关于嘉定区停车场(库)现状的调查报告

<正>来到嘉定的人都会被这座城镇的秀美风光、干净卫生的人居环境和悠久历史所吸引。然而,近年来随着城市化进程的加快,人民生活水平的提高,汽车已逐渐成为大众产品,而在机动车保有量迅猛增长的同时,停车场(库)的规划、建设和管理却相对滞后,"停车难"现象日益突出。因此,解决好城市停车问题,将直接促进城市化进程的进一步推     

浅析城市道路停车场供求现状——以福州市五一路为例

本文的研究是基于对福州市五一路的一项实地交通调查所得数据,结合福州市相关统计数据,分析了福州市五一路两侧停车场的布局现状。并在此基础上,利用MapInfo为五一路停车场划定交通服务区,经计算得出五一路停车场服务区的机动车保有量。最后,根据国外关于机动车保有量与停车泊位数的经验比例得出,五一路现有停车泊位数远不能满足停车需求。     

成都青羊为西部城市综合交通开展示范

2008年12月26日．交通部科学研究院正式将青羊区确定为全国第一个现代城市综合交通示范区。作为交通畅行试点．青羊区将推出停车管理、公共交通、道路建设的一系列措施．成功后有望在成都推广。“停车难”是城市主要问题之一。该区城市中心商业区停车设施不足、设施建设滞后．为此,未来5年内．青羊区将新增26个大型停车场．新增8000至10000个车位。     

东京、纽约、伦敦……看看国外停车费怎么收？

为了治理长期以来停车难、停车乱的顽疾，2011年4月1日起，北京执行停车收费新政，希望在停车收费领域实现由“乱”到“治”的跨越。那么作为老牌“世界城市”的纽约、东京、伦敦，面对同样人口众多、地价高昂和不断增长的停车需求这一矛盾，在使用价格手段的同时，城市的政府部门和停车场是如何管理的呢？一起来看看……     

洛阳市停车问题及对策

随着我国社会经济的快速发展,城市的停车问题日渐突出。以洛阳市为例,针对现状停车存在问题,分析结症所在,从规划、建设、实施措施及管理等方面提出相应对策,包括规划实施措施、停车场建设、管理及收费的政策建议。     

考虑碳排放成本的差异化停车券管理研究北大核心CSCDCSSCI

给定允许公交车和轿车两种交通模式出行的双模式单起讫点的交通系统,以瓶颈模型为基础,考虑停车位的空间位置分布,提出了两种停车券管理策略:一是指定车位停车券策略;另一是不定车位停车券策略。两种形式均可以确保持券用户在停车场停车的权利,但前者进一步限定了轿车停车的位置。结合动态拥挤收费机制,以最小化系统出行成本和交通系统碳排放成本为目标进行策略优化研究,研究表明停车券管理策略可以消除停车位供给不足导致的停车竞争,降低轿车出行成本。此外,指定车位停车券和动态拥挤收费的综合实施可以实现系统最优。为了便于实施,并考虑公众的可接受性,只发放不定车位停车券也可以成为效率比较高的次优方案。     

考虑碳排放成本的差异化停车券管理研究

给定允许公交车和轿车两种交通模式出行的双模式单起讫点的交通系统,以瓶颈模型为基础,考虑停车位的空间位置分布,提出了两种停车券管理策略: 一是指定车位停车券策略;另一是不定车位停车券策略． 两种形式均可以确保持券用户在停车场停车的权利,但前者进一步限定了轿车停车的位置． 结合动态拥挤收费机制,以最小化系统出行成本和交通系统碳排放成本为目标进行策略优化研究,研究表明停车券管理策略可以消除停车位供给不足导致的停车竞争,降低轿车出行成本． 此外,指定车位停车券和动态拥挤收费的综合实施可以实现系统最优． 为了便于实施,并考虑公众的可接受性,只发放不定车位停车券也可以成为效率比较高的次优方案．     

浅谈如何解决停车难问题——以丰台区为例

随着社会经济发展和人民购买力的不断提高，近年来机动车辆迅猛增长，2009年底，北京市的机动车保有量已突破400万辆。机动车保有量的高速增长在给城市动态交通造成巨大压力的同时，静态停车问题也成为当前社会各界和广大群众反映最为强烈、诉求呼声最大的民生问题。本文通过对丰台区静态交通现状的分析，就当前城市静态交通发展的有关问题及其对策进行粗浅探索。     

杭州三大新政破解停车难

杭州持续七年破"七难"交通仍是最大难题行路难、停车难,已成为现代都市的一大"顽疾"。与许多城市一样,杭州市也一直在积极探索求解之策。自2002年以来,杭州市把破解群众生活就业难、看病难、上学难、住房难、行路停车难、办事难、清洁保洁难"七难"作为改善民生的重点,成效显著。但根据今年4月杭州市综合考评委员会首次发表的《2007年度杭州市市直单位综合考评社会评价意见报告》显示,"行路难、停车难"仍排在群众对"破七难"工作最不满意的第一位。去年9月,杭州市就出台了《进一步推进缓解道路交通"两难"工作方案》,针对杭州市区"行车难、停车难"问题,要求相关部门加快社会公共停车场库建设,加大市区道路停车泊位拓展力度。今年5月1日,杭州在向全市推出公共自行车交通系统,提供"免费单车",倡导绿色出行,以缓解交通"两难"状况。6月份,杭州出台了《关于破解"停车难"问题的实施意见》,决定于实施"停车新政",加快破解"停车难"问题。     

静态交通规划与管理对策研究

随着经济的增长,城市机动车数量不断增加,"停车难"是当今困扰城市道路交通进步的一个重大难题。所以,城市静态交通规划和控制技术在现代城市交通中的意义越来越不容我们小觑。这篇文章主要阐述了静态交通管理的有关概念,对现在城市的停车现状做了简单的分析,同时,提出了相关的管理政策。     

考虑延误时间成本的最优路边停车策略研究

本文研究了延误时间成本作用下,出行者面对路边停车空位随机分布的寻位策略选择.出行者将做出提前多久出发和提前多远寻位的组合决策,其成本不但包括确定的路上行驶成本,还包括依赖于实时变化路边停车空位分布的延误时间成本和期望寻车成本.依据出行者到达目的地可能的延误状态,区分了三种不同的寻位策略,其中“不早到”策略被证明不可能成为最优选择,而“早停早到”策略和“早停迟到”策略则在不同条件下可能成为最优选择,尤其是单位迟到时间成本小于单位早到时间成本时,“早停迟到”策略是最优停车策略.算例结果支持了模型分析的结论.     

