《中国海商法年刊》改季刊及征稿启事

《中国海商法年刊》创刊于1990年，是我国目前唯一公开发行的海商法专业学术期刊。主编由《中华人民共和国海商法》主要起草人、著名海商法专家司玉琢教授担任。经过近20年的发展，《中国海商法年刊》已成为中国海商法领域专家、学者开展成果交流、探讨与争鸣的学术园地，其学术质量和权威性得到国内海商法领域的普遍认同。     

贵州大学人文学者

张新民，现为贵州大学中国文化书院教授、贵州省儒学会会长、中国史学会理事、中国历史文献研究会常务理事、《历史文献研究》年刊编委、《西南史地研究》及《原道》年刊学术委员会委员。长期从事中国思想文化史、历史文献学、区域史的教学和研究工作，     

一本反映美国海事法发展的新著──评《美国海事案例评析》（英文版）

一本反映美国海事法发展的新著──评《美国海事案例评析》（英文版）刘丰名张湘兰在武汉大学国际法学系长期从事海商法的教学和研究，曾两度赴美杜伦大学法学院访问，并于１９８８年和１９９２年两次参加在新奥尔良召开的国际海商法学术研讨会。现由武汉大学出版社公开出...     

《中国经济学年鉴（2008）》出版发行

由中国社会科学院经济学部组织编写的我国首部实时反映经济学研究与进展的大型学术文献年刊《中国经济学年鉴2008）近期由中国社会科学出版社出版。今年5月，在该书的出版座谈会上，中国社会科学院副院长、经济学部主任、《中国经济学年鉴》主编陈佳贵指出，中国经济在世界经济中占有越来越重要的地位，中国经济学界在今后的制度创新和政策研究中必将扮演不可替代的角色。     

史径望海，借鉴反思：中国海商法回顾与展望

我国《海商法》的颁布实施具有划时代的意义。沿着历史发展的轴线可以看出，针对《海商法》的理论研究成果不断丰富，不但为我国海商法修改和海事司法实践探索提供支撑，也为海事法律制度体系完善作出贡献。未来中国海商法应立足本国实际、兼顾与国际接轨，做好修法路径设计，服务国际贸易和航运经济，为海上丝绸之路和海洋强国战略实施提供重要支撑，并在构建海洋命运共同体的实践中提供中国智慧和方案，提高我国的国际海事立法话语权。     

学术动态

我校鲁迅研究室创办的《鲁迅研究年刊》,是大型的资料性学术文献专刊。在试刊两期之后,从1979年号起,由陕西人民出版社出版,公开发行。在1979年号上辟有:对《鲁迅研究年刊》的希望、纪念与回忆、鲁迅佚著、鲁迅思想发展研究、鲁迅著作研究、鲁迅生平事迹及其他、鲁迅研究在国外等七个栏目,刊载文章、资料一百六十余篇,约一百余万字。其中     

论船长的公证职能

船长公证职能是船长的五大职能之一。在详细阐述船长公证职能概念的基础上，结合船长公证职能的功能和中国《海商法》《公证法》的相关规定，分析船长公证职能法律制度的现状，并指出由于中国《海商法》没有规定真正意义上的船长公证职能，因此应当在立法中赋予船长适当范围的公证职能并加以监督。     

海商法典的体系化和民族性：海上货物运输合同立法的实证研究

海商法典演进中呈现出勃兴、扩张与简约的趋向。海商法法典体系存在一定的差异性，但其体系演进中一直维系着海上货物运输合同的强制性体制。作为提单或者运输单证所证明的合同，海上货物运输合同迥异于航次租船合同。海商法典内部体系下我国《海商法》关于航次租船合同立法例存在瑕疵，这是由《海商法》下海上货物运输合同的本质和范围决定的。作为海商法典体系化中衍生品的民族性，为理解内河航运纳入我国《海商法》下海上货物运输立法的可能性和可行性提供了合理路径。因此，通过规范配置等立法技术和立法理念的革新，厘清和重构我国《海商法》下海上货物运输立法是可行的。     

论我国民法典编纂对《海商法》修改之影响

中共十八届四中全会通过《中共中央关于全面推进依法治国若干重大问题的决定》,提出编纂民法典,将对《海商法》修改的理论基础及修改时机产生影响,涉及民法与海商法、未来的民法典与《海商法》以及民法典编纂与《海商法》修改三组基本关系。未来的民法典与《海商法》之间属于一般法与特别法的关系,基于立法内部协调原则和特别法优于一般法规则,要求《海商法》尽量与未来的民法典协调。《海商法》应当作出适时修改,但应充分考虑到对民法典编纂的原则、体系和内容的预见。     

谈谈我国《海商法》中的赔偿责任问题

《海商法》是我国目前对外开放过程中适用最广泛的国际性法律之一。我国《海商法》已于1992年11月7日通过,1993年7月1日起施行。本文从几个不同的层次将我国《海商法》中的赔偿责任规定重新加以归纳分类和进行分析研究,并与有关的国际公约相对照。     

