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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
奇瑞的震憾     
1999年才开始生产轿车的安徽省奇瑞汽车有限公司,坚持自主品牌、自主研发,成为我国最大的汽车出口企业和第一个向国外输出品牌和技术的汽车企业。  相似文献   

2.
李昌 《管理科学文摘》2009,(32):142-143
进入21世纪,我国自主品牌汽车企业为了在全球化的市场环境中生存和发展下去,自主品牌汽车企业已经积极投入到国际市场激烈的竞争中。既取得了一定的成绩,但也存在着不足。因此加强我国汽车产品的国际化市场营销尤为必要。  相似文献   

3.
在汽车工业全球化的背景下,虽然我国汽车产业不断发展壮大,但是由于我国自主品牌汽车起步较晚与国际汽车品牌相比规模还比较小、竞争实力也比较弱,因此面对国内外激烈的市场竞争,我国汽车企业必须加快汽车产业升级,找准适合自己的产业升级路径。为了更全面的对自主品牌汽车产业进行研究,本文对国内学者近几年来关于自主品牌汽车产业升级的相关文献进行了综述,得出促进自主品牌汽车持续、健康、快速、稳健发展的路径。  相似文献   

4.
中国汽车自主品牌走到今天,无论是创业先驱,还是后起之秀,都面临着从企业初创期到转型期的种种考验,面临着从追求规模速度到提升品质、效益和品牌形象的艰难跨越。回顾自主品牌诞生以来的卓越代表,他们的故事蕴含着中国汽车工业发展的酸甜苦辣。  相似文献   

5.
中国自主品牌汽车产品在国家的扶持下正逐步走向国际化,取得了一定的成就,但是也面临着从政策法规约束、市场及技术壁垒、品牌和企业国际化运作欠缺等诸方面的阻滞。本文通过对海外营销中所面临问题的分析,提出自主品牌汽车国际化过程中,在宏观政策、技术研发、品牌建设及海外渠道开拓等方面的策略分析和建议。  相似文献   

6.
郭本海  王涵 《中国管理科学》2018,26(10):140-151
通过构建政府、企业和消费者之间的演化博弈模型,分析了我国自主品牌轿车在价值重构过程中各方博弈主体的损益关系及其行为策略趋于渐进稳定性的条件,并运用MATLAB模拟仿真三方交互行为的演化过程。研究结果表明,影响自主品牌轿车价值重构的主要因素有政府激励、产业增值收益、企业的附加成本与机会损失等;基于三方主体间的策略互动,可考虑从实施自主品牌轿车振兴计划、汽车消费端的政府干预计划以及自主品牌轿车形象重塑计划等方面着手,重构我国自主品牌轿车价值体系。  相似文献   

7.
品牌在汽车行业的国际竞争中起着非常重要的作用。我国汽车行业的发展,归根到底上要立足于自主汽车品牌的发展。目前,世界知名汽车企业品牌大多已经国际化。我国自主汽车品牌要想在当今竞争中谋求进一步发展,国际化的道路必不可少。同时,新能源汽车也为国产车的未来发展之路提供了一个崭新的逢择。  相似文献   

8.
张曙红  陈建辉 《决策》2005,(11):22-23
奇瑞是一面旗帜,它代表了中国汽车人数十载的追求,它昭示着中国自主品牌发展的方向,它彰显了我国企业提高自主创新能力的信心。  相似文献   

9.
在经济全球化趋势的发展下,企业品牌国际化已经日益成为人们关注的焦点.奇瑞汽车作为我国自主品牌的领军企业,自上市以来就注重开拓国内国际两个市场,发展非常迅速.本文针对奇瑞汽车品牌国际化案例,在其品牌定位和国际市场品牌进入两方面从理论角度进行了分析.  相似文献   

10.
企业自主品牌创新能力是进行自主品牌创新和获取自主品牌竞争力的基石,自主品牌创新能力系统的构建和健康运行是自主品牌创新能力稳步提升的基础和保证。本文从系统分析的角度构建和剖析了以自主品牌创新能力运行体系为基础,以自主品牌创新能力支持体系为保障的企业自主品牌创新能力系统。本研究能为企业构建自主品牌创新能力系统和提升自主品牌创新能力提供科学的借鉴。  相似文献   

