重大航天工程整体性、复杂性及系统融合:北斗卫星工程的实践

随着重大工程规模越来越大,创新程度越来越高,建设周期越来越长,重大工程管理理论和方法越来越重视复杂性,而对重大工程的整体性有所忽视。通过对北斗卫星工程的调研,本文发现重大航天工程同时存在着宏观整体性和微观复杂性,两者间既矛盾又依存的张力驱动着工程实体的建造、管理要素的投入及工程组织的构建等实践行为,同时改变着重大工程的复杂性和整体性状态。其中,改变工程复杂性状态的决策行为遵循着"探索—吸收—分解—承担"为决策主线的"复杂性降解"过程,与之相对应,改变工程整体性状态的决策行为遵循着"叠加—相容—固化—重构"为决策主线的"整体性中和"过程。上述过程一方面在微观尺度上逐渐"降解"了工程实体组成、管理要素及组织部门间以关联性和信息不完备性为代表的复杂性,另一方面在宏观尺度上通过有效关联和信息交互逐渐"中和"形成了工程实体、管理和组织的系统整体,因此本文概括其为"系统融合"过程。北斗卫星工程的"系统融合"过程基于重大航天工程复杂性和整体性同时存在的认识,揭示了复杂性和整体性既矛盾又依存的张力驱动工程行为决策的动力机理,概括了包括"复杂性降解"和"整体性中和"的融合过程,发展了综合集成管理理论和方法。     

重大工程管理决策复杂性及复杂性降解原理

重大工程管理系统是一类典型的复杂系统.如何认识该系统的复杂性特征并应对复杂性带来的挑战一直是重大工程管理领域的研究热点.以重大工程管理决策过程为例,构建了一个决策概念模型,描述了决策关联性、认知模糊性和偏差性、知识有限性等复杂性因素对重大工程管理决策过程的影响.进而在决策关联性和信息不完备性的复杂性框架下,将重大工程管理决策的复杂性划分为"混沌"、"冲突"、"关联"和"混杂"四种类型.根据该复杂性特征分类,提出了包括"复杂性探索"、"复杂性吸收"、"复杂性分解"和"复杂性承担"四个基本逻辑策略的重大工程管理决策"复杂性降解"原理,揭示了重大工程管理决策实践的复杂自组织规律,说明了重大工程管理决策复杂性的内生性及动态演化特征.最后,应用"港珠澳"大桥桥面铺装工程的管理决策实践论证了"复杂性降解"原理,并讨论了该原理对重大工程管理带来的启示.     

考虑保险机构参与的重大工程风险管理激励模型

重大工程建设过程往往面临着巨大的风险暴露，保险是重要的风险处置手段，承接保险合同的保险机构和业主一起成为风险损失的承担主体。考虑到保险机构拥有极强参与现场风险管理的动能，本文基于委托代理理论构建了保险机构介入下业主与承包商的激励模型，分别讨论了共同代理和独家代理两种模式下各方的策略与收益。研究结果表明：共同代理模式下，保险机构实现了主动风险管理，业主和保险机构的收益均得以提高，业主愿意提供比独家代理模式更高的激励系数；承包商在共同代理模式下将采取更为积极的风险管理努力，同时其机会主义行为得到了抑制；业主的最优激励系数受项目特征、承包商自身因素以及外界环境的不确定性共同作用。     

基于结构协同增益模型的重大工程传染性风险研究

以动力系统理论和振荡理论为基础,针对重大工程传染性风险的特征,基于重大工程主体间的结构协同关系,构建最大限度抑制重大工程传染性风险,同时保证重大工程正常有序施工的结构协同增益模型。运用数理分析方法,以重大工程传染性风险形成的核心主导因素"人"的主体行为为切入点,对重大工程传染性风险结构协同过程进行系统分析。研究结果表明：在常数率遏止和振荡遏止两种协同手段下,结构协同增益模型均存在临界值,并受到传染者群体密度、结构比例以及协同周期的影响,当振荡协同周期大于最短振荡周期时,振荡遏止比常数率遏止适合;反之,常数率遏止比振荡遏止更适合。所建模型及分析结论在一定程度上阐述了影响重大工程传染性风险协同管理的关键机理,解释了重大工程传染性风险结构性规律,研究结果不仅对相关理论进行了验证和补充,同时也为协同管理实践提供有益参考,以帮助更加有效协同管理重大工程传染性风险。     

