京津冀一体化发展方略

正2014年2月以来,在习近平总书记的亲自推动下,学界呼吁了多年的京津冀一体化终于见到了曙光,从中央的顶层设计到三地的积极响应都紧锣密鼓地行动起来。学界对这个问题的研究也应该从京津冀一体化的战略意义转向具体实施战略的部署和路径选择。为此,笔者从京津冀一体化发展的方略上进行了一些理论思考,就教于学界同仁,供决策者参考。一、几个相关概念解析谈到京津冀一体化,同时还存在若干相关的概念,如首都经济圈、京津冀协同发展     

破解京津冀一体化困境之道

正京津冀一体化上升为国家战略以来,有关京津冀一体化的发展战略、总体思路、基本路径、方案举措等众说纷纭,仁智互见。笔者接触京津冀一体化问题已经30多年,对于破解京津冀一体化困境之道再作如下思考。一、京津冀一体化是特殊的省域之间协同发展问题京津冀一体化从1983年国家土地管理局立项《京津唐国土规划纲要研究》提出理念设想,到2010年以首钢搬迁为代表的付诸实践,其间经过了近30年。这里既有两市一省特殊区位、不同的发展阶段和思想观念等特定原因,也有政治经济体制、行政区划分割     

协同发展:京津冀地区的必然选择

正被称作"一号工程"的京津冀一体化协同发展的战略构想终于开始提速推进。在国家战略的定位下,一个区域发展的版图将被重新改写。京津冀一体化发展的构想付诸实践延宕了一二十年。原本就是一体的京津冀地区,在行政壁垒的阻隔下始终无法一体化发展,受利益牵绊,各自顾及自家"一亩三     

释放京津冀人才红利,助力河北经济发展

随着生产力的进一步发展和生产关系的深刻变革,在新形势与常态下中国经济发展逐步向依靠科技创新转变,而人才被视为科技创新的第一资源。《京津冀协同发展规划纲要》的出台,标志着京津冀一体化作为国家战略正式全面实施,分析并探索释放三地人才红利的模式与方法,有助于补齐河北经济这一块区域经济发展的"短板"促进京津冀整体经济的发展,也为其他区域经济的协调发展提供有益借鉴。     

京津冀如何一体化

正多年来一直不温不火的京津冀一体化概念,近日突然开始急速升温。三地领导人纷纷做出积极表态,表示要携手合作推进京津冀一体化发展,河北省甚至已经公开了一份设计蓝图,详尽规划了河北在三地一体化中的角色。今年2月底,习近平总书记在北京主持召开专题座谈会,听取京津冀协同发展工作汇报,在强调了京津冀的诸多重要意义之外,更是提出要将京津冀协     

创新与发展：天津城市在京津冀区域旅游中的定位与战略

加强京津冀区域经济融合．加快经济一体化步伐．是目前这一地区发展的首要任务。区域旅游合作不仅是京津冀区域经济一体化的重要内容．同时也是推进京津冀区域经济一体化起动的重点。     

在京津冀一体化建设中统筹城乡发展之我见

正在京津冀一体化建设的大格局下,以河北省第一经济增长极定位的唐山市曹妃甸区,在新的战略机遇面前,如何推进京津冀一体化建设的进程,以实现第一经济增长极发展目标,是需要全市、全区上下共同探讨并认真加以实践的。目前唐山市在经济和社会事业发展中,客观上还存在一定的城乡差别。因此,统筹城乡发展,则成为融入京津冀一体化建设大格局的必然选择。如何统筹城乡发展?笔者认为,首要的是要解决好"三农"问题,而解决"三农"问题的当务之急是打破城乡分割体制,建立起城乡统一制度,以利于统筹城乡发展。只有把这个问题彻底解决好,在推进京津冀一体化建设的进程中逐步减少农民,推进农村富余劳动力转移,降低农业比重,工业化和城市化就有了坚实的制度基础。     

住总尚清湾 尊享三地繁华 双城生活价值倍享

随着习近平总书记围绕京津冀协同发展做出的重要批示,整体战略方向日渐明晰,标志着京津冀一体化、＂京津冀都市圈＂趋势大势已成。而素有＂京津走廊＂之称的武清区,处在＂交通经济带＂正是彰显出了它的绝对优势,＂双轮驱动＂抢占京津冀协同发展制高点,已博得头筹。     

京津冀区域最新发展态势及政策建议

新时期,京津冀都市圈发展态势发生了诸多变化。2010年10月,河北省政府出台《关于加快河北省环首都经济圈产业发展的实施意见》,提出“环首都经济圈”战略。2011年3月,国家“十二五”规划纲要提出“推进京津冀区域经济一体化发展,打造首都经济圈”,在国家规划层面首次提出“首都经济圈”。为此,笔者跟踪分析京津冀区域发展的最新动态,提出几点思考和建议。     

京津冀协同发展背景下德州建设劳动力输送基地的对策建议

京津冀协同发展战略是新时期国家三大重要战略之一,德州市被纳入并被赋予"一区四基地"的明确定位,提出"支持山东德州建设京津冀产业承接、科技成果转化、优质农产品供应、劳动力输送基地和京津冀南部重要生态区"(以下简称"一区四基地")。德州作为纳入京津冀一体化协同发展的城市,成为山东对接京津冀的桥头堡。本文就"一区四基地"中的建设"优质劳动力输送基地",提出相关对策建议。     

