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近年来,广东省鹤山市政府着力解决农民行路难问题,加快农村公路建设步伐。仅去年一年,全市新、改、扩建农村公路达83公里,同时修整、维护了一批路、桥工程,使昔日的一条条“万补路“、“黄土路“变成“奔康道“,大大促进了老区经济 相似文献
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路多了,车快了,人忙了,交通拥挤,空气受到了污染;出行难、行路难、交通时间成本不断增加……当这些事实演化为越来越多市民的抱怨时,城市交通中的种种“软肋”开始急剧凸显。作为首批被评为中国适合人类居住“绿色家园”城市的南宁,扑面而来的交通压力也渐次明显。 相似文献
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乐三 《华南理工大学学报(社会科学版)》2023,(3):1-10
党的十八大以来,习近平运用系统观念统筹国内国际“两个大局”,高度重视发展道路问题,在不同的场合以多种形式作了一系列关于“走自己的路”的重要论述,科学阐释和回答了“走什么路”“为什么走”“怎么样走”等时代之问。习近平关于“走自己的路”重要论述,源于中国独特文化基因的滋养、中国共产党寻路实践的支撑、马克思主义理论智慧的启发、新时代党面临的现实境遇的影响,涵括了新时代“走自己的路”的深刻内涵、重大意义、经验来源、原则遵循、精神动力和对外逻辑等。习近平关于“走自己的路”重要论述蕴涵重大的时代价值、理论价值、实践价值和世界价值,对于我们坚定道路自信,实现第二个百年奋斗目标具有思想指引意义。 相似文献
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北京到河北廊坊的“大学城”有一路938路公交车,近来由于“票价过低”,而被当地的交通运营从业者堵在了半路,不得不在离终点很远的地方折返回京,乘车人都被迫下车步行几站地到大学城。这种现象持续了几天时间后,不仅没有被制止,反而愈演愈烈,而媒体在此事上的态度也非常模糊,有的说是低价公交跨省出行,损害了当地运营者的利益。近日又有报道说当地政府表态说938路汽车有“非法运营”之嫌。 相似文献
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杜秀华 《辽宁大学学报(哲学社会科学版)》1989,(3)
郭沫若是伟大的诗人,优秀的剧作家,与其诗歌、历史剧相比,他的小说并不那么突出,正因如此,几十年前沈从文在《论郭沫若》中曾这样发问:“在所谓小说一个名词下,(郭沫若)为我们描下了几张有价值的时代缩图没有?”郭沫若的小说、特别是前期的小说,确实没有注意描绘“时代缩图”,但他的小说也自有其存在的意义,其价值在于真实地袒露情感世界。郭沫若受芥川龙之介、志贺直哉、葛西善藏等日本私小说作家的影响,从1919年至1926年创作了《漂流三部曲》、《行路难》、《落叶》、《残春》、《月蚀》、《圣者》等二十 相似文献
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王国莲 《齐齐哈尔大学学报(哲学社会科学版)》2000,(6)
马克思关于“历史向世界历史转变”论断的思想内涵十分丰富。历史转变为世界历史的进程并没有完成,“世界历史”思想给我们提供了重要的方法论启示,即:交往实践是实现转变的内在逻辑;发展壮大自己是实现转变的根本;“走自己的路”是实现转变的保证。 相似文献
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在新疆维吾尔自治区昌吉市绿洲路街道辖区,活跃着一批没有级别官衔,管理权限却很“宽”;不拿一分钱俸禄,业务却非常繁忙的“官”。居民有困难,他们首当其冲伸出援助之手;居民有问题,他们主动站出来帮忙解决; 相似文献
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“以前,这么好地段的房子,就是有钱也租不到,人家都留给关系户了,现在搞公开投标,我们这些没门路的才有了机会。” 相似文献
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俗话说:“在家靠父母,出门靠朋友”.“朋友多了路好走”。朋友问可以互相关心、互相鼓励、互相支持、互相提醒,朋友问可以分担忧愁,共享快乐。生活中我们并不缺少朋友,请以“相互___的朋友”为题,写一篇作文。 相似文献
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“在路上”的张承志 总被引:2,自引:0,他引:2
马丽蓉 《宁夏大学学报(人文社会科学版)》1999,(2)
因特殊的人生经历,更因“族血的驱使”,张承志命中注定要“在路上”。这无法摆脱的人生境遇却成就了一位“路之子”。他在“草路”、“山路”和“血路”上艰苦跋涉至今,获得了独特的人生感悟与相应的艺术表达方式。这是“路”对“路之子”的特殊回报,心怀信仰的他,不为路囿,弃路又上路了。因为,他既不想“在路上”肆意挥霍自由,又不能“在家里”固步自封。他深知:无禁忌的自由最终会“淘空自我”,为家所役的固守也定会“拖累自我”,这二者均意味着某种程度上的自我之丧落。惟有“在路上”坚守住自我,才是“路”的最本质的旨趣与“路人”最根本的趋归,这才切近了路之本真。这既是张承志自我生命的特殊诠释方式,又是这位文化混血儿的“混合———再生型”的文化性格的再次显露。 相似文献