上海推进经济增长动能转换的战略性新兴产业发展研究——以新型生产要素的视角

上海正处于新旧动能转换的关键时期,产业政策方向面临深度调整,由大数据、量子计算和新材料等前沿技术引领的战略性新兴产业正在孕育并积蓄经济增长的新动能.要抓住信息技术和数据资源、智力型人力资本等新型生产要素的乘数效应,以新旧动能转换为导向优化战略性新兴产业发展路径.要在管理机制创新、数字"新基建"布局、人才队伍体系和创新产业生态系统建设、投融资服务上做文章,塑造一批功能型、辐射型新产业,强化上海战略性新兴产业发展的基础与可持续性.     

不能忽视新兴战略性服务业

广州要成为具有强大辐射力、带动力的国家中心城市,要靠建立现代产业体系来实现,必须大力发展高端制造业、现代服务业和战略性新兴产业.广州选择战略性新兴产业,既要紧跟国际经济技术新潮流,又要结合广州的资源优势和发展基础.既要发展制造业领域里的战略性新兴产业,又要发展服务业领域里的新兴产业.考虑到产业的带动性、技术性、新兴性和广州的基础,我们认为广州应该选择现代物流业、现代商贸业和现代会展业来规划发展.     

广州发展战略性新兴产业路线图研究

从产业整体结构绩效评估看,广州正在延伸出各种增长潜力巨大的新兴技术和产业,基本趋势是技术创新驱动、服务业高端化和文化软实力提升。紧紧抓住建设国家中心城市的战略机遇,广州要推动国家中心城市优先领域发展,促进国际大都市竞争领域发展和奠定国家创新型城市长期发展领域基础。充分考虑战略性新兴产业活动的空间价值链分布,形成战略性新兴产业发展的区域合理分工格局,加快推进支撑战略性新兴产业的中心城区知识密集型服务业发展。     

推动黑龙江省战略性新兴产业发展研究

黑龙江省作为重工业大省,坚持将农业体系、林业体系和水产业体系作为主导产业,这些产业的蓬勃发展主要依托黑龙江省的地理优势和丰富资源,随着资源型经济不断发展,黑龙江省逐渐展现出资源短缺和人口外流等问题。黑龙江省需要把握历史机遇,重点培育壮大战略性新兴产业,并以此作为促进全省经济发展的重要动力。本文首先对黑龙江省战略性新兴产业发展现状进行研究;其次对黑龙江省发展战略性新兴产业优劣势进行了全面分析;最后指出黑龙江省应采取的发展战略性新兴产业的路径与方法。     

培育广州战略性新兴产业的构想与路径

广州正处于转变经济发展方式的关键时期,要加快提升战略新兴产业竞争力,必须把创新驱动和基于集群的产业链高效整合作为两大核心战略,以国家创新型城市试点为契机,着力推进全方位的自主创新.具体到产业上,培养战略性新兴产业的"广州路径":一是把握新一轮全球技术革命发展脉搏,超前谋划由前沿科技带动的新兴产业,抢占关键技术制高点.二是就对资源环境压力和低碳需求导向,发展绿色低碳新兴产业.三是着力发展四大融合衍生的新兴产业,带动传统优势产业转型升级,培育新增长点.四是强化国家中心城市功能,发展强辐射力、高关联度的战略性新兴服务业.     

对产业发展规划编制的若干思考

产业发展规划是产业发展的战略性决策，是实现长远发展目标的指导性纲领。产业规划编制的过程就是在产业基础、资源条件、要素条件等多重约束下，确定发展战略，进行目标最优化的过程。     

