基于几何规划的两级供应链生产与定价联合优化

针对单一制造商和单一零售商的供应链,分析了在弹性需求D(p)=αp-k(k>1)下,市场定价、订货批量及生产批量三者的联合优化问题.由于一般供应链决策模型是高度非线性的,难以运用传统的非线性规划方法求解,所以提出了基于几何规划的求解思路,对任意的k>1,给出了分散决策和联合决策模型的一般求解方法.最后,通过一个算例验证了求解方法的正确性,同时也验证了联合决策不但能改善供应链整体效益,也能提高社会效用.     

允许延期支付条件下退化性商品的销售与定购策略

针对退化性商品,允许延期支付的条件下,分别从供应商和零售商的角度出发,利用斯坦博格博弈模型给出了其如何制定最优的销售和定购策略,以实现其利润的最大化。通过算例给出了这一问题的求解算法,并且分析了利率对于信用交易期限、供应商利润、零售商利润、销售价格、订购周期及订货批量的影响。为供应商信用交易策略和零售商库存决策的制定提供依据。     

单产品物流网络系统的联合决策模型

考虑全球制造环境下单产品在多个供应商和多个用户之间的联合物流决策问题,包括供应商指定的生产任务、生产批量、供应商和用户之间的年运输量和订货批量.联合决策过程可以看作是两层决策,其中第一层是供应商指定的生产任务和生产批量的联合决策(APLS),第二层是运输和订货批量的联合决策(TOQ).因此,提出了基于两层分解的启发式算法来求解这样的联合决策模型(JDM).结合实际例子对模型和算法进行了仿真分析,结果证明了基于两层分解的启发式算法的有效性.     

不确定交货条件下两供应商-单制造商协同供货模型

研究了不确定交货条件下两供应商-单制造商系统基于惩罚策略的协同供货模型。首先建立了基于惩罚策略的供应商和制造商模型,接着对模型中供应商和制造商的最优决策进行了分析,得出两供应商的最优生产批量决策存在唯一纳什均衡,且最优期望利润间接地受其单位缺货成本的影响,而制造商最优订货批量大于等于市场需求。其次建立了集中决策下供应链利润函数模型,并证明了该函数是决策变量的联合凹函数,存在唯一的最优解。为了达到集中决策下的供应链利润最大化,推导出基于惩罚策略的供应链协同机制。制造商通过调整订货批量和零件单位缺货惩罚成本,在供应链利润最大化前提下获得最大的剩余利润。最后数例分析说明制造商如何通过控制该惩罚成本系数使得供应链协同并获得最大的剩余利润。     

考虑消费者双通道心理账户和参照依赖的动态定价问题研究

为分析消费者双通道心理账户及参照依赖行为对企业长期利润的影响,本文探讨了在一般支付、提前支付及延迟支付方案下的动态定价问题。采用了离散时间动态规划分析思路,讨论了两周期模型在不同支付方案下最优价格、最优利润的关系,进一步将动态定价行为扩展到了无限期的情形,分析了在各种支付方案下的稳态价格,结果表明当需求函数是线性时,提前支付与延迟支付下的稳态价格要大于一般支付下的稳态价格;当初始参考价格较高(较低)时,最优价格策略类似于撇脂定价策略(渗透定价策略)。最后通过数值分析,比较了双通道心理账户各参数对不同支付方案长期总利润的影响,并总结了厂商如何选择最优支付方案以获取更高利润的建议。该思路对基于行为的动态定价研究具有一定的借鉴意义。     

零售商主导下生鲜农产品供应链的定价策略对比研究

运用RFID技术来监控与管理产品,零售商可以依据记录、传递的产品实时价值信息制定更为灵活的定价和订货策略,提升自身以及供应链的利润。针对生鲜农产品在价值损耗及消费者需求等方面进行特征分析,分别在固定定价、动态定价以及带有降价时点考虑的定价三种不同模式下,构建了单周期零售商的决策模型,得到各自的最优定价与订货策略,通过分析最优策略与关键参数之间的关系,发现:价值衰减系数越大,库存成本参数越大,三种模式下的总体零售价格都越小,价格的下调幅度越大;而两个参数对降价折扣时间点的影响却截然相反。进一步,着力在最优销售价格、订货总量与利润值三个方面对三种定价策略进行对比分析,结果显示基于RFID技术的灵活定价模式有助于零售商获取更大的市场需求量及更大的收益。数值实验进一步验证了理论研究的结果,为生鲜农产品供应链中对RFID技术的应用以及相应定价模式的选择提供了参考依据。     

随机需求下单向替代的两产品订货与定价联合决策研究

考虑了存在单向替代的两产品订货和定价联合决策问题。通过构建订货与定价联合决策模型,研究了单周期两产品的最优订货量和价格的存在条件,进一步将研究拓展到多周期的情况,建立了多周期的订货和定价联合决策模型,并进行了模型结构分析。同时,分析了信息对订货与定价联合决策的影响程度。     

考虑成本和收益净现值的确定性存储决策模型研究

净现值是企业决策中需要考虑的重要宏观经济因素.本文建立了考虑成本和收益净现值的连续时间有限时段确定性库存系统的最优存储和定价决策模型,证明了给定价格下最优策略中任意两个相邻订货周期之间的递推关系,分析了该关系的解析性质,并得出订货周期长度的上下限.在此基础上提出求解最优存储策略和最优价格的两步优化算法.最后通过数值算例对本文模型及结果做出说明.     

