攻螺纹技能的教学与探讨

螺纹加工是钳工生产实习教学中的重要课题,也是金属切削加工中的重要内容之一.螺纹加工分攻螺纹和套螺纹两种:攻螺纹是用丝锥加工工件内螺纹的操作;套螺纹是用板牙加工工件外螺纹的操作.在以往的教学中发现,攻螺纹技能操作更难于掌握,学生在攻螺纹技能训练时经常会出现螺纹歪斜、乱牙、滑牙等问题.本文根据攻螺纹技能的几个步骤进行探讨,来进一步提高学生攻螺纹技能的操作技巧.     

攻螺纹加工实践分析

用丝锥在工件孔中切削出内螺纹的加工方法称为攻螺纹。钳工加工的螺纹大多为三角螺纹作为连接使用。现将螺纹加工过程中一些方法做以介绍,用攻螺纹的方法操作较为方便。     

在实习教学中重视传授攻螺纹的方法

攻螺纹是钳工金属切削中的重要内容之一,包括划线、钻孔、攻螺纹等环节.攻螺纹只能加工三角形螺纹,属连接螺纹,用于两件或多件结构件的连接.螺纹的加工质量直接影响到构建的装配质量效果,所以实习教学非常重视攻螺纹各环节的教学.     

一种防止断丝锥的工装设计

前段时间笔者所在学校实习工厂接到韶关宏达齿轮厂一批数量几千件的花键轴加工任务。我们在普车上加工M20深19mm的内螺纹孔时,由于基孔较小,批量大,如用内螺纹车刀在车床上车削螺纹,不仅不方便,难于操作,不好加工,而且     

数控机床加工螺纹的切削工艺

加工螺纹是数控机床加工的一个重要内容.正确与合理地选用螺纹的切削工艺,对于使用者来说十分重要. 一、螺纹车削与铣削工艺的选择 一般说来,加工右旋螺纹使用右刀刃承担主要切削工作、加工左旋螺纹使用左刀刃承担主要切削工作,这样的优点是刀片的支撑稳定.     

浅议螺纹铣削加工

三轴联动数控加工系统的出现,使得螺纹铣削加工得以实现. 一、与传统攻丝的七项对比 第一,丝锥(旋具)只能加工固定螺距,螺纹铣刀能加工出不同螺距的螺纹.第二,加工盲孔时,丝锥仅能到达一定的深度,具有平底部的螺纹铣刀实际上没有"导向锥",能加工出更深的完整螺纹.第三,螺纹铣刀可以加工任意配合、公差或位置有特殊要求的螺纹,而标准规格的丝锥无法做到.     

三角形外螺纹的数控车削加工教学设计

三角形外螺纹的加工是数控车床一体化教学中的基础课题.本文就三角形外螺纹的数控车削加工教学设计进行阐述.三角形外螺纹的数控车削加工基于普车学习基础,对以后加工三角形内螺纹、梯形螺纹有着非常重要的作用,可以让学生更好地学习数控车床加工技术.     

用调整螺纹加工起点的方法修调螺纹

在很多情况下,螺纹因为种种原因需要修调。例如,加工螺纹的过程中,螺纹加工因刀尖崩裂、刀具切削性能下降等原因未完成加工。又如,螺纹使用过程中,螺纹表面生锈或者变形,如果拆开,再安装时就比较困难,需重新修调,再进行安装。另外,成批生产的内螺纹和外螺纹,大部分是可以配合的,但尺寸肯定有变化,难免出现个别配合不好的情况。     

宏程序在大导程异形螺纹加工中的应用

数控机床加工较大螺距异形螺纹时,用普通的螺纹加工方法很难满足要求,用一些宏指令编程加工就比较容易实现加工目的.如果能灵活运用宏程序,则可以方便简捷地进行编程,从而提高加工效率.     