粤港澳大湾区视角下广州产业高质量发展问题分析

近年来,广州立足新发展阶段,贯彻新发展理念,以深化供给侧结构性改革为主线,坚持产业第一、制造业立市,着力推动产业高质量发展,初步形成了特色产业、现代服务业、战略性新兴产业和先进制造业相互促进的高质量现代化产业体系,产业发展质量不断提升,与粤港澳大湾区其他城市产业联动性不断增强,实现了制造行业错位发展。但从引领粤港澳大湾区产业高质量发展核心引擎功能的要求看,广州产业高质量发展过程中仍面临着实体经济规模支撑性偏弱、产业结构转型升级缓慢、产业创新驱动比较优势不明显、金融和高端人力资源集聚度不高等问题。本研究建议以优化产业层级、厚植产业基础、坚持创新驱动、打造人才洼地、强化区域协作为着力点,加快提升广州引领粤港澳大湾区产业高质量发展的核心引擎功能。     

战略性国际贸易政策与我国大飞机产业发展的适用性分析

本文主要对战略性国际贸易政策在我国民用航空业特别是发展大飞机产业进行适用性分析。大飞机是指起飞总重量超过100吨的运输类飞机,包括军用和民用大型运输机,也包括150座以上的干线客机。它是民航使用最广泛的主力机型。根据我国的发展,民用航空业已被选定为战略性产业,本文对此运用战略性贸易理论,分析、证明大飞机项目要搞,有条件搞,并分析了困难及措施。     

积极推进地学旅游 加快旅游产业发展

推进旅游资源大省向旅游经济强省跨越,是省委、省政府加快四川发展的重要举措。作为国土资源部门的一名干部,我结合部门职责,就推进地学旅游,加快旅游产业发展作了以下一些思考。     

推进上海战略性新兴产业发展对策研究

战略性新兴产业关系到国家的经济命脉和产业安全,具有广阔的发展空间、市场前景、扩散效应以及引导科技进步的能力。上海战略新兴产业发展需要理清新兴产业培育与传统产业发展、加工制造与高端服务、立足本土创新与集成全球创新资源、普惠性政策与定向性政策、重点扶持大企业与培育科技中小企业、系统推进与重点突破等之间的辩证关系。通过研究借鉴国内外培育战略性新兴产业发展的主要经验与做法,提出上海发展战略性新兴产业的战略目标、发展方式、发展愿景、发展重点和方向。     

上海电子信息产品制造业转型升级的思路——目标、方向、关键点、路径与发展模式

上海电子信息产品制造业在上海六大重点工业行业中占重要地位,但产业表现出“大而不强”的特征;产业的自主创新能力亟待提升。在后危机时代上海商务成本逐渐高企,土地等资源条件紧张的产业发展环境下,电子信息产品制造业的转型升级显得尤为迫切。本文通过分析该产业发展现状和面临的问题,提出上海电子信息产品制造业转型升级的思路、升级的方向、升级的路径、发展模式和关键点,并提出保障上海电子信息产品制造业更快更好转型升级的对策建议：提升政府的服务水平,营造优越的产业发展生态环境;聚焦产业“高新高效高端”特征,打造优势产业链;加强创新服务,强化以知识与智力资本动态比较优势为禀赋的竞争优势。     

国家中心城市现代产业体系的构建

本文从世界产业结构高级化趋势出发,探讨了我国城市建立现代服务业为主导的产业体系的必要性,同时结合广州实际情况,就如何构建广州现代产业体系、提升广州现代服务业水平、提升广州国家中心城市功能提出了有益的解决思路。     

