V/x型牵引变压器匝间短路识别方法研究

V/x型牵引变压器匝间短路是威胁重载货运专线牵引供电系统运行安全的重要因素,欲实现匝间故障的快速、准确识别,必须建立高效的模态特征提取方法。组合经验模态分解(EMD)和能量权重原理的多尺度能量熵识别方法,可从差动电流信号中准确提取牵引变压器匝间的动态特征信息。该方法首先对差动电流信号进行EMD分解,以获得若干固有模态函数(IMF)分量;然后计算差动电流信号和各个IMF分量的能量权重;最后构建基于能量权重的多尺度能量熵,并以熵值作为识别匝间短路的特征矢量。实验案例证明,该方法不仅能快速准确识别出变压器匝间短路,而且具有原理清晰、模式空间划分简单的优点。     

感应发电机接入配电网的不对称短路电流峰值评估

短路电流计算是分布式发电接入配电网规划和保护的基础。研究了感应发电机(IG)的不对称故障暂态特性,推导配电网不对称故障时IG定子短路电流的解析式。由于配电网不同位置发生短路故障时,故障瞬间电压相位变化和发电机转速在故障过程中快速上升,都将对IG注入电网的短路电流产生影响。在计及配电网不对称故障后IG转子转速变化的同时,利用转子运动方程和正负序静态等值电路,得到了估计电网发生故障后IG的短路冲击电流算法,最后利用电磁暂态分析软件中IG的5阶动态模型仿真验证该方法的正确性。     

Crowbar保护对风电场LVRT的影响分析与仿真

现阶段风机低电压穿越（LVRT）的主要手段为撬棒（Crowbar）保护与变流器的投切配合,且具备了LVRT能力的双馈感应发电机（DFIG）的故障暂态特性发生了改变,其中Crowbar保护的影响尤为重要。针对上述情况,首先研究Crowbar保护投入与否对风机短路暂态特性的影响,其次分别对Crowbar保护投入与变流器工作时的风电场故障情况进行仿真分析,并进一步仿真分析Crowbar阻值和投切时间对风电场短路电流的影响。算例仿真分析表明Crowbar阻值及其投切时间都会影响风电场短路电流。该研究对风电场保护整定设计具有重要意义。     

逆变式co_2/MAG气体保护焊机控制系统

本文设计了一套用于逆变式co_2/MAG气体保护焊机电源的电压、电流双闭环无静差调节控制系统,有效地解决了电源静特性和动特性的矛盾,限制了短路电流峰值,减少了飞溅,改善了焊缝成型,还设计了一套闭环无静差调节的PWM控制送丝系统,使得送丝平衡,精确可靠.     

供配电系统设计中的短路计算简化方法之探析

供电网络中发生短路时,很大的短路电流会使电器设备过热或受电动力作用而遭到损坏,同时使网络内的电压大大降低,因而破坏了网络内用电设备的正常工作.为了消除或减轻短路的后果,就需要计算短路电流,以正确地选择电器设备、设计继电保护和选用限制短路电流的元件.供配电系统设计中,短路计算不仅工作量大,且其等值电路变换复杂,给设计带来较大的不便.现在设计多应用计算机软件进行图纸绘制和短路计算,文章从多年供配电设计的工作经验,就日常工作中进行短路计算的相关问题进行探讨.     

三通阀-差动缸数控液压伺服系统的工作原理与静、动态特性研究

数控液压伺服系统是将数控技术和液压伺服控制技术相结合的新型控制系统。文章阐述了三通阀－差动缸数控液压伺服系统的组成和工作原理并对实验装置的静、动特性进行了理论计算和分析研究。     

数字化光纤差动保护的测试研究

数字化光纤差动保护的优点是能够充分体现一次设备的智能化和二次设备的网络化，在对基于IEC61850-9-2协议实现的光纤差动保护的测试，从而验证其数字化光纤差动保护的优越性，解决在其应用过程中的所暴露的问题和解决措施。     

