广西北部湾经济区发展离岸金融业务的战略构想

广西北部湾经济区应当充分利用《广西北部湾经济区发展规划》营造的政策优势,依托广西保税物流体系,紧密结合广西企业对东盟国家的跨国贸易和投资的经济基础,发展面向中国—东盟自由贸易区的离岸金融业务,由南宁市统领整个经济区的离岸金融业务,按照"两步走"战略,聚集足够数量的离岸银行数量,形成竞争相对充分、有序的离岸金融市场格局,大力开发区域内外向型企业的离岸金融业务需求,推进实现建设区域性国际金融中心的规划目标。     

北部湾经济区视野下的广西高职高专文化教育类专业规划思考

随着广西北部湾经济区的发展,给广西高职高专文化教育类专业的发展带来难得的机遇与挑战.文章论述了在北部湾经济区开发与建设的过程中高职高专院校文化教育类专业如何从办学定位、办学层次、办学特色及办学创新等方面去适应形势的发展和需要.文化教育类专业建设应积极主动与北部湾的宏观布局和产业分工相适应,主动融入北部湾的发展进程之中,才能获得更大的生存发展空间.     

"逆城市化"趋势下中国村镇的发展机遇——兼论城市化的可持续发展

"逆城市化"是城市化发展到一定水平后城市功能自我优化、减轻空间压力的内在要求和必然冲动,"城市化"聚集的资源和产业越多,"逆城市化"分解其资源和产业的趋势越强,而这些城市资源和产业分解的过程正是村镇发展的重大机遇.借助"逆城市化"分解城市功能和分流城市人口的趋势发展村镇,在此基础上发展起来的小城镇和乡村有助于减轻城市空间压力、优化城市功能,促使中心城市的空间结构更加明显、产业优势更加突出、聚集效应更加明显、引擎力更加强大,形成中心城市与中小城镇、乡村彼此产业呼应、优势互补、良性循环的"城乡一体"发展格局,使城市化在新的格局下得以持续发展.     

广西北部湾经济区审计监督保障体系研究——基于审计"免疫系统"理论

为保障广西北部湾经济区建设各种政策措施的落实和经济区经济安全,有必要建立一套适合经济区发展所需的审计监督体系及与之配套的保障机制.文章从广西北部湾经济区目前审计监督现状及其重要性入手,对审计"免疫系统"理论进行了梳理与评述,以广西北部湾经济区为研究对象,借鉴审计"免疫系统"理论,从理论上构建了一套较为简略但逻辑上较为严密的审计监督体系及与之相配套的审计保障机制,并提出了经济区审计监督着力点及政策建议,这对保障广西北部湾经济区经济安全具有一定理论价值与现实意义.     

市域经济空间结构：理论、演化与优化

市域经济空间结构影响城市区域空间资源的利用效率,决定城市的发展和区域的定位。随着经济社会的发展,市域经济空间结构经历了由低水平均衡发展阶段到空间一体化阶段的演化过程。区域之间关系状态及相互作用机制是经济空间结构理论研究的主要内容。当前,以行政区域为单位的地区经济利益格局仍是中国经济结构的一个重要特征,我国城市经济和区域经济发展的关键在于优化市域经济空间结构。     

促进广西北部湾经济区模块化产业集群形成研究

文章从贯彻落实科学发展观、适应双向开放、突破产业发展瓶颈等方面,分析了广西北部湾经济区建设模块化产业集群的背景;在模块化产业集群的内涵、模块化产业集群的形成方面分析了广西北部湾经济区建设模块化产业集群形成的基本机理;并就动力机制的建立、网络体系的形成、保障机制的营造、评判机制的建立等方面如何因地制宜促进广西北部湾经济区模块化产业集群的形成提出了对策和建议.     

都市区经济发展理论研究综述

都市区经济发展理论是近年来国际经济学界研究的热点问题.与都市区经济发展直接相关的经济理论有都市区空间结构理论、都市区产业发展理论、都市区可持续发展理论等.国内学者主要研究了我国都市区的界定、范围和形成机制,以及"点一轴"理论与网络开发理论.总的说来,国内研究大多停留在界定都市区的范围和内涵等方面,所归纳的经验以及界定的方法还存在局限性.     

漓江流域旅游资源空间结构动态变化分析

空间结构是区域内人类活动作用于一定地域范围所形成的组织形态.文章在分析漓江流域旅游资源开发过程中出现的空间结构演变过程动态的基础上,得出以下结论:(1)漓江流域旅游资源空间结构形态表现以点一轴发展格局为主;辅以圈层开发的复合型发展形态;(2)开发方式上仍处于资源依赖型为导向;(3)发展趋势上将向南、向西北发展;(4)从时序演变上,可以分为三个阶段,即起步期(1990年以前)、成长期(1990-1998年)、发展期(1998年-现在).     

广西北部湾经济区建设优势产业集群的路径选择

广西北部湾经济区的产业集群处于萌芽和发展阶段,建设优势产业集群符合当前广西北部湾经济区开放开发的时代要求.广西北部湾经济区建设优势产业集群的路径应基于产业集群与广西北部湾经济区空间布局优化、产业集群与广西北部湾经济区可持续发展、产业集群与广西北部湾经济区龙头企业培育、产业集聚与广西北部湾经济区保税体系建设等方面予以科学的选择.     

北部湾经济区物流金融发展研究

文章对北部湾经济区物流金融的发展现状进行了调查与分析,总结了北部湾经济区物流金融的发展特点、发展环境及相关政策,详细研究了北部湾经济区发展物流金融的制约因素,并提出了推动广西北部湾经济区物流金融发展的建议和对策.     

