基于Supply-Hub的下游供应链协同决策研究

将supply-hub引入到由两个制造商、一个supply-hub和两个零售商组成的下游供应链中,构建出分别由制造商和零售商负责supply-hub运营及收益的生产配送批量模型(EOQ),建立其收益函数并进行算例分析.算例结果表明:随着制造商与supply-hub单次配送批量差额的减少,整个供应链的收益会有所上升;而随着零售商处产品销售价格的上涨,整个供应链的收益会有所上升.并且,零售商负责supply-hub运营时整个供应链的总收益比制造商负责supply-hub运营时的总收益大.     

基于物流信息共享的供应链物流中节点企业协同行为的激励机制研究

物流节点企业间的协同是供应链物流管理的核心问题之一,信息共享能促进企业间的协同。文章提出了基于物流信息共享的协同激励模型,该模型引入了信息共享评价因子和与外界环境相关的调节系数,增加了激励的可靠性和真实性,保证了对由协同努力而增加的利润的准确分配,并有效的降低了代理成本。     

基于供应驱动的供应链协同运作模式

满足需求是供应链管理和供应链协同运作的原动力,而供应及供应商在供应链协同方面起着重要的作用.特别是在资源获取难度增加、供应商生产能力投入有限的现实情况下,如何合理考虑供应商的利益,对供应资源进行优化与整合,提高供应商与制造商之间、供应商与供应商之间的业务活动协调性,真正实现供应链的协同运作,具有很强的理论价值和现实意义.在供应链核心制造企业与其上游供应商的协同过程中,供应商是主要的配合者和行动者,一方面需要供应商主动参与到与核心企业的协同,另一方面不仅从需求,也需要从供应出发进行供应链协同.     

跨境电商物流供应链协同发展研究

跨境电商物流供应链是协助跨境电商发展,为商品跨境流通降本增效的重要助力,而政策支持是促进其协同发展的重要手段.考虑各参与主体(政府、跨境电商平台、物流企业)行为决策对跨境电商物流供应链协同发展的影响,基于政府政策扶持及监管、其他参与主体行为的交互影响及有限理性的假设条件,构建了政府扶持—平台组建—物流企业参与的演化博弈模型,并借助演化博弈理论分析了三种不同情境下跨境电商物流供应链协同发展的演化稳定策略.借助数值仿真分析,探讨了政府政策及财政扶持、监管等外部条件,平台未来市场收益,物流企业的机会主义及平台、物流企业的损益分配系数对此动态系统稳定性的影响,为跨境电商物流供应链内各参与主体协同发展的行为决策提供理论参考.     

物流服务供应链节点协同关系及生长演化机理分析

为探寻物流服务供应链节点成员间协同运行与发展思路,分析了物流服务供应链协同界面及节点协同关系,借鉴种群生态学理论,构建节点协同生长模型,系统研究了物流服务供应链节点协同生长演化机理,分析结果表明物流服务供应链节点成员间的协同生长演化过程具有自组织性,成员间的协同关系不同,协同生长特性也不同。掌握协同生长演化特性,可以在实践中采取相应的措施去引导实现共存稳定协同。     

信息共享、供应链协同与顾客满意度——基于物流外包合作的实证研究

在现有理论基础上,利用结构方程模型构建基于物流外包合作的信息共享、供应链协同与顾客满意度的理论模型,以215家企业为研究对象,采用结构方程模型对信息共享、供应链协同与顾客满意度之间的关系进行实证研究,结果表明:物流外包中顾客满意度包括关系满意度和服务质量满意度;信息共享对关系满意度、供应链协同有正向影响,且通过供应链协同对服务质量满意度间接影响;供应链协同对服务质量满意度有正向影响;服务质量满意度对关系满意度有正向影响.     

电子化供应链协同商务研究综述

网络经济时代,传统供应链将转变为电子化协同供应链,电子化供应链协同商务成为企业发展的助推器。梳理2000年以来国内外116篇电子化供应链协同商务的研究论文,归整出供应链协同、整合协同商务与电子化供应链、协同技术3个维度、11个要素的研究框架,评述各维度及各要素的研究现状,发现当前研究的系统性不强,缺乏方法论指导;研究空白点较多;滞后的理论研究影响应用研究;前沿性协同技术研究尚显不足。     

基于建筑供应链的物流资源整合研究

建筑供应链中的物流管理问题,直接关系到建筑企业物流成本的节约。以现代物流及供应链理论为指导,分析了建筑供应链的特点和存在的问题,得出应利用第三方物流企业进行建筑供应链的物流整合。通过"采用物流业务外包提高核心竞争力"、"采用第三方物流实现JIT配送"、"采用第三方物流企业提供信息共享服务"、"与第三方物流企业建立物流联盟"等一系列活动,达到降低建筑供应链物流成本、增强建筑供应链的整体竞争实力的目的。     

我国企业供应链协同管理的策略研究

供应链协同管理是全球近年来供应链管理领域研究的热点,但我国在这一领域的研究还相对落后,本文对供应链协同管理的内涵进行了介绍,分析了我国企业在供应链协同管理方面存在的主要问题及原因,并提出了我国企业实施供应链协同管理的策略。     

