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国家统计局最新公布的数据显示,截至2001年底,在全国十大城市的私家汽车拥有量排名中。北京私家车的拥有量排第1位,成都排第3位。十大城市的具体排名是:北京624081辆、广州235456辆、成都233119辆、天津232086辆、深圳144597辆、上海87168辆、重庆82410辆、沈阳67593辆、杭州58587辆、南京39119辆。     

区域经济文摘

大城市发展并不意味单纯扩大现有大城市规模 单纯强调发展大城市也是不够的。不同规模的城市之间有协同效应。从城市的区域布局角度看,一个以特大或超大城市为中心、由几个100万人口级别的大城市组成的城市群,是一个更有利于周边中小城市和小城镇发展的空间结构。后者的发展也能够进一步改善城市群的结构,减轻中心城市的人口压力,使中心城市的溢出效应得以充分发挥。此外,对像北京、     

中国一线城市住房市场的价格动态学研究

近年来北京、上海等一线城市房价飙升日益受到人们关注,国家相继出台了调控这些大城市房价的政策,但是政策的制定往往忽视不同城市或地区间房价的动态关系.文章考察了中国4个标志性城市(北京、上海、广州、深圳)2000～2010年间房价的传导机制,将有向非循环图和误差修正模型相结合,找出了这4个主要一线城市房价的动态关系.     

中国城市经济智慧指数的评价与分析

智慧城市建设是创新驱动导向城市发展的新模式,文章从智慧城市经济体系具备的持续性、创新性、生态性和舒适性这四大特征角度出发,构建了内含14个指标的指标体系,运用动态因子分析方法进行大城市经济智慧指数的计算和分析.结果显示:中国34大城市的经济智慧发展水平可以分为3大类别:经济智慧指数最高的城市分别为深圳、上海、北京以及广州;第2、3类别城市个数分别为12个和18个,前者的平均综合得分均为正值,而第3类别的城市经济发展智慧水平低下.     

城市人均GDP的背后

国内生产总值(GDP)是指一个国家或地区在一定时期(一般为一年)内生产活动的最终成果,是衡量一个国家或地区综合经济实力的代表性指标。人均GDP是指GDP的绝对值与该时期平均人口之比,是衡量一个国家或地区经济实力以及人们生活水平的重要指标。第五次人口普查数据公布后,笔者在对我国一些城市的人口数量和人均GDP进行探讨时发现存在着一些问题,本文以北京、天津、上海、广州、深圳等9个城市为例加以分析。问题表1是根据《中华人民共和国年鉴》、《中国统计年鉴》以及“五普”后各地公布的人口数分别推算的北京等9个城市2000年年中或年平…     

我国的城市规模是如何划分的?

目前，我国的城市化进程发展较快。那么，城市的规模是如何划分的呢？根据我国的有关规定，城市规模按人口（指非农业人口）划分：200万以上为超大城市，100－200万人口为特大城市，50-100万人口为大城市，20－50万人口为中等城市，20万以下的为小城市。按以上的划分，我省：100-200万人口的特大城市1个，50－100万人口的大城市1个，20－50万人口的中等城市6个，20万人口以下的小城市27个。我国的城市规模是如何划分的?     

城市统计指标体系新探

按照原有的城市统计标准和城镇人口统计口径,进行城市统计已不能确切反映我国城镇发展的实际水平。应借鉴国外的做法,先确定城市统计的层次,再确定指标体系。我国城市统计可分为五个层次:(1)大城市地区,指100万人口以上的大城市和200万人口以上的特大城市,包括城市建成区和近郊区两部分,(2)区域中心城市,包括50-100万人口的较大城市;20-50万口的中等城市和20万人口以下的     

中国十大城市竞争力排行榜

近期 ,上海市社科院对中国十个最具代表性城市首次进行比较研究。各城市竞争力的排序依次是 :上海、深圳、北京、广州、重庆、苏州、武汉、天津、西安、哈尔滨。该项研究从总量、质量、流量三个一级指标出发 ,下设 14个二级指标和 79个三级指标 ,通过定量分析 10个中心城市在经济发展中的集聚和扩散功能的强弱 ,来体现每个城市的综合实力。综合实力排在前三名的上海、深圳、北京三市场在分值上十分相近。数据表明 :上海在 GDP总量、城市服务设施、资金流量等方面居于领先地位 ,而在专利申请数、拥有科技人员数等方面则较大地落后于排在第…     

上半年上海城市居民家庭收入水平位居十城市第二

据上海、北京、天津、重庆、广州、南京、武汉、沈阳、西安和哈尔滨十城市城调队的抽样调查,上半年,上海城市居民家庭人均可支配收入和人均总支出在十城市中居第二位和第一位。 一、收入比较 1、上海城市居民家庭收入水平低于广州,居十城市第二位 上半年,上海城市居民家庭人均可去配收入为6870元,在十城市中居第二位,保持了去年同期的的相同位次。居首位的广州为6989元,比上海高1.7％。北京的居民家庭人均可去配收入为6254元,比上海低9％,在十城市中居第     

郑州与中部省会城市首位度比较

城市首位度是用于测量城市规模的主导性指标,是用以衡量人口、经济向首位城市集中的程度,反映区域城市序列中领头的优势性。城市首位度一般用两种方法衡量:一是用区域内第一大城市和第二大城市人口或经济之比来衡量;二是用首位城市与所属区域人口或经济之比来衡量。一般来说,首位城市的发展状况很大程度上代表了一个地区总体发展的基本情况。城市首位度越高,其凝聚力和集聚力功能     