零件上断裂丝锥的有效去除法

在攻螺纹加工时，丝锥经常会断裂在零件的螺纹底孔中，为了避免零件报废，节约加工时间及成本，有效去除零件上的断裂丝锥就成为我们需要解决的问题。本文总结出几种有效去除断裂丝锥的方法，供大家参考。     

普通丝锥攻螺纹操作中的常见问题及解决方法

利用普通丝锥攻螺纹是加工螺纹的一种传统方法,也是攻丝最常用的加工方法,还是中职学校钳工专业学生的必修技能。学生在学习的过程中,总会遇到各种问题。作为一名中职学校的钳工实习教师,笔者根据多年的教学经验,将其中的常见问题及解决方法总结如下。     

如何用数控车床车削三角形螺纹

正随着科学技术的发展,数控技术在生产中应用越来越广。在数控车床上加工三角螺纹是非常容易的,但要保证螺纹的加工精度和尺寸要求,就必须掌握加工三角螺纹的参数和加工方法。用数控车床车削螺纹相对于用普通车床车削螺纹来说是比较省心的。但笔者认为要车好高质量的螺纹还是要研究好螺纹的参数、刀具、编程和检测。     

产生积屑瘤的利弊

在生产实习中,对钢、铝合金和铜等塑料性材料的车、钻、铰和攻螺纹加工中,经常会看到一种现象,即在刀具前面会粘结一些工件的材料,最后形成一个硬度很高的楔块.这个楔块称之为积屑瘤,也可称刀瘤.积屑瘤在切削过程中并不稳定,时大时小,时生时灭,常常伴有振动出现,对工件加工精度的影响很大.     

浅析数控车床加工螺纹时造成螺纹乱牙的原因

在数控车床上车削螺纹的过程中,螺纹还没有车削完毕,螺纹刀体由于某种原因需要拆下或者换其他刀具精加工螺纹表面(例如:蜗杆加工中更换精车刀、刀具磨钝、刀具崩刃),如果再次安装后的螺纹刀尖和先前的螺纹刀尖位置不重合,或者位置差不是被加工螺纹导程的整倍数,再次启动螺纹加工程序,就会使螺纹乱牙.笔者对此现象进行了分析,并提出了方便、可靠的解决措施.     

螺纹车削常见故障分析及解决方法

用车削的方法加工螺纹,是最常用的加工方法.在实际车削螺纹时,由于各种原因会造成主轴到刀具之间的运动,在某一环节出现问题,从而引起车削螺纹时产生故障,影响正常切削加工.下面介绍一下车削螺纹时常见的故障及解决方法     

B类宏程序在数控车床加工梯形螺纹中的应用

螺纹是车削加工中常见的加工内容。数控车床的普及大大提高了螺纹的加工精度和生产效率,但对于大螺距的螺纹,由于螺旋槽比较深,车削螺纹时产生的切削力较大,易损坏刀具。通过用B类宏程序控制单一固定循环指令,采用分层斜进的加工方法,精确控制刀具每次车削螺纹起刀点的位置和切削深度,减小了作用在刀具上的切削力,当切削深度到达终点后,可控制刀具只车削螺旋槽侧面,直至中径尺寸符合要求。     

对螺纹加工中出现问题的分析与处理方法

对钳工实训而言,螺纹加工是一项重要的技能操作,且不容易掌握,螺纹加工质量的好坏又直接影响机器的装配质量.笔者根据多年的教学实践终验,对螺纹加工中出现的问题进行了认真的分析,并加以解决,现总结出几点仅供大家参考.     

数控车左右交替法加工大螺距梯形螺纹

螺纹加工目前常用的方法是以车削加工为主，但在实际生产中往往会受到条件的限制而无法正常完成加工任务。例如在KC6132小型数控车床上用成型梯形螺纹车刀加ITr55×10长60mm的梯形螺纹。一、梯形螺纹相关部分尺寸计算,大径d=55mm中径d2=d-O．5P=-55-0．5×lO=50mm     

三步法车削多线螺纹

多线螺纹的加工,是车工所必须掌握的专业技能之一.现在使用的各类教材对多线螺纹加工的介绍较笼统且理论化,授课烦琐,学生难以掌握.这就需要我们一体化教师在理论指导下,根据实际情况,真正做到因材施教,采用灵活多变的教学手法,使学生在短时间内就很快地掌握多线螺纹的车削方法,并达到规定的精度要求.根据多线螺纹的主要技术要求,即螺距相等,螺纹中径满足公差要求等主要指标,结合教学中的实践及经验,本人总结了三步法加工多线螺纹的方法,经使用效果理想.     

浅谈应用宏程序加工变螺距螺纹

传统的加工螺纹工艺很难完成变螺距螺纹的加工。本文通过具体实例程序,浅谈通过数控车床编制宏程序加工变螺距螺纹的方法,第一步完成牙变槽不变螺纹加工,第二步完成槽变牙不变的变螺距螺纹的加工。