骨架密实结构沥青混合料路用性能

通过试验研究，系统分析了骨架密实结构（GS）沥青混合料和密级配沥青混凝土的路用性能，包括马歇尔稳定度，水稳定性，低温抗裂性，高温稳定度，疲劳耐久性和抗滑性能，并对集料级配骨架形成与空隙率的关系作了分析。结果表明，骨架密实结构沥青混合料具有较密级配沥青混合料更好的路用性能，可以改善沥青路面使用品质，延长使用寿命，具有较好的经济和社会效益，是一种优良的路面材料。     

厦门疏港路高架桥透水沥青生产配合比设计

沥青混合料生产配合比是指导整个混合料生产的关键环节,因此在配合比设计的好坏直接影响工程的质量。在设计过程中既要考虑实际的集料组成又要结合拌和楼料仓、筛网规格全方面综合考虑。     

泡沫沥青冷再生技术在道路维修养护中的应用

泡沫沥青冷再生技术一种经济适用的路面再生技术。本文主要根据泡沫沥青混合料的技术性能和设计方法，对泡沫沥青现场冷再生技术在道路维修养护中的应用进行分析。     

关于沥青混合料中矿粉需求问题的探讨

沥青混合料的生产过程中，在绝对保证成品沥青混合料质量符合设计规范的前提下，成本成为施工企业的控制关键，而矿粉作为沥青混合料生产过程中必不可少的一种添加剂，却在成本控制时因其非主要级配料而往往被忽视，但较好的解决野外施工时沥青混合料生产中矿粉的需求，也是成品沥青混合料成本降低的一个主要因素。本文就此作一探讨。     

冷补沥青混合料用于路面养护技术浅析

沥青路面在使用过程中常会出现坑槽等病害，传统采用热拌沥青混合料填补在使用过程中受天气、环境、温度等因素影响较大。冷补沥青混合料不受季节和天气影响，不但能达到热拌沥青材料的要求，而且能弥补热拌沥青材料的缺点，是一优良的沥青路面坑槽填补材料。     

浅析橡胶沥青下面层施工技术

成品湿法橡胶沥青混合料AR-SUP采用旋转压实仪成型试件,它在沥青混合料组成设计时首先依据石料的性质进行级配组成设计,然后再进行沥青用量的选择。在吸收国外先进施工方法的基础上,现结合现场施工,谈一些自己的体会。     

沥青混凝土道路施工监理的质量控制

本文从对沥青路面质量的要求，原材料的选择、配合比设计、拌和、摊铺、碾压等工序上介绍了沥青混凝土路面质量监理的要点。具体介绍沥青混凝土道路工程施工质量监控环节及方法。在施工中，抓准并把握好质量监控的关键环节，提高监理工作的主动性，能有效地提高工程质量。具体介绍沥青混凝土路面质量监理的要点。     

浅析沥青混合料集料离析

沥青混合料的离析现象是路面施工中普遍遇到的问题,加强施工过程中各环节的控制成为提高沥青混凝土路面性能的关键之一。     

浅谈公路施工中沥青路面机械设备的合理选配

1沥青混合料拌合设备的选定 新疆伊犁察布查尔能源基地专用公路工程沥青混凝土路面设计为7cm厚，路面面积720000m2，分二层铺筑，下层厚4cm、上面层厚3cm的改性沥青混凝土，计划工期4个月。沥青混合料拌合站是路面工程施工机械的主要设备之一，其配备的冷料仓数量要符合配合比的要求，并能进行初级级配和计量。     

对公路沥青混合料路面施工探讨

随着我国道路的大量建设,沥青路面由于具有施工通车的快速性和行车的舒适性等优点而得到了广泛的应用。但是,不能否认的是目前一些沥青路面的早期破坏现象还比较严重。究其原因,在排除基层质量因素外,这是一些施工单位对沥青混凝土的设计及施工经验不足,或者对沥青路面的施工还做不到精心细致所造成的。本文笔者通过近年来在沥青混合料路面的施工实践,对影响沥青混合料的设计及施工谈了一些个人的心得与体会,以供参考。     

