简讯

全力保八京津沪渝各有招两会结束后,地方政府的"保八"战略已轮番"升级"。北京、上海、天津、重庆四大直辖市更是不落人后。不过,与"4万亿元投资计划"所引发的地方基础建设投资热潮相比,此番"升级"把重点转向了"保民生",促进就业、稳定企业成为各地经济刺激政策的重心。     

资讯

北大方正日前,据京、沪、渝等部分城市的统计信息显示,06届和07届高职生在就业率方面已超过本科生。部分高"无缝订单培养"打造紧俏高技能人才     

关于促进天津市现代服务业发展的几点思考

服务业已经成为天津市经济发展的最重要推动力,但在比重、 规模、 结构以及布局等方面还存在进一步优化的空间.笔者结合近年来天津市服务业发展现状以及京、 沪、 渝三地服务业发展经验,剖析了天津市现代服务业发展存在的问题,并在此基础上提出进一步发展的对策和建议.     

四问"水价改革"

近年来,按照国家<关于进一步推进城市供水价格改革的通知>等有关文件精神,京、沪、渝等各大城市陆续拉开了水价改革的序幕,这标志着我国的水价制度由无偿供水阶段--重视成本核算阶段进入了一个向合理水价快速推进的新阶段.但是,在水价改革过程中也暴露出不少问题,这些问题均需要我们去冷静思考和认真对待.     

天津承接北京科技成果转化特点与对策建议天津承接北京科技成果转化特点与对策建议

承接北京科技成果转化是打通京津产业动脉、 推动天津向创新驱动转型的重要动力.近两年,天津承接北京科技成果转移转化的步伐加快,承接模式和机制不断优化.但依然存在承接规模相对较小,市场化自发承接转化不活跃,科技服务支撑力较弱等问题.对此笔者建议:天津应主动超前谋划京津科技研发转化布局,构建以产业链布局创新链、 以创新链支撑产业链的科技成果转化承接新机制,以及多渠道、 多层次、 高效率的科技成果转化承接体系,同时将外引与共享相结合,用足用活京、 津两地的人才和优质科技资源.     

上海自贸区的经验及对天津的启示

中国(上海)自由贸易试验区正式挂牌运行以来,建立了以负面清单管理为核心的投资管理制度、以贸易便利化为重点的贸易监管制度、以资本项目可兑换和金融服务业开放为目标的金融创新制度、以政府职能转变为导向的事中和事后监管制度以及配套政策体系.分析并总结上海自贸区建设中的有关经验与教训,对天津自贸区的建设与启动后的政策制定、模式构建、制度创新等具有重要借鉴意义.     

离岸金融与天津自贸区建设

2013年9月7日～8日，笔者出席了在天津滨海新区中心渔港举行的以“综合配套改革：转型与创新”为主题的第九届综合配套改革沪津深三城论坛。上海、天津和深圳3个城市嘉宾研讨的重要内容之一就是自由贸易试验区建设。在交流的过程中发现，不论是天津的自贸区建设，还是上海的自贸区建设，     

我国自由贸易试验区制度创新策略研究 ——以中国(天津)自由贸易试验区为例

设立中国(天津)自由贸易试验区,是党中央、 国务院赋予天津的重大历史使命.作为我国北方第一个自由贸易试验区,天津肩负着服务京津冀协同发展、"一带一路"建设等国家战略的重任,肩负着为国家试验制度、 为区域转型发展谋求出路的重任.只有通过制度创新,在行政管理体制改革、 扩大投资领域开放、 推动贸易转型升级、 深化金融开放创新、 服务京津冀协同发展战略、 加强事中事后监管等方面大胆实践,先行先试,天津才能积累更多参与国际经济合作与竞争的经验,以"开放红利"激发"改革红利",为全国提供可复制可推广的经验.     

房产税征收探索与思考

本文结合沪、渝两地对个人住房试点征收房产税一年来的实际情况,指出了试点征收方案的欠缺,提出了下步在全国推广征收房产税税收要素设计的若干建议。     

京津冀协同发展背景下“一核+三星”的天津城市体系分析

京津冀在协同发展过程中，最终需要构建“双核+双子”的城市体系。为了充分发展京、津两个大都市的辐射力，北京和天津都需要构建自身的城市体系。天津城市体系是以天津为核心，以沧州、唐山和廊坊为子核心的“一核+三星”结构，这个城市体系需要根据津北、津西、津南和滨海地区的发展条件分别构建津北子城市体系、津西子城市体系、津南子城市体系和滨海城市廊道。根据天津与周围河北省区域的区位关系，天津城市体系在发展过程中需要按照“近天津区”和“远天津区”两个步骤逐渐发展，使得唐山和沧州通过唐山C环和沧州C环分别在津南和津东发挥更大的作用。在构建天津城市体系的过程中，除了要从天津行政区划内部进行城市布局外，还需要通过“软区划”方式扩展天津向河北省的直接影响力，构建广域天津城市群。     

