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交通运输业落后严重制约着福建省国民经济的进一步发展,已成为亟待解决的问题。本文拟就加快福建省交通运输业发展做些粗浅的探讨。必须充分认识交通运输业在福建省经济发展中的战略地位铁路、公路、机场和港口等交通设施是国民经济的基础部门,如果没有奠定这一坚实的基础,整个国民经济的发展就会由于交通运输业的瓶颈制约而受阻碍。从我国整体情况来看,交通运输业大大滞后于国民经济的发展,福建省由于复杂的历史、地理和现实的多种原因,交通运输业滞后的矛盾尤为尖锐。而九十年代改革、开放和发展的新形势又对交通运输业发展提出了更高的要求。这就要求我们必须对福建省交通运输业发展的战略地位有一个全面深刻的认识。(一)交通运输业是福建省经济持续、高速、协调和健康发展的关键。改革开放15年来,福建省经济一直是以较快的速度增长。然而,必须看到的是,福建经济的高速增长基本上限于加工工业,交通运输业虽有一定的发展,但远远跟不上整个国民 相似文献
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<正>福建省民营经济发达,福建省生态文明建设离不开民营企业生态化发展模式的建立。“互联网+”为福建民营企业生态化发展提供了技术保障,福建民营企业应从目标理念、决策机制、管理执行、信息沟通以及中介组织和媒体监督等方面建立企业生态化发展模式。 相似文献
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目前,我国电子政务发展的社会环境和技术环境已经发生明显的变化,经济和社会发展对电子政务的需求进一步增强。电子政务是数字福建的龙头,对福建省社会经济的发展起到了有力的支撑作用,极大提升了政府宏观经济调节、市场监管、社会管理和公共服务等能力。该文阐述了电子政务的发展起源、基本模式、主要特点、发展阶段,介绍了国内外电子政务发展状况,特别是我国电子政务发展历程、政策环境、发展成就和发展趋势,详细介绍了近年来数字福建建设对电子政务学科发展的探索实践以及所取得的成就,梳理了福建省"十五"以来电子政务建设和应用情况,为福建省电子政务学科发展提供借鉴和参考。 相似文献
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鄢陵县位于中原腹地,隶属河南省许昌市,辖7乡5镇382个行政村,人口62万,面积871.6平方公里,耕地92万亩。属于黄河冲积平原,地势平坦,土壤肥沃,地下水资源丰富。属暖温带季风性气候,四季分明,雨量适中。北距郑州机场70公里,西距京广铁路、京珠高速公路20公里,311国道、325省道、237省道、许亳高速横穿东西,219省道、兰南高速纵贯南北,处于全省“米”字型高速公路网核心区、郑(州)许(昌)漯(河)食品工业带中心区、中原城市群经济隆起带,区位优势明戥 相似文献
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本文通过分析合资铁路的双重性,研究国铁与合资铁路的关系,剖析了福建省合资铁路的基本情况和现状,提出了福建合资铁路的改革思路,目的是促进福建铁路的发展和整体效益的提高,为地方经济的发展做出更大贡献。 相似文献
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5月14日,国务院正式发布《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》(以下简称《意见》),表明中央把海西战略上升为全国性的发展战略,充分体现了中国政府对海峡西岸区域发展的重视、支持和期望。这一决定,不仅有利于加快以福建为主体的海峡西岸经济区的经济发展, 相似文献
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《引进与咨询》2022,(1)
海上风电场是发展清洁低碳能源和优化能源结构的重要组成部分,系统研究海上风电结构基础理论对于促进海上风电的发展至关重要。灌浆连接段作为海上风电基础的重要连接结构,在传递结构内力方面起到了不可替代的作用。灌浆连接段是海上风电结构中受力最复杂的传力结构,该文详细阐述灌浆连接段的应用情况,并通过分析国内外关于灌浆连接段的受力机理、承载力计算方法等方面的研究成果,系统说明了灌浆连接段的研究现状。分析已有试验参数的统计结果发现,依照现有灌浆连接段设计理论进行灌浆连接段的设计和施工具有一定局限性。最后结合现有灌浆连接段的应用条件和场景,展望了灌浆连接段未来的研究领域。 相似文献