内蒙古中心城市发展的研究

根据《内蒙古自治区加快城镇化发展的若干规定》,确定呼和浩特市、包头市为中心城市,按照超大城市规划建设;确定赤峰市为东部地区中心城市,按照大城市规划建设;呼伦贝尔市、通辽市、乌兰察布市、鄂尔多斯市、乌海市、巴彦淖尔市、兴安盟、锡林郭勒盟、阿拉善盟的政府所在地为盟市的中心城市（区）,其中,通辽市、乌兰察布市、鄂尔多斯市、乌海市、     

中国十大城市群城镇化水平与城市脆弱性的脱钩关系研究

文章基于中国十大城市群内100个地级以上城市的相关数据,通过构建城镇化水平与城市脆弱性综合评价指标体系,采用因子分析法和Tapio脱钧指数法,实证研究了中国十大城市群及所属城市的城镇化水平与城市脆弱性的脱钩关系,并对其脱钩状态进行判别和分析比较.结果表明:京津翼城市群城镇化水平与城市脆弱性的脱钩状态最理想,辽中南城市群、长三角城市群、山东半岛城市群和川渝城市群均为相对理想的脱钩状态,其他城市群的脱钩状况均不容乐观;在17个中心城市中,仅有洛阳、深圳、成都和西安4个城市的城镇化水平与城市脆弱性的脱钩状态相对乐观,经济发展水平较高的北京、上海和广州3大城市的脱钩状态均不理想.     

1984年46个城市工业生产和经济效益取得显著成绩

据北京、天津、上海、武汉、沈阳、广州、西安、重庆等46个城市的一万个重点国营工业企业的统计,1984年工业生产增长较快,经济效益相应提高,出现了几年来少有的好形势.     

关于都市产业的研究与战略思考

在新旧世纪转换的重要时刻,全国各大城市都在纷纷制定经济发展战略目标,调整优化城市经济结构,增强城市竞争力。如:北京提出的“首都经济”新概念,上海建立的产业新高地目标,广州、深圳采取的大思路发展措施,都已取得了初步的效果。　　一、都市及都市产业的探讨1都市的定义和类别都市是城市发展到一定历史阶段的产物,是城市发展成为现代化、国际化的必然结果,是规模更大、层次更高的城市,是特大城市和部分大城市的独具称谓,与较大的区域性经济中心城市意义相近。在国外,都市就是大城市,在《大不列颠百科全书》中定义为:“大都市亦称都市区…     

简讯

国家统计局办公室最近召开全局秘书会议,学习、贯彻《档案法》。会议建议局各单位负责人也要抓紧学习此法,并采取得力措施,提高全局档案工作水平。由北京、天津,上海、广州,武汉、成都、郑州市政府和中国城市科学研究会发起的“大城市流动人口问题与对策讨论会”在广     

解决省级城市住户调查资料汇总问题的设想

现在,省级城市住户抽样调查中普遍存在样本构成与总体构成不一致的问题.以河南省1984年的情况为例,全省共有17个市,其非农业居民的构成情况为:大城市(50万人口以上)占33.5%,中等城市(20~50万人口)占38.8%,小城市(20万人口以下)占27.7%;从这17个城市共抽出1,300个调查户,其构     

新时期人才资源流失与激励机制

一、新时期人才流失的现状与负面效应(一)新时期企业人才流失的现状中国社会调查事务所(SSIC)最近的一项调查中表明,中青年业务骨干的流失使国内企业遭受严重影响。此次调查对象是北京、上海、武汉、重庆、广州5个城市的500家国内大中型企业,采取问卷形式,获得有效样本327份。调查显     

我国城市公共交通探析

城市公共交通作为社会经济、人民生活的一个重要组成部分,已经引起人们越来越广泛的关注。英国著名学者J·M·汤姆逊曾把大城市的交通问题归纳为七个主要方面:交通速度、车祸、公共交通高峰时间拥挤、公共交通非高峰时间乘客稀少、步行人困难、冲击环境和停车困难等。如何化解“路、车”矛盾,改善交通恶化状况,发展符合中国国情的的城市公共交通,就成了政府规划的必然选择和重要内容。目前的公共交通状况存在的问题及其影响目前成都的公度车的客运量只占总体客运量的10%￣13%。不仅远低于新加坡、曼谷等东南亚城市,也低于上海、广州等25%左…     

南方丝绸之路——西南商业第一街春熙路百年兴衰演义

春熙路的草创 一座城市的发达总与一条重要的街道兴衰有关,世界上所有的商埠名都都有一条显名的街道.譬如巴黎有香榭丽舍,纽约有华尔街,银座与东京齐名,说到上海,无人不知南京路和淮海路,北京则有王府井.至于香港有铜锣湾,武汉有江汉路,重庆有解放碑,广州有北京路,南京有湖南路,哈尔滨有中央大街.每一座大城总有一条大街彰显着她的城市繁荣和城市气质.     

中国服务外包示范城市竞争力的比较分析

文章采用全局主成分分析方法构建评价服务外包承接地竞争能力的指标体系,并以此对20个示范城市的服务外包竞争力的做出定量评估。结果表明在20个示范城市中：示范城市的发展速度逐年加快;上海、北京、深圳和广州为优势突出型城市,杭州、苏州、天津、大连、西安和南京为后发优势型城市,武汉、成都、济南、哈尔滨、无锡和重庆为外包潜力型城市,长沙、南昌、大庆和合肥为成本优势型城市;长三角、珠三角、京津塘的区域产业集群优势对服务外包示范城市的综合竞争优势有着重要影响。错位发展、形成区域一体化的产业集群是我国发展服务外包的根本出路。