汽车使用维修课中目标教学法的探索实践 ——以"汽缸体的使用维护"教学为例

汽车使用维修是中等职业学校汽修专业学生的必修课.汽车的结构比较复杂,熟悉和了解它的使用维护知识对于中职校汽修专业的学生来说有着极其重要的意义.汽车使用维修概括起来分四大部分:汽车整车的使用维护、汽车发动机的使用维护、汽车底盘的使用维护、汽车电系的使用维护.笔者以"汽车发动机的使用维护"中的"汽缸体的使用维护"教学为例,介绍在汽车使用维修课中采用目标教学法的过程与体会.     

电控轿车维修中传统诊断的应用

汽车维修中最常用的传统诊断方法有"看、闻、听、问、试",这些方法在国内汽车维修方面积累的经验比较丰富.维修人员可以用传统的诊断方法来判断故障的范围,然后用维修诊断设备来进一步验证,这样能增加判断的准确性,也能避免走一些不必要的弯路.     

"车大夫"帮解修车难"公益站"助推教科研

本文介绍了政府与学校共建规模较大的公益组织——"江苏车大夫扬城工作站"实体店助推教科研的做法.扬州技师学院教师与扬州汽车维修行业40多位汽修专家搭档,带领汽车专业学生通过轮流坐诊的方式,为车主提供故障诊断、汽车维修技术咨询、车辆保养建议、法律法规宣传等免费服务,提炼出接地气的"汽车维修案例",促进了教学和科研水平的提高.     

诊断仪在汽车电控系统故障诊断中的应用

随着电子技术的发展,微电脑(ECU)由于其体积小、成本低、可靠性高等优点,在汽车电子控制中得到越来越广泛的应用.然而,汽车控制的电子化,给汽车的诊断维修工作带来很大的困难,因此现代电喷车都提供故障自诊断功能.自诊断功能的原理是:汽车正常运行时,电子控制单元ECU输入、输出信号的电压值都有一定的变化范围,当某一信号的电压值超出了这一范围,并且这一现象在一段时间不消失,ECU便判断为这一部分信号电路有故障.ECU把这一故障以代码的形式存入内部随机存储器,同时点亮仪表板上的故障指示灯,提醒驾驶员.维修人员则可利用诊断仪读出的故障码,判定故障所在.维修中利用电喷车自诊断系统的方法可分两种:人工读码和诊断仪判断故障.     

浅谈汽车电控发动机故障检修

随着科学技术的进步,现代汽车电控系统日趋复杂,对汽车维修技术人员的要求越来越高.为使汽车不致因为电子控制系统自身的突发故障导致汽车失控或不能运行,设计人员存进行汽车电子控制系统设计的同时增加了故障自诊断功能模块,它能够在汽车运行过程中不断监测电子控制系统各组成部分的工作情况,如有异常,根据特定的算法判断出具体的故障,并以代码形式存储下来.同时起动相应故障运行模块功能,维修人员可以利用汽车故障自诊断功能调出故障码,快速对故障进行定位和修复.     

单片机项目教学实训台的研发与应用

随着微机控制技术在汽车领域的广泛应用,汽车普遍采用了微机控制系统,汽车的动力性、安全性、舒适性、经济性都得到了显著的提高.现代汽车的维修要求维修人员具备更专业的技术和更高的维修操作技能.在汽车电器专业教学中,单片机应用技术是其中的重点和难点,尤其是中央处理控制单元(ECU),它是学生掌握汽车电器维修技术的关键.     

电子诊断技术在现代化汽车维修中的应用

科学技术水平的提高推动了社会各个领域的发展,电子诊断技术的应用是我国汽车维修技术水平得到提高的重要保障。本文分析了电子诊断技术在汽车故障诊断、故障维修、维修工具和维修制度等领域以及在汽车维修技术中的应用实践,提出加强电子诊断技术在现代化汽车维修技术中的应用,以期促进我国汽车维修行业的发展。     

《汽车检测与故障诊断技术》课程教学方法改革探索

汽车检测与故障诊断技术是汽车检测维修技术专业的主干课程,是汽车检测与维修技术专业群针对于汽车维修工岗位能力进行培养的一门核心课程.主要包括汽车总成、零部件的结构、工作原理,汽车拆装工具的使用方法、各主要总成的拆装顺序及调整调试方法,汽车故障诊断、检测、维修以及必备的技术服务.该课程在汽车专业人才培养方案中具有重要的地位,是专业技能培养的核心环节.     

浅谈对“校企合作”的认识——培养汽车检测与维修技术专业应用型人才有感

在庞大的汽车后市场上,汽车检测与维护占一大部分.如何使我们培养的学生适合市场的要求?本文从培养现代汽车检测与维修专业技能型人才的重要性入手,对原有教学模式缺失进行探讨,结合本专业建设的实际,认为建立"校企合作"是培养汽车检测与维修技能型人才的关键,并就专业建设过程中的问题提出自己的看法.     

