河北省宏观经济发展回顾与今后任务

一、河北省宏观经济发展回顾改革开放以来，河北省国民经济和社会发展取得了历史性成就，通过实施“科教兴冀”和“两环开放带动”战略，我省经济总量大大提高，基础设施、基础产业迅猛发展，“瓶颈”制约明显缓解，整体经济实力增强，为今后加速我省经济发展奠定了坚实的基础。总的看，宏观经济发展有以下几个的特点：1．国民经济进入了适度快速、相对平稳的发展轨道，初步形成了“高增长、低通胀”的发展态势。“八五”期间，全省国内生产总值以年均146％的速度增长，连续五年超过全国平均水平，1996年全省国民生产总值比1991年增长了1倍…     

冲破最后的堡垒——WTO与中国民营经济

经过20多年的改革开放，我国民营经济已经取得了举世瞩目的成绩，成为推动我国经济发展的一支生力军，在国民经济中占有举足轻重的地位。在1999年的工业增加值中，民营经济已占近2/3的比重；1999年百强私营企业第一名的年销售额达35亿元，最后一名的销售额也有3.6亿元。在国有企业以年均10-15%的速度下降的同时，民营经济却以年均20%的速度增长。因此，有专家预测，从我国的经济发展趋势以及世界发展潮流来看，民营经济将成为21世纪中国经济的主流。然而，加入WTO对民营经济来说面临着如何进一步发展，即二次创业的问题。WTO是民营经济的一道“坎”，跳过了这道坎，民营经济就会上升到一个新的层次。     

观察哨

<正> ①1997年国际金融舞台可谓是“烽火四起”。而我国同样面临着金融危机的威胁,国内部分经济学家近日指出,对于中国金融业,有些问题已到了非解决不可的地步,国有银行目前面临着很大的生存压力,如果我国金融业现在与世界接轨,国有银行将会面临倒闭的危险,进而将是国民经济的崩溃。因此,保护金融业势在必行。 1998年能否成功地推进金融改革,将是中国经济发展中必须解决的一个高难课题。 ②过去,中国经济中有“瓶颈”一词。经济学家认为,我国经济的不断增长就是缓解“瓶颈”的过程。经过20年的发展,我国经济发展的“瓶颈”制约明显缓解,甚至出现了“剩余经济”的苗头。 发达国家实践证明,剩余经济快速增长的根本途径在于产业结构调整。如今我国突出的问题是产品的需求结构与供给结构不对称。目前,我国投资重点应由基础产业逐步转向高技术产业,调整好产业结构、产品结构。 ③从1986年至1996年的10年间,城镇登记失业率上升了一个百分点,而1997年一年的失业率就上升了近     

发展福建交通运输业要有新思路

交通运输业落后严重制约着福建省国民经济的进一步发展,已成为亟待解决的问题。本文拟就加快福建省交通运输业发展做些粗浅的探讨。必须充分认识交通运输业在福建省经济发展中的战略地位铁路、公路、机场和港口等交通设施是国民经济的基础部门,如果没有奠定这一坚实的基础,整个国民经济的发展就会由于交通运输业的瓶颈制约而受阻碍。从我国整体情况来看,交通运输业大大滞后于国民经济的发展,福建省由于复杂的历史、地理和现实的多种原因,交通运输业滞后的矛盾尤为尖锐。而九十年代改革、开放和发展的新形势又对交通运输业发展提出了更高的要求。这就要求我们必须对福建省交通运输业发展的战略地位有一个全面深刻的认识。(一)交通运输业是福建省经济持续、高速、协调和健康发展的关键。改革开放15年来,福建省经济一直是以较快的速度增长。然而,必须看到的是,福建经济的高速增长基本上限于加工工业,交通运输业虽有一定的发展,但远远跟不上整个国民     