基于多尺度能量分析法的直流馈线保护算法改进

过对直流馈线继电保护设备在低频振荡现象发生时频繁误动原因的分析,指出寻求一种能滤除低频振荡电流干扰的算法是提高继保可靠性的关键。分析直流馈线暂态电流特性,提出改进型DDL保护算法——EDDL保护算法。该算法以DDL算法为基础,融入多尺度能量分析法优点。应用多尺度能量分析法对实测电流信号进行能量特征分析,得到了馈线电流信号的多尺度能量熵。结果表明,两类馈线电流能量特征有显著差异。因此,可将能量特征作为继保的整定参数,从而剔除低频振荡电流的影响。最后给出了EDDL算法设计流程。     

电路级栅氧短路故障的动态电流测试分析

栅氧短路故障对于集成电路的稳定性有着重要的影响,故障行为会在不产生逻辑错误的情况下导致参数失效。该文使用了一种电路级的故障模型模拟栅氧短路故障,研究了栅氧缺陷对与非门电路的影响,选取了适合于电流测试的测试矢量,对未发生逻辑错误的故障电路的动态电流进行分析。在实验中采用了TSMC0.18μm CMOS工艺,仿真结果显示通过分析电源通路上的动态电流可以检测有潜隐性故障的器件。与电压测试方法相比,动态电流测试能更好地对栅氧短路缺陷进行诊断。     

基于LTR动态预测的重载车辆防侧翻滑膜控制研究

为改善重载汽车的主动防侧翻能力,提出基于LTR动态预测的重载汽车防侧翻差动制动控制方法。针对重载汽车的实际干扰,将其简化为三自由度重载车非绊倒型侧翻动力学模型,以最大横向载荷转移率为控制目标,融合差动制动控制原理设计了可动态预测重载汽车侧翻且主动防侧翻的ABS差动制动控制方法;应用滑膜控制实时调控差动制动系统制动力,保证车辆的转向性能及制动性能。利用TruckSim及Matlab/Simulink进行联合仿真,并在车辆有较大负载的情况下选取了角阶跃实验及Fish-Hook实验2种典型工况对算法进行仿真测试分析。结果表明,该控制模型能够有效提高车辆的防侧翻能力,改善车辆的操纵稳定性。     

川中─川南过渡带古残丘的地震解释及其对香溪群油气藏的控制作用

川南过渡带雷口坡组侵蚀面上存在数量较多的古残丘群，在沉积作用和差异压实作用下，可在古残丘斜坡地带形成香溪群储层的原始倾斜和尖灭，并可能产生同沉积期小断层和裂缝，有利于在上覆地层申形成运移、储集和圈闭空间，因此，可通过寻找雷口坡组侵蚀面上的古残丘来预测香溪群地层有利储集带，并得到了验证。     

柴达木盆地断裂发育特征及其动力学机制探讨

以精细地震解释为依托,以平衡剖面技术为手段,对柴达木盆地的地质发展演化史及在不同构造动力学背景下形成的断裂构造系统进行了分析。分析表明,在“挤压+走滑”的区域应力场作用下,柴达木盆地形成北部、南部和西北部3大挤压走滑断裂系统,断裂以逆断层和走滑断层为主,并伴有少量的同沉积正断层、滑脱断层、反转断层等。平衡剖面复原表明,柴达木盆地断裂的形成演化主要有3类模式：（1） 断裂在中新世（N1）定型;（2） 断裂在上新世(N2)—第四纪(Q)期间发育形成;（3）在盆地形成演化过程中一直都在活动的长期发育的断裂。这些断裂的生成和发展经历了侏罗纪的扩张、古近纪的初步挤压反转、新近纪大幅度逆冲走滑、第四纪最终定型等阶段。     

组合电路门时滞故障的可测性分析

根据时滞故障测试的特点,定义了一种门时滞故障的可测性测度（即上升沿和下降沿门时滞故障的可控制性和可观测性）,并提出了相应的计算方法,为基于门时滞故障的电路可测性论计提供了理论依据。     

