赚与亏二则

<正> 美国人福特一直梦想发财,但苦于本钱少,怎么办?他在仔细观察、分析顾客的消费心理之后,决定先做赔本生意。于是福特在一家有名的妇女杂志上登了一则“一美元商品”的广告,列举了许多名牌质优且价值都稍大于一美元的小商品,全部以一美元的优惠价格出售。许多妇女为图价廉,纷纷给他寄来预订费。就这样,福特赔钱赢得顾客的信任。 紧接着,福特给顾客寄上另一份订货单,所列的     

美国“航母经济学”

<正>去年11月9日,在花掉47亿美元研发经费和129亿美元建造经费之后,美军最新一艘航空母舰"杰拉尔德·福特"于弗吉尼亚州的亨廷顿英戈尔斯公司造船厂举行命名仪式,正式下水投入使用,填补"企业"号2012年退役留下的缺口,成为11艘美军航母中的"老幺"。和其他一些武器项目不同,"福特"号的造价并没有在美国     

“福特汽车环保奖”在中国 “衡量人或产品价值的唯一准则,就是看他们是否能让这个世界变得更加美好。”—亨利·福特(福特汽车公司的创始人)

正在中国,福特汽车把环境保护作为回报所在社区、建设更美好的明天的一个重要组成部分,福特汽车认为环境保护工作需要政府、民间和企业的三方合作,动员全民的参与,推动环境保护意识的普及,中国的环境状况才能大有改观。受此感召,福特汽车于2000年在中国正式启动"福特汽车环保奖"。"福特汽车环保奖"旨在鼓励民间个人和团体自发的环境保护项目。经过连续多年坚定不移地在中国发掘,"福特汽车环保奖"已经成为中国国内由企业独立运作的一项卓有声誉的环保奖项评比活动。     

亨利·福特

从宏观层面来说,福特的遗产是非常鼓舞人心的。他完全因为在企业中的努力和创造出大量有影响力的产品,而得到全世界的颂扬。奥尔多斯.赫胥黎在《勇敢的新世界》一书中将现代定义为"A.F."——意思是,福特之后的时代。1934年,克莱德.巴罗((Clyde Barrow)这个声名狼藉的抢劫银行的大盗曾写信给福特表达他个人的感激之情:     

一把手为所欲为的陷阱--"老福特"和"小福特"的浮沉故事及启示

一个成功的组织背后,总有一位强有力的一把手存在.但是,历史上和现实中却不乏这样的事例:恰恰是领导组织获得巨大成功的那位一把手,由于自身过于强有力而掉进了为所欲为的陷阱,并导致组织活动的挫折和失败.著名的美国福特汽车公司的第一、第二任一把手,即"老福特"和"小福特"爷孙俩各自的成功和失败,正是上述现象的最好说明.     

福特汽车:巧妙定价收获大

巧妙的定价策略为福特今年首季8.96亿美元的利润贡献了2.6亿美元。更给人印象深刻的是,福特汽车公司的市场份额增加了半个百分点,达到21.2％。     

摩登时代(上)1911～1920

成本优势福特希望创造第一种大众轿车的潜台词是,这种轿车必须是大众买得起的.销售标语是:"买一辆福特车--花费是不一样的."结果,福特必须持续地、无休止地寻求生产成本的降低.他直截了当地降低了T型车的成本.轿车越便宜,销售量就越大.     

福特降成本有绝招

亨利·福特从小就对机械制造特别感兴趣,33岁时制造出了世界上第一辆汽车,他将这辆车命名为"四轮车",并于1903年投资2.8万美元建立了福特汽车公司。与其他企业一样,福特公司也被生产成本所困扰,虽然福特和董事们绞尽脑汁,成本仍难以降下来。于是有董事提出,加大汽车出厂售价,将成本转嫁给消费者,当即遭到福特的坚决反对,他说:"这样做无异于饮鸩止渴,过不了多久,消费者就不会再买我们的车,公司离倒闭也就不远了。而最好的方式,是从工     

管理数据库

美国商业周刊最近排出了世界上最值钱的品牌,前10名依次是可口可乐(价值689.5亿美元)、微软(650.7亿美元)、PBM(650.7亿美元)、通用电气(424亿美元)、诺基亚(350.4亿美元)、英特尔(346.7亿美元)、迪斯尼(325.9亿美元)、福特(306.9亿美元)、麦当劳(352.9亿美元)、美国电话和电报公司(228,3亿美元)。     