模拟教学方法在汽车维修教学中的应用研究

现阶段,我国汽车维修教学教育质量整体较低,仅仅停留在理论知识教育程度上,学生实践能力较差,学生综合素质有待加强,这也是汽车维修教学发展中首先需要解决的问题.本文探讨模拟教学方法在汽车维修教学中的应用.     

汽车钣金与涂装专业

行业发展潜力巨大,技术更新迅速 业内预计,到2020年我国汽车保有量将突破2亿辆.汽车维修行业潜在市场巨大,有良 好的发展机遇.与此同时,汽车车身维修的新技术、新工艺被不断应用于工作中.在钣金方面,现代汽车车身除满足强度和使用寿命的要求外,还应满足性能、外观、安全、环保、节能等方面的需要.自石油危机爆发以来,作为轻量化材料的高强度钢板、表面处理钢板的使用量逐年上升,有色金属材料使用有所增加,其中,铝的增加明显.非金属材料的使用量也在逐步增长,近年来开发的高性能工程塑料、复合材料,不仅替代了普通塑料,而且品种繁多,在汽车上的应用非常广泛.车辆设计和生产工艺方法在不断发展和创新.     

运用传统诊断方式排除车辆故障

随着汽车新技术的不断运用,汽车的维修方式发生了很大的变化,人的知识也应该随之更新和补充。现在我国私家车的拥有量呈快速上升趋势,车主大多缺少专业维修经验,亟需掌握简单易行的故障诊断方法。笔者结合汽车维修的特点从"看、闻、听、问、试"五个方面介绍准确排除车辆故障的传统诊断方法。     

"六西格玛理论"与汽车维修企业建设

当今世界的汽车行业在整车制造、品牌营销方面有了突飞猛进的发展.同时也对汽车维修类企业提出了新的更高的要求.六西格玛理论就是能够帮助维修企业适应这一发展需要的新理论,是使企业在市场中保持不败业绩的有效手段.作为一种经营管理哲学,在贯彻、实施六西格玛之前.我们首先要理解它的"六个重要原则".     

汽车检测与维修技术实践教学环节设计实施探索

在现代职业教育体系中,实践教学是根本.本文通过对高职汽车检测与维修技术专业实践教学建设方面的探讨,为高职汽车类专业实践教学提供一定的参考.     

《汽车电器设备构造与维修》教学探讨

<汽车电器设备构造与维修>是研究汽车的一门专业技术课.通过学习该课程,能够掌握汽车电器设备的构造,原理及维修方法;汽车电器设备的诊断与维修方法;汽车电路的识图方法,一些维修设备、工具的使用方法.     

现代学徒制在汽车专业应用的探讨

本文主要探讨如何在汽车专业中应用现代学徒制模式,提高教学质量,培养企业所需要的具有较强理论知识和实际操作技能的优秀汽车维修技术人才,以满足市场的迫切需要,并对培养人才的方法和目标进行了探讨。     

中职学校汽车维修专业模块式一体化教学的探索

"汽车构造"、 "汽车电气设备与修理"和"汽车维护与故障排除"是技工学校汽车运用与维修专业最主要的专业课程,在多年的教学安排中,通常采用将三门课程独立设置,理论教学和实习教学分开进行的传统教法,近年来,广西柳州市技工学校对汽车维修专业进行了教学方法的改革,实行了一体化的教学,经过了一段时间的教学实践,收到了较好的教学效果,但也发现了目前一体化教学的不足之处,笔者就此谈一谈自己的体会.     

"以赛促学"教学模式在汽车维修专业实习教学中的应用

技工教育承担着为社会培养技能型人才的重任,技工教育的教学质量影响着学校的发展及其社会声誉.传统的"填鸭式"教学方法已经难以适应新时代中职人才的培养.因此,针对现代学生学习特点对教学模式进行改革迫在眉睫.学校只有紧跟职业教育的发展趋势,使教学适应学生的身心特点,才能培养出高质量的技术技能型人才.笔者结合多年汽车维修专业课程教学的经验,以所在学校汽车维修专业教学研究实际为出发点,提出了"以赛促学"的教学模式改革方法,旨在为职业学校的教学改革提供参考.     

汽车自动变速器变速原理教学方法探究

汽车自动变速器行星齿轮机构变速原理的教学在现代汽车维修专业课程中具有典型性和代表性,本文结合教学实践,对行星齿轮机构变速原理的教学方法进行探索,为中等职业技术学校汽车维修专业教学提供参考。     

汽车电气设备构造与维修课程一体化教学改革探索

本文在分析汽车电气设备构造与维修课程在传统教学中存在问题的基础上,根据现代职业教育目标及课程特点,结合实际教学,针对汽车电气设备构造与维修一体化教学改革进行了深入探讨。