辽东湾地区油气运移输导体系特征及意义

砂体、断层、不整合面是辽东湾地区油气运移的基本要素，它们之间相互配合形成三类油气运移输导体系。以断层为垂向运移通道的油气藏常在断层带附近多层叠置，且断层多具有同生性质     

淄博方言区普通话等级语音面貌表征及辨析

运用普通话水平测试的手段,总结归纳某个方言区的普通话等级语音面貌表征,对于普通话水平测试工作来说其意义主要在于为测试员提供一个便捷的评判依据,对于普通话学习者来说则指出了克服方音的方向。淄博方言有鲜明的语音特征,表现在普通话水平测试的等级上则是这些特征的不同程度的流露。一级乙等有语音失误,但是出现的失误都没有形成系统性的问题;二级甲等语音失误增多,韵母的语音缺陷有系统性出现倾向,但不是很明显;二级乙等的语音失误进一步增多,声母、韵母、声调、音变都可能出现系统性问题。     

海拉尔盆地乌尔逊—贝尔凹陷断层控藏作用

通过对已发现油气藏系统研究和统计，发现乌尔逊—贝尔凹陷的油气藏几乎都与断层发育相关，据此将油气藏划分为断层相关背斜型(FA)、断层相关地层型（FS）、断层相关岩性型（FL）和断块型（FB）等4大类。对油气成藏控制因素进行研究后认为,断层控藏作用明显：（1） 圈闭高点到断层的距离控制油气分布，90％以上的工业油气流井所在圈闭的高点到断层的距离小于1km；（2） 断层断距大小控制油气聚集规模，当断距为200～400m时与断层相关的圈闭油气富集程度最高；（3） 与NNE、NEE方向断层有关的圈闭容易聚集油气；（4） 当与圈闭相关的断层断距小于盖层泥岩视厚度而大于储层砂岩视厚度时，圈闭容易聚集油气。     

印刷电路板诊断信息流模型及其应用

从故障诊断的角度分析印刷电路板的原理图，建立了电路板的诊断信息流模型。模型反映了试验及试验与故障之间的观察关系。基于该模型讨论了印刷电路板的故障诊断问题，实例说明了模型的有效性，该模型还具有一定的处理多故障的能力。     

乌尔逊-贝尔凹陷有利区预测与勘探目标优选

乌尔逊-贝尔凹陷是海拉尔盆地最重要的油气发现区,现已发现5个大的油气聚集带,勘探前景好。油气成藏主控因素研究表明：研究区具有明显的源控、储控和断控成藏特征,油气藏主要分布在距有效烃源岩中心10 km范围内,NEE和NNE走向断层1 km范围内油气富集程度高,粉砂岩和砂砾岩为最有利的储集岩性,扇三角洲前缘亚相为最有利的沉积相。应用控藏要素多元叠合法对该凹陷南屯组二段进行了成藏有利区综合评价,优选出三级有利成藏区,通过分析有利区内断层型圈闭的断层封闭性能,对凹陷南屯组二段圈闭进行了成藏评价,优选出10个有利勘探目标,为凹陷下步勘探指明了方向。     

地震相裂缝分级技术在储层预测中的应用

摘要：如何预测碳酸盐岩裂缝储层一直是裂缝型油气藏勘探开发关注的重点。针对裂缝储层,目前常用地震反射倾角、相干和最大曲率属性进行裂缝识别。地震反射倾角、相干属性通常用于检测大的断裂,最大曲率属性用于描述微断裂体系。单一地震属性分析具有多解性,裂缝地震相分析技术将三者融合,通过聚类分析计算, 提取出与断裂、裂缝相关的特征,对断裂–裂缝进行识别,并在地质尺度上进行分级,预测裂缝分布规律和发育程度。钻井、成像及动态资料验证分析表明,该方法能识别出中东某油田目的层段 80% 的裂缝带,有效地解决了该油田裂缝型储层预测难题。     

转子故障的模糊诊断

本文将转子故障的模糊诊断分成两步。首先用综合评判方法列出模糊关系方程,以最小二乘法解方程,诊断得转子相对隶属哪种故障;然后对某特定故障用模糊识别,以择近原则确定其故障程度。