论大型工程目标的系统复杂性

无论是企业管理还是项目管理，在论述到目标时、往往反复强调目标的重要性，但对目标长身的论述，却总是展不开。对大型工程的目标系统的论述文字就更少了，原因很简单，大型工程的目标系统是一个非常复杂的系统，需要用复杂性方法去管理，而管理好它的第一步，是首先要对大型工程目标的系统复杂性有一个较为全面和深入的认识。本文运用复杂性管理理论，对大型工程目标系统的动态演化、环境开放性、多样性、非平衡性以及路径依赖型做了较为详细的论述。     

能源系统复杂性管理建模方法研究

提出了一种基于能源系统微观主体行为的仿真建模方法,将微观仿真与中观能源规划、宏观社会经济均衡有机结合,进而发展出由演化模块(E)、综合优化模块(O)及系统动力学模块(D)构成,以智慧(W)为统领的Weod架构,体现了综合集成方法从定性到定量,人机结合实现信息知识和智慧的综合集成思想,旨在为能源系统复杂性预测、评价与优化管理提供一个有力的方法工具。     

构建中国特色重大工程管理理论体系与话语体系

重大工程管理基础理论研究已经成为当今国际工程管理界公认的一个原创性、前沿性学术问题。近年来,中国学者积极参与了这一具有重大学术价值的理论问题的自主性和原创性研究,体现了中国工程管理学界在学术研究道路上从"照着讲"到"接着讲"的重要转变。我国学者提炼出的核心概念、基本原理、基础性科学问题以及新的方法体系构成了理论体系完整的学理链,率先在国际工程管理界提出了关于重大工程管理基础理论体系与话语体系的学术创新。     

重大工程创新生态系统共生逻辑及治理

重大工程建设中多主体协作促成创新已成常态，但涉及其中交互关系的研究并不深入.基于创新生态系统视角，选取港珠澳大桥工程开展案例研究，以深化对重大工程不同类别创新主体间主要关系的理解.研究将重大工程创新生态系统种间关系定位为“共生”,发现其在创新主体交互过程中呈现出四项典型特征：关系结构的局部对称，交互内容的动态多样，利益影响的双向共存，活动界限的全面弱化.进而提出了“愿景共启-责任共担-情景共融”的针对性治理策略，以促进创新生态系统的良性运转和参与主体的协同发展.研究结果揭示了重大工程创新活动过程中主体交互关系方面的关键逻辑细节，为优化重大工程创新管理实践提供了关系视角的理论参考.     

重大工程复杂性与适应性组织——港珠澳大桥的案例

 重大工程通常由技术难度、系统关联性、未知因素存在巨大差异的异质性子工程组成,不同子工程往往采取不同的组织模式。传统权变理论认为,不同的外部环境需要采用不同的组织模式,组织的构建要适应外部环境的不确定性。但在重大工程中,子工程本身及其环境的复杂性均会产生不确定性,组织模式的选择和构建与子工程的复杂性具有重要的联系。因此,有必要从复杂性的视角解释重大工程的组织多样化现象。        在梳理重大工程复杂性及组织适应性研究的基础上,选择港珠澳大桥工程中的岛隧工程、钢结构工程、路面铺装工程、海事工程等子工程的组织管理实践作为研究对象,通过访谈、参与式专家和文档资料等方式获取相关数据,从复杂性视角对子工程进行分类,界定重大工程适应性组织概念,解析重大工程中不同子工程采取不同组织模式的适应性组织现象,总结构建适应性组织的路径。        基于重大工程复杂性的具体表现即工程技术方案与外部环境的关联性和认知不完备性,构建子工程复杂性评价指标体系,据此将子工程分为复杂性工程、创新性工程、关联性工程和简单工程4种类型;提出重大工程适应性组织概念;得出重大工程适应性组织构建的路径包括组织需求设计和匹配、工程主体创新和构建、组织系统形成和集成、组织职能实现和协同4个步骤。        研究旨在提出重大工程适应性组织概念,揭示重大工程组织模式选择和构建的机理及动态过程,说明重大工程组织模式与工程复杂性之间的关联性,指导其他重大工程组织管理模式的选择和构建。由于单案例研究的局限性,有必要在其他重大工程中对所提出的重大工程适应性组织概念及适应性组织构建过程进行进一步的完善和验证。     

