第三方物流配送决策研究

在全球市场竞争日益激烈、产品寿命周期不断缩短以及通信技术和运输技术飞速发展的前提下,第三方物流配送在我国物流企业中的发展迅猛,在阐述第三方物流配送的实质及其盛行的原因的基础上,强调使用第三方物流配送的可行性,并对完善我国第三方物流配送的手段进行有益的探讨.     

以"第三方物流"为切人点发展电子商务邮政物流配送

本文阐述了电子商务发展的瓶颈在于物流,解决电子商务物流配送的主要模式是"第三方物流",分析了邮政发展电子商务的核心优势,提出了邮政以"第三方物流"为切入点,发展邮政综合物流的措施.     

我国商业物流配送中心发展的现状、问题及对策

改革开放以来,伴随我国商业零售行业竞争的日益加剧,我国商业物流配送中心得到了长足的发展,但较之国外先进商业物流配送业的发展水平以及我国商业零售业快速扩张的需求而言,我国的商业物流配送中心在配送比例、物流成本、信息化水平、配送技巧等方面依然存在诸多问题.我们需要在共同配送中心建设、自建配送中心培育、物流基础设施建设、物流人才培养、外资引进、第三方与第四方物流的发展等方面加快改革步伐.     

手机分销行业物流成本核算模型及案例研究

由于使用第三方物流配送的手机分销商需要估算物流商的物流成本,因而按照物流的支付形态和职能形态并结合终端物流特点,梳理得到第三方手机物流总成本构成,并根据实地调研梳理各部分物流成本的计算方法,构建了一个可行性和可操作性较强的物流成本核算模型.并以某手机分销商为例,研究其第三方物流商在物流运作过程中的物流成本,合理计算出各部分物流成本以及物流总成本.最后,对该模型的试算结果和应用场景做了简单分析.以期研究结果对以外包方式开展物流活动的手机分销商估算第三方物流商的物流成本有一定的参考意义.     

大学校园外卖第三方物流配送模式研究

随着网上订餐平台的宣传推广,外卖订餐早已风行校园,虽然点餐方便、价格实惠,但不合理物流配送的也造成了许多混乱。为了优化资源、提高送餐效率,通过分析高校外卖配送现状,提出了第三方物流配送模式,并以湖南工业大学为例进行研究,设计物流信息平台,进行区域配送站选址。     

发展第三方物流促进武汉制造业

振兴武汉制造业,必须重视物流管理。武汉制造业要集中资源提升核心竞争力,必须发展和充分运用第三方物流(Th ird-Party Logistics,3PL)。目前武汉制造业运用3PL的比例较低,要从武汉市政府、制造业和第三方物流业三个方面分析其中的原因,并从不同方面加强武汉市第三方物流建设,即政府部门要优化物流环境,制造业要重组资源,第三方物流企业要提升核心竞争力,要加强物流人才的培养和引进。     

电子商务时代我国物流业发展策略研究

电子商务的高速发展有利于我国企业降低成本,缩短生产周期,提高企业竞争力等,但网络安全问题,物流配送滞后,社会信用不完善等方面的原因严重制约着我国电子商务的发展,物流已经成为我国电子商务发展的瓶颈。为了促进我国电子商务的发展,必须大力发展物流业,即在全面提升和改造生产企业物流的基础上,利用先进的信息技术建立物流信息系统,完善供应链管理,发展第三方物流,实现物流全系统标准化,加快区域性物流配送中心建设,发展邮政物流市场。     

发展第三方物流促进我国经济增长

第三方物流的产生是社会分工的必然结果\.第三方物流企业将传统产业中原本各自相互独立的运输、仓储、库存、分装、配送以及定单处理等各环节的管理过程整合起来,明显提高了效率.第三方物流运行的良好效益,促进了第三方物流的立足与发展,物流服务的需求方外包自己的物流业务,而且得到了更好的物流服务和质量.通过实例,我们看到专业化的第三方物流公司的物流业务水平,比他们自己的营运物流业务水平高,同时增加了他们的外包物流的积极性.本文通过对第三方物流的现状,当前我国第三方物流发展的状况及受限原因,以及发展我国第三方物流的现实意义、方案及建议,结合成功的第三方物流的案例分析,探讨一下如何培育适合我国国情的第三方物流企业,更好的发展我国的第三方物流.     

我国第三方物流的发展现状与运作模式探讨

目前,我国的第三方物流还处在发展初期,存在的主要问题是物流社会化程度不高;物流信息化程度低,信息技术应用落后;竞争主体多样且比较混乱;受人才制约.影响我国第三方物流发展存在三大障碍一是观念障碍;二是物流信息服务障碍;三是服务模式落后.为此,我国物流企业可采用以下四种运作模式来发展第三方物流服务以提高物流环节的服务附加值为目标的基础物流服务模式;整合现有物流资源,建立非资产型的第三方物流企业模式;电子商务与第三方物流的有机整合模式;综合物流代理模式.     