湖师学人

李开灿教授简介李开灿，男，1962年出生，湖北武汉市人，1983年获湖北师范学院学士学位，1989年获华中师范大学理学硕士学位，2002年获北京大学理学博士学位，2003年晋升为教授，现任湖北师范学院数学系主任。先后主讲过《数学分析》、《高等代数》和《概率论与数理统计》等重要课程，曾荣获湖北师范学院首届教学优秀一等奖。主要研究方向为数理统计的多元统计分析及其应用。先后在《中国科学》、《数学学报》、《数学年刊》、《Comm．Statst．-Theory and Meth．》等国内外期刊上发表论文30余篇。主持湖北省青年创新团队项目、湖北省重点…     

海商法实验性语料库建设研究

结合海商法特点,探讨在国家海洋开发战略大背景下,通过建立海商法实验性语料库,以满足海洋经济发展需要和社会各界对《海商法》修改的迫切需求。本文深入剖析了海商法实验性语料库建设所遵循的内涵、目的、语料来源和设计模型,创新性地提出海商法语料选择"三原则",并指出了将来以语篇结构为基础的文本标注方向,以期为中国特色海商法语料库体系的建设提供建设经验及实践参考。     

鲁迅研究的又一巨作——《鲁迅研究年刊》1991—1992年号合刊出版

宋庆龄基金会和西北大学主办的《鲁迅研究年刊》1991—1992年号合刊,由中国和平出版社隆重推出。阎愈新主编的这部厚重严肃、装帧精美的64万字的年刊,刊载论文资料70余篇。内容涉及鲁迅研究的各个领域,包容了世界各国鲁迅研究的最新成果。卷首特载江泽民总书记《进一步学习和发扬鲁迅精神》的重要讲话,指出了在改革开放的伟大时代,学习和研究鲁迅在精神文明建设中的重大意义。     

中国船舶优先权制度的完善

针对中国《海商法》船舶优先权制度的现行规定,采用文义解释、历史解释、比较研究等方法,探讨中国法律在船舶优先权除斥期间和行使条件等方面存在的缺陷,提出借鉴中国民用航空器优先权制度,修正《海商法》船舶优先权除斥期间的规定,建立船舶优先权登记公示制度,以利于相关方利益平衡,防止或减轻对船舶抵押权人的损害。     

一本反映美国海事法发展的新著——评《美国海事案例评析》(英文版)

张湘兰在武汉大学国际法学系长期从事海商法的教学和研究,曾两度赴美杜伦大学法学院访问,并于1988年和1992年两次参加在新奥尔良召开的国际海商法学术研讨会。现由武汉大学出版社公开出版发行的张湘兰著英文版《美国海事案例评析》(U.S.Admiralty Cases and Comments)一书,即她在美国期间的研究成果之一。这是一本反映美国海事法发展的新著,值得重视。西欧各国的海商法源于古代地中海的“商业习惯法”(Law Merchant),在11世纪出现于威尼斯,流行     

论多式联运经营人之迟延交付责任

《海商法》作为中国多式联运法律领域重要适用法，存在迟延交付问题的立法空白，而如果适用《合同法》则存在不尽如人意之处，行业发展也迫切需要解决多式联运迟延交付问题。在诸多迟延交付问题中，迟延交付责任限制问题是焦点。通过比较三大国际货物多式联运规则对迟延交付问题的不同立法路径，且详细分析了中国《海商法》对海运迟延交付问题的规制及其问题，发现中国多式联运领域内的迟延交付及其责任限制问题应当从补充完善迟延交付的概念、确立迟延交付的赔偿责任范围及设立相应的责任限额等几方面妥善解决。     

西北大学鲁迅研究室

西北大学鲁迅研究室成立于1974年,现有教授2人,副教授、副编审各1人,讲师1人,青年教师3人,形成了老中青结合的学术梯队,在全国鲁迅研究界有一定的影响。鲁迅研究室编辑的《鲁迅研究年刊》,由陕西人民出版社出版,是全国     

论承运人的海上货物留置权——兼论《海商法》第87条、88条的完善

《海商法》第87条和第88条是有关海上货物留置权的基本规范,但是在实践中,第87条和第88条都引发了很多问题。文章围绕着承运人的海上货物留置权,根据中国《海商法》第87条和88条的规定,探讨了承运人行使海上货物留置权的条件和程序,并且对在实践中由于法律规定的不足而引发的问题提出了相应的解决方法,由此对《海商法》第87条、88条提出了修改建议。     

沿海运输船舶油污损害赔偿法律适用问题研究

本文针对当前我国沿海运输船舶油污损害赔偿无专门立法的情况下如何适用法律的问题 ,分析了《国际油污损害民事责任公约》、《民法通则》、《海环法》、《海商法》对沿海运输船舶油污损害赔偿的适用情况 ,得出的结论是 :油污损害赔偿的责任基础适用《海环法》 ,而责任限制适用《海商法》。本文还比较了适用《海商法》和适用 1969CLC、1992CLC的区别     

胡长松教授简介

徐侃，男，1948年出生，上海市人。曾任湖北师范学院数学系教研室主任、系主任，现任湖北师范学院应用数学常务副所长、数学系教授、享受湖北省政府专项津贴、国务院特殊津贴，曾获曾宪梓教育基金会优秀教师奖。主要研究方向：代数概率论、随机过程。在《科学通报》、《数学学报》、《数学年刊》、《数学进展》、