京津沪渝探索妇女维权新模式

9月26日，“京津沪渝妇联社会管理创新理论与实践研讨会”在天津举行，四直辖市妇联积极参与和加强社会管理创新，探索加强妇女维权、化解基层矛盾纠纷的新模式受到关注。     

关于京津同城化发展的几点基本认识与建议

正北京困境的实质是聚集力强大而扩散力不足,协力北京打通京—津资源扩散通道,既是北京的当务之急,也是天津的历史责任与机遇。北京的疏解与转型、天津的创新驱动与发展,是京津同城化发展的不同侧面。天津积极协助北京疏解人口,北京主动协助天津改善环境,共同疏通市场和民间自发流动渠道,京津才能"同城"双赢。北京的困境就是天津的机遇。天津要将"借力思路"全面提升为"融入意识",把北京的困境当作天津自身的困难,"双城"协力、     

校企合作的盛会职教领域的盛事

2006年5月30～31日,由国家科技部生产力促进中心支持,上海技鸿教育服务公司主办,新加坡AIA投资公司协办,劳动和社会保障部《职业》杂志、《中国人才热线》、解放报业集团《新闻晨报》等作为支持媒体的技鸿教育全国职业院校第二次会议--基于体验模式的招生就业解决方案在沪举行.     

建立健全面向西部的天津滨海新区交通体系

根据天津<滨海新区国民经济和社会发展"十一五"规划纲要>,作为国家区域规划发展战略重点的滨海新区应"立足天津,依托京冀,服务环渤海,辐射‘三北',面向东北亚,努力建设成为高水平的现代制造和研发转化基地,北方国际航运中心和国际物流中心,宜居的生态城区".显然,从滨海新区发展定位来看,要实现上述目标,其前提条件是建立、健全以滨海新区为核心的区域性辐射型交通网络.     

坚持科学发展观抓住发展新机遇推进城市建设管理新跨越

一、"十五"期间天津城建工作回顾 "十五"期间,天津城市建设工作在天津市委、市政府的正确领导下,坚持以邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导,树立和落实科学发展观,把工作的着力点放在提高基础设施承载功能和创建宜居城市上,为全市经济社会发展和群众生活提供了服务和保障."十五"期间全市累计完成市政公用设施和公路建设投资736亿元,完成房地产投资1140亿元,分别是"九五"的2.4倍和2.2倍,投资比重分别占全市固定资产投资的13.8%和21.3%.总结"十五"期间城市建设管理工作,主要取得了6个方面的成效.     

天津西站综合交通枢纽规划简述

一、概述随着高速铁路和城际客运专线的规划与建设，天津铁路枢纽的地位得到了明显提升，从而为天津更好地服务区域提供了坚实的基础。高速铁路和城际客运专线的建设，进一步密切了京津、津沪之间的关系，使天津西站成为联系我国东北地区、长江三角洲和环渤海地区的门户型交通枢纽。     

艰难的公益诉讼

媒体报道:继状告天津收取外地车"进津费"官司败诉后,清华大学法学博士李刚去年再次就"进沪费"在上海提起公益诉讼.2006年2月5日,上海市卢湾区法院对该案作出一审判决:对"进沪费"诉请予以驳回,同时确认被告上海市政工程管理局拖延履行答复义务的行为违法.     

宜昌金牌月嫂月收入1万元

据《楚天都市报》报道:近日,39岁的学员李雪芹与北京春夏秋家政公司签订了就业协议。她的另外99名同事,也分别与京、沪、穗等地的10余家政公司签订了就业协议。     

我国三大直辖市首次召开城区共青团工作联席会议

京、津、沪城区共青团工作首次联席会议于七月八日至十日、十五日至十六日分别在北京、上海召开。出席这次会议的有三市团委的付书记、城区工作部的负责人、三十个团区委负责人,共三十九人。会议以“城市经济体制改革与城区共青团工作”为主题,深入开展讨论。在全体与会同志的共同努力下,会议完成了预定的任务,达到了预期的目的。这次会议对在经济     

天津海滨旅游度假区正式对外开放

始建于1989年的天津海滨旅游度假区(天津海滨浴场),凭着地理位置优越、交通便利和现代化的游乐设施,经过九年的建设发展,已形成以海滨为特色,以温泉为优势,集观光、疗养、度假、休闲为一体的旅游胜地和投资开发的热点。特别是1998年被天津市人民政府批准为“天津海滨旅游度假区”并享受省级经济技术开发区各项优惠政策后,吸