11.
在中国汽车进入自主品牌时代的过程中,合资企业还将发挥怎样的作用?在同一汽车集团内部,自主品牌和合资企业如何协调发展?本文以广汽集团为例进行了相关论述。  相似文献   

12.
2009年,我国已超越美国成为全球最大的汽车市场,但拥有自主品牌汽车的市场份额仍很低,企业在设计、制造、质量反馈机制、产能扩张、成本控制、品质保证、可靠性承诺、对用户负责等方面,与合资汽车企业之间都存在着很大差距。  相似文献   

13.
据调查2009年我国汽车企业整车出口同比下降50.77%,与汽车相关的汽车零部件产业也频遭海外贸易壁垒.自金融危机以后,一些国家对自己本国产业保护主义势头抬高,中国汽车出口所依赖的中东、非洲、南美洲所占的市场份额正在减少,而在国际含金量最大的欧洲市场更是少有涉足.中国汽车自主品牌的未来之路不容乐观,为了提高未来国际市场竞争力,实现各大自主品牌的产业梦想,开创中国汽车品牌的可持续发展之路便成了未来在海外市场能否占有一席之地的决定性因素.人才、技术、管理、服务、品牌策略等等都将会成为影响企业综合实力的因素之一.企业在把握好决定因素,增强综合实力的同时,充分做好面对国际贸易纠纷的准备,敢于接受挑战,便是未来海外竞争的制胜之道.  相似文献   

14.
自主品牌汽车企业快速崛起,使越来越多的人看到了我国汽车产业的希望,同时也引起了人们对其成长模式以及未来发展的思考。  相似文献   

15.
吕游 《经理人》2009,(8):64-65
全球性经济危机使全球汽车产业陷入低迷,再加上居高不下的能源价格,日益严重的空气污染以及人类对环保认识的加深,使越来越多的汽车企业将目光聚焦于新能源汽车。以纯电动车、混合动力车为代表的新能源汽车在4月的上海国际车展上无处不在,国际汽车巨头将新能源汽车作为其展示重点,国内自主品牌,如奇瑞、比亚迪、海马、吉利、长城和众泰也同样带来了各自精心研发的新能源汽车,几乎每家参展企业都将新能源汽车作为展示重点之一。  相似文献   

16.
本文分析了我国自主品牌的国际市场营销策略,提出了重塑中国企业自主品牌的国际营销观念、强化知识产权保护体系缔造品牌成长空间、重视中国企业自主品牌的资产管理、注重企业内部和新人才的积累以及构建保护创新的文化氛围等具体措施。  相似文献   

17.
我国的汽车制造已成为国家的支柱性工业,在国民经济中占有举足轻重的地位,是世界上汽车产销大国之一。应该看到,虽然我国的汽车工业有了快速发展,但在汽车产品质量、自主研发和创建自主品牌等方面与世界上一些汽车大国相比,仍然存在着较大的  相似文献   

18.
在今天以品牌经营为主的市场竞争环境下,企业创建自主品牌获取更多利润和市场份额,提高企业可持续发展能力已成为诸多企业正在思考并实施的一个重要课题。本文通过对自主品牌发展的主要理论,结合海宁箱包中小企业发展的实际情况,期望通过相关理论研究为企业创建自主品牌提出建设。  相似文献   

19.
本文通过对我国企业自主品牌建设创新的现状及问题进行分析,认为我国的企业缺乏品牌赖以形成的宏观环境、缺乏明确的品牌定位、缺乏核心技术和研发能力、缺乏应有的品牌价值认知。探讨了国际化背景下品牌发展的一般过程。通过分析本土企业海尔和格兰仕品牌国际化所取得的成就,结合本土企业品牌建设中遇到的问题,提出我国企业品牌国际化战略和自主品牌创新的对策和建议。  相似文献   

20.
我国是一个汽车产销大国,重庆市汽车产业在全国有着举足轻重的地位。拥有数个全国知名的自主品牌汽车及零部件企业,产销量名列前茅。本文在分析重庆市汽车产业市场现状的前提下,分析其优势与不足,并提出了优化重庆市汽车产业有效竞争性的有效途径,为重庆市汽车产业宏观调控与企业制定政策提供方法。  相似文献   

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