空中交通安全管理的预警组织机制研究

探讨了空中交通安全预警管理的组织结构和功能重构,阐述了空管预警管理系统的运行方式,构建了空中交通安全预警管理系统的监控机制。初步建立了空中交通安全预警管理的制度体系框架,包括预警管理机构设置制度、预警系统运行保障制度和运行管理制度,以保证预警预控功能的实现,在空中交通管理机构中形成良好的防错纠错的自组织机制。     

空中交通安全管理的预警组织机制研究

探讨了空中交通安全预警管理的组织结构和功能重构，阐述了空管预警管理系统的运行方式，构建了空中交通安全预警管理系统的监控机制。初步建立了空中交通安全预警管理的制度体系框架，包括预警管理机构设置制度、预警系统运行保障制度和运行管理制度，以保证预警预控功能的实现，在空中交通管理机构中形成良好的防错纠错的自组织机制。     

空中交通管理与机场管理的衔接性

为实现机场管理与空中交通管理的有效衔接，从理论上分析了机场管理同空中交通管理的关系。通过对两者系统组成和基本内容的阐述，研究了各自的特点、各自的组成以及相互之间的关系等，从技术和管理两个层面给出了两者合理衔接的思路、策略和方法：空中交通管理与机场管理的良好衔接，关键在于空中交通管理局同机场集团的团结合作，以及有效利用、充分发挥空中交通控制系统、流量管理系统和机场管理系统的特点和功能。     

智慧空中交通管理系统及其应用

智慧空管系统是指把新一代IT技术充分应用于空中交通管理,将传感器嵌入和装备到空管运行涉及的各个要素,并通过普遍连接形成“空管物联网”,实现对空管各个环节的全方位实时监控;而后通过先进的计算机处理平台,将“空管物联网”上的多源异构信息进行融合处理,并提供给具体的应用平台,从而辅助管制员实现对空中交通更为精细、更为动态的管理。智慧空管系统的总体框架包括感知层、基础设施网络层、应用服务平台层、专业应用与决策支持层。它能在协同场面运行管理、动态空域运行管理、协同流量管理、跑道运行安全管理、空管设备状态管理中得以应用。     

我国高等学校教师教学评价方法及其体系建构

教学评价是帮助高校教师进行自我反思、改进教学效果的重要方法。本文基于人力资源管理的360度绩效评价理论,从自我评价、同事评价、学生评价三个维度探讨了高校教师教学评价的价值主体及方法;阐述了教学评价过程应把握的基本原则;并结合冰山理论素质层级管理模型,详细地将教师教学能力的显性及隐性评价指标进行量化,以教学评价表为实证范例,对教学评价体系进行建构。     

旅游业在线搜索引擎评价体系的建立及分析

针对旅游搜索引擎高度专业化、目标性强等特点,在引入旅游搜索引擎评价特色指标和借鉴通用搜索引擎评价指标的基础上,建立了以＂网络影响因子＂和＂比价度＂指标为核心、着重于检索结果内容质量评价的特色指标集,同时利用加权优序图法确定指标权重,从而建立一个较为客观、准确、操作性强的旅游搜索引擎检索性能的评价指标体系,为我国旅游业搜索引擎的发展方向的确定提供了理论依据。     

我国空中交通安全管理八大战略问题

空中交通安全管理的战略问题是影响空管安全管理发展的全局性问题，需要在谋划空管安全管理发展战略规划中予以重视与关照。我国空管安全战略问题包括：确立现代空管安全理念，建立和健全管理体制、法规标准体系、监控体系，加强现代科学技术在空管领域的应用，增强设备冗余、备份的能力，建立现代空管安全管理信息系统，以及加强国际交流与合作。     

民航管制员素质的模糊综合评估研究

针对民航管制员的工作性质和素质要求,从生理特征、管制技能或培训、心理特征三个方面,提出了管制员素质评价指标体系。基于模糊集合论,采用综合评判法建立了管制员素质综合评估模型,并给出了应用实例,旨在尽量避免人为主观评价因素的干扰,相对准确地反映管制员的综合素质水平,促进空中交通管理机构对管制员的选拔、培训和量化测评,为空中交通安全预警和预控管理提供对策依据。     

繁荣中的北航哲学社会科学 国家空管法规标准研究中心

正国家空管法规标准研究中心是国务院、中央军委空中交通管制委员会为进一步加强国家空管顶层制度建设,提高空管系统法制化水平而依托北京航空航天大学建立的战略研究咨询机构,是适应中国参与并引领国际空管规则的制定,建立适合中国国情、军情的空管法律和标准体系,     

