公交需求价格弹性计算和公交政策刍议

经济学上评价公交票价与市民出行之间关系的一个重要指标是市民对公交需求的价格弹性。该文在对上海市政府、公交运营单位和上海市民的调查基础上,比较几种由不同方法计算得出的公交需求价格弹性,并衡量其他因素对于上海市公交需求弹性的影响,藉此对城市公交发展提出建议。     

上海市民地铁安全意识与安全评价调研报告

通过对上海市民地铁安全意识与安全评价快速调查发现,上海市民地铁安全意识良好,对地铁安全评价较高,但也存在一定的安全意识欠缺,同时地铁运营机构在安全维护与隐患防范方面也存在管理漏洞。要维护好上海市地铁的安全运行,需要乘客和地铁运营方的互相配合。为此,必须从提高市民地铁安全意识和提高地铁运营方自身安全防范能力两方面着手,并加强相关配套机制建设,强化地铁安全隐患的共同应对和整治。     

上海发展定制公交的思路与方向

从目前国内公交系统的供给情况看,公交骨干网络覆盖范围有限、常规公交服务模式单一的问题仍然存在,两者之间的矛盾越来越明显,大力发展多元化公共交通已成为城市交通发展的必然趋势.定制公交是满足市民个性化需求的产物,其作为辅助公交的一种服务类型,具有"定人、定点、定时、定价、定车"的特点,通过运营时刻表、线路、停靠站、服务标准等方面的创新和优化,满足特定目标群体相对个性化的出行需求,给市民出行提供新的选择.     

市民眼中的常州快速公交:公交优先 造福百姓

<正>常州的公共交通深得广大市民的认可。常州市政府多年来以科学发展观为指导,实施公交优先战略,进行一系列的公交改革,降低票价,增加车辆,增加线路,优化线网。2008年建成第一条快速公交(BRT),2011年又在全国同类城市中率先实现公交车100%"空调化",让市民出行更便捷,乘坐更舒适,换乘更方便。今年在深圳召开的全国城市公共交通工作会议上,常州公交公司荣获"全国城市公共交通十佳先进企业"荣誉,成为全国地级市唯一的公交企业代表。     

城乡公共资源现状调查

脆弱的城市交通据媒体报道．郑州市民普遍认为,目前市内公交车中空调车比例越来越高,这显然与普通市民收入不相匹配。许多人宁愿多等一会儿也要坐普通公交。导致空调车上座率低,而普通车却严重超载。出租车司机也认为：相对于目前的人口     

上海市中运量公交的实践与思考——以中运量71路为例

近年来,中运量作为城市公交优先的重要体现,受到了各方的重视,其中公交71路作为上海市首条以中运量形式推出的公共交通线路,运营过程中充分发挥了骨干公交优势,在方便市民出行、提高公交出行率等方面起到了重要作用.该文在分析评估中运量71路的建设、运营情况的基础上,对上海市未来进一步推广中运量制式的骨干公交线路提出一些思考和建议.     

国家营销战略起锚

近几年，中国国家营销动作频繁，无论是各种文化年、中国制造广告宣传片，还是北京奥运会、上海世博会的成功举办，都突出了国家对中国自己形象营销的重视。近日，国务院新闻办公室又正式启动了国家形象系列宣传片的拍摄工作。这又是中国政府在对外公关国家形象的一次有益尝试。     

韩国和日本巧塑国家形象

继2010年由我国商务部主导的《中国制造》宣传片在美国有线电视新闻网（CNN）播放后，我国国新办再次启动“国家形象”宣传片拍摄，于2010年10月1日国庆前后在CNN、英国广播公司（BBC）等国外电视媒体中播出，该系列宣传片汇聚中国50位名人，以“中国人”的视角阐释中国形象。以“名人秀”的方式展示国家形象，这对中国来说是一次全新尝试。中外媒体认为中国由此开始步入了“国家公关”时代。     

补贴视角的城市交通发展导向性分析

政府和社会在城市交通发展中的导向性非常重要。文章从补贴这一独特的视角出发,试图论证当前政府对不同交通方式的补贴差异。从运营环节和基础设施建设两个角度,分别测算和对比对公交和小汽车的补贴,最后得出结论:目前全社会对小汽车的补贴远高于公交,与公交导向的城市交通发展方向相悖,并使市民的出行方式更偏向小汽车。最后,指出需去福利化和形成市场主导的停车建设和收费机制,并用补贴和税费的"正负效应"促使形成公交导向的城市交通发展模式。     

生命教育视觉意义认知建构:以香港正向思维宣传片为中心

香港近期频繁发生的大、中学生甚至小学生轻生悲剧令社会各界异常震惊。香港特区政府社会福利署及时推出名为"办法总比困难多—爱惜自己,爱惜家人"的生命教育宣传片,旨在建构港人的正向思维观念。结合视觉设计语法理论和宣传片图像语料建立宣传片意义诠释框架的研究发现,宣传片图像认知意义的成功建构实现了宣传片的传播宗旨,能够帮助港人尤其是青少年树立正向思维意识。     

