烟台市与环渤海经济圈协同发展的战略取向

区域经济协同发展,是当前世界经济一体化和区域经济集团化发展的趋势。在21世纪,烟台市作为环渤海经济圈中的重要城市,应该采取与环渤海经济圈协同发展的战略,以区域经济的视角,在科学的城市定位基础上,确定城市发展的战略目标和对策,最终增强城市的竞争力。     

《环渤海蓝皮书》探讨区域发展新方向

随着一个既熟悉又新鲜的区域概念——"环渤海经济圈"成为社会关注的焦点,社会科学文献出版社近期出版《环渤海蓝皮书》,就此展开讨论。在"环渤海经济圈"这个迄今为止面积最大、占全国经济总量近30%的经济区域里,包含着诸多推动中     

全球经济危机形势下的环渤海经济圈整体开发方略论证

当今世界,已经由金融危机、能源危机、粮食危机共同汇成了全球性的经济危机,再加上虚拟经济向实体经济的不断渗透,致使欧美发达国家经济发展严重受挫,而包括中国在内的发展中国家也成为世界经济危机的受害者。当然,中国环渤海地区也不例外。因此,必须充分估计全球经济危机对环渤海经济圈整体开发的不利影响,并且要对全球经济危机对环渤海经济圈整体开发影响加以评估的前提下,认定环渤海经济圈整体开发应对世界经济危机的综合优势支持,注重从实际出发正确地做出环渤海经济圈整体开发抵御世界经济危机的战略对策创意,以求有效化解全球经济危机对环渤海经济圈整体开发所带来的消极影响,进一步提升环渤海经济圈的整体实力。     

三大经济圈绿色创新效率时空格局演变研究

基于长三角、泛珠三角、环渤海三大经济圈2010—2019年的面板数据,运用SE-U-SBM模型实证考察三大经济圈绿色创新效率的发展特征,并借助探索性空间数据分析法(ESDA)和热点分析法(Getis-Ord Gi*)深入探究其时空格局及演变趋势。研究发现：三大经济圈绿色创新效率呈波动上升态势,但梯度效应显著：长三角经济圈处于绝对领先地位,环渤海经济圈处于较低水平;三大经济圈绿色创新效率具有明显的正向空间溢出效应,空间跃迁多表现为本位跃迁,“高水平垄断”与“低水平陷阱”现象并存;三大经济圈绿色创新效率冷、热点地区呈片状分布,冷点区位于泛珠三角经济圈西部和环渤海经济圈北部,热点区位于长三角和泛珠三角经济圈东部,呈现出显著的空间趋同效应。     

行使民族自治地方的经济自治权促进环渤海经济持续发展

环渤海经济圈一体化进程日益加快,区域内经济协调发展、各种经济资源整合势在必行,内蒙古自治区是环渤海经济圈内最大的民族自治地方,享有广泛的经济自治权。同时,内蒙古又是资源大区和边境贸易大区,近几年来经济飞速发展。这些优越条件的有机结合、充分利用可以有力促进环渤海经济圈一体化进程,从而使内蒙古成为环渤海经济圈的“腹地”和“屏障”。     

环渤海经济圈农业种植结构调整对农业水资源影响研究

随着市场经济的发展,环渤海经济圈的农业种植结构发生了巨大的变化,这对业已紧张的农业水资源提出了更高的要求.文章分析了环渤海经济圈农业结构调整对农业水资源带来的重要影响,在此基础上,从调整农业结构、培养立体综合农业、发展农业节水技术和调控水价等方面提出了一些政策建议.     

环渤海经济圈城市群能级梯度分布结构与区域经济发展战略研究

根据增长极理论、梯度转移理论和城市功能理论,构建了城市能级综合评价指标体系,并运用主成分分析法和SPSS软件对环渤海地区内的各城市进行了城市能级的综合评价,在此基础上又采用系统聚类分析法得到了环渤海经济圈城市群的层级分布结构,最后根据研究结果和相关理论提出了环渤海地区区域经济非均衡发展的建议和策略.     

环渤海经济圈城市群能级梯度分布结构与区域经济发展战略研究

根据增长极理论、梯度转移理论和城市功能理论，构建了城市能级综合评价指标体系，并运用主成分分析法和SPSS软件对环渤海地区内的各城市进行了城市能级的综合评价，在此基础上又采用系统聚类分析法得到了环渤海经济圈城市群的层级分布结构，最后根据研究结果和相关理论提出了环渤海地区区域经济非均衡发展的建议和策略。     

环渤海经济圈与国内外经济圈的差距及发展制约因素分析

环渤海地区作为我国经济增长的第三极具有很大的发展潜力,但其经济一体化程度和发展速度都远低于长三角和珠三角,与国外主要城市圈相比也存在一定差距.本文将对环渤海经济圈和国内外经济圈在自然地理和社会经济方面的差距进行比较,并对导致这些差距的制约因素进行深入分析,在此基础上提出相应的政策建议.     