民航管制员素质的模糊综合评估研究

针对民航管制员的工作性质和素质要求，从生理特征、管制技能或培训、心理特征三个方面，提出了管制员素质评价指标体系。基于模糊集合论，采用综合评判法建立了管制员素质综合评估模型，并给出了应用实例，旨在尽量避免人为主观评价因素的干扰，相对准确地反映管制员的综合素质水平，促进空中交通管理机构对管制员的选拔、培训和量化测评，为空中交通安全预警和预控管理提供对策依据。     

人为因素与空中交通管制员素质优化

人的因素是影响空中交通管理安全和运行品质的关键因素。人在空中交通安全管理中居于中心位置,需要人与人,人与硬件、人与软件,人与环境等要素之间的契合。优化与完善空中交通管制服务人员的知识与专业技术、心理素质、职业道德与责任心、生理与身体素质等,是消除人为因素对空中交通管制安全与运行品质影响的有效策略。     

盐城市滩涂资源开发利用程度评价

从开发利用现状、社会、技术、生态视角构建了盐城市滩涂资源开发利用程度评价体系，利用改进后的熵值法计算指标权重，研究发现2009至2016年滩涂资源开发的综合评价指数总体呈上升趋势，其中技术、经济子系统一直处于平稳上升状态，社会评价子系统总体呈上升趋势，仅2012年出现下降，生态环境子系统2009至2011年评价指数下降，2012后呈逐年上升趋势。由此从生态环境建设、开发利用模式等方面提出了提高盐城市滩涂开发利用水平的对策建议。     

基于属性识别模型的城乡结合部交通安全评价

运用变异系数及属性识别理论对城乡结合部交通安全问题进行研究。在对影响城乡结合部交通安全因素综合分析的基础上,建立了城乡结合部交通安全评价指标体系。运用变异系数法确定各项指标权重,建立了城乡结合部交通属性识别安全评价模型。根据单指标属性测度值和多指标综合属性测度值,利用置信度准则识别城乡结合部的交通安全水平。应用此评价模型进行实例分析表明其具有良好的实用性,可以为城乡结合部交通安全规划和治理提供决策依据。     

城市能源动力与环境保护设施系统协调度研究

城市能源动力设施系统为社会提供热能、电能等发展动力,城市环境保护设施系统清除社会发展废弃物,提供清洁的环境,两大系统紧密联系,相互制约。文章从投资规模、服务水平、质量效率三个方面构建城市能源动力与环境保护设施系统的综合评价指标体系,利用主成分分析法确定指标权重,并构建系统协调度评价模型。通过核算2001～2011年我国城市能源动力与环境保护设施系统数据可知,能源动力与环境保护设施的协调状态不稳定,波动较明显;提高能源生产增长速度、电力生产增长速度会大大改善能源动力设施系统的服务能力。     

毕业生就业的一个数学模型

文章针对高校毕业生“供需见面，双向选择”的就业分配方式，把毕业生就业分解为毕业生与用人单位之间的评价问题和毕业生与用人单位之间的配对最优化的问题。建立双向评价的指标体系和量化评价指标的计算模型，以满意度计量评价结果，提出了双向满意度的概念，建立了使两者配对达到整体总满意度最大的整数规划优化模型。根据建立的模型，使理想的毕业生就业双向选择问题得以实现。     

核电厂主控室组织安全管理绩效评价

文章对核电厂主控室组织安全管理绩效进行了评价。首先采用文献研究法,设计调查问卷,计算出指标相对重要度,建立组织安全管理绩效指标评价体系。其次,为避免主观性的影响,将层次分析法与熵权法结合,得到主控室组织安全管理绩效评价体系各指标的权重,进而建立综合评价方法。最后,结合模拟数据利用综合评价方法实现对不同组织安全管理绩效的评价。结果表明,所得组织安全管理绩效评价体系较为全面,该评价方法能够实现对核电厂主控室组织安全管理绩效更为客观有效的评价。     

国企经理激励约束机制的现状及其优化

建立健全一种有效的经理激励约束机制是深化国有企业改革的一项紧迫而艰巨的任务。在深入分析国有企业存在激励不足和约束无力现状的基础上,可以发现,当前我国国有企业经营者激励约束机制存在着激励的力度不够、缺乏制度化的激励机制等问题。应该结合国有企业的自身特点,从显性激励、隐性激励、内部约束和外部约束等四个方面构建符合中国国情的国有企业经营者激励约束机制,而全面绩效评价体系在国企经营者激励机制中将发挥有效保障作用。     

从国家学位走向大学学位:中国学位制度转型的趋势

目前,中国的国家学位制度的特点是偏于集权而乏于分权,重于管理而轻于学术,多于功利而少于理性,精于权威控制而疏于自由探究,强于"直觉"而弱于"公设"。此种学位制度设计与当今大学组织的发展不相适应,也与实行了30多年改革开放政策以来的中国高等教育现状不相符合。从国家学位走向大学学位或许是大学组织的一种理想选择。