重大工程工厂化建造管理创新:集成化管理和供应商培育

本文剖析了重大工程工厂化建造管理面临的关键问题,提炼出重大工程工厂化建造的管理创新——集成化管理模式和供应商培育,并通过港珠澳大桥工程案例进行了论证,旨在为我国重大工程建造管理提供启示。研究内容和结论包括:(1)针对重大工程工厂化建造协同困难的问题,提出从组织集成、过程集成以及信息集成3个层面开展集成化管理,并进一步深化为总承包模式下工厂化建造的组织集成、装配施工驱动的集成计划制定与生产施工过程控制以及面向多主体协同的多源信息集成;(2)针对重大工程制造供应商生产能力和质量水平达不到工程要求而导致参与意愿不高的问题,分析了重大工程制造供应商培育的特点,并提出了相应的概念模型和管理启示;(3)以港珠澳大桥工程中的岛隧工程和钢箱梁的工厂化建造为例,总结和讨论了重大工程工厂化建造的实施途径及其效果,论证了本文提出的管理创新。     

重大工程创新生态系统演化及创新力提升

不同于一般工程创新和企业创新,重大工程技术创新以需求为导向,是基于"目标锁定"的技术创新活动。重大工程创新生态系统的完备构建与有效运转对于重大工程的顺利实施和创新主体的价值共创具有重要意义。本文解构重大工程创新生态系统的创新主体构成,揭示重大工程创新生态系统的动态演化规律(主要表现为多主体共生竞合、多阶段交互演化、跨项目动态迁移),探讨创新场对于创新力提升的影响机理。基于港珠澳大桥工程案例,分析其创新生态系统的要素构成和动态演化,发现对于创新生态位专一和创新生态势较低的创新主体,创新生态网络对于其竞争力提升的效应更加明显。最后讨论了研究贡献和实践启示,以期为重大工程创新力提升提供理论依据。     

都江堰千年延续的管理解码：重大工程可持续发展视角

本文聚焦重大工程可持续发展问题,以“世界文化遗产”“世界自然遗产”和“世界灌溉工程遗产”——都江堰水利工程为研究对象,结合诠释主义质性研究方法和过程解释法,讨论重大工程可持续发展的特有属性、动力机制和实现路径,尝试从管理学角度回答“都江堰为何能够延续千年”这一重大问题。研究结果表明：都江堰可持续发展的“长寿”基因,源自其无坝引水形制衍生出的生态特有属性;都江堰可持续发展的动力机制,在于其“安流”即除水患和“利济”即兴水利的功能协同,以及造就“天府”区域生态文明的价值迭代;都江堰可持续发展的实现路径,表现为蜀地官民“乘势利导,因时制宜”,实现工程、城市与自然和谐共生的历史实践。都江堰千年延续的重大工程管理智慧,不仅是中国对世界重大工程管理理论的历史性贡献,而且对“都江堰怎样才能继续延续千年”具有借鉴价值。     

基于动态目标连接模型的组织变尺度控制策略

现实中的组织往往由许多不同产出效率类型的个体组成,由于个体的加入和离去使得组织结构具有明显的动态特征,如何在考虑到个体异质的条件下,采取有针对性的调控措施来保证组织整体的产出效率,是一个值得研究的问题.本文从复杂系统的角度提出了动态目标连接模型(dynamic object connection model,DOC model),该模型能够较好地描述系统层次嵌套性、结构异质性和动态性等特征,可以精细地表达出系统组成要素相互作用之间的结构特征.应用该建模方法对工程项目组织的变尺度控制问题进行了研究,仿真分析结果显示,当组织中效率输出不稳定的个体数量增加时,序主体需要对系统中所有个体提高控制强度,当组织中效率输出稳定的个体数量增加时,序主体只需要适度提高对这些个体的控制强度.结论为认识和理解组织管理复杂性提供了有价值的洞见,并且为复杂系统建模和分析提供了新的思路.     

多层系统动态目标协调的一般模型

本文在多层规划和递推规划的基础上建立了多层系统各层次间局部目标与整体目标、短期目标与长期目标间相互协调的一般模型,并对模型的求解方法进行了研究并用一算例说明了多层系统动态目标协调的方法.     