The capitalization of knowledge

Conclusion The United States economic crisis of the past decade has precipitated a debate over future economic strategy. The alternative positions are whether it is better to try to save old industries or develop new ones. Nevertheless, worker control of firms through Employee Stock Ownership Plans (ESOP's) and state government investment in new high-tech companies have one thing in common. They both represent a turn toward the microeconomic level of firms in influencing economic policy rather than the traditional macroeconomic level of monetary or fiscal policy.However the Reagan administration continued the federal tradition established during the Roosevelt era of influencing the economy on the macroeconomic level. This squelched the move toward a microeconomic industrial policy that was emerging toward the end of the Carter administration. Responsibility for industrial policy, never explicitly assumed by the federal government, is currently being assumed by state governments. Support for science, a responsibility the federal government assumed during the post-war era, is currently being undertaken by the states to address economic development needs.During the Reagan era, as the federal government continued to focus on macroeconomic policies, state governments created microeconomic policies designed to renew regional industrial infrastructures. The various state government initiatives oriented toward developing new technology for civilian purposes assumed responsibility for industrial and science policy. It is noteworthy that these programs for shaping the relations among science, technology, and economic development have been supported by governors and legislators across the political spectrum. Perhaps ironically, a national consensus on industrial and science policy has been achieved, but implementation has been largely limited to the regional level. Given the broad base of support for state science/ industry initiatives it is reasonable to predict that it will become national policy in some form as a new generation takes political leadership on the federal level in the post-Reagan era. Perhaps in the future we shall see a reprise of what happened during the depression when the Roosevelt administration inaugurated, on a larger scale, programs that Wisconsin and New York had pioneered during the Progressive era.     

广州市体育产业发展探析——基于广州市体育产业现状调查的思考

国际体育产业快速发展,在社会经济的发展中扮演着越来越重要的角色。广州市在产业结构优化、产业升级的形势下应该如何谋划体育产业的发展。文章在广州市体育产业调查的基础上提出搭建体育产业公共创新平台、打造体育产业的集群经济、体育产业的＂区域一体化＂、完善体育产业的竞争环境、营造体育看台文化经济氛围等发展思路。     

广州生活性服务业空间分布、成因与城市空间结构发展

本文基于广州第二次经济普查中七类生活性服务行业就业人员数据,运用集中化指数、区位商和空间分析法对广州2008年生活性服务业空间分布进行研究。研究结果表明:广州生活性服务业主要集中在CBD,呈圈层蔓延至近郊,并在远郊城市副中心集聚,已经形成"一主五次"的生活性服务业空间结构,与广州城市空间布局现状和规划具有相似性;影响生活性服务业在广州城市空间分布的因素主要是人口、政府所在地和商业发展水平三因素;生活性服务业发展有力地促进城市中心蔓延,但对多中心城市发展的影响还不强。     

广州增强国家中心城市辐射力研究

以中心城市辐射理论为基础,通过层次分析法构建中心城市辐射能力评价指标体系,把广州与国内中心城市经济辐射效应进行比较分析,总结广州存在高端产业辐射功能不足、科技创新带动能力不足、远程辐射功能弱等问题与不足,从而提出增强广州国家中心城市辐射能力的政策与建议,如以产业升级强化辐射主体,以科技创新增强辐射动力和以区域合作扩展腹地空间等。     

穗港物流发展现状与合作策略思考

针对迅速发展的物流产业及其日益增长的物流需求,穗港两地的物流业已呈现出竞争之势,通过对香港和广州两地的物流产业发展现状以及发展模式进行比较分析,认为两地经济联系紧密,加强物流业合作对广州和香港两地经济的发展起着重要的作用。提出了加强穗港两地物流业合作与发展策略,对如何推动穗港两地物流业的合作做出思考。实现两地分工合作,优势互补,达到互利共赢的目的。     

游艇产业:广州经济文化发展的新增长点

游艇产业具有极大发展空间和前所未有的大好机遇。本文分析了目前国内外游艇产业的发展情况,并着重就广州发展游艇产业的条件和措施提出了自己的看法。     

广州市镇域物流业的发展特征与模式——以花东镇为例

区域物流产业是区域经济的重要组成部分,也是现代城镇经济形成与发展过程中不可或缺的一部分。本文以广州市花东镇为例,通过实地调研、GIS可视化及问卷调查法对该镇物流企业的发展特征和模式进行分析。研究发现,花东镇的物流企业目前存在产业关联性不强、物流企业集聚效应有限、企业对外联系较少等问题。在此基础上,根据其特征归纳出镇域物流业的三种发展模式,即政府主导物流园区发展模式、机场带动发展模式和跨国公司带动发展模式。