集群供应链链间技术创新博弈分析

集群供应链形成的地域-盟约型网络组织结构,为组织的技术创新合作提供了建立各种联系的重要途径,同时也促进了企业技术创新的开放化。本文研究了集群环境中两条由单一核心企业与单一上游企业构成密切合作的两级供应链系统研发不合作以及研发合作的博弈形式下各供应链的选择策略及利润函数。结果表明:增加创新投资,会增加该创新型产品在整个市场上的竞争能力;双寡头进行研发合作时的利润会明显高于非合作时的情况;研发合作博弈情形下,各参与主体在决策时应根据组织短期和长期的战略目标作出不同的决策。     

基于古诺模型的寡头垄断发电厂商产量分析

发电厂商之间的竞争是典型的寡头市场竞争,本文以寡头电力市场为基础,以发电量作为厂商的决策变量,采用古诺模型对发电厂商之间的博弈行为进行分析,探讨了发电厂商所采取的策略对自身以及对市场的影响。根据模型讨论结果,发电厂商既有进行合作、垄断市场的动机,也会担心其他发电厂商破坏协议、获取更高的利润,从而陷入选择合作还是不合作的两难境地,同时,也为发电厂商发电量的选择和监管部门对发电厂商的监督提供一定的理论依据。     

偏向制造商多买方e-供应链的博弈及其影响因素分析

对单个制造商多个同质买方的供应链系统,市场需求为价格弹性不确定需求,假设买方之间进行Cournot博弈,并和制造商进行Slackelberg博弈,建立了偏向制造商的的e-供应链模型.发现在偏向制造商的e-供应链中,制造商和买方的竞争优势增强;买方的数目增加,对制造商有利而对买方不利;第三方信息平台的佣金率增加时,制造商的收益减少;买方能接受的佣金率随其数目的增加而变小;最后通过算例对所得到的结论进行了验证.     

供应链的价值分配研究——基于中间产品定价的博弈分析

通过建立价格决策的静动态博弈模型,简化各企业的成本函数和市场需求函数等假设条件,对独立企业、且不存在统一"权威"的供应链的中间产品的价格确定问题进行研究.讨论了不同企业分别拥有中间产品价格和产量决定权,即不同的博弈权力的分配,如何影响供应链中各企业的利润分配,从而得出了谁具有价格决定权,谁将获得更大的利润,企业独立的定价权力使得供应链整体利润不能达到最大的结论.     

集群式供应链的链间动态博弈合作决策分析

不同传统单链式供应链,本文针对集群式供应链中,分析了两供应链间在同一地域的动态竞合关系,建立了信息不对称下的Stackeberg Nash博弈模型,并在此基础上将资金时间价值和决策者对预期置信约束加以考虑,来分析集群式供应链中两供应链中的各自核心企业作出供应链战略的决策偏向.     

供应链企业合作协同的博弈分析

供应链管理的关键是节点企业间的战略合作,但是企业的短期行为会使合作陷入困境.通过对所构建的博弈模型进行重复博弈分析,证明了只要博弈双方以长期利益为目标,合作才是最优战略,同时也说明了供应链企业间建立长期合作伙伴关系的可能性与必然性.     

供应链企业合作竞争机制的演化博弈分析

本文运用演化博弈理论的方法,建立了一个供应链企业合作竞争机制演化博弈的数理模型,分析了供应链企业合作竞争机制演变的动态过程。分析结果发现,该系统的演化方向与双方博弈的支付矩阵相关,也受到系统初始状态的影响。并得出合作收益、合作的初始成本以及博弈双方的贴现因子是影响供应链企业合作竞争机制演化的关键因素。     

寡头市场的激励机制与企业兼并

本文采用Sklivas的管理者报酬是利润和销售收入的线性合成形式,运用子博弈完美均衡博弈方法,分析了激励机制在寡头竞争市场上的作用,指出企业业主对其管理者运用激励机制,提高了企业的生产效率,加强了市场的竞争.管理者不仅要注重企业的利润,还要注重企业的市场占有率.另外,分析了激励机制对企业兼并前后的影响,指出了企业的发展战略目标.     