天津城市交通与京津冀区域交通衔接匹配研究

京津冀一体化进程中,打破区域分割,加快推进交通一体化建设,是当前亟需突破的重点难题。综合考虑“互联网+”、高铁等新兴因素和区域政策、城市空间布局等传统因素对交通一体化的影响,深入剖析天津城市交通与京津冀区域交通在规划制定、功能设计、建设时序、运营管理等方面的制约因素,并从提升“全过程通勤”效率、积极应对三地间利益博弈、强化天津区域性交通枢纽地位、完善天津港功能设计等方面有针对性地提出符合京津冀一体化背景下的城市与区域交通建设发展的政策含义。     

京津冀协同发展中新增长点的选择与培育

在京津冀一体化发展纳入国家重大发展战略的背景下,笔者从河北省实际情况出发,分析了邯郸、唐山、沧州等城市成为新的区域经济增长点的有利条件,并对未来京津冀区域经济新增长点的培育和选择提出了建议。     

京津冀交通一体化中拼车模式的发展机遇

交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统,也是推进京津冀协同发展的先行领域.在构建安全、 便捷、高效、 绿色、 智能、 经济的一体化综合交通运输体系过程中,作为"互联网+共享经济"的典范,拼车模式既符合京津冀低碳出行、 智能交通的战略发展理念,也具有疏导北京等特大城市交通拥堵,满足民众出行刚需,衔接和补充公共交通空白区域,服务双城甚至多城生活的现实需求.     

“廊唐沧”三角形下“C~沧+O~津+C~唐”模式的天津城市发展对策分析

正一、京津冀一体化背景下"天津城市群"中的三角形关系分析京津冀一体化有多个研究视角,可以从京津冀大区域范围内进行审视,也可以从某个区域进行探索。诸多文献在探讨京津冀一体化问题的同时,将着眼点主要放在北京方面。北京在京津冀一体化进程中是京津冀"双核+双子"结构中的"核",在"双核"城市体系构建过程中,不但北京发挥着重要     

天津城市空间发展评估与思考

城市是人类为了更好地生存和发展创造的活动空间实体和复杂的空间巨系统.城市空间承载着城市经济、社会、文化等内容,映射着城市的历史底蕴.天津从近代的开埠城市到环渤海区域的中心城市,再到如今的北方经济中心,城市发展定位随着社会、经济、环境等的转变提升,最终反映到城市空间结构上,形成了城市空间发展演变历程.当前,天津正处于经济社会快速增长时期,随着人口规模的持续增长,城市发展面临着土地、环境等方面的压力.习近平总书记在专题听取京津冀协同发展工作汇报时强调“京津冀协同发展是一个重大国家战略”.天津作为京津冀地区重要的功能地,在区域一体化发展中迎来了新的发展机遇.     

京津冀协同发展背景下天津轨道交通发展的对策研究

一、引言 京津冀协同发展是新形势下国家的重要战略部署,以京津冀为核心的“第三增长极”是引领未来中国经济总体格局的战略支点.而现代化的交通网络是区域协同的重要支撑,交通的一体化是京津冀协同的先行领域,构建快速、便捷、高效、安全、大容量及低成本的互联互通综合交通网络已被列为京津冀一体化建设的首要任务之一.从国外大都市圈交通一体化的经验来看,轨道交通无一不被列为城市群综合交通网络中的核心骨架并给予高度重视,在东京、巴黎、伦敦和纽约世界四大城市群中,轨道交通的地位都极其重要.其中,东京都市圈轨道交通线网长度达到35 15公里,都市圈轨道交通线网密度0.21公里/平方公里,约为上海的3倍和北京的7倍.     

京津冀互联网金融发展问题探讨

京津冀协同发展战略是党和国家的大思路和大战略,它对于京津冀区域优化生产力布局、提升经济社会发展质量和效益意义重大.金融是经济的命脉,京津冀金融一体化在推进京津冀协同发展中具有不可或缺的重要作用.互联网金融的发展带来了金融的创新和变革,对经济发展的影响具有革命性意义.互联网金融天然的无边界性也必然能助推京、津、冀三地金融体系突破地域性限制、实现产业融合发展.     

在历史镜鉴中推动京津联动发展

正当前,在习近平总书记的亲自推动下,京津冀协同发展已上升为重大国家战略,区域一体化发展迎来了新的历史机遇。今年又适逢天津建卫610周年,在新时代的发展浪潮中,从区域关系视角回顾天津发展历程,可以更清晰地认识京、津联动发展的悠久历史传统和密不可分的联系,从而进一步提高思想认识,自觉打破"一亩三分地"的思维定式,切实增强历史使命感和行动自觉性,不断开创京津冀一体化发展的新局面。     

京津冀一体化视域下张家口市的人才发展对策

人才合作是京津冀一体化进程中的一项重要内容,文章立足于当前京津冀人才一体化的现实趋势,提出了在京津冀人才合作的进程中张家口市人才发展的对策。     

新形势下首都经济圈功能定位、战略重点和保障机制研究

自2004年京津冀达成推进区域经济发展的"廊坊共识"以来,三方各界开展了多方面、多领域、多形式的交流与合作,学术界也就京津冀区域经济一体化的若干问题进行了广泛而深入的探讨与研究。在将"打造首都经济圈"列入国家"十二五"规划这一新