新加坡如何治理交通和环境

“自觉”在严厉的惩罚措施下实现交通管理,各国有各国的“高招”,目的都是一个:创造一个安全、有序、畅通的交通环境。在这一方面,我们不妨学学新加坡的交通罚款。新加坡地处赤道附近,没有春夏秋冬之分,一年四季天气炎热,交通环境治理也就与众不同。凡是到过新加坡的人,无不为这个花园似的国家所惊叹。同时也感叹同是华人的国家,其交通管理确实有许多成功经验。新加坡国土面积仅641平方千米,人口310万。公路总长     

新加坡土地综合利用效率探讨

新加坡经济发达、人口密集、土地狭小。、但有限的土地并没有成为新加坡经济社会发展的制约。相反,通过借鉴世界城市规划发展的成功经验和自身的创新土地管理,新加坡在土地空间利用上展现了其面对住房、交通、环境、水资源利用等城市发展共同挑战问题时独特的解决方法。长期稳定的综合规划、短期局部的灵活应变和土地效益的综合考量成为新加坡土地政策的三大特征。新加坡在土地管理中对土地使用效率和社会公平兼顾的政策理念与效果,对中国快速城市化进程中的土地管理有非常有益的借鉴。     

世界公共交通简讯

<正>新加坡公共交通新加坡十分重视公共交通的管理体制,要使各方面的问题得到综合解决,包括公共交通的需求,合理的经济政策,经营者的社会服务意识和营运效率等。20世纪60年代,新加坡11家公共汽车公司的无序竞争造成市场混乱。经过整合, 现在有2家公共汽车公司、1家地铁公司和4家出租汽车公司。政府原来有4个部门,分别各管陆上交通一个方面,后来合并成立陆上交通局(LTA),将管理职能统一起来,加强组织力量。LTA负责对交通基础设施的规划、发展、实施和管理,并制定政策,1996年发布了陆上交通政策     

欲望和暴力：轿车消费的社会学解读

在工业时代以前,幸运者和不幸运者交通速度的差别也就是马和人的平均速度的差别。今天,穷人仍然以大约和以往一样的速度在走路,但是富裕者却已经从时速为10公里的一匹马的速度,增加到时速为1000公里的喷气式飞机的速度。     

天津城市公共交通发展现状及对策研究

一、天津城市公共交通的现状 在城市公共汽车方面,天津有公共汽车线路456条,线路长度1万多公里,线网密度1.52公里／平方公里,运营车辆6255辆,车辆万人拥有量12.3辆／万人,年客运量9.4亿人次,公共汽车占交通方式的比率为16％.在城市长途汽车方面,天津市域范围内运行的长途汽车线路65条,运营车辆1800余辆.     

新加坡城市交通发展模式对广州的启示

新加坡在经济快速发展、人口密度极高、土地资源限制下,仍能保持交通便利与行车顺畅,其成功在于塑造了“公交都市”,通过一系列组合政策运用,避免了交通拥挤带来的问题。新加坡的成功经验表明,交通拥堵问题是系统问题,必须从系统的角度寻找解决交通拥堵的良策,这对目前正努力建设公交都市的广州未来交通政策的制定尤其值得借鉴。     

另类特权车

正在新加坡的道路上,我看到有一些红牌子的车,觉得奇怪,就问当地人,这是什么车?当地人告诉我,这是新加坡的"特权车"。他们还说,这里的"特权车"是"限行车"。什么是限行车呢?这是新加坡政府的一项新政,它与中国横行无阻的特权车不同。挂这种牌子的车,只能在周末、节假日、早7点以前和晚7点以后行驶。由于车主做出牺牲,减少行驶,缓解交通压力,政府就给予补偿:买车半价,保险费、养路费等半价,这些被减下的费用,当然由政府埋单。如果拥有这种牌子车的人在工作     

赣西明珠 和谐株潭

株潭这座位于赣西西南边陲的小镇,地处萍乡、浏阳、万载、袁州四市、县(区)的交通要塞,湘赣大道穿镇而过,县乡公路纵横交错,公路网四通八达。镇政府所在地距县城42公里,距省会南昌21 0公里,距湖南长沙1 55公里。全镇88.62平方公里面积,辖15个行政村,1个街道办事处,1个林场,428个村民小组,总人口近7万人。株潭人在党的领导下,解放思想,实事求     

香港公共交通对内地的启示

一个外地人到香港呆上几天,＂购物天堂＂是一个深刻感受,另一个则是＂弹丸之地＂的香港。交通却十分顺畅。＂不堵车是交通最大的人性化。＂香港人如是说。九成市民使用公共交通出行香港总面积1070平方公里,80%以上都是山地,总人口超过700万,根据香港政府2010年年报,香港公路全长2076公里。2011年,香港私家车加上政府车辆以及其他公共交通车辆,共计630281辆。计算起来,人均道路不足0.3米,每公里道路承载车辆数高达303辆。     