寡头垄断市场中不同价格形成机制的市场力分析

构建了寡头垄断市场中3种新的价格形成机制的博弈模型,推导出各机制的博弈均衡解,并基于各均衡价格计算不同价格形成机制的市场力;通过实例对比分析了不同价格形成机制的市场力大小,分析了各因素对不同价格形成机制的市场力的影响,找出影响市场力的关键因素及导致市场力变化的趋势。研究结果以期为监管部门有效识别及平抑寡头垄断市场中的市场力提供理论及方法上的指导。     

烟台万华：博弈国际寡头

“我们靠技术创新在中国市场取得了产能优势地位,但产能越高,市场占有率越大,市场风险也就越大,因为那些跨国公司都实现了全球布局。”烟台万华聚氨酯股份有限公武简称烟台万华）董事长丁建生接受《经理人》采访时语重心长地说,“中国要做出在全世界受尊重的企业,没有救世主,没有捷径可走,只有靠自己去不断创新。”     

基于新产消合一考虑链间竞争的供应链价值最大化研究

在原有的单一供应链价值创造研究的基础上,通过考虑供应链间的竞争关系,完整研究了供应链价值最大化问题。首先基于新产消合一理念应用Cournot博弈构建了考虑两条供应链间竞争的供应链价值最大化模型,然后就供应链创造的整体价值及其与企业联盟对消费者利益的关注程度、消费者对企业联盟利益的关注程度之间的关系、企业联盟价值、消费者价值等问题进行了讨论,获得了一些有益的结论,最后通过数值分析对主要结论的有效性进行了验证。本文研究对于新产消合一理念下全面揭示供应链价值的提升更具有一般性意义。     

基于两单链合作下的集群式供应链牛鞭效应的H∞控制研究

以集群式供应链跨链间库存合作为背景,针对两单链情形,考察零售商的紧急库存补充渠道来自于另一供应链的零售商,建立了集群式供应链跨链间库存合作下的库存模型和牛鞭效应量化方法。并用H_∞控制理论来寻求最优订货系列,以达到降低安全库存水平,提高顾客满意度和减弱牛鞭效应的目的。仿真实验表明,实施H_∞控制和跨链间库存互补策略可以有效抑制牛鞭效应。     

逆向主导型供应链期权定价优化的绩效影响因素分析

在包含市场利率、现货价格波动率和期权期限三个重要期权定价影响因素的逆向主导型供应链期权协作模型基础上,通过对模型决策优化机制的分析和灵敏度分析的方法,借助Matlab软件工具,研究市场利率和现货价格波动率对期权定价和供应链绩效的影响.通过数值仿真分析,进一步计算市场利率和现货价格波动率对期权定价和供应链绩效影响的规律和临界值.获得对企业制定供应链期权契约具有指导意义的研究结论.     

基于逆向供应链间回收价格竞争的回收渠道选择策略

基于废旧电子产品回收市场中存在处理商选择回收渠道的问题,本文构建了双链竞争下处理商回收渠道选择的博弈模型。通过文献研究,本文在总结出了回收市场中双链竞争下的四种回收方式基础上,运用博弈理论方法建立了市场机制下处理商回收渠道选择博弈模型,并用数值仿真分析了博弈均衡结果。研究结果表明：（1）混合模式下,选择直接回收渠道的处理商的回收价格最高、数量最多和利润最大;选择间接回收渠道的处理商回收价格最低、数量最少和利润最小;（2）三种模式下,回收价格、回收数量、处理商的利润和逆向供应链的利润均与消费者的敏感系数乘正比;（3）三种模式下,回收数量、处理商的利润和逆向供应链的利润均与回收竞争系数成反比;（4）三种模式下,随着成本差异的增加不管在哪种模式下处理商1的利润在逐渐增大,处理商2利润在逐渐减少。这些有益的结论能为现实中处理商管理者决策提供理论帮助和方法支持。     