浅析沥青路面早期破损成因及预防措施

在沥青路面施工中，根据目标配合比设计的原则，认真进行目标配合比设计，确定最优的沥青用量，为保证生产的沥青混合料有足够的沥青用量，以提高沥青混凝土的抗水能力，缩小沥青用量允许误差的范围，将规范规定的允许误差±0．3％缩小为±0．2％±0．1％。     

沥青混合料路面施工工艺技术要求及改进

沥青混凝土路面具有坚实、耐久、平整、良好的抗滑性,防渗、耐疲劳的性能和抗高温开裂的温度稳定性,我国绝大部分高等级公路都采用沥青混凝土路面。沥青混凝土路面的质量与混合料的质量有着直接的关系,本文从沥青混凝土混合料的运输、摊铺、碾压与成型以及质量标准要求切入,对沥青混合料的路面施工工艺和施工质量控制进行了阐述。     

沥青路面上面层与下面层的施工监理重点

当前,我国公路建设迅猛发展,投入运营的高等级公路越来越多,但从使用情况来看,出现了沥青面层早期破损这一普遍性的问题,作为监理方,及早发现问题,有效解决问题至关重要. 沥青公路上面层与下面层的施工监理重点大部分是相同的,也有不同的. 相同部分包括:审查设计文件中关于上、下面层混合料设计是否符合设计规范,是否适宜该工程的实际情况.检查粗细集料、矿粉、沥青等原材料的规格、质量是否符合规范规定和设计要求.审查沥青混合料的配合比设计.     

RAP料技术在路面大修工程中的应用

本文讨论了采用了乳化沥青厂拌冷再生技术对路面其进行了大修改造,用铣刨后的废旧沥青混合料,按照一定的级配,添加一定比例的新集料,用乳化沥青作为再生剂,在后场采用冷再生设备重新拌和,再使用到路面的基层中,从而实现了对铣刨后的旧沥青混合料进行再生利用,既节约了资源,又保护了环境,具有显著的经济效益和社会效益。     

浅谈沥青混凝土路面施工质量控制

本文针对沥青混凝土路面施工的质量控制问题进行了探讨，具体包括路面基层处理，原材料质量控制，摊铺前的准备工作，沥青混合料的运输、摊铺、碾压、接缝处理的质量控制以及工程质量检测等方面的内容。     

小议沥青混凝土路面的施工要点

本文结合工程实例对沥青路面施工过程中沥青混合料的拌和、运输、摊铺、碾压、施工缝的处理、裂缝的防治的几个环节进行了详细的分析。     

沥青混合料空隙及集料分形的初步研究

自从1967年B.B.Mandelbrot提出分数维概念以来,分形理论得到了长足的发展,并被广泛的应用到各个学科领域。本文采用分形思想分析沥青混合料空隙分形特性,并探讨了沥青混合料中集料粒径(体积)的分形性质。     

青岛地区沥青再生项目经济性研究

我国高速公路和城市高等级道路大多采用沥青混凝土路面,沥青路面的设计寿命为10年,每年约10%的沥青路面需要进行大中修。目前对旧沥青路面的废料多是废弃处理,造成环境污染和资源浪费,沥青再生项目不仅能够有效解决污染和浪费问题,而且经济效益良好,是低碳经济发展的必然选择。     

沥青混合料空隙及集料分形的初步研究

自从1967年B.B.Mandel brot提出分数维概念以来,分形理论得到了长足的发展,并被广泛的应用到各个学科领域.本文采用分形思想分析沥青混合料空隙分形特性,并探讨了沥青混合料中集料粒径(体积)的分形性质.     

南沙龙穴大道沥青混凝土路面施工技术

本文重点总结了南沙龙穴大道沥青混凝土路面工程沥青混合料的摊铺与压实工艺,机械组合方式、碾压遍数、碾压速度等施工技术,成功地运用高温压实的施工方法,保证了路面的平整度及压实度,使标段的路面质量达到了优良等级。