区域旅游合作的“核心一边缘”模式及动力机制——以“海西”为例

“核心-边缘”模型以二元结构解释区域经济空间格局形成机理与演变过程,为研究区域旅游发展动力机制与平衡发展水平的空间差异提供了理论指导;运用这个理论来剖析海西旅游经济区的空间结构特征和内在发展机理,并由此推导出构筑由综合推动力、融入聚合力、创新性源动力等形成的区域旅游合作动力机制,以提高、加快核心区“革新”和辐射能力,构建多元多层的区域结构,推进区域旅游的均衡协调发展.     

刍议广西北部湾经济区离岸金融监管法律体系的构建

建立广西北部湾经济区离岸金融市场和离岸金融中心符合广西北部湾经济区发展的现实需要.而完善离岸金融监管法律是广西北部湾经济区离岸金融市场健康运行的重要保障.建设广西北部湾经济区离岸金融市场、构建广西北部湾经济区离岸金融监管法律体系,应谨慎选择离岸金融市场模式,设立专门的离岸金融监管机构,制定具有针对性的离岸金融市场的监管法律法规,努力打造广西北部湾经济区与周边东盟国家离岸金融法律监管的区域化合作平台.     

广西北部湾经济区新型工业化评价与发展研究——基于区域比较的视角

通过2006年～2008年广西北部湾经济区与珠三角、长三角、环渤海地区各城市的新型工业化发展水平的比较可知,广西北部湾经济区在新型工业化总水平和工业化进程、科技含量、人力资源利用与社会协调发展等指标上与国内发达经济区域存在较大差距.且尚未表现出明显缩小趋势甚至差距不断扩大,而工业经济效益、资源使用与环境保护等指标则处于中等水平.制度因素差距持续减少.因此,广西北部湾经济区重点应加快工业化进程,培养积累人力资本.推动技术进步和自主创新.     

北接泛珠南迎东盟联手共建环北部湾城市群一体化

城市群一体化是城市转型民展的新趋势.在"9+2"泛珠三角经济区和中国--东盟自由贸易区启动的大背景下,环北部湾各城市处于泛珠三角经济圈和东盟经济圈交汇中的结合部,是中国--自由贸易区海上通道中桥头堡和中心区,因此,其区位优势决定它将是21世纪我国最具有发展潜力的区域和最好具有活力的新的城市群经济增长带.所以,要从战略的高度把握联手共建环北部湾城市群一体化实现的机遇期,客观分析环北部湾城市群一体化所面临的问题,真正做到北接泛珠,南迎东盟,联手共建环北部湾城市群一体化政策措施和产业发展战备的支撑体系.     

论广西北部湾经济区现代海洋文化建设

以海洋文化为基色的广西北部湾经济区文化根植于岭南文化,发展于南海文化,具有鲜明的区域文化烙印.随着广西北部湾经济区的开放开发,建设现代海洋文化已成为其重要的战略目标.为此,应打造广西北部湾海洋文化的品牌,制定现代的传播策略,使北部湾海洋文化走向现代化.     

略论重庆发展城市经济的基本模式

本文在综合分析内外部环境的基础上,宏观地提出重庆发展城市经济的基本经济模式和空间结构模式。大力发展第三产业,提高高级生产者服务业以及高科技产业在经济结构中的比重,扶持就业型经济,作为重庆发展城市经济的基本经济模式;在全市形成合理的空间分工,以中心都市圈、多中心远程都市圈两个圈域型结构体连接万州、涪陵、黔江三个地区中心城市,组成"两圈三点"式城市经济空间结构模式。     

北部湾(广西)经济区沿海工业影响因素的实证分析

北部湾(广西)经济区,是近年来发展迅速的一个沿海经济区,西部大开发战略的实施、泛珠三角区域合作、中国与东盟的合作以及泛北部湾经济区的形成,使之面临着前所未有的发展机遇.文章就以此为背景,从经济区现在的实际情况出发,采用问卷调查法、主成分分析等分析方法,对北部湾(广西)经济区沿海工业的发展情况进行定量分析,并由此得出影响沿海工业发展的一些主要因素.     

城市化:空间变化与社会重构

城市化过程中人们赖以生存和发展的空间发生了变化,城市空间格局沿着功能分区与社会分区的方向调整和变化,同时,职住分离成为新的城市常态,以单位为主体的城市社会空间结构逐步向以社会阶层为主体的社会空间结构转变,形成了多种类型的社区,不同社区的区位及其环境各异,表现出不同社会阶层空间资源占有的不平等和社会阶层分化。社区之间以及社区内部缺少交往和交流,不利于人们的平等发展、全面发展,不利于人们和谐相处,产生一系列新的问题。     

广西北部湾经济区物流发展战略研究

物流已经成为制约广西北部湾经济区发展的重要"瓶颈".针对广西北部湾经济区物流发展所面临内外部环境的优劣势、机遇与挑战,广西北部湾经济区应采用区域合作战略、港城一体化战略、协同发展战略、人才小高地战略、保税物流园区发展战略及绿色物流战略,促进物流快速发展.     

广西北部湾经济区低碳物流的发展路径

近年来低碳物流成为人们关注的热点问题,关于低碳物流以及相关问题的研究成果也初步涌现.在中国-东盟自由贸易区建成的新形势下,广西北部湾经济区物流业获得迅速发展.文章在分析广西北部湾经济区物流业发展现状的基础上,把研究低碳物流作为广西北部湾经济区物流业调整与振兴的方向,并结合广西区情,提出了广西北部湾经济区发展低碳物流的发展路径.通过发展低碳物流,促进低碳经济,建设低碳社会,使广西北部湾经济区的经济社会得到可持续发展.