城市市政设施项目BOT运作存在的问题与发展

市政设施一直是我国国民经济和社会发展的“瓶颈”，为改善这种状况，按照国家的产业政策，迫切需要正确引导外商和社会资本投资到我国需发展的市政设施和基础产业上来。当前国家出台了一系列相关政策，鼓励采用中外合资、合作和独资建设我国市政设施和基础产业，尤其是在借鉴国内外经验的基础上，采用“建设-运营-转让”（build operate transfer，BOT）的项目融资方式，实施对市政设施建设项目的投资。本文为此提出了BOT在我国运用中的问题及政策建议。     

论我国经济高速增长与出口发展的关系问题

进入1993年以来,国内经济再次以较高的速度增长,一些领域呈现“过热”状态。但与此同时,长期制约我国经济发展的某些瓶颈部门却一直热不起来。而被誉为“经济成长的发动机”的对外贸易,今年上半年的出口则与高速增长着的国民经济形成了较强烈的反差。在进口增长23.%的同时,出口仅增长了4.4%,个别月份的出口还为负增长。人们不禁要问:国内经济的高速增长与外贸出口的关系究竟如何呢?怎样才能摆脱这种国内经济高速增长而出口疲软的困境呢?     

激活我国消费市场的再思考

(一)我国市场经济条件下的消费问题与消费变迁市场经济得以生存和发展的一个必要条件 ,就是科学合理地激励消费、发展消费和加速消费。不激励消费我们就无法发展生产 ,不发展消费我们的技术水平就会停滞不前 ,不加速消费我们的企业在越来越激烈的竞争中就无法生存。买方市场状态下的市场经济使消费与生产之间的关系发生了根本性的变化 ,“没有消费就没有生产”这个逻辑显示了它的可信性。当前 ,不容讳言的是 ,我国的经济发展也开始面临着有效需求不足 ,即消费不足的“瓶颈”。改革开放和市场经济实施以来 ,与我国巨大发展伴随的是居民的消费…     

中小企业的融资难题

<正>“融资难”是制约中国中小企业发展的“瓶颈”之一。中小企业在我国国民经济发展中具有相当重要的地位,然而,中小企业所获的金融资源与其在国民经济和社会发展中的地位作用却是极不相称的,“融资难”已经成了制约中国中小企业发展的严重“瓶颈”之一。     

县级开发区转型的“青阳模式”——青阳打造开发区转型新模式

经济开发区是一个区域经济发展的启动点，也是一个地区经济发展水平的集中展示。近年来，区域之间的竞争在一定程度上，已经发展成为开发区之间的竞争。然而，在当前宏观经济形势趋紧的情况下，开发区发展却面临诸多要素资源瓶颈的制约。如何打破瓶颈，实现开发区的转型升级？     

城市“公交优先”政策解读

随着我国城市化进程的加快和国民经济的快速发展,城市交通对城市经济发展的“瓶颈”效应越来越引起人们的关注。为了解决这一问题,“公交优先”成为理论界和各级政府部门的共同选择。     

利用国际商业资本直接投资发展我国的基础产业

<正> 基础产业的长期投资不足和经济效益低下一直困扰着我国经济的发展,并成为制约经济增长的首要瓶颈因素。造成这种局面的根本原因在于基础产业产品定价扭曲和营运的非市场化(即政府垄断),加之基础产业投资风险较高,资金规模较大,从而形成了产业进入壁垒,使民间商业资本的介入遇到了极大的困境。然而我国基础产业(除少数高垄断性非收益性项目外)的真正生长点却又在民间商业资本的大量投入,换而言之,社会主义市场经济的发展必然引致基础产业的国有民营化。然而,中国目前的民间经济团体无论是在筹资能力上,管理能力上,还是在技术水平上,都极为有限。正因如此,笔者认为近期内我国应在局部范围内利用国际商业资本直接投资和经营我国基础产业,本文即此提出一个将“投资和经营兼容的具体模式,为我国基础产业在局部范围内推行国际民营化提出笔者的几点见解。     

我国中小企业面临的融资困境及风险分析

融资难一直是困扰我国中小企业发展的重要课题。如果不能解决融资难,我国中小企业的发展将会受到严重制约。我们要具体分析中小企业面临的各种融资困境和风险,采取积极的措施化解难题,防范融资风险,促使中小企业突破融资瓶颈,取得更好更快的发展。     

