弱胶结软岩回风巷支护技术研究

文中以某矿三层煤主回风巷为研究对象,结合弱胶结易风化的特点,提出加大支护强度、主动与被动让压相结合、帮部加强支护等具体措施对软岩巷道进行治理。为了验证支护效果,文中结合FLAC3D数值模拟,对巷道围岩变形进行验证,研究结果表明,新的支护方案能够有效较小围岩的位移及应力变形,是一种有效的支护方式,也为类似巷道支护提供借鉴。     

大断面软岩硐室联合支护技术

针对煤矿大断面软岩硐室支护研究和工程实践少，支护难度大的问题，本文根据软岩硐室的支护原则，提出了软岩硐室联合支护的原理，从提高围岩刚度，扩大支护机构范围和增加稳定性方面对大断面软岩硐室进行联合支护。加固后，其变形量明显减小，实践证明，预应力锚杆、锚索和适时的二次注浆加固能较好的解决大断面软岩硐室支护问题，可以给类似工程提供了一定借鉴。     

锚喷混凝土支护施工技术要求及质量监督要点

锚网喷射混凝土联合支护在斜井井筒及主要大巷施工中普遍使用。本文从施工技术要求及质量监督要点两个方面,对锚网喷射混凝土联合支护技术进行了阐述。     

钻孔成像技术在煤矿巷道支护中的应用研究

本文针对塔山煤矿二盘区8212工作面切眼及顺槽巷道顶板破碎，采用普通锚杆支护后巷道变形量大的问题，提出了采用钻孔成像技术对巷道顶板围岩进行了窥探，发现巷道顶板围岩中0．9m以内煤体较疏松破碎，2．4-2．85m处煤质疏松破碎，3．7～5．2m处煤体坚硬完整，因此将支护方案改为采用书22X2500ram锚杆，问排距为800ram×800ram，全长锚固，并加设17．8X4300ram锚索，锚索排距1800ram。支护后巷道围岩变形量小，巷道稳定。     

煤矿井巷支护新技术--锚索支护技术

本文通过对锚索支护技术原理、支护结构和施工方法以及应用实例的介绍,阐述了锚索支护这一新型支护方式在煤矿井巷工程中应用的广阔前景,同时讨论了该种支护方法的优越性和特点,也提出了对目前锚索支护存在的预应力损失原因及常见补偿方法.     

太行山隧道进口浅埋围岩段开挖支护技术

主要介绍太行山隧道进口浅埋围岩段开挖与支护技术，新技术、新工艺、新机具、新材料“四新”技术在该围岩段的应用，以及通过监控量测对围岩开挖支护参数进行调整和修正，优化施工方案，指导施工。     

厚煤顶大断面回采巷道支护方案分析与优化

针对厚煤顶大断面回采巷道因应力反复扰动及叠加带来的支护困难,本文综合运用理论分析及数值模拟等手段,设计出锚杆(索)、钢带托板、金属网联合支护的巷道基本支护方案和巷道超前支护方案,并针对特殊地段提出打设组合锚索、注浆加固、打设密集木垛等加强支护方案。现场实测数据显示:工作面回风顺槽超前25~30m以外,顶底板移近量及两帮移近量较小,但在超前25~30m以内,顶底板移近量及两帮移近量增长较大,巷道围岩变形量局部较大,但整体上能够保证巷道的有效支护和生产使用。     

煤矿软岩巷道支护技术

文章主要对煤矿软岩巷道支护技术问题进行了探讨,概述了软岩的概念和分类以及软岩的工程特征,并探讨了煤矿软岩巷道支护存在的问题,最后从三个方面对煤矿软岩巷道支护技术问题进行了研究,具体包括软岩巷道支护的技术关键分析,最佳支护时间分析以及软岩巷道支护的对策。     

巷道顶板支护参数优化研究

本文采用数值模拟的方法,对全煤岩巷道简式桁架锚杆、锚索支护进行了优化分析,通过对锚索长度、边锚索角度、与帮间距,顶板锚杆数量等不同参数条件下巷道围岩变形特征进行分析,确定了合理的巷道支护参数。为巷道支护参数优化提供了新的研究方法。     

三软煤层回采巷道矿压规律及支护技术研究

通过现场实测获得了白坪煤业三软煤层回采巷道变形破坏特征规律,采用极限平衡拱理论,分析确定了三软回采巷道锚网（索）＋u型棚支护参数。经过现场试验,表明该支护方案能有效控制三软煤层围岩巷道变形。     