开放的象牙塔：美国安全研究智库透视

美国市民社会成熟发达,“小政府、大社会”的根本政治理念深入人心,学界和政界之间“旋转进出”频繁,种种因素使得美国各类智库非常发达。安全问题始终是国际政治的核心问题。9·11事件后,很多智库都加大了对安全问题的投入与研究,甚至为此新成立了一些智库。新美国安全中心与国际安全和合作中心就是安全研究领域中有代表性的两个智库。     

城市宣传片中视听语言的表达技巧探析

由于城市发展的需要,越来越多的城市通过宣传片的方式来招商引资、发展旅游业。这无疑为城市宣传片赋予了更多的使命。城市宣传片只有迎合时代需要,积极调整自身发展策略,才能更好的为城市服务。     

汉堡公共交通票价体系

介绍了汉堡公共交通体系的特点,由当地各家公交运营企业联合组成公共交通管理公司,负责制订行车计划、票价及调整线路等。车票种类丰富,可满足市民的不同要求,并介绍了一些有特色的票种。     

轮渡仍有发展前景

<正> 广州的水上交通曾被视为广州公交的重要组成部分,然而,随着公路、桥梁、隧道和地铁等市政设施的日臻完善,轮渡客运量每年下降,一些渡江专线因客运不足而被撤消或缩短,轮渡经营企业连年亏损。但是,广州每日仍有16万市民选择水上交通工具出行,轮渡仍然有大部分航线可为市民提供服     

莱州民办公交线路开通

<正> 莱州市于1988年撤县建市,1990年成立公交公司。当时,仅开通了一条线路,车次间隔为30min,莱州市民既尝到了乘坐公共汽车的甜头,也体验到焦躁等车的滋昧。市政部门及时增添了公交车辆,使车次间隔减少到15min,但随着居民生活水平的提高,乘坐公共汽车的人越来越多,为适应新形势的需要,公交公司决定采取民办公交的     

努力提高城市公交的服务满意度

公共交通是我国城市人民群众最主要、最基本的日常出行方式,是保证城市正常运转的民生事业。随着轨道交通的快速发展,我国一些大中城市公共交通的结构正在发生深刻的变化,常规地面公交的公共客运分担率在逐渐下降。但是,由于耗资巨大、建设周期长、受基本网络规模和运能限制,在一个相当长的时期内,轨道交通还不能成为我国城市公共交通供给的主体。地面公交仍将是大部分城市市民首选的出行工具。     

中原地区城市宣传片创作如何利用传统文化

中原地区作为华夏文明的发源地,其传统文化博大精深。在现代社会,借助大众媒体的力量可以将传统文化进行有效宣传和传承,优秀的城市宣传片作品可以更好的发挥这一作用。只有做出城市宣传片精品,才可能在各种大众传播媒介上获得好的反响。我们的城市宣传片创作还很不成熟,不能有效地利用传统文化。如何利用厚重的传统文化来提升中原城市宣传片的质量就成为各媒体人不得不面对的问题。     

深圳对公交专营进行改革

<正> 深圳市公共汽车有限公司和深圳巴士有限公司获得了深圳市公共大巴线路专营权,经营年限为1998年7月21日至2003年7月21日。公交线路经营权是政府资源,为市民提供公交优质服务是政府责任。市政府通过     

浅谈主持人宣传片后期制作技巧

主持人宣传片是频道形象的重要组成部分，主持人是最具亲和力的信息传播者，他们每天通过荧屏和观众打交道，其形象表现代表整个频道品牌形象。这一环节的优化与否，直接关系到整个传播流程的畅通以及传播效果的优劣。很多频道将培育名牌主持人作为进行频道包装、形象塑造的一项战略策略。主持人宣传片从前期拍摄到后期制作都需要非常严谨的构思和设定。浙江卫视频道阶段性主题宣传推出主持人ID外，持续为中国蓝艺人打造个性化宣传片。如伊一综艺篇、伊一蜕变篇、华少好舌头篇、亚丽清新篇等。主持人的高强度曝光，与频道ID结合。本文主要探讨的是常见的主持人跟拍同时配以三维和平面元素合成的后期制作技巧。     

视觉表征中的大学形象宣传片研究——以吉林大学珠海学院宣传片为例

本文从符号学及相关内容的视角对大学形象宣传片进行个案分析,探究图像或其他传播符号所隐喻的传播意图,并在此基础上对高校宣传片提出一些意见与建议,旨在为中国高校形象宣传片提供一种符号表征分析、建构的方法论,希望能起到抛砖引玉的作用,并能对以后的高校形象宣传片的符号表现提供更多的思考路径.