聚焦“能源”——中国能源可持续发展前景展望

能源是人类生存和发展的重要基础，是经济发展与文明进步的基本制约条件，是国家可持续发展的根本保障，是每个国家必须高度重视的战略资源。改革开放以来，面对快速推进的工业化进程，能源问题愈来愈成为我国经济发展的瓶颈。如何继续坚持主要依靠自己力量解决能源需求的方针，按照科学发展观的要求，制订实现中国能源可持续发展的相关对策，成为我们面临的一项重大战略任务。与此同时，应当积极参与国际能源合作。构筑新形势下我国的能源外交战略，为我国经济保持持续健康快速发展提供强有力的保障。     

试论产业结构与国企改革

近几年来，国企改革一直是全国各阶层关注和谈论的焦点，因为它的成败，深刻地影响着我国当前乃至长远的发展。我们知道，国企改革属企业结构调整问题，那么与之紧密相连的产业结构调整如何与企业结构调整有效结合起来呢？１－合理的产业结构比任何经济政策能更深地干预社会再生产的过程，干预产业部门之间以及各企业间的资源分配过程。尤其在我们这个较长时期以计划经济体制为主、国企在国民经济中占有绝对支配地位的国家来说，显得十分重要。改革开放以来，随着非公有制经济的发展，国有企业在经济发展比例上虽然有所下降，但仍然占有重要…     

交通运输经济发展现状及对策研究

国民经济的快速发展为交通运输行业的发展提供了助力，交通运输行业又为国民经济的发展提供基础设施，交通运输产业发展能够与经济发展同步或者是超过，就会对经济发展产生促进作用；相反交通运输产业的发展落后于经济发展，就会对制约经济的发展，可见，交通运输与国民经济两者之前是相互促进和制约的关系。本文主要对我国目前交通运输业发展的现状进行分析，并针对性地提出相应的对策，以期为我国交通经济的发展提供一些理论参考。     

玲珑小国

囚徒说：“我们国家这么小，人人都认识，我逃到哪儿去？”“那么，为什么不逃到外国去呢？”囚徒说：“你这个人，世界上哪个国家比我们好？”     

中国铁路面临过剩危机

中国铁路面临过剩危机陈文鸿，朱文晖铁路运输是制约中国经济发展的主要瓶颈，８０年代以来一直处于严重的供不应求状况。鉴于这一状况，中国在“八五”和“九五”期间，以京九铁路、南昆铁路为重点工程，对铁路进行了密集性投资，以求在下个世纪初中国铁路的供求有根本的...     

当前中小企业融资难的原因分析及对策建议

中小企业是我国国民经济的重要组成部分，在缓解就业压力、方便群众生活、推动科技创新、促进国民经济发展和保持社会稳定等方面发挥着越来越重要的作用，但中小企业融资难的问题也越来越突出，成为制约中小企业发展的“瓶颈”。     

论国有企业战略性改组

一、我国国民经济的结构性缺陷和运行中的突出矛盾改革开放以来，我国经济发展取得了举世瞩目的成就，但同时也要充分认识到我国经济实现高质量增长的制约因素，其中国有经济的结构性缺陷尤为突出。这一缺陷严重影响着我国经济运行的质量效益和国际竞争力。──从产业结构看，由于加工工业长期超前增长，与基础工业比例失衡，使得“上游干涸，下游泛滥”的结构性矛盾日益显现，长线工业有相当数量的资产由于瓶颈制约而闲置。加之盲目竞争和重复建设严重，造成产业结构失衡，一些行业的生产能力已经大大超过市场容量，在全行业生产能力过剩的…     

浅谈我国经济发展方式的转变

加快转变经济发展方式是我们党对我国发展实践的深化和经验的总结,是应对全球市场需求重大变化的客观要求,是突破我国资源短缺瓶颈制约的现实要求,是保护和改善生态环境的迫切需要,是实现全面建设小康社会奋斗目标的客观要求。转变经济发展方式,重点要在促进工业产业转型升级上下功夫,进而推动社会经济发展。