供应链优化：物流金融与民营企业的协同发展

文章以供应链优化为目的，以协同发展为需求，以福建沿海民营企业为研究对象，提出了拓展民营企业的融资新渠道—一物流金融，而物流金融业务的开展离不开供应链上物流企业、银行、民营企业这三方的协同运作，因此文章着重深入分析了三方企业对物流金融业务的需求及其协同发展的必要性，并在此基础上提出了以供应链优化为目的的三方企业协同发展的理论模型。旨在研究三方企业通过物流金融业务协同发展的思路，从而优化供应链，实现三方企业共赢和快速响应市场需求的目标。     

基于Shapley值和讨价还价能力的供应链协调策略

供应链联盟企业要在经营活动中具有绝对的竞争力,必须选择恰当的合作策略。针对制造商和零售商两级供应链,对非合作决策和合作决策进行了对比分析,并且在合作决策下,给出了两种协调方法。经过对比发现：若讨价还价能力强的一方为核心企业,则基于讨价还价能力的协调方式对其最有利;若讨价还价能力弱的一方为核心企业,则采用shapley值法进行分配对其最有利。     

考虑供应能力不确定性的物流服务供应链协调

为解决供应能力不确定下物流服务供应链协调问题,考虑了由单个物流服务提供商与单个物流服务集成商构成两级供应链,分别研究了固定需求与随机需求下具有供应能力随机性的集中协调与分散协调的决策模型,提出了一种补偿契约机制可实现物流服务供应链系统协调,且固定需求与随机需求下补偿契约的参数相同。契约参数值与需求大小无关,与价格、成本和供应能力不确性有关,并通过算例验证了补偿契约协调的有效性。     

基于适应性供应链的应急物流网络优化研究

科学合理的应急物流网络是应急物流快速实现的基础,它具有很强的经济效益和社会效益。基于适应性供应链的核心理念,首先给出了适应性供应网络的概念模型,构建了应急物流网络系统,并将该系统的运行划分为日常管理、应急启动、平衡运行和善后处置四个不同阶段。然后分析了不同阶段应急物流所追求的目标重要性的变化趋势,引入罚函数系数来实现不同阶段应急物流的时效性、经济性、风险性三个目标的均衡。最后建立了应急物流网络优化模型,为保障应急物资运送的畅通性、时效性和安全性提供辅助决策方案。     

苏宁主导的物流服务供应链定价策略研究

当前关于物流服务闭环供应链研究多以制造商为主导企业,基于此,借助苏宁在供应链中的主导作用,运用博弈论理论,分析物流服务商参与下再制造闭环供应链的市场需求量、销售价格、回收率和系统利润与再制造节约成本之间的关系,得出再制造节约成本的增大使得回收率、市场需求量和系统利润均增大,更关键的是再制造节约成本增大使得销售价格进一步降低,消费者也从再制造中收益.此外,合作决策和分散决策下的回收率和系统利润都随再制造节约成本的增大而增大,合作决策优于分散决策.     

风险偏好下的供应链协同契约机制研究

随着经济运作环境的复杂多变,原有的参与成员风险中性的假设已不再适合供应链管理实践的要求,学术界也开始越来越多地关注带有风险偏好的供应链协同契约机制研究.本文首先回顾了考虑成员风险偏好情况下供应链协同、协同契约机制概念的发展变化和重新界定,进而基于成员风险偏好在协同模型中引入方法的不同,从均值-方差、效用函数、下方风险法三个方面梳理了现有文献中对风险偏好下的供应链协同契约机制优化设计研究的现状,最后在对现有风险偏好引入方法、契约优化设计方法分析的基础上做出相关的研究展望.     

供应链管理模式下企业物流的合理化研究

为实现供应链管理模式下的物流合理化，企业应该实施具有精细化和高柔性特点的准时物流战略，以及由供应商和客户在所有权上纵向合并的垂直一体化、产业内部和不同产业间相互统一的水平一体化和物流网络所组成的一体化物流战略。同时还应建立起一套能够了解顾客期望及对产品的评价，实现部门间协调和企业间交流的物流管理新模式。     

供应链环境下低碳物流运作研究

随着全球经济一体化运作的实施,全球供应链物流运作正成为推动全球经济发展的关键。针对建立高服务水平、高响应速度和低运作成本的供应链物流,依据供应链管理理论,采取在供应链上设置物流集结商、供应链信息共享、整合物流资源、优化运输路线、实施JIT配送等手段。提出了以物流集结商为供应链上游生产和配送协同决策主体的理念,从而达到在低碳经济下的供应链物流运作的目的。     

基于供应链的钢铁企业物流管理研究

在分析钢铁企业物流特点和发展现状以及供应链管理与物流管理之间的关系的基础上,提出钢铁企业面向供应链的物流管理思路,在此基础上,讨论建立钢铁企业供应链物流管理模式。案例表明,笔者提出的基于供应链的物流管理实践将为我国钢铁行业现代物流的发展提供有意义的借鉴。