部分延期付款下的制造商决策与供应链协调

在考虑资金约束的情况下,零售商可以先支付给制造商一部分货款,其余部分延期支付,这相当于制造商融资给零售商.作为允许延期付款的附加条件,制造商要收取一定的融资利息,同时可以将零售商的订货批量约束在确定的数量.在报童模型的框架下,建立了预期利润模型.通过对模型的讨论,使用迭代算法确定了不同零售商保留利润下的制造商最优决策.当零售商的保留利润大于一定数值时,通过对订货批量的约束,供应链实现了协调.最后,用算例验证了结论.     

基于可控提前期的两供应商-单制造商协同模型

本文建立了一个基于BOM表关系的两供应商-单制造商供应链模型,在需求服从正态分布和给定服务水平约束条件下,决策制造商分别向两供应商的订货提前期和订货批量,使得供应链成本最优.文章通过模型分析得出所建立的模型是一个凸规划问题,存在唯一的最优解,并且给出了模型的求解算法,最后通过一个算例说明了模型和算法的有效性.     

国内外原油价格关系的动态分析

以2000年1月~2006年12月国内原油和国际原油现货FOB月价格为变量,分析了两者的动态关系:首先,通过Johansen和Juselius的极大似然法对2个变量进行了协整检验,结果显示2个变量之间可能存在动态均衡关系;其次,通过G ranger因果检验和建立误差修正模型对两者的动态均衡关系进行了检验,证明这2个变量间存在均衡关系;然后,运用脉冲响应函数和预测误差分解技术对这种动态均衡关系进行了分解,分析了国内外原油价格之间的相互作用机制和影响程度。在此基础上,从我国石油价格形成机制方面讨论了增强国内原油价格对国际原油价格定价的发言权、避免国际原油价格的波动风险的途径。     

基于一致性的动态组合评价方法研究

为了解决多种动态评价方法和动态组合评价方法评价结论非一致性问题,提出基于一致性的动态组合评价方法。确定相容动态评价方法集,应用几种动态组合评价方法对相容动态评价方法集中的单一动态评价结论进行组合评价,如果评价结论非一致,再利用这几种动态组合评价方法对动态组合评价结论进行组合或再组合,直到得到一致性的动态组合排序值为止。应用基于一致性的动态组合评价方法对东部地区区域自主创新能力进行动态组合评价,得到一致性的评价结论,通过实例说明本研究实际应用上的有效性。基于一致性的动态组合评价方法对解决多种动态评价方法评价结论非一致性问题提供了思路,是综合评价方法研究的有益补充,可以利用该方法进行应用研究。     

基于动态博弈的企业集团政策动态一致性分析

运用动态博弈模型 ,以企业集团内部公共费用征收问题为背景 ,讨论了集团总部与成员企业之间的动态博弈 ,并对集团政策的动态一致性问题进行了研究分析 .最后 ,本文还给出了在集团非平均主义政策倾向下相应的动态博弈模型 ,以及动态一致性政策所满足的条件 .     

基于方法集化的动态组合评价方法研究

为了解决多种动态评价方法评价结论非一致性问题,提出动态组合评价方法。给出关于可比动态评价方法集和相容动态评价方法集的定义,并运用模糊聚类分析方法确定相容动态评价方法集;然后以相容动态评价方法集为基础确定可能的组合评价集,建立评价方法集化模型,寻找一个最满意的组合评价,并对该评价结论进行相容性检验。最后用一个实例说明本研究实际应用上的有效性。基于方法集化的动态组合评价方法对解决多种动态评价方法评价结论非一致性问题提供了思路,是综合评价方法研究的有益补充,可以利用该方法进行应用研究。     