我国三大经济圈服务业发展研究

本报告是对珠江三角洲、长江三角洲、环渤海经济区等三大经济圈第二次全国经济普查中的第三产业各类法人单位基本情况的统计数据(约160.33万个)进行整理分析、开发利用的成果。报告系统梳理三大经济圈服务业发展现状,深入探讨三大经济圈服务业发展特征,分析和揭示影响三大经济圈服务业区域发展的重要因素,对三大经济圈相对先进的服务业区域发展模式、发展路径及发展经验进行比较和总结。报告最后对三大经济圈服务业发展进行展望,并提出服务业区域性发展的政策建议。     

湖南与岭南互补性研究--浅论泛珠三角经济圈湘粤合作的发展前景

湘粤的民情、风俗、经济、文化在历史的发展中,形成了风格迥异的以农耕文化为特征,以经世致用为灵魂的湖湘文化和以商业文化为特征,以开放创新为灵魂的岭南文化.岭南既是中国民族资本主义的摇篮和资产阶级新思想的启蒙地;也是中国民主革命的策源地和根据地.改革开放以来,岭南又成为中国现代化建设的前沿阵地.西方有的思想家认为,21世纪是中国文化主导世界的世纪,在这个过程中,湖湘文化和岭南文化的杂交创新,显得尤为重要.     

长三角区域经济发展方式转变的对策研究——以上海、南京、苏州为例

长三角区域是我国经济发展速度最快、经济总量规模最大、最具有发展潜力的区域,但该区域目前正面临经济发展方式粗放所带来的诸如外来人口急剧膨胀、资源紧张、环境污染严重等问题的困扰。要解决这些问题,促进长三角区域的可持续发展,就必须切实转变经济发展方式,优化调整产业结构,增强企业自主创新能力,同时大力发展民营经济,充分发挥产业集群效应,尽可能地避免新一轮的同质化竞争。     

长三角区域经济发展方式转变的对策研究 ——以上海、南京、苏州为例

长三角区域是我国经济发展速度最快、经济总量规模最大、最具有发展潜力的区域,但该区域目前正面临经济发展方式粗放所带来的诸如外来人口急剧膨胀、资源紧张、环境污染严重等问题的困扰.要解决这些问题,促进长三角区域的可持续发展,就必须切实转变经济发展方式,优化调整产业结构,增强企业自主创新能力,同时大力发展民营经济,充分发挥产业集群效应,尽可能地避免新一轮的同质化竞争.     

长三角及其经济腹地城镇集聚和城市集群特征

随着长三角经济的快速增长,其极化与辐射半径不断扩展,引致长三角经济腹地城镇集聚和城市集群发展。长三角及其经济腹地城镇集聚和城市集群因区域经济板块条件差异性,从而显现出不同的特征。由于区位优势和核心城市集聚能力提高,集群城市之间的经济联系日益增强,长三角及其经济腹地城镇集聚和城市集群"一极两带"的空间特征逐渐显现。     

中国区域经济整合的新态势--论泛珠江三角洲经济区的发展与协调

区域经济的整合已经成为中国经济发展的重要特征.本文以泛珠江三角洲经济的发展为例,从区域经济发展规律、区域经济发展战略等方面分析了泛珠江三角洲经济区发展的背景和依据;论证了建立统一市场,促进区域产业分工和实现共同发展的合作目标;最后,从体制、基础设施和产业分工方面,分析了区域经济合作的障碍和合作机制.     

长三角区域经济一体化的演进规律研究

长三角区域经济一体化的快速发展,既受益于区位优势的天然基础,也是特定制度环境下的时代产物。各具特色的发展模式为长三角区域一体化提供了活力,市场与政府是一体化的推动者,而优化资源配置则是其主要内容。长三角区域一体化尽管初步形成了区际分工与合作共赢的格局,但其发展仍受瓶颈因素制约。同时,政府与市场在长三角地区两省一市发展中的角色和功能各异。未来长三角区域经济一体化的路径选择应立足于区域整体联动与利益分配、政策一体化等制度创新。     

长三角地区固定资产投资与经济增长的关系

长三角地区1978--2008年GDP和固定资产投资的协整检验和误差修正模型（ECM）分析结果表明,固定资产投资对长三角地区经济增长有很大的拉动作用,二者之间存在着长期稳定关系和动态均衡机制。因此,长三角地区未来的固定资产投资仍需保持适度的规模和速度,并重视提高消费需求和强化固定资产投资的导向作用,以实现该地区经济的可持续发展。     

长江三角洲旅游客源市场结构分析

长江三角洲是目前我国最具吸引力、潜力最大的旅游经济区,对其旅游客源市场结构进行研究有利于明确其客源市场目标层,从而制定切实可行的客源市场开发战略。本文在分析大量数据资料的基础上,对长江三角洲旅游客源市场时间、空间结构等进行了研究,表明其旅游需求时间分配较均匀,客源市场集中性较强,最后从市场目标层的选择、市场的合作开发、旅游信息一体化等方面探讨了长江三角洲旅游客源市场开发的战略构想。     

长三角经济增长模式转换的现实思考与理性展望

从发展经济学的一般理论及发达国家经济发展增长模式的实践入手，分析长三角经济增长模式的现状及转换的紧迫性，思考未来长三角经济增长模式转换的改革创新措施，试图为长三角经济的持续健康发展提供有益的启示。     

"泛珠三角"经济发展与区域公共管理创新

近年来,在<泛珠三角区域合作框架协议>指导下,"泛珠三角"区域取得相当的社会经济效益.从国外的区域经济发展协调模式来看,经济发展的背后是区域公共管理的理念.文章论述了区域公共管理内涵及其作用,结合实际,分析了"泛珠三角"区域经济发展中区域公共管理面临的挑战,最后提出了"泛珠三角"区域公共管理创新建议.