紧凑型扫路机转向桥设计及仿真分析

该文介绍了一种紧凑型液压驱动扫路机转向桥的设计,应用AMESim软件对该转向桥进行建模仿真,得出了转向系统各参数特性曲线,并对仿真结果进行分析,对进一步提高自行走机械全液压转向桥的性能提供参考。     

现代筑路工程机械液压系统诊断技术及发展趋势研究

本文在研究大型筑路工程机械液压系统及工作装置液压系统基本组成的基础上,对比分析了筑路工程机械液压系统的故障表现及其诊断方法,在此基础上分析了国内外筑路工程机械液压系统故障诊断的发展趋势,将筑路机械维护从过去简单的故障拆修发展到故障预测,使筑路机械故障诊断现代化,保证筑路机械长期稳定、安全可靠地高效运行。     

工程机械液压系统故障诊断技术的发展

随着公路建设快速发展对公路建设施工机械的要求越来越高.现代公路工程施工机械的机电液一体化程度越来越高,液压系统向着高性能、高精度和复杂的方向发展,液压系统的可靠性成了一个十分突出的问题,除对液压系统进行可靠性设计外,液压系统故障检测和诊断技术越来越受到重视,成为液压技术发展的一个重要方向.由于液压系统工作元件及工作介质的封闭特性,给系统的状态监测及不解体在线故障诊断带来困难,目前,主要还停留在人工巡口检测和定期检修的水平上.近年来,由于计算机技术、检测技术、信息技术和智能技术的发展,大大地促进了液压系统故障检测与诊断技术的发展.     

液压系统故障诊断相关问题探讨

近年来,随着我国经济以及社会的快速发展,机械制造业规模的不断扩大,液压技术在工程机械传动和执行机构得到普遍的应用,因此液压系统故障诊断技术的发展以及所要面临的问题也已得到相关部门的普遍关注。根据液压系统的实际运行情况,在阐述液压系统结构及故障诊断的一般性原则的基础上,对液压系统故障诊断方法进行了深入的分析研究,对于优化提高液压系统故障诊断技术,保障人民的生命财产安全具有一定的现实意义和理论依据。     

基于最优二次型控制理论的热轧带钢破鳞机液压比例控制系统的分析与改进

热轧带钢经加热炉加热后,表面产生氧化铁皮.该氧化铁皮如果被轧进钢材会降低钢材的质量,机械破鳞能够除去氧化铁皮,它采用液压比例控制系统进行压力控制.就目前存在的控制压力滞后于系统压力变化的状况,本文采用二次型最优控制理论进行了较全面的分析.从中找出了某些影响压力滞后的原因,得到一些有价值的结论,根据这些结论,对实际液压比例控制系统进行了改造并取得了良好的效果.此次改造获得很大的经济效益.     

基于跳跃过程的复合期权定价模型

本文采用复合期权方法评价R&D项目过程中,将Penning Lint跳跃过程作为标的资产的变动过程,同时将R&D投资所产生的溢出效应纳入到R&D项目价值评价中,这一方法使得复合期权方法应用于R&D项目评价时更符合R&D项目的具体特性。我们采用该算法计算经典案例,并得到敏感性分析结果。     

论述对软土地基的处理技术

近年来,地基处理技术得到快速发展,地基处理技术的发展不仅反映在机械、材料、设计理论、施工工艺、现场监测技术以及地基处理新方法的不断更新和进步等方面,而且反映在多种地基处理方法的综合应用方面。鉴于竖向增强体复合地基中桩的承载能力和变形特性不同,地基处理的技术效果和适用范围均不相同,刚性桩—水泥土搅拌桩复合地基结合柔性桩复合地基和刚性复合地基的特点,以充分发挥其各自的优势,大幅度提高地基承载力,减少地基沉降,从而取得良好的技术效果和经济效益。     

基于不相等跳跃概率的复合期权定价模型

本文采用复合期权方法评价R＆D项目过程中,将外部信息变动所导致的、基于不相等跳跃概率的跳跃过程作为标的资产的变动过程,同时将R＆D投资所产生的溢出效应纳入到R&D项目价值评价中,这一方法使得复合期权方法应用于R＆D项目评价时更符合R＆D项目的具体特性.采用该算法计算经典案例,我们得到了敏感性分析结果.     