考虑排放成本的共享电动汽车和共享停车位最优组合定价研究

相比于燃油汽车而言,共享电动汽车具有排放低,能耗小的优点。然而城市中心区域共享电动汽车有限的停车泊位阻碍了共享电动汽车的出行需求。本文首先分析了在城市中心区域的办公建筑物附近建立毗邻居住区共享停车位作为共享电动汽车的补充停车网点的可行性;其次,提出了以"共享电动汽车+共享停车位"(Shared Electric Vehicle+Shared Parking, SEV+SP)相结合的方式,作为早高峰私有小汽车和公共交通出行的一种补充方式,并基于瓶颈经济学探讨SEV+SP新出行模式的定价将如何影响社会效益、交通拥堵和系统交通排放成本。最后本文设计案例分析综合考虑社会效益和系统交通排放成本时,共享电动汽车时变租赁费用和共享停车费用的最优组合定价,以此为SEV+SP新出行模式提供定价依据。结果建议综合考虑社会效益和交通排放成本时,应设置较低的共享停车费用和较高的时变租赁费用;建议管理者在鼓励SEV+SP出行模式时,应充分考虑交通系统的拥堵压力,从减少交通排放的角度,应选取较小的权重指标。     

居住区驾驶员共享停车使用意愿影响因素分析——以杭州市为例

居住区停车位具有“朝空夕满”的特点,通过出售白天居住区停车位的空闲时段的方法,对缓解城市停车难具有重要意义。采用调查问卷的形式对杭州市驾驶员进行抽样调查,基于UTAUT模型从驾驶员的角度出发建立了共享停车使用意愿模型,探索驾驶员共享停车使用意愿受哪些因素影响,并检验价格敏感性在各个潜变量与使用意愿关系中是否可以发挥调节效应。研究结果表明：驾驶员的使用意愿明显受到绩效期望、努力期望和社会影响的积极影响,而感知风险则对驾驶员的使用意愿有着消极影响。此外,驾驶员对价格变动的敏感度越高,其使用意愿就会越强。     

深圳的治堵思路：用经济手段调节需求

深圳实行收取停车调节费的政策，对于治理交通拥堵是有一定积极作用的。停车调节费在国际上已经被不少国家和地区采用，如新加坡、英国伦敦等，在一定程度上缓解了城市交通拥堵。一直试图以经济手段治理交通拥堵的深圳市准备再出“狠招”：8月21日下午，深圳市交通运输委员会就“路外停车场停车调节费征收方案”举行公众听证会。     

智慧城市的建设路径、核心和推进策略研究

智慧城市被认为是继数字城市和智能城市建设之后城市信息化的高级阶段,并已成为国内众多城市未来发展的重要战略选择。本文从分析智慧城市内涵入手,提出我国智慧城市分"三步走"的建设路径构想,并在系统科学和复杂性科学视角下提出智慧城市建设的核心和推进策略。     

智慧城市：现代城市的发展方向

智慧城市代表了现代城市的发展方向。加快智慧城市建设，是推进科学发展的应有之义，是全面建成小康社会、加快发展方式转变、促进社会和谐的必然要求。走智能化发展道路、建设智慧城市，已成为我国推进新一轮城镇化建设的重要内容和必然选择。要建设智慧城市，就应该坚持走好统筹规划、一体发展，政府主导、多元投入，资源整合、节约集约，“四化”同步、协调发展，以人为本、注重应用的路径。     

停下来

<正>一名律师开车误闯了停车线。这时候,一名警察过来拦住了他,并示意他马上靠边停车。律师无奈把车停了下来,心中暗想自己是来自纽约的资深律师,受过的教育绝对高过这个南部警察,智商也肯定在这个警察之上。于是为了证明     

关于拓展多渠道筹措城建资金的思考

城市发展是硬道理，城建资金缺口已成为制约城市建设发展的瓶颈，如何采取有效措施解决这一问题，是当前许多城市正在探索和研究的一项重要课题。笔者围绕如何拓展多渠道筹措城建资金进行了分析与探讨。     

浅谈如何加强城建档案管理

城市建设档案是科学技术档案的一部分,它是城市基本建设各项活动和城市发展的真实历史记录,城建档案管理工作是整个城市管理工作的一项重要内容,随着城市建设的发展和现代化城市管理的要求,城市建设档案的科学化管理显得尤其重要。本文首先分析了城市建设档案管理的重要意义,其次指出了目前存在的问题,最后就如何加强城市建设档案管理提出了自己的看法和建议。     

在服务海南绿色崛起中提升党委信息工作水平

科学发展的前提是科学决策,绿色崛起的关键在于党的领导。信息是党委科学决策、正确决策的前提和基础,是服务海南科学发展、绿色崛起的重要载体和有效手段。一、认识信息工作重要作用当前,海南国际旅游岛建设已上升为国家战略,＂推进三亚世界级热带滨海度假旅游城市建设＂已纳入《全国主体功能区规划》。