世界公共交通简讯

<正> 法国 瓦郎谢纳的地区交通委员会批准一项轻轨交通计划,目标是2001年建成22km轻轨交通线网,投资17亿法郎。全部采用低地板的轻轨车辆。进一步的规划将越过边界到达比利时境内。丹麦 首都哥本哈根决定建造轻轨交通系     

世界公关交通简讯

<正>瑞士苏黎世决定在北面的机场地区建造一个新的轻轨交通系统,总长12.7km,设20座车站,其服务范围包括工业区和正在迅速发展的郊区。该项目由私营公司承担,计划一期工程在2005年建成,二期工程在2008年建成,总投资5.4亿瑞士法郎。新的轻轨系统与苏黎世交通公司VBZ的有轨电车和公共汽车相互衔接,并且与公营的VBZ形成竞争。苏黎世的中央车站是欧洲最繁忙的交通枢纽之一,四通八达,有13条轨道交通线和瑞士联邦铁路都可在这里     

世界公共交通简讯

<正> 美 国 盐湖城的犹他交通公司决定建造一条连接市中心与犹他大学的轻轨交通线,总长4km,在2002年冬季奥运会之前建成,总投资1.18亿美元中8400万美元由联邦政府提供。购车费用中有1300万美元来自联邦大气质量基金。 英国 谢菲尔德是英国第四大城市。1994～1995年     

世界公共交通简讯

<正> 美国新泽西州北部建造的Hudson-Bersen轻轨交通线是由新泽西交通公司和21世纪铁路公司联合承建的,由于采用DBOM(设计—建造—营运—维护)合同,21世纪铁路公司将自觉要求建成高质量的轻轨系统,这样才能降低营运维修的成本,而且15年期满后,整个系统必须在完好并能继续营运的状态下移交给新泽西交通公司。     

世界公共交通简讯

<正> 韩国 汉城制订了一个21世纪交通总体规划,到2011年,预计人口达1200万,汽车371万辆,每天的交通人口为3300万。规划内容包括:在目前130km地铁的基础上再增加268km;电气铁道从目前的120km扩大到468.7km;建造100km单轨铁路系统,将首都与卫星城市及地铁不能到达的其它地区连接起来;此外还有16项高速公路的延伸,并在汉城的北部建造两座直达公共汽车的终点站。实现规划的总投资为2750亿美元。     

世界公共交通简讯

<正>西班牙巴塞罗那是西班牙第二大城市,制订了一个到 2010年的计划,准备花60亿欧元来扩大其城市轨道交通网。30年前,巴塞罗那将公共汽车替代了有轨电车,但不久的将来,轨道交通将以新的面貌重新出现。新建的轻轨交通线包括一条从市中心的主要大街通往南部一个邻近城镇。北面则要建造一条轻     

Connex——跨国经营的客运公司

<正>法国的 Connex 是世界知名的客运服务公司, 在法国为40多个城市提供高质量的客运服务,并且以其品牌优势进入欧洲、澳洲和北美的客运市场。例如与西班牙合作,经营5个城市的客运交通网,并建造和经营巴塞罗那新的轻轨交通线；与葡     

世界公共交通简讯

<正> 休士顿的轻轨交通 休士顿是美国第四大城市。早在20世纪30年代以前,有轨电车曾是其主要的公共交通工具。但是随着汽车时代的到来而从城市中消失。到70年代后期,交通问题日趋严重,因而轨道交通的计划又开始引起关注。不过对于是否要建造轨道交通,赞成的和反对的意见一直争论不休,时间长达20年。经过各种方案的比较,最后认为建设轻轨交通是最佳的方案,不仅可以形成大容量的交通系统,缓解市中心的交通压力和改善空气质量,而     

中古时期中国和阿拉伯之间的文化联系

中国和阿拉伯之间,虽然关山万重,碧海浩瀚,但是,双方自古以来就有往来。中国人民和阿拉伯人民的友谊,源远流长。古代中国和阿拉伯的交通路线,分陆、海两路:陆上交通线,就是著名的“丝绸之路”;海上交通线,则是有名的“香料之路”(又称“海上丝绸之路”)。“丝绸之路”和“香料之路”是古代东西交通的两大动脉,也是古代中国和阿拉伯往来的重要通道。它们在历史上所起的巨大作用,交相辉映,     

世界公共交通简讯

<正>匈牙利布达佩斯第一条有轨电车线是连接布达与佩斯的南北交通线,是首都公共交通网的骨干,其客运量全天平均为单向1万人/h,行车间隔已缩短到1min。布达佩斯交通公司BKV决定订购新的有轨