Up Then Down: Bid‐Price Trends in Revenue Management

In the classic revenue management (RM) problem of selling a fixed quantity of perishable inventories to price‐sensitive non‐strategic consumers over a finite horizon, the optimal pricing decision at any time depends on two important factors: consumer valuation and bid price. The former is determined exogenously by the demand side, while the latter is determined jointly by the inventory level on the supply side and the consumer valuations in the time remaining within the selling horizon. Because of the importance of bid prices in theory and practice of RM, this study aims to enhance the understanding of the intertemporal behavior of bid prices in dynamic RM environments. We provide a probabilistic characterization of the optimal policies from the perspective of bid‐price processes. We show that an optimal bid‐price process has an upward trend over time before the inventory level falls to one and then has a downward trend. This intertemporal up‐then‐down pattern of bid‐price processes is related to two fundamental static properties of the optimal bid prices: (i) At any given time, a lower inventory level yields a higher optimal bid price, which is referred to as the resource scarcity effect; (ii) Given any inventory level, the optimal bid price decreases with time; that is referred to as the resource perishability effect. The demonstrated upward trend implies that the optimal bid‐price process is mainly driven by the resource scarcity effect, while the downward trend implies that the bid‐price process is mainly driven by the resource perishability effect. We also demonstrate how optimal bid price and consumer valuation, as two competing forces, interact over time to drive the optimal‐price process. The results are also extended to the network RM problems.     

基于漂移度的动态组合评价方法研究

为了解决多种动态评价方法评价结论非一致性问题,提出动态组合评价方法。以相容动态评价方法集为基础对不同动态评价方法的漂移性进行测度研究,提出了基于漂移度的动态组合评价方法。最后用一个实例说明本研究实际应用上的有效性。基于漂移度的动态组合评价方法对解决多种动态评价方法评价结论非一致性问题提供了思路,是综合评价方法研究的有益补充,可以利用该方法进行应用研究。     

Optimal Dynamic Upgrading in Revenue Management

We consider a revenue management problem involving a two compartment aircraft flying a single leg, with no cancellations or over‐booking. We apply the practice of transforming a choice revenue management model into an independent demand model. Within this assumed independent model, there are two sets of demands, business and economy, each with multiple fare class products. A business passenger can only be accepted into business. An economy passenger can be accepted into economy or upgraded into business. We define a two‐dimensional dynamic program (DP) and show that the value function is sub‐modular and concave in seat availability in the two compartments. Thus the bid prices are non‐decreasing with respect to these state variables. We use this result to propose an exact algorithm to solve the DP. Our numerical investigation suggests that in contrast to standard backward induction, our method could be included in production revenue management systems. Further, when the economy compartment is capacity constrained, we observe a substantial monetary benefit from optimal dynamic upgrading compared to the static upgrading procedures currently used in practice.     

政府治理视角下平台电商信用监管的动态演化博弈研究

为破解不完全信息下平台电商的信用“监管困局”,本研究在平台电商、消费者与政府三元主体联动关系的基础上,分别构建政府动态惩罚机制与激励机制下平台电商与消费者的演化博弈模型,并分析平台电商与消费者之间策略选择的影响因素及演化路径。研究表明：在政府监管下,平台电商与消费者通过长期的反复博弈、调整的过程,最终博弈系统演化轨迹呈逐渐收敛的趋势。具体而言,政府动态惩罚机制下,当政府惩罚力度逐渐增加时,平台电商倾向于选择“自律”策略;政府动态激励机制下,当政府对平台电商的激励逐渐增加时,平台电商倾向于选择“自律”策略。更为重要的是,当政府的惩罚力度大于激励政策力度时,政府实施惩罚性政策但没有激励政策的效果要优于政府实施激励政策但不实施惩罚性政策的效果。而当政府的惩罚力度小于激励政策力度时,政府实施激励政策但不实施惩罚性政策的效果与政府实施惩罚性政策但没有激励政策的效果几乎接近。由此可见,政府应将惩罚机制与激励机制相结合适度监管,以此追求信用监管的动态平衡。另外,消费者对平台电商的声誉评价具有两面性：当消费者对平台电商声誉评价越高时,平台电商倾向于选择“自律”策略;而消费者对平台电商声誉评价越低,平台电商反而倾向于选择“不自律”策略。     

Competitive Pricing in a Multi‐Product Multi‐Attribute Environment

We address the problem of simultaneous pricing of a line of several products, both complementary products and substitutes, with a number of distinct price differentiation classes for each product (e.g., volume discounts, different distribution channels, and customer segments) in both monopolistic and oligopolistic settings. We provide a generic framework to tackle this problem, consider several families of demand models, and focus on a real‐world case‐study example. We propose an iterative relaxation algorithm, and state sufficient conditions for convergence of the algorithm. Using historical sales and price data from a retailer, we apply our solution algorithm to suggest optimal pricing, and report on numerical results.     

多维动态用户最优出行选择的变分不等式模型

针对出行行为的出行模式,出发时间/路径选择三个方面,建立了基于路段的理想动态用户最优的变分不等式模型,该模型将用户的出行方案制定和实施作为一个整体进行考虑,表明了在满足动态用户最优选择条件下,交通流在出行模式、出发时间和出行路径上取得一致的动态均衡性,通过必要性和充分性的论证,得到了变分不等式模型和动态用户最优出行模式/出发时间/路径选择均衡条件的等价性,对模型解的存在惟一性成立需要满足的条件作了讨论,提出了求解的嵌套对角化算法,在此基础上,使用一个简单算例对模型进行了验证.