低1%的物流成本就等于增长了100亿美元的效益。美国的物流成本管理经验对我国物流业有重要启示。美国物流成本约占GDP的10%成本计算方法独到美国物流成本占GDP的比重在20世     

发展现代化铁路物流的思考及对策

现代物流业开始于20世纪60年代,随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中一个重要的服务部门,正在全球范围内迅速发展。现代化铁路物流,就是以铁路资源为依托,以铁路运输为核心,将铁路内外系统相连接,通过现代化的手段,实现高效率、高水平、低成本地组织货物从供应地向接受地的流动。传统的铁路货运已对现代物流发展形成制约,必须向提供运输、仓储、包装、配送、流通、加工、信息处理等多种服务的现代物流业发展。一、发展现代化铁路物流需要解决的问题1.建立网络化的物流组织。铁路货运部门应按照物流原理和货主需求扩展其业务范围,延伸其运输产品,丰富完善其服务功能,使铁路货运业务向更高层次的物     

推进甩挂运输发展的思路

甩挂运输是一种先进的运输方式,甩挂运输能够对大量散件货物的运输在较短的时间快速周转,实现货物堆放零库存,提高仓库利用率,减少货损货差、防污染、降低耗油量,达到环保的作用,能够运行网络化和实现智能信息平台的调度,提升科学管理水平.该文阐述甩挂运输优势、国内外甩挂运输的发展情况和存在问题,着重介绍福建省发展甩挂运输的思路和相关建议.