突发事件后生产运作系统的能力应急管理模型研究

分析了因突发事件而能力受损生产运作系统在应急期间应急管理模式,围绕系统内部能力恢复和外部能力采购,综合考虑高额社会惩罚成本,以应急期间的运作总成本（也即总损失）最小为目标构建了多阶段的能力应急模型。通过随机动态规划算法对模型进行数值仿真后得到4个重要的管理学结论,对生产型运作系统应急预案的制定、能力协作伙伴的选择、能力恢复投资以及应急时间跨度的决策均具有重要的指导意义。     

基于SVN的重大工程组织安全行为价值网络及驱动路径研究

重大基础设施工程(以下简称重大工程)的实施涉及多方组织，组织之间形成复杂的利益相关者关系，合作效率及组织安全行为的有效性对重大工程安全管理绩效具有重要影响。本文基于价值理论、利益相关者理论和利益相关者价值网络(Stakeholder Value Network，SVN)分析方法，研究重大工程组织安全行为(Organizational Safety Behavior in Megaproject，MOSB)在利益相关者之间的价值交换和传递情况，构建了包含三类组织安全行为、八类利益相关者和61条价值流的MOSB-SVN模型。研究表明，MOSB-SVN模型能够通过识别关键利益相关者、关键行为和高分价值路径，得出各利益相关者的价值获取能力以及三类组织安全行为的执行效果。依据模型分析结果提出价值提升建议，为提高重大工程安全绩效提供新的思路。     

基于主观逻辑方法的消费者多源信任融合模型

 社会化商务中,消费者依赖在线口口相传建立感知信任,其本质是复杂网络上的多源信任融合问题。国内外学者对多源信任融合问题进行了大量研究,并以主观逻辑方法为代表形成了信任融合方法的研究体系。然而,由于社交网络中消费者感知信任的多源性和高度主观性以及用户生成内容的海量化,给多源信任融合模型带来量化难、实时处理难和融合难等问题。        针对上述难题,提出“先聚类、后融合”的研究思路,先对海量推荐信息进行聚类,再融入感知信任的主观因素构建多源信任融合模型。首先,将推荐信息间的相似性作为节点关系,从社交网络中抽取出推荐信息相似性网络,用谱平分方法对聚簇进行划分,实现对推荐信息的聚类;其次,用网络属性度量感知信任的影响因素,从复杂网络视角出发,提出消费者感知信任定性因素的量化方法;再次,以多属性决策方法为基础,改进主观逻辑方法构建多源信任融合模型,从而将感知信任的影响因素融入主观逻辑方法,突破主观逻辑方法只考虑推荐信息和网络路径的局限性;最后,通过仿真实验对推荐信息实验数据进行聚类,并分析主观因素对感知信任意见空间的调节作用,验证模型的可行性。        研究结果表明,研究模型能够快速划分推荐信息相似性网络,客观地量化感知信任的影响因素,使其融入信任度计算之中,且能够体现消费者感知信任的主观性和异质性。从仿真实验结果看,该模型能够有效解决大规模社会网络中推荐信息海量化问题,权威程度、从众行为和主体间亲密度等影响因素对信任度计算结果起调节作用。该模型将信任融合模型扩展到社会化商务领域,可以帮助商家评价已有消费群体对新消费者感知信任的影响力,为大规模网络中消费者感知信任的度量和预测提供新视角,为商家实时分析消费者感知信任意向和制定营销策略提供方法支持。对于难以建立新消费者信任的商家,可以通过制定激励机制来提高用户生成内容量,培养或引入权威人士作为明星节点,建立有主题的小社区等形式来促进主体间交流,增强消费者之间的亲密度,从而提高消费者感知信任。     

“政府—市场”二元作用下我国重大工程组织模式及基本演进规律

重大工程组织模式具有鲜明的国情、制度和文化情境特征。过去40年,我国重大工程的伟大成就得益于重大工程组织模式的科学设计,其中的核心思想是:充分发挥、充分释放我国社会主义的制度优势,整合综合资源,集中力量办大事。围绕这一核心思想,本文从"政府—市场"二元作用的制度情境出发:(1)剖析了我国重大工程组织模式的内涵,提出了相应理论分析框架;(2)回顾了我国重大工程组织模式的长周期制度变迁、二元作用机制及演进过程;(3)分析了我国重大工程组织模式的形成机制、组织配置和全生命周期过程演化;(4)提出了面向新情境的我国重大工程组织模式创新的4个发展建议。     

基于计算机融合技术的互联网安全管理模型的实现

目前,防火墙、入侵检测系统(IDS)、网络审计系统等越来越多的安全设备被应用到网络安全防护工作中。这些设备在使用过程中,会产生大量的报警与日志信息,安全管理员主要通过分析这些信息来确定网络的安全状况。在分析安全信息的过程中,存在如下技术问题:安全信息过量;误报警现象;漏报警现象;缺乏安全事件解释。因此,要解决安全管理问题,就首先需要把网络系统中所有安全设备的审计信息进行集中分析。从整个系统的审计信息中发现安全事件信息,才可能实现整个系统的安全策略统一配置。