汽车大王福特三世的没落

成功和荣誉使人奋发,也会使人得意忘形,权利和金钱有时会腐蚀一个人,使一个人目光短浅、妒贤嫉能、腐化堕落,最后毁掉自己,享利·福特三世就是这样一个典型事例。创业艰难,守业更难,这是千年以来颠扑不破的真理。1945年,享利·福特的孙子即福特三世从祖父手中继承了福特汽车公司的全部行政权。1947年,享利·福特死于脑溢血。他交给孙子的是个月亏损900万美元,摇摇欲坠、濒于破产的公司。他针对当时管理混乱、任人唯亲、管理人员不称职、在公司500名职员中竟没有一名大学生、技术更无人过问的现实,找到了改革的突破口。他认为要改节靠自己是不可能完成的,关键要找到一个具有全面管理经验的人才,把一些行之有效的方法和制度统统带进来。     

重庆军工业第二次突围三大巨头进军房产

最近,在重庆房地产开发最热的五黄路上,一座占地160亩、总建筑面积27.7万平方米、名为"长安华都"的楼盘开盘了.长安汽车集团董事长尹家绪和重庆市有关领导出席了开盘仪式,据称这是长安大举挺进地产业的第一步,也是去年4月长安与福特牵手以来的又一件大事.     

摩登时代(上)1911～1920

成本优势福特希望创造第一种大众轿车的潜台词是,这种轿车必须是大众买得起的。销售标语是:"买一辆福特车——花费是不一样的。"结果,福特必须持续地、无休     

看美国人开会

尽管经济不景气,但美国的CEO(首席执行官)们的收入单依然让人看得咋舌：山福特&#183;维尔去年在花旗集团做了1年．1．51亿美元就进了腰包;通用电气老板聘请杰克&#183;韦尔奇管理该公司的代价．是每年支付1.25亿美元;而芝加哥的拉里&#183;埃里森也不甘示弱．去年他在甲骨文公司的年薪是9加万美元。     

拯救克莱斯勒

它在2000年的第二个季度损失了18亿美元,并错失50亿的市场。这让人震惊,因为老对手通用和福特仍是那么健朗。泽奇被调往奥本山时说:“施伦普只给了我一个命令,就是要巩固克莱斯勒在美国的地位。”     

吊诡的"中产"

无数的人仿佛从"中产"中看到了中国未来的希望和方向. 于是,人们寻找、呼唤、划分、培育中国的"中产阶级"或者"中产阶层". 为什么"中产" 在《管道的故事》--一本财经畅销书的开篇,作者写道: "在1900年,美国的平均薪水是每小时0.22美元,一般工人的年收入在200美元至多400美元之间,处于当时的贫困线下.那时全美只有6%的高中毕业生,平均寿命47岁.     

破冰66°34’N:北极圈探险之旅——福特探险者

正在穿越北极圈66°34’N极地中,第五代福特探险者经受住了严冬气候、崎岖山路、蛮荒之地等严峻考验,事实证明,这款汽车完胜了这些挑战,与此同时,它给探险者们创造了前所未来的成功和满足感。福特探险者是世界汽车工业的传奇,也是美国汽车业历史的见证者。它见证了美国汽车文化在时间和环境变迁下的"被迫"改变。自1990年福特推出第一代SUV探险者开始,就颠覆有了传统的公路驾驶,而将驾驶理念更偏向于越野性的表现。现在,福特探险者已经发展到第五代,其从非承载式车身变成了承载式车身,同时在车身尺寸方面也进化到了全尺寸SUV。     

重组破灭大宇汽车破产

大宇汽车公司是韩国第二大汽车制造商,1982年成立,很快成为大宇集团的业务核心。而大宇集团去年因负债800亿美元而破产,大宇汽车因获紧急贷款得以继续存活下来,但是,继福特汽车在九月份退出收购大宇汽车的竞投之后,大宇汽车的前景便黯淡下来。近日,它因无法偿还到期的7729万美元的债务,而该     

福特的新战略

在最近的2010年底特律车展上，福特CEO艾伦·穆拉利先生为一款新车揭幕，这一新车型承载了他带领福特重夺全球汽车龙头地位的策略。     

摩登时代(上)1911～1920

福特的普及当然,通常情况总是这样,推动事物向前大步发展的人总是表白说自己对自己所作所为的历史意义毫无兴趣.福特就是一个大大推动了事物发展的人.     

财富500大,通用蝉联榜首

4月17日,美国《财富》杂志评选出了最新全美500大企业。通用汽车公司连续第12年排名榜首,营业额高达1890亿美元。福特汽车则由原来的第二位退居第四,被快速扩张的沃尔玛百货取代。近几年,沃尔玛营业额始终保持两位数成长,去