汉语作为第三语言的学习动机研究

开展燕尾式隧道支护体系现场监测试验，研究分析了围岩与初支接触压力、锚杆轴力、钢拱架应力和初喷砼层应力。试验结果表明：大跨断面围岩压力对施工的动态响应明显，连拱断面围岩压力伴随后行洞室开挖产生的空间效应变化显著；锚杆多承受拉力作用，大跨段锚杆支护效果较连拱段明显，锚杆支护参数存在进一步优化的空间；初喷砼层与钢拱架普遍承受压力作用，均发挥了相应的支护作用。研究成果可为类似工程的修建提供参考。     

中国古代煤炭科学技术的主要成就（上）

中国是世界上最早认识和利用煤炭的国家之一,有长达六七千年的煤炭开发利用史。古代中国人对煤的岩石性能、岩石分类以及煤的成因已有明确认识,在勘找煤炭方面积累了较丰富的经验,并且形成了传统的煤炭开采技术。这些技术在许多方面有独特的创造,包括井筒开凿、巷道部署、矿井运输、提升、通风、排水、照明等等,充分体现了中国古代煤炭科学技术的先进性。     

煤矿安全中关键人因失误因素的识别研究

通过对煤矿安全的调查研究表明，人因失误是引起煤矿安全事故发生的主要原因，对煤矿事故人因失误机理进行研究和加强人因失误的控制是减少煤矿事故发生的有效途径。文章基于实证研究，构建了煤矿安全事故的人因失误因素结构图，然后利用AMOS4.0建立了结构方程模型并对其进行了检验。分析结果表明，组织管理因素、矿工冒险与侥幸心理等是导致煤矿安全的关键人因失误因素。     

构建本质安全化煤矿刍议

本文从事故致因理论出发,提出了煤矿从业人员的本质安全化、煤矿机器设备的本质安全化、煤矿作业环境的本质安全化、煤矿管理的本质安全化等四个构建本质安全化煤矿的途径,旨在为煤矿生产本质安全化设计提供一种指导性思路和实用的方法。另外,安全文化是安全管理的升华和最高层次,是理性的、系统安全管理的基础,加强煤矿安全文化建设,在构建本质安全化煤矿的过程中必将极大地弥补安全管理手段的不足。     

国有大中型煤炭企业辅业改制

通过对国有煤炭企业现状和环境的分析,结合开滦集团实际,论述了国有大中型煤炭企业实施主辅分离、辅业改制,分流安置富余人员的目的意义,提出了煤炭企业界定主业应考虑的因素和辅业改制的主要形式、股权设置及对策.     

乡镇煤矿安全事故频发的博弈视角分析

从矿难事故参与的四大微观主体中央政府、地方政府、煤矿企业、矿工角度出发,通过构建中央政府—地方政府—煤矿企业和煤矿企业—矿工2个博弈模型,分析了乡镇煤矿安全事故频发的原因。结果表明,从监管角度看,需要通过多种渠道,多管齐下对乡镇煤矿进行治理,特别是要削弱其与地方政府的经济联系;从雇佣角度看,解决矿难问题还在于扩大农民的非农就业渠道。     

太行山隧道膏溶角砾岩地段合理断面型式研究

石太客运专线太行山隧道膏溶角砾岩地层，围岩松动压力和膨胀压力大。对圆形、马蹄形、椭圆形三种断面型式进行计算、分析对比，提出膏溶角砾岩地层区段隧道的合理断面型式。     

煤矿安全监控系统模型设计与自动分析研究

无线传感器网络等新兴技术在煤矿安全监控中的应用一方面提高了系统的可用性,另一方面增加了系统的复杂度。此外,不同于一般系统,煤矿安全监控系统的实时性、安全性、可靠性等非功能属性亦对煤矿安全起到至关重要的作用。介绍了无线传感器网络在煤矿安全监控中的应用,并引入模型驱动开发方法进行设计,对建立的系统模型进行形式化描述,使用有限状态机技术进行自动分析。     

基于Malmquist指数的煤矿生产物流动态效率评价

煤矿生产物流效率低下严重制约着我国煤炭生产行业的可持续发展,迫切需要结合煤矿生产物流的时序动态特征,对其效率进行动态评价。本文首次采用Malmquist生产率指数方法考察了煤矿生产物流动态效率,在建立的煤矿生产物流效率投入产出指标体系基础上,构建了相应的动态效率评价模型,并通过案例分析了某矿区的煤矿生产物流动态效率及变化趋势,并将Malmquist指数分解为技术效率指数和技术变动指数,结果表明该矿区煤矿生产物流效率的增长趋势主要来源于技术效率的提高而非技术前沿变动。