工程机械液压系统的泄漏原因及对策

泄漏是目前液压机械普遍存在的故障现象，尤其是在工程机械液压系统中更为严重，主要是由于液体在液压元件和管路中流动时产生压力差及各元件存在间隙等引起泄漏。另外，恶劣工况条件也会对工程机械的密封产生一定的影响。液压系统一旦发生泄漏，将会引起系统压力建立不起来，液压油泄漏还会造成环境污染，影响生产甚至产生无法估计的严重后果。     

重庆江东机械有限责任公司

正在国民政府第27兵工厂的基础上,重庆江东机械有限责任公司(以下简称为江东机械)通过七十年的发展,已经形成中国西部规模最大、综合实力最强的专业液压成行设备制造企业。公司是中国机床工具协会锻压机械分会常务理事单位,中国锻压协会会员单位,重庆市高新技术企业,技术中心被认定为省技术中心     

液压油污染对系统的影响及防污管理方法

液压系统中液压油油液的污染是液压系统发生故障和工作寿命降低的主要原因。液压油的污染,会导致液压设备在运行过程中产生异常和磨损,因而危及整个设备系统安全运行。本文分析了造成液压系统液压油污染的主要原因及液压油污染的危害,并对液压油污染的防控进行了分析。     

汽车电动助力转向器(EPS)产品潜在市场研究

转向系统的发展主要经历了电子转向系统、电液转向系统、液压转向系统和机械转向系统。自从开发出电动助力转向后,它被作为高新技术,经常在汽车上进行应用,并逐渐将其良好的发展前景表现了出来。本文通过电动助力的发展现状及其分类和特点进行分析,对其潜在市场进行探究和讨论。     

浅谈机床液压系统的故障诊断方法

本文通过对液压系统故障产生原因的分析以及特点的介绍,来分析液压系统故障的诊断方法,掌握液压系统的维修和维护知识。     

FluidSIM在液压传动系统设计中的应用

液压传动系统结构复杂,过程抽象,系统的检验也难以采用直观的方式,这给设计带来了很大的困难,有效的设计和验证手段成为了液压系统设计的重要内容之一。本文介绍了FluidSIM软件有关液压传动系统设计与仿真功能,并设计搬运工件机械手的液压传动系统,通过实验证实了该系统是可行的。     

基于行业特性的多元系统风险因子CreditRisk+模型

本文提出了基于行业特性的多元系统风险因子CreditRisk+模型。假设行业风险因子之间相互独立是原CreditRisk+模型存在的不足,随后试图对其进行修正的单因子模型、复合Gamma CreditRisk+模型和两阶段CreditRisk+模型仍存在问题。本文在引入多元系统风险因子的基础上,将行业风险因子的形参数表示为系统风险因子的线性组合与一反映该行业风险因子内在特性的参数之积,对原CreditRisk+模型行业风险因子相关性进行了拓展,使得拓展后的基于行业特性的多元系统风险因子CreditRisk+模型解决了两阶段CreditRisk+模型忽视行业风险因子自身特性这一缺陷,将系统和行业两重风险因子有机地结合起来;新模型能够将一般情形的行业风险因子协方差矩阵纳入该模型框架内,从而克服了复合Gamma CreditRisk+模型要求行业风险因子之间的协方差必须相等的缺陷。本文证明了原CreditRisk+模型、复合Gamma CreditRisk+模型和两阶段CreditRisk+模型都只是新模型的极端情形,这些情形难以将行业风险因子协方差矩阵很好地纳入模型框架内,从而影响贷款组合非预期损失计算的精度。     

液压系统故障及其诊断方法和典型液压系统的分析

液压设备是由机械、液压及电气等装置组成的统一体，结构复杂，其故障分析是一个受各方面因素影响的综合问题。尤其是液压系统，因其内部情况从外部观察不到，要寻找故障产生的原因更是比较困难。只有熟悉液压系统的工作原理、基本回路的功能和液压元件的结构，并且具有一定的实践经验，才能迅速查明故障原因，准确判断故障部位，并及时排除。一般功能性的小故障，可利用各种日常维护手段加以消除。通过清洗、调节和调整等措施，使系统各处的参数达到规定值，使设备恢复良好的工作状态。对于因零件的损坏所引起的故障，则需采用修复或更换的修理方法加以解决。     

基于实物期权的企业合作创新策略选择

本文在借鉴博弈论和网络理论的基础上,运用复合实物期权理论,构建了具有自组织特性的创新网络模型,分析了不确定条件下企业合作创新的策略选择。     

三维造型技术在液压支架设计中的应用

在液压支架的具体设计中,主要使用的方法是三维造型技术,虽然三维造型技术也常用于其他领域,但文章主要分析该技术在液压支架设计中的具体应用。其中主要以底座为例子,简要介绍三维造型技术的特点、方法以及具体应用等问题,同时提出几点具有代表性的建议。     

液压系统泄漏的危害及控制措施浅析

液压系统的泄漏一直困扰着液压系统正常安全工作．针对液压系统泄漏的复杂性,从多方面阐述了影响泄漏的主要因素,探讨泄漏的根源及其危害,采用理论与实践相结合的方法,分析了液压系统泄漏的危害和原因,提出了液压系统泄漏的有效防治措施。     

浅谈减速器设计的优化

减速器是各类机械设备中广泛应用的传动装置。减速器设计的优劣直接影响机械设备的传动性能。本文通过对两种减速器主要优化设计方法的分析,提出了减速器设计中应考虑的约束条件、目标函数和变量等。