我国第三方物流发展的问题与对策研究

第三方物流的发展越来越受到各国的重视。本文在对我国第三方物流发展现状分析的基础上,指出了我国第三方物流发展的主要问题,提出了发展我国第三方物流的对策建议。     

对我国第三方物流的发展及方向的思考

发展第三方物流是一项系统工程,仅靠物流企业自身的努力是远远不够的,还需要政府和行业协会的推动和调控,为第三方物流企业发展创造良好的外部环境。第四方物流的出现为我国现代物流的发展指明了方向。第四方物流不仅能够管理特定的物流服务,而且可以为整个物流过程提供完整的解决方案,并通过技术手段将这个过程集成起来。第四方物流作为企业的战略伙伴,和第三方物流一样,能够与客户的制造、市场、分销等方面的数据进行全面、实时共享。     

第三方物流企业逆向物流服务决策分析

在网络经济快速发展的今天,企业如何处理产品逆向物流,已经成为一个影响自身发展的棘手问题。目前,企业降低成本的空间越来越小,要想生存发展,谋求新的利润增长点,利用在网络、成本、技术等具有优势的第三方物流企业进行业务外包是一个不错的选择。因此,为促进资源的回收利用和企业的发展,需大力发展第三方逆向物流。     

关于当前第三方物流企业发展若干战略问题的思考

上世纪90年代末以来,物流产业逐渐成为人们关注的热点,然而通过几年来的发展,物流产业特别是第三方物流并没有得到预期的成长,本文针对影响第三方物流产业发展的市场现状和企业战略中存在的问题进行了深入地分析。     

物流外包——烟草商业物流的方向

对烟草企业来说,如何顺应良好市场环境,抓住机遇加快企业的发展是目前的首要任务。如何集中企业的有限资源,将发展的重点集中在增加核心竞争力上,是企业要面对的重要问题。而如何处理占据企业大量精力的物流管理问题,则是企业要面对的一个重要的决策。第三方物流企业可以协助其完成企业的物流管理,本文就烟草介入第三方物流的相关背景和条件作了一些探讨。     

黑龙江省农产品第三方物流影响因素分析

目前,农产品第三方物流在黑龙江省的发展还比较落后。在阐述黑龙江省农产品第三方物流发展现状的基础上,运用层次分析法（AHP）对其影响因素进行了排序分析,得出影响黑龙江省农产品第三方物流的各个因素的重要程度排序依次为：农产品第三方物流企业发展水平、农产品物流客户需求水平、政府服务水平,以此为依据提出了发展黑龙江省农产品第三方物流的对策建议。     

上海自贸区物流管理对皖江物流联动的启示——基于皖江城市带的建设历程

皖江城市带与上海自贸区都位于长江沿岸,在地理位置、货物运输等方面具有相似性,因此上海自贸区在物流方面的管理经验对其有导向性和可复制意义。通过定性分析法研究了皖江物流近十年来在内河规模、货物吞吐量以及公路、水运货运量等方面的现状以及皖江物流联动与上海自贸区物流之间的联系,运用SWOT分析框架分析了皖江物流面临的优势、劣势、机会以及威胁,借鉴上海自贸区关于诚信通关、冷链物流、物流园建设以及负面清单制度等方面的成功经验,针对当前皖江物流联动的劣势,提出了简政放权、借力冷链物流发展农村电商、发展大型第三方物流企业、促进制造业与物流业联动发展、培养物流专业人才等方面的改进措施。     

第三方物流项目风险的模糊综合评价

在分析物流项目投资建设及运营过程中各种风险因素的基础上，建立第三方物流项目的风险综合评价指标体系，采用模糊综合评价法对第三方物流项目整体风险程度进行评价，并提出相关风险规避措施，以帮助投资者更好地评价和防范第三方物流项目风险。     

我国第四方物流运作模式及其发展趋势研究

第四方物流存在3种可能的运作模式:协同运作模式;方案集成商模式;行业创新者模式。我国第四方物流发展的基本思路为制定发展规划,推行行业标准;着力发展第三方物流企业,为第四方物流的发展提供基础;大力发展电子商务物流,建立全国物流公共信息平台;政府要转变其管理职能,搞好物流基础建设、产业服务、标准化、规范化工作;要加快物流人才培养和加大物流人才的引进力度。     

基于产业集群的供应链组织与物流园区发展模式

为了解决目前产业集群物流发展困境，基于物流固区以其在某个地域中聚集不同功能的第三方物流企业和不同类型的物流设施的特点，从产业集群的供应链组织续衍与其物流特点、发展的耦舍模式入手。研究了产业集群式的供应链组织续衍与物流之间的演变规律。实证分析表明：集群的供应链组织续衍为物流因区实现区域物流优化和整体提高提供了一种解决思路。     

论第三方物流在我国发展的必然性和趋势

在当今竞争日趋激化和社会分工日益细化的大背景下,第三方物流具有明显的优越性。如使企业回归主业,降低成本,减少固定资产投资等。企业应用第三方物流的优势壮大自己已被认可,但多数企业外包物流仍以"分包"为主,这基本构成了我国第三方物流的症结所在,因此第四方物流即供应链的概念被提出,随即成为第三方物流发展的新趋势。