考虑创新补偿的双渠道供应链协调机制研究

电子商务环境下,以创新降低物流、库存等分销成本是零售商赢得生存与发展的重要途径;在渠道和谐与利润最大化驱使下,策略性创新补偿成为制造商的首选策略.本文在传统分销与在线直销价格竞争下,构建模型并研究了上述双渠道供应链的协调问题.研究发现,单独利用创新补偿能实现制造商与零售商收益的Pareto改进,却无法达到供应链整体最优,设计了使渠道协调的两部定价合同.     

基于决策优先权的闭环供应链运作效益研究

针对由一个制造商和两个零售商组成由制造商直接回收旧品的闭环供应链系统,利用博弈论方法,研究了零售商决策权均衡的"E"情形和其中一个零售商具有决策优先权的"A"情形对于运作效益的影响.通过结果比较分析,可知"A"情形相对于"E"情形,制造商的边际利润增大而最优利润均下降,但两个零售商的边际利润和最优利润均有所增加.所以"A"情形中,制造商的最优利润降低,主要是由于回收努力系数的降低所致,但边际利润增加了,同时,回收努力系数较小,所以对于刚刚涉足产品回收和再制造的制造商来说,"A"情形不失为一种较好的选择;但"E"情形是制造商积累了闭环供应链管理经验后的终极选择.     

基于供应链缺货的VMI激励机制研究

基于VMI的供应链伙伴之间是一种委托-代理关系.在委托代理过程中,由于双方目标不一致会引起一系列风险,因而委托方需要建立对代理方的激励机制以促使双赢.为此探讨在基于供应商和分销商的VMI系统下,分销商缺货时,作为核心企业的供应商如何对分销商进行激励,通过建立信息对称和不对称两种情况下的激励模型并进行求解比较,为供应商制定有效的激励合约提供依据.     

基于条件风险值理论的供应链优化与协调模型研究

本文将近年来发展起来的金融风险控制工具--条件风险值,引入具有风险规避特性的供应链优化与协调问题的研究.建立了随机需求下由具有不同风险规避特性的单个供应商与单个零售商组成的两级供应链的条件风险值模型和基于条件风险值的最优订购量模型及协调供应链的收入共享契约模型,并对模型进行了分析,揭示了供应商和零售商的风险规避程度对最优订购量、批发价格及供应链协调的影响.最后通过一个算例对模型进行了仿真,仿真结果进一步验证了本文的研究结论.     

跨国双向供应链物流合作模型分析

针对中欧班列去回程商品双向流动的现实问题，构建了跨国双向供应链的物流合作模型。考虑境内外物流公司搭建合作平台，通过制定激励策略来缩小双向运量差和提升运载总量，对比物流非合作与物流合作下的双向供应链运作以及平台的激励作用，为中欧班列的市场化运营提供微观运作基础。研究发现：物流合作平台的建立在达到自身激励目标的同时还提高了供应链整体收益，有利于推动中欧班列市场化运营，但是，缩小运量差与提升运量总量这两个激励目标之间存在一定的“对冲效应”。     

第三方负责回收的再制造闭环供应链决策结构的效率分析

本文研究了第三方负责回收的再制造闭环供应链在不同决策结构下的供应链收益,以及与集成式"超组织"结构相比的效率损失。结果表明:回收物品的潜在期望收益是回收行为的驱动因素,期望的残余收益越大、回收价格越低,则越能激发回收行为努力且增加供应链成员企业收益;在分散式决策结构中,不论是生产商还是销售商占据市场地位,供应链效率损失不可避免;通过契约先谋求供应链的整体收益最大,然后根据约定的比例进行收益分享,是实现逆供应链成员"双赢"目的的有效策略。