天回乡发展月新月异

天回乡位于成都市北郊,距市区4.5公里,依山环水,除东面有少数浅丘外,大部份为平原。交通便利,四通八达。全乡幅员面积33.34平方公里。人口5.07万余人,其中农业人口3.3万人。1996年该乡基本达到小康生活水平以来,经济持续快速增长,综合实力进一步增强;基础设施不断完善,城镇化进程加快;招商引资成效显著,乡镇企业蓬勃发展;农业结构调整稳步推进,财税农经工作不断加     

沙特的交通现状

自70年代起,沙特依靠其雄厚的石油资金,开始实施经济建设发展五年计划,大大加快了它的经济建设步伐。截止目前,沙特在经济建设方面累计投资9000多亿美元,取得了可喜的成就,其中交通运输方面尤其突出。 一、陆上交通 公路:沙特政府历来将发展交通运输线放在经济建设的首位,现已建成现代化的公路网。到上一个五年计划,全国共有各级公路112802公里,其中主干道20106公里(含6000公里高速公路),支干道14293公里,农用沥青公路3250公里,农用土路76153公里。公路总长比1970年净增98527公里。20多年来,沙特政府用于发展公路的专项投资达320多亿美元,维修保养费2.74亿美元。     

彭镇这片沃土欢迎您

彭镇,建于明代,自古被誉为兵商必争之重镇,距双流县城西北3公里,幅员面积37.8平方公里,辖2个社区、11个村、84个组,总人口3.7万,是四川省小城镇试点镇。 镇内新川藏路、双崇路、自河路纵贯其间,至成都双流国际机场6公里,至成都武侯大道10公里,地理位置十分优越,交通便利。镇内杨柳河穿境而过,地势平坦,水旱从人,物阜民丰,十分有利于农业、工业和第三产业的发展。     

新加坡飞禽公园的美妙亲子游

正虽然新加坡没有冰天雪地,但在某个角落却有一个像北极的地方,里面住着一群企鹅,那里就是新加坡裕廊飞禽公园!为了实现Joey看企鹅的愿望,我们在去年圣诞节的前     

服务于人民 新加坡陆路交通

就如上海与其他世界各地主要城市,新加坡面临的挑战是满足人民的交通需求,同时维持我们城市环境的可居住性.随着社会和经济的演变,我们一定要不断检讨我们的陆路交通政策.     

新加坡的轨道交通规划

介绍新加坡的陆上交通局、交通需求量、新一代全自动轨道交通系统及其设计目标和对长远规划方向的思考等。     

珍藏一位新加坡老人的友情

去新加坡旅游，我顺便去了一趟在那儿定居多年的姨妈家。姨父在国内是学中医的，早些年他在新加坡的义顺市镇附近开了一家私人康复诊所。姨父诊所的帮手是一位名，1米丽的新加坡护士。那天下午，米丽家里因有事，没有来诊所上班。姨父说，你是护士出身，可以帮我坐半天诊吗？刚好那天没有旅游的安排，能在国外见识一下也好，我欣然答应了姨父的要求。     

花甲之年在新加坡打工

因为没有“打工准证”,我差点成了“有不良行为的人”,第一次做家教,就因为写“连笔字”被炒了鱿鱼,等到找到了窍门,我已经成了中华文化在新加坡的“义务宣传员”,银子开始大把大把地赚到手,数钱的滋味,真好     

新加坡的“乐龄公寓”

新加坡对60岁以上的老年人有一个特别好听的称呼——乐龄人士。他们认为，人到60岁才更应该享受快乐生活。因此，新加坡的老年住宅就有了一个特别好听的名字——“乐龄公寓”。     

亚洲大城市公共交通现状及启示(上)

2007年7月,上海市城市交通管理局局长李文辉率上海城市交通代表团,对日本东京、大阪、名古屋,韩国首尔以及新加坡的城市公共交通进行了考察。访问期间,代表团拜访了日本国土交通省、名古屋市政府,会晤了大阪市交通局、首尔交通局和新加坡陆路交通管理局等政府部门,参观了部分重点企业。为上海公共交通迎接2010年世博会和跻身亚洲先进行列,提供了诸多有益启示。考察期间,李文辉局长代表上海市城市交通管理局与韩国首尔交通局张正愚局长签署了《有关城市交通发展与交流的谅解备忘录》;与新加坡陆路交通管理局杨雅镁局长签署了《合作备忘录》。签约双方将在城市交通方面进行更密切、更广泛的合作与交流。以下撷取上海城市交通代表团此行中重点了解的国际大都市的公共交通发展模式、发展战略以及典型经验等内容,分上、下两部分刊登,以飨读者。     

邮轮母港片区交通特征分析与综合交通系统构建——以厦门为例

邮轮母港开发片区交通集散巨大、交通需求复杂,对交通系统提出更高要求.以厦门邮轮母港片区交通系统构建为例,进行交通特征分析和交通需求预测,测算交通设施规模需求.分析借鉴了迈阿密、新加坡的先进经验,提出交通系统构建策略,并从六个方面阐述综合交通系统构建方案:轨道主导的公交优先系统、快速的对外区域集散通道、高密度的片区道路网...